E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[Vesper]

Asioin tänään paikallisessa merkkiliikkeessä niin kysyivät että haluanko samalla varustelistan autostani. Erikoisen hyvää palvelua kerrankin...outoa:think Nyt sitte pari koodia kaipais huonon englannin takia hiukan selitystä

Order options

1CA Selection cop relevant vehicles
698 Area-Code 2 (alue-koodi 2 tarkoittaa mitä?)
8SA Country spec. release of navigation
8SP Cop control
863 Europe/Dealer directory (eurooppa/myyjä kansio? tarkoittaa?)

Series options

548 Speedometer with kilometer reading (Nopeusmittari kilometrien lukijalla? Saako ilmankin?)

Koodi 548 tarkoittaa, että nopeusmittari näyttää km/h-lukemaa, näitähän on tehty myös mailimittareilla.

[MajorDrake]

1CA Selection cop relevant vehicles
Täm liittyy päästönormeihin tjsp.

698 Area-Code 2 (alue-koodi 2 tarkoittaa mitä?) = DVD:n area code
8SA Country spec. release of navigation = maakohtainen kartasto, ts. tässä tapauksessa EU.
8SP Cop control
Täm liittyy päästönormeihin tjsp.

863 Europe/Dealer directory (eurooppa/myyjä kansio? tarkoittaa?)
Tällainen ohjekirirja löytyy autosta.

548 Speedometer with kilometer reading (Nopeusmittari kilometrien lukijalla?
Mittaristo on KM-versio eikä maili.

[firstbimmer]

1CA Selection cop relevant vehicles
Täm liittyy päästönormeihin tjsp.

698 Area-Code 2 (alue-koodi 2 tarkoittaa mitä?) = DVD:n area code
8SA Country spec. release of navigation = maakohtainen kartasto, ts. tässä tapauksessa EU.
8SP Cop control
Täm liittyy päästönormeihin tjsp.

863 Europe/Dealer directory (eurooppa/myyjä kansio? tarkoittaa?)
Tällainen ohjekirirja löytyy autosta.

548 Speedometer with kilometer reading (Nopeusmittari kilometrien lukijalla?
Mittaristo on KM-versio eikä maili.

Kiitos vastauksesta. Tuo maakohtainen kartasto hiukan ihmetyttää kun ei ole navia tuossa mun autossa. Liekkö joku paperikartta tullu auton mukana

[r_vesa]

E60/61 takavetopyörästön öljynvaihto?

Kertokaapa viisaammat kuinka usein kyseinen öljy pitäisi vaihtaa ja onko helppo tehdä itse?

[-challenger-]

asdasd omiani kirjottelen =/

[poke]

Kertokaapa viisaammat kuinka usein kyseinen öljy pitäisi vaihtaa ja onko helppo tehdä itse?

huolto-ohjeen mukaan ei koskaan. Itse vaihdoin eka kerran omaani kilsojen ollessa 140tkm ja sen jälkeen 180tkm. Ennenhän bemareiden vetopyörästö-öljyn vaihtoväli oli tuon 40tkm.

Perämurikasta löytyy sekä tyhjennys, että täyttöproppu. Tyhjennys onnistuu kun aukaisee ensin täyttöpropun ja sitten tyhjennyspropun, jolloin vanha öljy valuu pois. Sitten uutta öljyä hieman täyttöaukosta jotta huuhtoutuu. Sitten tyhjennysproppu kiinni ja täyttö täyttöpropun alareunan tasolle. Sitten vaan täyttöproppu kiinni.
Tuohon täyttöön voi käyttää esim Bilhelveten myymää akkukäyttöistä öljyn vaihtopumppua.

Öljyt ostin omaani merkkiliikkeestä.

[Benzino]

E60/61 diesel-omistajat, mistä ootte tilanneet castrolin LL04 luokituksen öljyjä?
Lähinnä tätä: SLX Professional Powerflow BMW 0W-30

Myös kiinnostaa jos samasta paikasta saisi tilailtua automaatti-laatikon öljyt tulevaa vaihtorumbaa silmälläpitäen..

[-challenger-]

Itsellä nuo powerflowt Hollolan Laatuvaunusta.

[teme[[]

Mitäs öljyä käytätte moottorissa? Viime öljynvaihdossa laitettiin tuota castrol edge 5w-30. Ajattelin että käyttääkö muut yleisesti tuota slx professional powerflow bmw ll04 0w-30 öljyä? Onko tuo edge 530d:lle tarpeeksi laadukasta vai olisiko syytä vaihtaa tuohon parempaan? Vai mikä öljy tuonne nyt olisi sitten parasta laittaa, tuolla castrolilla on niin monta erilaista öljyä että menee ihan sekasin nuitten kanssa.

[MajorDrake]

Mitäs öljyä käytätte moottorissa? Viime öljynvaihdossa laitettiin tuota castrol edge 5w-30. Ajattelin että käyttääkö muut yleisesti tuota slx professional powerflow bmw ll04 0w-30 öljyä? Onko tuo edge 530d:lle tarpeeksi laadukasta vai olisiko syytä vaihtaa tuohon parempaan? Vai mikä öljy tuonne nyt olisi sitten parasta laittaa, tuolla castrolilla on niin monta erilaista öljyä että menee ihan sekasin nuitten kanssa.

No ihan sama mitä öljyä sinne laittaa kunhan se täyttää sen BMW LL04 vaatimuksen ja on tuhkautumatonta, oliko se AC-3 tjsp. yhteensopivaa jos autossa on DPF. Noita hyväksyntöjä kun ei halvoissa öljyissä ole...

[r_vesa]

huolto-ohjeen mukaan ei koskaan. Itse vaihdoin eka kerran omaani kilsojen ollessa 140tkm ja sen jälkeen 180tkm. Ennenhän bemareiden vetopyörästö-öljyn vaihtoväli oli tuon 40tkm.

Kiitos tiedosta. Tarkoittaneeko tuo: "huolto-ohjeen mukaan ei koskaan" sitä, että E60/61 mallissa olisi ns. huoltovapaa ikitäyttö?
Ainakaan mitään vikakeskusteluja ei ole aiheesta tullut vastaan täällä foorumilla.

[poke]

Kiitos tiedosta. Tarkoittaneeko tuo: "huolto-ohjeen mukaan ei koskaan" sitä, että E60/61 mallissa olisi ns. huoltovapaa ikitäyttö?
Ainakaan mitään vikakeskusteluja ei ole aiheesta tullut vastaan täällä foorumilla.

sitähän se tarkoittaa.

toisaalta, niinhän se automaattilaatikkokin on "sealed for lifetime" öljyillä...

[-challenger-]

Edgestä en tiedä mutta toi powerflow sinne kuuluu. Näin liikkeessä sanoivat.

[teme[[]

Tuo öljynvaihto lähestyy muutenkin, niin pitää vaihtaa sinne nuo powerflowt.

[RS9]

Nyt kun nämä pakkaset huitelee tuossa -20 asteen paikkeilla kaiken aikaa niin seurailin aamulla oman 530D:n lämpöjä salavalikon kautta. Normaali maantie ajossa (80km/h) lämmöt huitelee n.75 - 83 välillä. Syksyllä kattelin kans lämmöt ja sillon lämpeni ihan sinne 90 asteeseen. Eli onkohan termostaateissa vikaa vai tekeekö tuo pakkanen vaan sen että lämmöt ei tuon ylemmäs nouse? Keulalla ei ole nimittäin mitään "lisäsuojaa" ja ajattelinkin jos sinne jonku pahvin munuaisten taakse nakkais :think

Joskus olen kuullut että jos termarit "valskaa" niin lämmöt ei nouse yli 80asteen missään tilanteessa, nyt kuitenkin näilläkin pakkasilla nousee vähän välillä ylikin, eli vois olettaa noiden olevan kunnossa.

Lähinnä siksi tässä kyselen että rupeanko suorilla vaihtamaan noita termareita vai kokeilisko jotain lisäsuojaa tuonne keulalle