E60 530D starttaus

[MarttiKK]

Hyvä. Pistäppä tosiaan raporttia tänne. Oma vaihdetaan myös ensi viikolla ja ilmoittelen oliko vaikutusta.

[JNJL]

Olen monesta paikasta lukenut ongelmista starteissa näissä kuusipyttyisissä dieseleissä. Kiinnostuin asiasta kun oma saksantuonti tuntuu kuvin nihkeältä pyörittämään konetta.

Vein tutkimuksiin Metroautolle, mistä tuomio -> startti ottaa noin tuplat ohjearvoihin nähden....tiistaina menossa vaihdettavaksi europlussan piikkiin - kerron miten käy vaihdon jälkeen.

Joo itellä on huomenna aika startin vaihtoon, ilmoittelen miten käy...

[WSE1]

Hyvä. Pistäppä tosiaan raporttia tänne. Oma vaihdetaan myös ensi viikolla ja ilmoittelen oliko vaikutusta.

Kyseisen ajoneuvon starttauksen kuulleena, on ihme, jos ei hommalla ole mitään vaikutusta...

[MarttiKK]

Kyseisen ajoneuvon starttauksen kuulleena, on ihme, jos ei hommalla ole mitään vaikutusta...

Niinpä, harjaantumattoman (eli meikäläisen) korvaan startti kuulostaa siltä kuin olisi huono akku eli ihan kun ei jaksaisi pyörittää.

[tjvirta]

Niinpä, harjaantumattoman (eli meikäläisen) korvaan startti kuulostaa siltä kuin olisi huono akku eli ihan kun ei jaksaisi pyörittää.

Oireet tismallleen samat täällä...valot vilkkuu startin tahdissa - kyykyttää akkua joka mitattu ja kunnossa.

Parina hieman kylmempänä aamuna on alkanut jo jännittää - että saako pyöräytettyä sen viimoisen kerran enne hörähdystä vai kuoleeko siihen...kädet ristissä vielä huomisen aamun startti ;-)

[JNJL]

noniii! Startti vaihdettu! pelaa kuin munuainen, tärähtää käyntiin ihan eri tavalla...
Eli Startti vaihdettiin huollossa Boschin malliin 265€ plus asennus 130€...
Eivät tutkineet vanhaa sen tarkemmin mikä vikana.

Kaikille ketkä tappelee saman asian kanssa niin kannattaa katsoa ettei odottele liian pitkään voi olla että jää joku aamu lähtemättä. Itellä teki yksi aamu melkein temput eli starttasin ja sit yhtäkkiä startti vaan pysähtyi kesken kaiken ja kaikki valot sammui. Uudestaan startatessa lähti hikiseen käyntiin....

[Spetke]

Asiasta toiseen, kun kehuitte noita akun vaihtoja niin kuinkas moni teistä on koodannut autoonsa akun vaihdon?

PS: en kaipaa tästä koodauksesta minkään sortin tarpeellisuus taistoa, kunhan kysyn, jokainen tehköön niin kuin haluaa

[JNJL]

Asiasta toiseen, kun kehuitte noita akun vaihtoja niin kuinkas moni teistä on koodannut autoonsa akun vaihdon?

PS: en kaipaa tästä koodauksesta minkään sortin tarpeellisuus taistoa, kunhan kysyn, jokainen tehköön niin kuin haluaa

Ei tarvinnut kun muuten samanlainen akku arvoiltaan, mutta eri merkkinen.

[tjvirta]

noniii! Startti vaihdettu! pelaa kuin munuainen, tärähtää käyntiin ihan eri tavalla...
Eli Startti vaihdettiin huollossa Boschin malliin 265€ plus asennus 130€...
Eivät tutkineet vanhaa sen tarkemmin mikä vikana.

Kaikille ketkä tappelee saman asian kanssa niin kannattaa katsoa ettei odottele liian pitkään voi olla että jää joku aamu lähtemättä. Itellä teki yksi aamu melkein temput eli starttasin ja sit yhtäkkiä startti vaan pysähtyi kesken kaiken ja kaikki valot sammui. Uudestaan startatessa lähti hikiseen käyntiin....

Sama täällä, nyt vaihdettu! Ennen nollakelissä tuntui kuin jotain vanhaa Scaniaa laittaisi käyntiin, nyt pyörittää kuin joku litranen bensakone. Startin pyöritysnopeudessa varmaan 2-3 kertainen ero.

[MarttiKK]

Startti vaihdettu ja ero on huima. Lähtee kuin palmun alta eikä enää ole sahausta ilmassa.

[MRH]

Selvä juttu, vaihdetaan startti seuraavan huollon yhteydessä, ilmoittelen auttoiko yhtään...

No nyt on minullakin uusi startti, 2,3KW denso, pyörii niin penteleesti ja tärähtää iloisesti käyntiin. Kannattaa vaihtaa ihmeessä jos on näitä ongelmia!

[kyveri]

No nyt on minullakin uusi startti, 2,3KW denso, pyörii niin penteleesti ja tärähtää iloisesti käyntiin. Kannattaa vaihtaa ihmeessä jos on näitä ongelmia!

Samma här, tuli itelläki vaihdettua ja tuntuu et autoki jo pyörii mukana.. 20ast pakkasella jaksanu vanhalla enää startata ku just ja just..

[y95sjave]

Moi,
nyt on akuutti ongelma munkin 530d -04:n (aj. 103tkm) starttauksessa. Eilen auto ei meinannut lähteä enää käyntiin ollenkaan, kun oli seissyt pari päivää ja sitä ennen sitä oli siirretty eri parkkiruutuihin, eli startattu muutamaan kertaan ilman varsinaista ajamista.

Kun lopulta sain auton sahattua käyntiin, eli muutama 10 sek starttausyritys, niin auto ei kuitenkaan ilmoittanut heikosta akun kunnosta mitään. Eli startissa täytyy olla vika. Se ei ääntele ylimääräistä, mutta pyörittää vain todella laiskasti.

Paljonko olette maksaneet tuosta startin vaihdosta, ja oletteko tehneet sen merkkiliikkeessä? Onko mitään suosituksia pk-seudulla korjaamosta? Minkä merkkinen startti noissa alunperin on? Jos vaihtaa tuon merkkiliikkeessä, niin laittavatko samanlaisen tilalle, joka kosahtaa taas 100tkm jälkeen? Olisiko jokin tarvikestartti parempi (ja halvempi) ratkaisu?

Olipa monta kysymystä, mutta kiitos infosta etukäteen!

[y95sjave]

Lisäinfoa edelliseen: mitattiin kaverin kanssa pihtivirtamittarilla startin virrankulutus käynnistyshetkellä, se oli 350 A. Mikä tuon vakiostartin ohjearvo virrankulutukselle mahtaa olla tarkalleen?

Akun jännite ei näyttänyt notkahtavan kuin 10,7 V:iin, joten se taitaa olla ihan ok kunnossa vielä.

[WSE1]

Paljonko olette maksaneet tuosta startin vaihdosta, ja oletteko tehneet sen merkkiliikkeessä? Onko mitään suosituksia pk-seudulla korjaamosta? Minkä merkkinen startti noissa alunperin on? Jos vaihtaa tuon merkkiliikkeessä, niin laittavatko samanlaisen tilalle, joka kosahtaa taas 100tkm jälkeen? Olisiko jokin tarvikestartti parempi (ja halvempi) ratkaisu?

Olipa monta kysymystä, mutta kiitos infosta etukäteen!

Tuo (mm.) E60 dieselin starttiongelma on tyyppivika, johtuu alimitoitetusta startista.
Vanhemmassa (E39/38 etc.) 3,0 dieselissä oli järeämpi startti, pitäisi joskus tutkia sopisiko tämä / minkälaisin muutoksin tuohon uudempaan - moottorihan on siis teknisesti aika lailla sama. Taitaa johtua vaihdelaatikon muutoksista enemmänkin tuo sopivuus tai mahdollinen eroavaisuus.
Tämä heikohko, pääosin Magneti Marelli - pohjainen startti on ollut käytössä 3/03 - 9/05 välillä 330d, 530d, 730d ja X5 3,0d.
Vaihtoehtona löytyy toki lucasin ja myös densonkin vastaavaa mutta en tiedä onko kumpikaan sen parempi, mitoitukset kun ovat samat. BMW:n omalla logolla olevat ovat aina tähän asti olleet Marellia. Voi myös olla että lucasin startti on kuitenkin sama kuin marelli. Takuukorjatut tai myöhemmin valmistetut versiot voivat myös olla parannettuja alkuperäisestä. Uudella startilla, olipa se minkä merkkinen tahansa muuttuu tuo käynnistyminen kyllä varsin olleellisesti.
Vertailunumeroja: http://www.woodauto.com/Component.aspx?Ref=STR52034
Varsinaisesti mitään "tarvikestarttia" ei ole toistaiseksi ollut Suomessa helposti saatavilla, ja jos olisi en uskoisi sen ainakaan parempi olevan. Kaikki minulle tulleet uudet ovat olleet marellia niinkuin kaikki pois otetut originaalitkin siis. Marelli ei sinänsä merkkinä mitenkään huono ole, kyse on vain alimitoituksesta vrt vanha 3,0 dieselin malli, vanhaankin sai marellia, boschia, ehkä muitakin. Vaihdontarve +200tkm, riippuu tietysti käynnistyskertojen määrästä suuresti.
Olen noita muutamia vaihtanut, kokonaiskustannus on 320€ ja vanha startti jää vaihdossa, menee korjaukseen. Hommassa menee aikaa noin tunti.