E60/61 530d/535d kulutus!?

[VolvoTDi]

sen olen huomannut että vakkari päällä kuluttaa vähemmän kuin ilman vakionopeudensäätöä. ilmeisesti kone osaa pelata vaihteiston kanssa paremmin yhteen, jos on säädin päällä, ainakin vaihtaa aiemmin isolle vaihteelle.

Tuo ei ainakaan mulla pidä paikkaansa! Ylämäessä se pitää vakionopeuden ja saman alamäessä kun ilman vakkaria ajettaessa ylämäkeen vauhti hieman hidastuu ja alamäkeen toisinpäin. Ennen mäkeä hieman kiihdyttää ja antaa siitä vauhdin tippua niin pääsee pienemmällä, mutta kun vakkari on niin toki sitä tulee käytettyä!

Nyt näyttää kulutus olevan 6,3 keskinopeus 96. Porista Tampereelle kulutus nousi 6,5 ja takaisin tullessa 6,3, taitaa olla nousua Tampereelle päin

Yleisesti ottaen tuolla mennään 7,3 lukemissa, mikä sis kaupunki ja maanteitä 50/50. Väitän, että pääsee alle 6 jos pelkkää maantietä rullaa ja varsinkin talvinopeuksilla (ja sirkkelin terillä)..

[mattipuh]

voi olla, mulla tosin käyttää vakkarin kanssa isompaa vaihdetta kuin kaasulla ajettaessa - > pienempi kulutus. samaan saattaisi päästä jos herkistää kaasujalkaa, mutten jaksa alkaa säätämään, antaa auton tehdä työt.

[Silbo]

juh, moottorin ilmanputsarin vaihto täysin sontaisesta uuteen pudotti kulutusta ainakin sen litran, etenkin taajama-ajossa.
vajaa 500km, ajoittain nykivää ja ruuhkaista matka-ajoa eteläsuomesta itään, keskinopeus 98km/h, keskikulutus 6.8ltr/100km. On muuten aivan uskomattoman hieno matka-auto tämä 530DA, ei tarvitse montaa sekuntia ohittaa rekkoja!

VAU! Kullostaa hienolta! Löytäisinpä minäkin itselleni "sen oikean" 530d:n! Jatkanhan etsiskelyä..
Imuläppien poisto aiheuttaa epätasaisuutta käynnissä? (Itse en vielä tiedä BMW:istä mitään, olenhan "NewBiemmer" ilman autoa)..

[exautisti]

Tai vähän piristettyä 535d:tä
Tänään vajaan 600km reissu, keskikulutus 6,5l/100km, keskinopeus 95kmh, suurin osa mukavaa mutkaista pikkutietä 80&100 nopeusrajoituksin + jonkun verran kaupunkia & ruuhkassa seisomista. Alla 245&275 leveet kumit eikä kyllä ajettu mitenkään erityisen säästellen vaan paremminkin fiilistellen
Talvipyörillä (245/40R18 contin nastat) ja rajoituksilla menee helposti alle kuuden!

tai e65 740d:tä 700km matkalla 68km/h keskinopeudella 90% matkaa loput kaupunkia ajotietokoneen lukema 5.5l/100km tosin en itsekkään usko ennenkä saan oikeasti mitattuja lukemia.

[MLehto]

Tai vähän piristettyä 535d:tä
Tänään vajaan 600km reissu, keskikulutus 6,5l/100km, keskinopeus 95kmh, suurin osa mukavaa mutkaista pikkutietä 80&100 nopeusrajoituksin + jonkun verran kaupunkia & ruuhkassa seisomista. Alla 245&275 leveet kumit eikä kyllä ajettu mitenkään erityisen säästellen vaan paremminkin fiilistellen
Talvipyörillä (245/40R18 contin nastat) ja rajoituksilla menee helposti alle kuuden!

Oliko tuo tietokoneen ilmoittama kulutus vai tankkaukseen perustuva ?
Mielestäni täällä ilmoitetut kulutukset ovat vaan niin kauhian pieniä verrattuna oman autoni kulutukseen joka pohjautuu toteutumiin.

Vajaa kahden vuoden aikana en ole tankillisella kertaakaan päässyt alle 8l/100km.

[puerco]

^VArmaan termostaatit ja lämmönvaihdin vaihtokunnossa laatikon kyljestä.
Itsellä ennen noiden vaihtoa oli aina sen 8-9L/100 vaikka miten ajoi.

Nyt mennään sellaisen 6.7/100 rauhallista matkaajoa. Nyt sekalainen 2000km, pääasiassa matkaa ja hieman kaupunkia niin 7.3L/100km. Softattu 530d e61. Ja nämä ovat tietokoneen ilmoittamia.

[Matson^]

Oliko tuo tietokoneen ilmoittama kulutus vai tankkaukseen perustuva ?
Mielestäni täällä ilmoitetut kulutukset ovat vaan niin kauhian pieniä verrattuna oman autoni kulutukseen joka pohjautuu toteutumiin.

Vajaa kahden vuoden aikana en ole tankillisella kertaakaan päässyt alle 8l/100km.

Tietokoneen, tankkauksista kun ole laskenut niin heitto on sopinut 0,2/l/100km sisään. Tänä talvena pienin lukema matka-ajosta (+600km) on 5,5l/100km ~90kmh keskinopeudella, kaksi ihmistä kyydissä sekä puolet matkasta 4 vannetta. Kesällä pomppaan about litran suurempien nopeuksien myötä. Tuo 90 nopeus tuntuu olevan aivan optimi tuolle 35d koneelle kun kierroksia on vain ~1300.
Pidemmän ajan kulutukseksi on vakiintunut 8,6l/100km nyt talvella, kaupunkia ihan reippaasti yli puolet ja "matkat" max 40km suuntaansa.



edit. lainaus lämpöjen vaikutuksesta kulutukseen

..Aluksi lämmöt -> 48 - 62ºc + EGR- & päätermari uusiksi -> 52 - 65ºc + nyt lämmönvaihtimen jälkeen 87 - 92ºc .. ja mikä hienointa, matkakulutus samalla 30km pätkällä normalisoitui ~7,8l/100km -> 5,4l/100km

edit2. Jaa sä ootkin vaihdellu termareita hiljaittain..

[joko]

Ajelin tuossa pariviikkoa sitten matka-ajoa vähän alle 1700km, nopeutta aika tarkasti 90 maantiella. Muutama pysähdys joten keskinopeus varmaankin aika korkeahko (ei tullut katottua). Tankkauksista laskettuna tuli aikalailla sama tulos kuin ajotietokoneeltakin eli 5.5l.
Auto siis -03 e60 530da. Pitkän ajan kulutus on siinä 8l paikkeilla, ollut aina. Riippuu hieman ajotavasta, joskus muutaman desin alle ja joskus vähän yli. Normaalisti keskinopeus pyörii siinä 50 pinnassa.

[MLehto]

Tietokoneen, tankkauksista kun ole laskenut niin heitto on sopinut 0,2/l/100km sisään. Tänä talvena pienin lukema matka-ajosta (+600km) on 5,5l/100km ~90kmh keskinopeudella, kaksi ihmistä kyydissä sekä puolet matkasta 4 vannetta. Kesällä pomppaan about litran suurempien nopeuksien myötä. Tuo 90 nopeus tuntuu olevan aivan optimi tuolle 35d koneelle kun kierroksia on vain ~1300.
Pidemmän ajan kulutukseksi on vakiintunut 8,6l/100km nyt talvella, kaupunkia ihan reippaasti yli puolet ja "matkat" max 40km suuntaansa.



edit. lainaus lämpöjen vaikutuksesta kulutukseen


edit2. Jaa sä ootkin vaihdellu termareita hiljaittain..

Kai tässä sitten taas pitää ruveta lämpöjä seuraamaan ja termareita vaihdattamaan. Ja varmaan myös ilmansuodatin.

[joko]

Kannattaa ensimmäisenä tarkistaa minkälaisesta ajosta on kysymys. Puhtaassa kaupunkiajossa todellinen kulutus on minulla ainakin lähemmäs kymmenisen litraa. Siihen kun sotketaan sopivassa suhteessa maantieajoa niin aika tarkasti se siihen 8l paikkeille asettuu. Ei mullakaan kone enää ihan sinne lämpeä mihin pitäisi, mutta ei isoa vaikutusta ole kulutukseen. Vaihdan sitten ehkä ens talveksi taas (pitää ensiksi tutkia mikä niistä tälläkertaa on rikki)

[MLehto]

Kannattaa ensimmäisenä tarkistaa minkälaisesta ajosta on kysymys. Puhtaassa kaupunkiajossa todellinen kulutus on minulla ainakin lähemmäs kymmenisen litraa. Siihen kun sotketaan sopivassa suhteessa maantieajoa niin aika tarkasti se siihen 8l paikkeille asettuu. Ei mullakaan kone enää ihan sinne lämpeä mihin pitäisi, mutta ei isoa vaikutusta ole kulutukseen. Vaihdan sitten ehkä ens talveksi taas (pitää ensiksi tutkia mikä niistä tälläkertaa on rikki)

Joo - varmaankin näin. Mutta ihmettelen silti että joku pääsee alle seiskan keskikulutukseen...

Juuri töistä lähtiessäni laitoin lämpömittarin näytölle ja nousi 89 asteeseen rauhallisella ajolla. Mitäköhän vielä keksisi tarkastaa, ehkä MAF voisi olla seuraava kohde...

Edit 14.04.2011:

Do diin. Kärry oli huollossa ja pata testattiin. Kaikki ok, vain he-le-ve-tin likainen ilmanputsari - se vaihdettiin. Yllätys oli suuri: kulutus tippui 1,5l/100km. Maanantaina laitatin kesärenkaat alle.

Tänään vajaa 400 km lenkki pääosin motarilla. Puolet matkasta lastina yli 100kg tavaraa. Keskikulutus tietsikan perusteella 7,2. Lämmöt koko matkalla välillä 88-94.

Pitää vielä vahvistaa tämä kulutus tankkauksella.

[sepi77]

Juuri töistä lähtiessäni laitoin lämpömittarin näytölle ja nousi 89 asteeseen rauhallisella ajolla. Mitäköhän vielä keksisi tarkastaa, ehkä MAF voisi olla seuraava kohde...

Itsellä moottorilämmöt pyörii 65-75 välillä ja matka-ajossa kulutus oli parin asteen pakkasella 5.5l/100km keskinopeudella 96km/h. 700km pätkä (350km suuntaansa). Ennen dpf:n poistoa, softan muutosta ja maf:in vaihtoa kulutus samalla välillä oli n. 7l/100km. Moottorinlämmötkin on ollut alhaalla jo kaks vuotta, mutta olkoon kun ei tuon enempää kuluta... DPF polton tuo kuitenkin sai ennen poistoa juuri ja juuri tehtyä joten en usko että sekään yksistään tuota kulutuksen tippumista selittää, mutta en pysty toisaalta sanomaan että mikä noista kolmesta eniten kulutusta tiputti.

[JutiM5]

Itsellä moottorilämmöt pyörii 65-75 välillä ja matka-ajossa kulutus oli parin asteen pakkasella 5.5l/100km keskinopeudella 96km/h. 700km pätkä (350km suuntaansa). Ennen dpf:n poistoa, softan muutosta ja maf:in vaihtoa kulutus samalla välillä oli n. 7l/100km. Moottorinlämmötkin on ollut alhaalla jo kaks vuotta, mutta olkoon kun ei tuon enempää kuluta... DPF polton tuo kuitenkin sai ennen poistoa juuri ja juuri tehtyä joten en usko että sekään yksistään tuota kulutuksen tippumista selittää, mutta en pysty toisaalta sanomaan että mikä noista kolmesta eniten kulutusta tiputti.

Vaihda termarit ni lämmöt normaaliin? itellä vaikutti kulutukseen kun termarit oli paskana ja lämmöt seilasi 65-72 välillä, nyt pitää koko ajan siin 90 seutuvilla kelillä ku kelillä.

[sepi77]

Vaihda termarit ni lämmöt normaaliin? itellä vaikutti kulutukseen kun termarit oli paskana ja lämmöt seilasi 65-72 välillä, nyt pitää koko ajan siin 90 seutuvilla kelillä ku kelillä.

Eihän se hyvä ole että lämmöt on alhaalla, mutta en usko että vaikka lämmöt olisi sen 90 astetta niin kulutus enää tuosta 5.5 litrasta alemmas painuisi. Tietysti kylmäkäynnistyksen jälkeiseen kulutukseen varmastikin vaikuttaa.

[JutiM5]

Eihän se hyvä ole että lämmöt on alhaalla, mutta en usko että vaikka lämmöt olisi sen 90 astetta niin kulutus enää tuosta 5.5 litrasta alemmas painuisi. Tietysti kylmäkäynnistyksen jälkeiseen kulutukseen varmastikin vaikuttaa.

No tulis ainaki lämpöä kunnolla hyttiin auto vai man?