E61 vm 04 keskuslukituksen kauko-ohjaus ei toimi

[sepi77]

Temppuilee edelleen

Alkoi löytyä täältä viikko sitten. Auto e61 530D -04. Käytössä kaksi avainta, joista toinen lakkasi toimimasta. Toinen toimii. Koitin viedä tuon toimimattoman lähelle takalasia jolloin sekin avasi ja lukitsi kuten ennenkin. Samassa yhteydessä i-drive nollaantui ja muuttui saksan kielelle (vain tällä "rikki" olevalla avaimella). Se tosin on löytänyt asetukset itsestään uudelleen, samoin radion kanavat, penkin muistit, jne.

Pari päivää avaimen sekoamisen jälkeen syttyi airbagin ja turvavöiden varoitusvalot. Tämä ei tosin liene yhteydessä keskuslukko vaivaan? Valot sai sammumaan vikamuistin nollaamalla, mitään varsinaista vikaa ei löytynyt, avainta tosin eivät saaneet pelaamaan (kyseessä ei merkkihuolto). Soittivat perään ja kertoivat että avain voi alkaa toimimaan kun laittaa virrat päälle ja antaa olla puolitoista minuuttia jonka jälkeen sammuttaa. Eipä auttanut.

Mistähän lähtisi vikaa ensin etsimään?

Toinen avain toimii edelleen normaalisti ja toinen vain takaluukun vierestä. Onko kellään vastaavaa ilmennyt? Olisiko vika kuitenkin avaimessa?

[TROCK]

Toinen avain toimii edelleen normaalisti ja toinen vain takaluukun vierestä. Onko kellään vastaavaa ilmennyt? Olisiko vika kuitenkin avaimessa?

Näinhän se oli mullakin muutaman päivän verran! Tuossa pari sivua sitten kirjoitin aiheesta. Pienen ajan päästä myös toinen avain lakkasi toimimasta kuin aivan läheltä. Ajattelin tuolloin testata, josko vika on siinä, ettei avaimien akut lataudu. Nyt 2kk myöhemmin voitaneen todeta, että jos akut eivät latautuisi, ne todennäköisesti olisivat loppuneet jo niin, etteivät toimi vaikka menisi kuinka lähelle takalippaa.

Nyt pitäisi vaan kaiketi tilata se uusi vahvistin. Ei kenelläkään ole vanhaa toimivaa nurkissa, jolla voisi testata?!

[Weuli]

Mulla viat alkoi satunnaisena keskuslukko ongelmina ja lopulta, takaluukun käytön jälkeen, ei toiminu enää keskuslukon kaukosäätö, webaston kaukosäätö, takalasin avaus eikä lisäjarruvalo. Kokeiltiin toista boksia mutta kun ei auttanu alettiin purkaa johtasarjaa.

Tästä oli apua myös..

http://forums.5series.net/topic/72751-tailgate-wiring-harness-replacement/page__st__15__start__15

^ tossa post #19 on oikein pdf-ohjeet

[petnen]

Vikahan on varmaankin johdoissa tai piirikortissa.

[takahiki]

Siitä mukavia nämä tyyppiviat että niihin on helppo löytää täältä ratkaisu koska monet ovat jo pohtineet asian valmiiksi.Omassa kauko lukitus alkoi temppuilemaan monin tavoin, takalippa irti ja vettähän löytyi sieltä piirikortin kotelosta.Paineilmalla kuivaus ja kevyesti crc:tä joukkoon ja silikonin kanssa kotelo takaisin.Nyt on ainakin pari päivää pelannut moitteettomasti, toivottavasti jatkossakin.

[zarde]

Moi taas, autossani ilmeisesti samaa vikaa pukkaa. Keskuslukitus lakkasi toimimasta aivan lennosta molemmilla avaimilla. Avasin vahvistinboksin ja se oli kyllä aivan rutikuiva. Ei mitään jälkiä kosteudesta. Ennenkuin rupean repimään johtoja irti, niin ajattelin että voisiko tuota vahvistimen kuntoa testata yleismittarilla? Sinnehän on tultava virta ja sieltä on lähdettävä virta poiskin. Olisiko teillä arvon herroilla joitain volttimääriä tai mittauspisteitä tiedossa. Itse en ole sähköteknisesti niin lahjakas, että pystyisin boksista päättelemään mitään, mutta osaan kyllä käyttää yleismittaria. Sama juttu johdoissa. Onko tietoa mistä olisi helppo mitata myös johtosarja. Siis ottaa johto jostain järkevästä paikasta irti ja testata jännitteen läpäisy?

Z....

[mikkod]

Moro mullapa on outo juttu. Toisella avaimella toimii kuin unelma, mutta toisella toimii juurikin tuosta spoilerin vierestä. Avaimen "akku" tullut tiensä päähän?

[Joni74]

E61 vm 04 keskuslukituksen kauko-ohjaus ei toimi

Nostellaanpas tätä ylös kun en löytänyt ihan vastausta...

Eli pari viikkoa sitten ostin 525da -05. Läpät tietenki poistin imusarjasta liikkeen mekaanikon kanssa ennen kun suostuin allekirjoittaan sopparin. Mutta vielä ois moitetta, eli kauko ottaa noin 0,5m päästä. Eli ei toimi niinku suunniteltu? Alkaisinko purkaa johtosarjaa (oon kyllä kolvaus taitoinen(johtosarja)) vai vienkö suoraan huoltoon ja maksan puolet huoltokuluista mitä merkkiliike ottaa?
Ja kuskin ikkunakin nitisee, joko olette keksineet ratkaisun vai pitääkö ajella pari mm ikkuna laskettuna? Ja keskikulutus liukkailla reviteltynä oli 10,6L/km ajotkone. mitannu 10,5L/km, aika tarkka, myös nopeusmittari GPS vs MITTARI vain 2kmh eroa, eli tosi tarkka verrattuna ex. volvo s80-05
joka valehteli n. 8kmh(satasen vauhdissa) Tätä palstaa lukenu tosi paljon ja todennu että kaikissa ns. premium merkeissä on näköjään on omat vikansa. Täytyy kyllä mainita että S80:n jälkeen oli vaikea löytää autoa joka on parempi ajaa, bemari on, pienellä varauksella kylläkin. Jos on tottunut Volvon penkkeihin niin parempia on vaikea löytää.... Kävin ajamassa muutaman E-sarjalaisen nolla vitosia, eipä voi kehua. Vielä jos tän kulutuksen saa jotenkin järkevälle tasolle ni ei kaduta yhtään Bimmerin osto laisinkaan. VS Volvo S80(2,4 170hv aut) keskikulutus oli kesällä 9,1 ja talvella 10,2. Mietin vaan oliko sittenkään järkeä ostaa dieseli, kun näkyy tälläkin kulutus olevan kympin luokkaa.PS. Kiitos loistavasta palstasta, jos täältä ei ohjetta löydy ni on täällä ainakin linkki sivulle josta löytyy... Joni74
Ja en usko akkujen loppumiseen.. kokeillu molemmat avaimet.

[Tommix]

Tuli vaihdettua tuo kaukosäätimen vastaanottoboksi/radiovahvistin. Osaako joku kertoa mikä on tuo toinen (musta liitin) antennijohto? Harmaa liitin tulee kiinni boksiin. Toiselle liittimelle ei ole edes paikkaa boksissa...:think

[Kuul4]

kauko ottaa noin 0,5m päästä.

Eikös se ollut niin, että jos lukot aukeaa, kun pitää avainta lähellä vahvistinboksia, niin silloin vahvistimessa vikaa?? Jos lukitus ei aukea ollenkaan, niin piuhat tarkastukseen.. Itselläni ei toimi lainkaan. Boksin ole jo avannut ja se oli aivan kuiva ja ok. kunnossa. Piuhat taasen näyttivä melkoisen rispaantuneilta. Kyseessä siis takaa katsottuna oikean puoleinen sarana.

[TROCK]

Eikös se ollut niin, että jos lukot aukeaa, kun pitää avainta lähellä vahvistinboksia, niin silloin vahvistimessa vikaa?? Jos lukitus ei aukea ollenkaan, niin piuhat tarkastukseen.. Itselläni ei toimi lainkaan. Boksin ole jo avannut ja se oli aivan kuiva ja ok. kunnossa. Piuhat taasen näyttivä melkoisen rispaantuneilta. Kyseessä siis takaa katsottuna oikean puoleinen sarana.

No en nyt tiedä onko se näinkään. Itsellä juuri vastaava ongelma, eli molemmat avaimet toimivat siitä takaspoilerin läheltä, mutta kauempaa eivät. Vahvistin oli sisältä kuin uusi, ei mitään jäämiä kosteudesta. Ostin silti vaihto-osan ja eipä tuon toiminta muuttunut silläkään. Niin ja uskon tämän tilalle vaihdetun osankin olevan kunnossa, kun se minulle ehjänä myytiin.

Eli vika viittaisi johtosarjaan. MUTTA... Se mitä olen jo pitkään ihmetellyt, on se, että miksi niin monella lakkaa ensimmäisenä toimimasta keskuslukitus?! Jos noita samoja kanavia pitkin kulkee kuitenkin sähköt takaluukun valoille ja ikkunan avausnapille ja minne vielä, niin miksi se jumankauta on aina se keskuslukko joka siellä prakaa? Ok, onpa joillain ollut jotain valohäikkääkin, mutta suurimmalla osalla ei.

Mun pitäis nyt vissiin sitten kuitenkin alkaa tutkia niitä johtoja.

[Mikkis72]

Eli vika viittaisi johtosarjaan. MUTTA... Se mitä olen jo pitkään ihmetellyt, on se, että miksi niin monella lakkaa ensimmäisenä toimimasta keskuslukitus?! Jos noita samoja kanavia pitkin kulkee kuitenkin sähköt takaluukun valoille ja ikkunan avausnapille ja minne vielä, niin miksi se jumankauta on aina se keskuslukko joka siellä prakaa? Ok, onpa joillain ollut jotain valohäikkääkin, mutta suurimmalla osalla ei.

Tämä johtuu siitä, että kyseiset johdot ovat aivan onnettoman ohuita. Muille komponenteille menee virta jotakuinkin järkevää kaapelia pitkin. Itellä lakkas toimimasta ja oikean saranan kautta johtopaketti auki -> yksi ihan katkipoikki ja kaksi melkein. Eli hyppysähköä ei ole edelleenkään keksitty, no parin tunnin remppa ja toimii.

Ei muuta ko ohjeet esille (DIY) ja hommiin, se on helppo juttu!

[Joni74]

No en nyt tiedä onko se näinkään. Itsellä juuri vastaava ongelma, eli molemmat avaimet toimivat siitä takaspoilerin läheltä, mutta kauempaa eivät. Vahvistin oli sisältä kuin uusi, ei mitään jäämiä kosteudesta. Ostin silti vaihto-osan ja eipä tuon toiminta muuttunut silläkään. Niin ja uskon tämän tilalle vaihdetun osankin olevan kunnossa, kun se minulle ehjänä myytiin.

Eli vika viittaisi johtosarjaan. MUTTA... Se mitä olen jo pitkään ihmetellyt, on se, että miksi niin monella lakkaa ensimmäisenä toimimasta keskuslukitus?! Jos noita samoja kanavia pitkin kulkee kuitenkin sähköt takaluukun valoille ja ikkunan avausnapille ja minne vielä, niin miksi se jumankauta on aina se keskuslukko joka siellä prakaa? Ok, onpa joillain ollut jotain valohäikkääkin, mutta suurimmalla osalla ei.

Mun pitäis nyt vissiin sitten kuitenkin alkaa tutkia niitä johtoja.

Tänään käytin apukuskin puoleista lippaan menevää johtosarjaa irti, oma hommansa mutta hyvät ohjeet löyty. En löytäny yhtään edes päällepäin murtunutta johtoa, tosi mutkalla oli koko nippu etten ihmettelis vaikka kuoren sisällä katkenneita oliskin. Aikaisemmin lukitus toimi n. 0,5m päästä, nyt kasasin paketin takas ja vähän puhaltelin enimpiä pölyjä. Olin jo varma että vastaanotin yksikön ostoon joutuu.... Mutta laitettua paketin kasaan (ja testattua toimiiko enää mikään) yllätys oli suuri kun ovet meni lukkoon yli metrin päästä mitä tämä auto ei minun aikana ole kertaakaan tehnyt. Eli vissiin raplailin oikeaa johtosarjaa mutten tarpeeksi. Jos oikeen innostuis ni hommais oikeeta ohutta johtoa ja vaihtais koko nipun siitä loppu pätkältä. En ihmettelis vaikka alkaisi toimimaan. Joku kosketus ainakin parani, oliko sitten liitos vai pölyt vähempänä tai joku johdoista sisältä poikki mutta toivoa on ettei vika ole siinä yksikössä.( Joka oli kuiva ja terveen näköinen muutenkin, leima oli muistaakseni 09/04)

[Weuli]

Itsellä oli keskuslukitus ongelma ja samalla takalasi ei enää avautunut. Syy oli pari poikki mennyttä johtoa siellä oikealla puolella. Yllättävän syvältä olivat poikki menneet. Piti ottaa takakaiutin irti ja sieltä johtosarja ulos. Oma hommansa oli myös purkaa se takalasin lukko näkyviin muovien alta sen jälkeen kun siihen kytkimeen ei enää tule virtaa eikä lasia saa auki...

[jerkele]

Tervehdys,

Täällä ihan vastaavaa ongelmaa keskuslukituksen toimimattomuuden kanssa, eli ensin lopetti toinen avain toimintansa kauempaa kuin takaspoilerista kiinni, minkä jälkeen toinen avain toimi vielä jonkun aikaa myös kauempaa ennenkuin sekin taantui aiemman tasolle ja nyt on aina käytettävä avainta lähes kiinni spoilerissa toimiakseen.

Olen avannut ovet myös lukosta mutta silloin huomannut auton 'resetoituneen' vaihtaen kielen takaisin äidinkielelleen ja radiokanavien katoavan etc. Tästä syystä pitäisin tärkeänä saada kauko-ohjauksen toimimaan, ja koska imago kärsii kun pitää aina käyttää avain takalasilla , toimimaan myös kauempaa.

Avasin toisen avaimen, koska pidin ilmeisenä vian syynä virranvähyyttä akussa, mutta liittäessäni toisen 3v pariston akun avuksi ei kuitenkaan minkäänlaista etua saavutettu.

Luin tämän threadin läpi nyt muutamaan otteeseen kun huomasin ihan vastaavaa ongelmaa olleen muillakin, mutta en oikein tuntenut löytäneeni vastausta oliko vika ollut vahvistimessa vai johdoissa ja oliko joku saanut kaukosäädön toimimaan noita korjaamalla, mikäli oli toiminut vain läheltä ja oli kuitenkin toinen avain toiminut toista pidempään?

---------------------
E61 525i vm-04