E60 madallus?

[jmz]

Ihan vielä mielenkiinnosta ettei ihan vituiksi mene niin onko siellä tosiaan se tehtaan -10mm tjsp Sport Suspension setti sisässä jos tulokset on navasta kaareen luokkaa 35mm edessä 36mm takana?

Siis sekä sport suspension ja m-sport pitäisi molemmat olla -15mm vakiosta mikä on noin 377 mm (oem). Mutta sport ja m-sport poikkeaa muulla tavalla toisistaan, ride height niissä sama.

Vähän matalalta kuulostaa sun mitta. Mutta jos se on varuste koodina ni sit se on.
jousethan kuoleentuu, epätasainen alusta, vaikea mittaa navasta jne...

[bambino]

Siis sekä sport suspension ja m-sport pitäisi molemmat olla -15mm vakiosta mikä on noin 377 mm (oem). Mutta sport ja m-sport poikkeaa muulla tavalla toisistaan, ride height niissä sama.

Vähän matalalta kuulostaa sun mitta. Mutta jos se on varuste koodina ni sit se on.
jousethan kuoleentuu, epätasainen alusta, vaikea mittaa navasta jne...

Kyllä VIN koodilla tarkistettu juurikin tuo sport suspension settings. Mietin vaan, että eikait sielä nyt jo jotain alustaa ole sisässä ettei vaan mene hukkaan se -35mm madallus.
Helkkarin hyvä sillä ainakin on ajaa tuolla alustalla, mutta ulkonäkösyistä hieman matalammaksi sen haluaisin.

[jmz]

Kyllä VIN koodilla tarkistettu juurikin tuo sport suspension settings. Mietin vaan, että eikait sielä nyt jo jotain alustaa ole sisässä ettei vaan mene hukkaan se -35mm madallus.
Helkkarin hyvä sillä ainakin on ajaa tuolla alustalla, mutta ulkonäkösyistä hieman matalammaksi sen haluaisin.

Kyllä se tietty vähän vielä putoisi tuosta. Mutta joo, jos alla nyt sport suspension ni on varmasti hyvä. H&R pitäis kyllä olla hyvä kans, näin ainakin täällä monet kehuvat.

Niin ja oikea ohjehan on mittaa auto 19" vanteella, vanteen reunasta lokariin mutta ennen sitä autoon kuuluu pistää molempiin etupenkkeihin 68kg
Takapenkille 1x 68 kg , takakonttiin 21 kg sekä tankki täyteen bensaa.
mutta tosta vanteen keskiöstä mä ainakin olen aina mitannut tyhjällä autolla ja bensaa on ollu mitä on ollu.
ja siis oletan että muutkin ovat tehneet niin?
Sehän on vain plussaa sit kun auto madaltuu vielä lisää kuorman kanssa

[JKK]

Aika moni E60/E61-sarjalainen on (tehtaan sport-alustoilla) keskinavasta mitattuna n.355mm. H&R-jouset pudottaa n.5-8mm tehtaan setistä alaspäin. Ero ei todellakaan ole suuri. Juuri oli pihassa viikon verran E61 Sport-suspension-alustalla ja vieressä törötti oma autoni H&R-alustalla. Silmällä katsottuna ero oli kyllä marginaalisen pieni. Kyllä sen huomasi jos tarkkaan osasi katsoa.

Tuntuma tosin on H&R-jousissa selvästi terävämpi ja napakampi. Originaalit M-jouset on huomattavan mukavuuspainotteiset.

[bambino]

Aika moni E60/E61-sarjalainen on (tehtaan sport-alustoilla) keskinavasta mitattuna n.355mm. H&R-jouset pudottaa n.5-8mm tehtaan setistä alaspäin. Ero ei todellakaan ole suuri. Juuri oli pihassa viikon verran E61 Sport-suspension-alustalla ja vieressä törötti oma autoni H&R-alustalla. Silmällä katsottuna ero oli kyllä marginaalisen pieni. Kyllä sen huomasi jos tarkkaan osasi katsoa.

Tuntuma tosin on H&R-jousissa selvästi terävämpi ja napakampi. Originaalit M-jouset on huomattavan mukavuuspainotteiset.

Vainiin, onkos joku sitten laittanut -50mm H&R jousia vakio iskareiden kanssa. Turha kai niitä 35mm on sitten laittaa jos sillä ei juuri autoa matalammaksi saa. :think

[Laku]

Vainiin, onkos joku sitten laittanut -50mm H&R jousia vakio iskareiden kanssa. Turha kai niitä 35mm on sitten laittaa jos sillä ei juuri autoa matalammaksi saa. :think

Minä olen, mutta M-sport-iskareiden kanssa. Tuli hyvin matalaksi.

[bambino]

Minä olen, mutta M-sport-iskareiden kanssa. Tuli hyvin matalaksi.

Kuva voisi kiinnostaa, millähän tapaa nuo sportit ja M-sportit nyt taas erosikaan? :think

Tällä hetkellä näyttääpi sivulta tältä

[JKK]

Kuva voisi kiinnostaa, millähän tapaa nuo sportit ja M-sportit nyt taas erosikaan? :think

Jousien osalta ei mitenkään. Iskarit on M-sportissa topakammat kuin Sport-suspensionissa. Ja M-Sportissa on jäykemmät vakaajatangot.

Henkilökohtainen mielipiteeni näistä -50mm madaltavista jousista on, että sellaisilla auto näyttää lähinnä rikkinäiseltä. Tulee aina mieleen että onkohan tuosta jouset menneet poikki... Mauttoman näköisiä ovat. Se on vaan mun mielipide...

[Laku]

Kuva voisi kiinnostaa, millähän tapaa nuo sportit ja M-sportit nyt taas erosikaan? :think

Tällä hetkellä näyttääpi sivulta tältä

Viime kesänä näytti tältä:

Jousien osalta ei mitenkään. Iskarit on M-sportissa topakammat kuin Sport-suspensionissa. Ja M-Sportissa on jäykemmät vakaajatangot.

Henkilökohtainen mielipiteeni näistä -50mm madaltavista jousista on, että sellaisilla auto näyttää lähinnä rikkinäiseltä. Tulee aina mieleen että onkohan tuosta jouset menneet poikki... Mauttoman näköisiä ovat. Se on vaan mun mielipide...

Sinulla on oikeus mielipiteeseesi. Makuasoitahan nämä ovat. Mielestäni rikkinäiseltä ne näyttävät, jos vanteet ovat liian pienet (tai renkaat) tai liian sisässä eli nk. ujot.

[bambino]

Viime kesänä näytti tältä:

Onko miten paha ajokorkeus ollut tuo? Raapiiko paljonkin?

Kysymys kuuluukin, että pystyykö noille sportti iskareille noita 50mm jousia edes laittamaan vai tuleeko jotain ongelmia niiden kanssa.. :think

[Laku]

Onko miten paha ajokorkeus ollut tuo? Raapiiko paljonkin?

Sanotaan, että sellainen melko paha minulle. Ajelen kyllä varovasti ja osaan ottaa korkeuden huomioon, mutta minulla on muutama hankala ajoreitti ja mökkitie, jossa olen ollut vaikeuksissa. Joka paikkaan ei pääse, jos on ramppia tai koroketta. M-sportin helma etenkin ottaa helposti edessä kiinni, raapaisee asfalttia tai soratietä ja joskus jopa alusta. Talvella spacereillä oli tosi tiukka ET ja pyörät vähänkin linkussa otti kaareen heti edessä kiinni .

Raapiminen noin ylipäätään on vanteista, renkaista ja ET:stä kiinni. Vai tarkotitko alustan raapimista?

[bambino]

Raapiminen noin ylipäätään on vanteista, renkaista ja ET:stä kiinni. Vai tarkotitko alustan raapimista?

Alustan raapimista kyllä, täytyy pohtia kun sillä pitäisi varmaan ympäri vuoden pystyä ajamaan.. :think

[jmz]

Kyllä VIN koodilla tarkistettu juurikin tuo sport suspension settings. Mietin vaan, että eikait sielä nyt jo jotain alustaa ole sisässä ettei vaan mene hukkaan se -35mm madallus.
Helkkarin hyvä sillä ainakin on ajaa tuolla alustalla, mutta ulkonäkösyistä hieman matalammaksi sen haluaisin.

Sä muuten näet sen onko alkuperäinen jousi, täällä joku aikaisemmin puhui siitä.
niissä piti olla 2 pistettä tai jotain sinnepäin, kertokaa viisaammat...
:think

[bambino]

Tais olla kolme ympyrää se OEM jousen merkki. Mitä tossa topicin selasin läpi niin tolla -35mm HR saa aika pätevän näköseksi auton. Tuskimpa sitä -50mm kannattaa laittaa vakio iskareille kun tuskin kestävät edes ensi kesään asti. Jenkkifoorumeilla kuitenkin kommentit oli luokkaa, että jos madallusjouset laittaa vakioiskareille niin auto käytännössä heti räjähtää - vähintään.
Itsellä noilla 360mm, 350mm mitoilla kuitenkin wheel gappia sen verran että taakse menee melkein nyrkki ja eteenkin saa käden väliin.
129tkm ajettu auto eli iskareiden vaihto toki suositeltavaa, mutta tuskin välttämätöntä ainakaan tähän hätään.

[Paarma78]

Päivitetääs omia muutoksia.

Autossa oli (E60 530XD):
- Bilstein B6 iskarit
- H&R -35mm jouset
- 235/35/20 ja 275/30/20 rengastus, paineet 3.1 ja 3.35bar.

Itseä häiritsevä tekijä tuossa kombinaatiossa oli terävistä töyssyistä ja montuista tulevat pamaukset etupäässä, takapää on toiminut hyvin. Vakiojousilla ei mainittuja ongelmia ainakaan itsellä ollut.

Pitkällisten tutkimusten jälkeen hirvittävästi vaihtoehtoja ei ollut autoon kun haluan pitää sen madallettuna, siis iskarien ja jousien suhteen. XD valikoima on tosi heikko.

Maanantaina alle meni KW V3 satsi ja voin todeta paukkumisen nyt loppuneen. Auto on myös reilun 5mm matalampi kuin tuo aikaisempi setuppi. Alustan sädöt tehtaan suosituksissa ja on kyllä myös pehmeämpi. Kulmien säätö vielä edessä (ja korkeuden viilaus kohdilleen kun asettuu) niin sitten saanee lopulliset fiilikset tuosta irti.

Oliko parin tonnin investointi kannattava? Vaikuttaisi että itseä häiritsevät asiat poissa ja yleisesti omaan makuun parani. Kalliilta vielä tuntuu mutta tunnustellan vielä tovi...