E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[nupaha]

Ei ole samoja koneita, koneet on eri moottorikoodilla ja kulutus on tehokkaammassa pienempi.

En tiedä mikä on koneiden tarkka ero...

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N47
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M47

OK. Kiitti tiedosta.
Laitoin sulle s-postia.

[JKK]

Ei ole samoja koneita, koneet on eri moottorikoodilla ja kulutus on tehokkaammassa pienempi.
En tiedä mikä on koneiden tarkka ero...

Taitaapi tehokkaammassa olla pietzo-suuttimet, eli kone on vähän hiljaisempi ja aavistuksen taloudellisempi. Ja ohjelmointihommissa saa sen 10hp enemmän irti.

[nupaha]

Taitaapi tehokkaammassa olla pietzo-suuttimet, eli kone on vähän hiljaisempi ja aavistuksen taloudellisempi. Ja ohjelmointihommissa saa sen 10hp enemmän irti.

Tämä 163-heppasen autonmyyjä väitti, että se olis 177heppanen kone, mutta Saksassa olis vain rekisteröity 163-heppaseks leasing-syistä. Ei oikein vakuuttanu vastaus.

[jani1632]

Tämä 163-heppasen autonmyyjä väitti, että se olis 177heppanen kone, mutta Saksassa olis vain rekisteröity 163-heppaseks leasing-syistä. Ei oikein vakuuttanu vastaus.

N47 moottorissa jakopää on vauhtipyörän puolella toisinkuin M47:ssa. Noissa N47:ssa jakopää on ollut "murheenkryyni"....
Mikä on auton tarkka valmistusajankohta...oisko ollu 6/07-> N47, vanhemmassa M47.
M47:aa on e60/61.ssä 110 ja 120kw:na ja N47:aa 130kw:na

Tuo 520d M47:lla on ihan pätevä kun siihen vielä laittaa turbo tecin softan 203hv/400nm...


Edit:haaveilemasi auto oli näköjään 2008,eli on N47

[MajorDrake]

N47 moottorissa jakopää on vauhtipyörän puolella toisinkuin M47:ssa. Noissa N47:ssa jakopää on ollut "murheenkryyni"....
Mikä on auton tarkka valmistusajankohta...oisko ollu 6/07-> N47, vanhemmassa M47.
M47:aa on e60/61.ssä 110 ja 120kw:na ja N47:aa 130kw:na

Tuo 520d M47:lla on ihan pätevä kun siihen vielä laittaa turbo tecin softan 203hv/400nm...


Edit:haaveilemasi auto oli näköjään 2008,eli on N47

9/2007 alkaen kaikki on N47:ia,
sitä ennen on tehty molempia 3/2007 alkaen.

Tarkoitatko tulla murhaan kryynillä sitä jakopaan lukitustapin puuttumista vai mitä? Aika harvinaisia ne moottoririkot ovat kuitenkin olleet...

[-challenger-]

Nupahalle sen verta voisin sanoa ettei 10hepan takia kannata sitä autonvalintaa tehdä, vaan varusteiden ja oman mieltymyksen takia. Tommonen 10lisähepalle jossain kiisselissä ei tee yhtikäs mitään..

[nupaha]

Nupahalle sen verta voisin sanoa ettei 10hepan takia kannata sitä autonvalintaa tehdä, vaan varusteiden ja oman mieltymyksen takia. Tommonen 10lisähepalle jossain kiisselissä ei tee yhtikäs mitään..

Joo, ei se siitä reilusta 10 hepasta oo kiinni, mutta halusin tietää noita konkreettisia eroja. Molemmilla kerkeää varmasti paremmin kuin vaimon 2-litrasella bensa Honda CR-V:llä. Ja tosiaan saahan niitä piiloteltuja polleja esiin sitten softalla.

Kyllä tässä jo vähän autokuumetta pukkas, kun kävin kaverin 525 dieeseliä ajamas. Komeestiahn se kuusmukia höpäjää ja voimaakin oli mukavasti. Pers`aukisena joudun varmaan tyytymään tohon vajaamukiseen, jotta kilometrimäärä pysyys 100tkm korvilla tai mielummin alle. Emännän ja lompakon mieliksi olen luvannut pysyä auton hinnas siinä 30t€ kulmilla.

[AlpinWeiss]

Moi!

Jos ostan E60 korisen bemarin, sopiiko 330ci:ssä vm.01 käyttämäni piuha siihen inpa kikkailuun? Jos ei, niin mitä täytyy hommata?

[_nixu_]

Moi!

Jos ostan E60 korisen bemarin, sopiiko 330ci:ssä vm.01 käyttämäni piuha siihen inpa kikkailuun? Jos ei, niin mitä täytyy hommata?

Sopii jos auto ei ole LCi :think
Tai jossain vaiheessa 07 ne sähköt muuttuu ja sitte se inpanpiuha ei käy enää..

[MajorDrake]

Sopii jos auto ei ole LCi :think
Tai jossain vaiheessa 07 ne sähköt muuttuu ja sitte se inpanpiuha ei käy enää..

Nimenomaan SE, sopivalla piuhalla myös LCI:t toimii,
ja kunhan inpasta on tarpeeksi uusi versio (tai skripteistä siis).

[AlpinWeiss]

Kiitos tietoiskusta!

[nupaha]

Moro !

Autonvaihtoprojekti etenee pikkuhiljaa. Tänään lähtee vaimon CR-V pihasta, mikäli ei yllätyksiä tule ja sitten onkin aika kiirus hommata Bemari tilalle. Yhdellä autolla ei tahdo pärjätä.

Kysymyksiä tulee mieleeni. Tarkeneeko tuolla 520D 177hp-koneella (E61) talvikeleillä eli laitanko sitten vain lohkol+ sisäp. vai onko webasto "pakollinen"? Mulle on annettu ymmärtää, jotta tuolla 525, 197hp:lla pärjäisi talvella ilman webastoakin. Onkohan näin ? Mikäli 520 joutuu laittamaan webaston ja 525 ei, niin sekin jo tasaa hinnan eroa näiden välillä ja saisihan siihen sitten ne "puuttuvat" sylinteritkin kaupan päälle.

[k0rppi]

siellä on sähkövastukset mitkä auttaa sitä kajuutan lämpeemistä.

[Vesper]

Moro !

Autonvaihtoprojekti etenee pikkuhiljaa. Tänään lähtee vaimon CR-V pihasta, mikäli ei yllätyksiä tule ja sitten onkin aika kiirus hommata Bemari tilalle. Yhdellä autolla ei tahdo pärjätä.

Kysymyksiä tulee mieleeni. Tarkeneeko tuolla 520D 177hp-koneella (E61) talvikeleillä eli laitanko sitten vain lohkol+ sisäp. vai onko webasto "pakollinen"? Mulle on annettu ymmärtää, jotta tuolla 525, 197hp:lla pärjäisi talvella ilman webastoakin. Onkohan näin ? Mikäli 520 joutuu laittamaan webaston ja 525 ei, niin sekin jo tasaa hinnan eroa näiden välillä ja saisihan siihen sitten ne "puuttuvat" sylinteritkin kaupan päälle.

Ainakin viime talvena tarkeni aivan mainiosti ilman Webastoakin. Autona 520dA-2008.

[MajorDrake]

Ainakin viime talvena tarkeni aivan mainiosti ilman Webastoakin. Autona 520dA-2008.

No tuskimpa paljon kylmempää talvea on luvassa, toivottavastei ei ;-)