E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[viktor]

Kyllä joo itseasiassa. Vanha sisäpuoli on nyt ulkokehällä. Mahtaako käytös tasoittua ihan ajamalla?

Kannattaisi varmaan kulmat säädättää noille 19" valsseille ja samalla katsoa paljonko on alustassa väljää. Katsurit harvoin löytää välyksiä näistä ennen kun puslat ja nivelet on jo todella loppu.

[Mlatvala]

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/08/63/37

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/08/82/90

Tänks, Antti.

[Hemi]

Ihan täytyi tulla vaan ilmoittamaan kaikille että alla on Pirelli Pzero Rossot ja oon kyllä tykännyt. Hieno katsella linglong kuljettajia mutkateillä peileistä! Höh, ei vaan, mutta varmasti yhdet parhaista renkaista mitä itsellä on ollut. Hiljaiset ja kulkee todella hienosti suoraan, pitoakin riittää aika reilusti.

Sanotaas sen verran, että kerran on ollut halpakurat alla. Tuli auton mukana vaihdossa. Ajokokemus oli jotain sen verran järkyttävää että ne maalattiin katuun välittömästi ja alle kunnon renkaat. Taisi olla muistaakseni Pilot Sportit, ja ei uskois kuinka paljon auton luonne muuttuu pelkillä renkailla!

Toisten perse se vaan on herkempi tärinöille kuin toisten. Oma perseeni on niin herkkä että se ei nankangia jaksa. Moottoritieajoa tulee noin 1000km/kuukausi, niin alkaa ne halpisvärinät nyppimään.

Kattoppas paljonko tommosissa uusissa Kormoraaneissa on pintaa! Halpiskumi se vaan aina jaksaa yllättää... Lopettakaa se niiden kanssa pelleily jo!

Mites muilla kokemuksia rengasmeluista? Alla oli 16" renkaat aluilla ja autoon ei kuulunut renkaiden ääniä juuri ollenkaan. Nyt sinne pultattiin 19" inter actionit nokian 255/35 kumeilla ja melu on suorastaan häiritsevä. Mikä mielenkiintoisinta niin tuntuu jotenkin korissakin renkaiden "pyörintä..." Ja ääni kuuluu erityisesti n.50km vauhdissa semmoisena jurinana, yli satasen vauhdeissa ilma tod. näk. peittää. Autona sedan 520i.

Ovatko käytetyt renkaat? Kuluneet sisäkantilta ns hampaalle :think

Kyllä joo itseasiassa. Vanha sisäpuoli on nyt ulkokehällä. Mahtaako käytös tasoittua ihan ajamalla?

....vai kannattaisiko joskus panostaa ihan niihin UUSIIN renkaisiin...jos nyt nämä "premium" Nokialaisetkaan ei sitten vastanneet hurjiin vaatimuksiisi???

[_nixu_]

Kyllä joo itseasiassa. Vanha sisäpuoli on nyt ulkokehällä. Mahtaako käytös tasoittua ihan ajamalla?

Niin tosiaan mulla oli uusissa kormoraattoreissa 7mm pintaa uutena. Maksoivat satasen kappale 235/40/18" koossa. Ei moitittavaa melutasossa, pidossa tai uraherkkyydessä(sitä ei ollut). Eli uutta halppisrengasta ennemin alle kuin pilalle rullattuja "laatu" nokialaisia

[AlpinWeiss]

....vai kannattaisiko joskus panostaa ihan niihin UUSIIN renkaisiin...jos nyt nämä "premium" Nokialaisetkaan ei sitten vastanneet hurjiin vaatimuksiisi???

Kiitos kattavista lainauksista, kyllä se mielipiteeni edelleen tulee niistä selväksi! Tämä asia onkin täällä foorumilla lähes ainoita joissa olen hemin kanssa erimieltä, vaikka monelle olen sanonut että "tieto löytyy hemiltä." Vanteet tässä tapauksessa itsellä kuitenkin olivat hakusessa eivätkä renkaat, tulivat ns. kaupan päälle. Renkaissa kuitenkin oli 6mm. keskellä pintaa, joten miksi en niitä edes kokeilisi? Ja jos valita pitäisi uuden Rotallan tai 6mm. merkkirenkaan kanssa, valinta olisi suhteellisen helppo. Ja kyllä, näidenkin jälkeen aion ostaa merkkirenkaita. Huonoja kokemuksia niistä ei ennestään ole, halparenkaista kyllä. Voisin sanoa että nämä kyllä todennäköisesti ovat viimeiset nokialaiset, moni muukin on tuota ääntä moittinut.

[Hemi]

Kiitos kattavista lainauksista, kyllä se mielipiteeni edelleen tulee niistä selväksi! Tämä asia onkin täällä foorumilla lähes ainoita joissa olen hemin kanssa erimieltä, vaikka monelle olen sanonut että "tieto löytyy hemiltä." Vanteet tässä tapauksessa itsellä kuitenkin olivat hakusessa eivätkä renkaat, tulivat ns. kaupan päälle. Renkaissa kuitenkin oli 6mm. keskellä pintaa, joten miksi en niitä edes kokeilisi? Ja jos valita pitäisi uuden Rotallan tai 6mm. merkkirenkaan kanssa, valinta olisi suhteellisen helppo. Ja kyllä, näidenkin jälkeen aion ostaa merkkirenkaita. Huonoja kokemuksia niistä ei ennestään ole, halparenkaista kyllä. Voisin sanoa että nämä kyllä todennäköisesti ovat viimeiset nokialaiset, moni muukin on tuota ääntä moittinut.

Itse asiassa Noialaiset kesärenkaat on lähes kautta linjan nimenomaan sieltä hiljaisimmasta päästä näissä isommissa vannekokoluokissa.
Toki jos mikä tahansa rengas hintaluokasta riippumatta, on väärillä alustakulmilla kulutettu "hampaalle" niin jurinat ja ulvonnat kyllä alkavat.
Jos oikeasti haluat hiljaisen ja mukavuuspainotteisen ison vannekokoluokan renkaan, suosittelen katseen kääntämistä Korealaisiin valmisteisiin, mikäli perusteettomastakin mielikuvasyystä NS2 ei hinta/laatusuhteeltaan sinussa herätä jostain ehkä luottamusta.
Hankook tosin ei nykyisin ole ole ollut enään pitkään aikaan tässä halpisrengaskategoriassa...eikä oikein edes keskihintaisissa, mutta siitä oikeasta laadusta toki joutuu sitten vähän maksamaan...(ei siis mielikuvalaadusta kuten monissa eurooppalaisten valmistajien isompien vannekokojen tuotteissa).

[teme[[]

Mistä ne oikeat alustan säädöt tietää eri vanekoolle? 18-19" Onko jotakin taulukoita olemassa netissä vai mistä ne saa tietää? Jos vie auton normaaliin rengasliikkeeseen pöyränsuuntaukseen niin säädöt laitetaan mahdollisimman keskelle toleranssia ainakin täällä meilläpäin.

[jermu]

Onko muille käyny niin että e60 ratti olisi mennyt vinoon? Kävi niin että kaveri ajoi autoa ja jätti parkkiin renkaat käännettynä toiseen ääriasentoon. Ja nyt sitten kun lähti liikkeelle niin auto ilmoittaa Active Steering faulttia ja ratti jostakin kumman syystä ei ole enää suorassa suoraan ajettaessa ???

Eli saako tuon jotenkin nollattua vai miten tuo Active Steering rattisysteemi yleensäkin toimii tuossa?

[syncro^^]

Onko muille käyny niin että e60 ratti olisi mennyt vinoon? Kävi niin että kaveri ajoi autoa ja jätti parkkiin renkaat käännettynä toiseen ääriasentoon. Ja nyt sitten kun lähti liikkeelle niin auto ilmoittaa Active Steering faulttia ja ratti jostakin kumman syystä ei ole enää suorassa suoraan ajettaessa ???

Eli saako tuon jotenkin nollattua vai miten tuo Active Steering rattisysteemi yleensäkin toimii tuossa?

koitappa ladata akkua? jännitettä akusa liian vähän tai kokeilet kumpaanki suuntaan kääntää stoppariin asti rattia ja sammutat ja käynnistät uudestaan auton :think

[viktor]

Onko muille käyny niin että e60 ratti olisi mennyt vinoon? Kävi niin että kaveri ajoi autoa ja jätti parkkiin renkaat käännettynä toiseen ääriasentoon. Ja nyt sitten kun lähti liikkeelle niin auto ilmoittaa Active Steering faulttia ja ratti jostakin kumman syystä ei ole enää suorassa suoraan ajettaessa ???

Eli saako tuon jotenkin nollattua vai miten tuo Active Steering rattisysteemi yleensäkin toimii tuossa?

Auto käymään, paikallaan kääntelet rattia laidasta laitaan edestakaisin muutaman kerran ihan päätyyn asti. Sitten lähdet ajamaan. Vikavalo poistuu jos oli vaan raja-arvot hukassa, niinkuin luultavasti on. Voi myös vaatia virtojen käytön pois ajon jälkeen. Normaalia tuo on että joskus hukkailee, syy voi tosiaan olla virtojen käyminen vähissä, tai ihan vaan sopiva töyssy tms.

Jos vikavalo ei tuolla poistu niin sitten on ollut ongelmia sen jonkun liukurengaspakan kanssa, mutta tuskin nyt kuitenkaan tässä tapauksessa.

[Mik@]

Onko kukaan törmännyt 530d e60/61 outoon ääneen tyhjäkäynnillä laatikon ollessa p:llä tai n:llä? Ääni siis loppuu kun pakin tai d:n laittaa päälle.

Ääni on sellainen rallattava, ei kovin kova ja kuuluu suunnilleen laatikon kohdalta. Ihan kuin ääni kuuluisi lootan sisältä. Ääni alkoi eilen normaalin ajon jälkeen. Ääni kuuluu oli kone kylmä tai kuuma, muutaman sekunnin käynnistäessä kovempaa.

Auto toimii normaalisti ja ainakaan i-driveen ei ole tullut mitään virhe ilmoituksia. Autolla rullattu 198tkm ja laatikon öljyt vaihdettu alle 10tkm sitten sitä en tiedä että huuhtelemalla vai "normaalisti". Öljyt oli vaihdattanut auto firma mistä auton ostin.

Uskaltaako autolla ajaa minnekkään? Pohjapuolelta en ole ääntä vielä päässyt kuuntelemaan.

Kaikki tieto/tarkastus kohteet tervetulleita.

[syncro^^]

Onko kukaan törmännyt 530d e60/61 outoon ääneen tyhjäkäynnillä laatikon ollessa p:llä tai n:llä? Ääni siis loppuu kun pakin tai d:n laittaa päälle.

Ääni on sellainen rallattava, ei kovin kova ja kuuluu suunnilleen laatikon kohdalta. Ihan kuin ääni kuuluisi lootan sisältä. Ääni alkoi eilen normaalin ajon jälkeen. Ääni kuuluu oli kone kylmä tai kuuma, muutaman sekunnin käynnistäessä kovempaa.

Auto toimii normaalisti ja ainakaan i-driveen ei ole tullut mitään virhe ilmoituksia. Autolla rullattu 198tkm ja laatikon öljyt vaihdettu alle 10tkm sitten sitä en tiedä että huuhtelemalla vai "normaalisti". Öljyt oli vaihdattanut auto firma mistä auton ostin.

Uskaltaako autolla ajaa minnekkään? Pohjapuolelta en ole ääntä vielä päässyt kuuntelemaan.

Kaikki tieto/tarkastus kohteet tervetulleita.

ja öljyähän tuli varmasti tarpeeks laatikkoon:think monella tullu siitä ongelmia kun lisätty liian vähän

[Mik@]

ja öljyähän tuli varmasti tarpeeks laatikkoon:think monella tullu siitä ongelmia kun lisätty liian vähän

No sitähän minä en tiedä. Pitää tarkistuttaa se ensimmäiseksi.

[jermu]

Auto käymään, paikallaan kääntelet rattia laidasta laitaan edestakaisin muutaman kerran ihan päätyyn asti. Sitten lähdet ajamaan. Vikavalo poistuu jos oli vaan raja-arvot hukassa, niinkuin luultavasti on. Voi myös vaatia virtojen käytön pois ajon jälkeen. Normaalia tuo on että joskus hukkailee, syy voi tosiaan olla virtojen käyminen vähissä, tai ihan vaan sopiva töyssy tms.

Ei poistunut ongelma kun tätä kokeilin ja monta kertaa. Vai onko tähän jotku tarkemmat ohjeet jos en tehnytkään oikein?

[viktor]

Ei poistunut ongelma kun tätä kokeilin ja monta kertaa. Vai onko tähän jotku tarkemmat ohjeet jos en tehnytkään oikein?

Hmm. Ei siinä tarkempaa pitäisi olla. Muutamalti tuon joutunut itsekin tekemään kun IBS temppuili.
Nyt ehkä kannattaa sitten lähteä liikkeelle sillä että tarkastaa akun varauksen ja kunnon. Jos nyykähtää esim startissa niin hukkaa arvot aina uudelleen. Sitten jos on ok niin vikakoodit lukuun.
Tosiaan tuossa aktiiviohjauksen komponenteissa on ollut jollain valmistusvälillä yleisemminkin probleemaa. Olisiko ollut joku ohjauskulman anturi tms liukupakka mikä sieltä menee. Ei muistaakseni ihan halvin osa, eikä helpoin vaihtaa. Omaa kokemusta siitä ei ole. Muista vaikuttavista antureista en tiedä, muita vikailmoituksia ei taida tulla?

Missäpäin auto liikkuu? Itse voin vilkaista tapausta läntisellä uudellamaalla, jos nyt yhtään osuu kulmille.