Webasto vai lohkolämmitin E61?

[Jarkka]

Ohessa muutamat lämpökamerakuvat. Defan säteilijä ollut kuvaushetkellä päällä 2h sekä Termini 1300W 2h. Ulkona pakkasta -15...-16. Ensimmäinen kylmempi yö. Kuvissa on vaihteleva automaattinen skaalausasteikko. Auto on katoksessa jossa betonilattia joten lattian lämpötila on tietty lämpimämpi kuin ulkoilma. Lämpökameran tarkkuus hiukan kärsii kun aletaan lähestymään -20C ääripään suositeltua käyttöaluetta.

[Jarkka]

Vielä pari lisää.

[Juggie]

Tuossa ne ohjeet: http://www.btcf.fi/forum/showthread....4mmitin&page=5

Hieno homma, kiitoksia

[Aceishigh]

Moro,

Tämä on ajankohtainen itsellenikin. Kahlasin eri ketjut läpi ja tulin seuraavaan lopputulokseen - webasto akkulaturilla, jos on varaa ja letkulämmitin, jos peruslämmitys riittää. Oletteko samaa mieltä? Jos päädyn webastoon, taidan ottaa puhelinohjauksella.

Laittaisitteko hyviä linkkejä, joista kysellä tarjouksia pk-seudulla.

Uudenmaan autovarusteluun ja Espoon erikoisvarusteluun laitoin jo.

Auto on 530dA E61 05/2007, viisi kilowattia riittänee webastossa.

[JJtalo]

Omassani defan säteilijä, akkulaturi ja sisälämppäri. Töissä on sen 8h lämmityksessä, ja salavalikko on näyttänyt kotia lähtiessä +11 - +13, ulkona -15 - -18 mitä muutamana päivänä kattonu, eli omasta mielestä ihan toimiva, öljythän on tuolloin paljon lämpimämmät ja käyntiäänikin pehmeä vrt kylmänä käynnistys. Jos tuossa olis vielä letkulämppäri niin etunahan olis että alkais puhaltaan lämmintä nopeemmin, mutta eipä tuossa nytkään pitkästi pääse että lämmöt on +50 ja alkaa puhallin puhista.

Onko mitään perää, työkaveri väitti että tuota defan säteilijää ei saisi pitää kuin 2 tuntia korkeintaan päällä tai palaa, defan asennus/ohjekirjasta en löytäny mitään mainintaa mistään maksimiajasta ? omani ainakin toiminu vaikka on töissä koko päivän tolpan nokassa, parhaillaan ollut varmaan 16h jos on jäänyt ylitöihin.

[zanta]

Omassani defan säteilijä, akkulaturi ja sisälämppäri. Töissä on sen 8h lämmityksessä, ja salavalikko on näyttänyt kotia lähtiessä +11 - +13, ulkona -15 - -18 mitä muutamana päivänä kattonu, eli omasta mielestä ihan toimiva, öljythän on tuolloin paljon lämpimämmät ja käyntiäänikin pehmeä vrt kylmänä käynnistys. Jos tuossa olis vielä letkulämppäri niin etunahan olis että alkais puhaltaan lämmintä nopeemmin, mutta eipä tuossa nytkään pitkästi pääse että lämmöt on +50 ja alkaa puhallin puhista.

Onko mitään perää, työkaveri väitti että tuota defan säteilijää ei saisi pitää kuin 2 tuntia korkeintaan päällä tai palaa, defan asennus/ohjekirjasta en löytäny mitään mainintaa mistään maksimiajasta ? omani ainakin toiminu vaikka on töissä koko päivän tolpan nokassa, parhaillaan ollut varmaan 16h jos on jäänyt ylitöihin.

On mullakin ollu parhaimmillaan toista vuorokautta säteilijä päällä, sähkölaskussa kai se näkyy eniten:think
Eikai tollanen nyt saa olla vaan 2h käyttöä varten kun -20°c toisella puolella minimikäyttöaikakin on suosituksissa vähintään 2h

[k0rppi]

sen mitä ite oon huomannu niin 4h on aika sopiva jos ulkona on -20 sillon on aika lailla lähellä nollaa moottorin lämmöt

[zanta]

sen mitä ite oon huomannu niin 4h on aika sopiva jos ulkona on -20 sillon on aika lailla lähellä nollaa moottorin lämmöt

Nimenomaan, ja kun suositellaan että moottoria lämmitettäisiin lämpötilan laskiessa +5°c:n alapuolelle... eli suosituksesta käy jo ilmi että moottori olisi hyvä saada ainakin +5°c lämpöihin

[k0rppi]

taitaa nuo suositukset olla vaan niitä vihreiden aikaansaannoksia. ite lämmitän vaan sen takia moottorin, että vihtyy autossa ja tekniikka pelittäs paremmin

[zanta]

taitaa nuo suositukset olla vaan niitä vihreiden aikaansaannoksia. ite lämmitän vaan sen takia moottorin, että vihtyy autossa ja tekniikka pelittäs paremmin

Käsittääkseni ne suositukset mitä ite olen lukenu on ihan moottorin hyvinvoinnin puolesta, niissä ei ole mietitty mitään kuinka paljon menee kivihiilellä tuotettua sähköä...
Ja nekin suositukset lienee tehty joillekin alle 2l moteille, saattaa olla vähän eri asia tuommosen 3-5l moottorin massa lämmittää 2h aikana

[Raine]

..........

[BreeZi]

Eilen asennettiin Calixin 750W letkulämmitin defan säteilijäpaskan rinnalle. Tänä aamuna -15 astetta pakkasta ja tunnin lämmitys pelkällä letkulämppärillä, moottorinlämmöt +10 astetta.

Aiemmin defan silitysraudalla lämmittäessä 3-4h pikku pakkasessa moottorinlämmöt hädin tuskin nollassa.

Tuo defalainen taitaa lämmittää moottoriöljyä eikä jäähdytinnestettä?

[Raine]

............

[Fabsu]

Itsellä tuo Defan säteilylämmitin ja omien kokemuksien mukaan se lämmittää oikein hyvin. Salavalikosta katsottaessa jäähdytysnesteen lämpötila aina 25 astetta lämpimämpi kuin ulkona vallitseva ilma. Lämmitysaika 4-5 tuntia.

[JJtalo]

Itsellä tuo Defan säteilylämmitin ja omien kokemuksien mukaan se lämmittää oikein hyvin. Salavalikosta katsottaessa jäähdytysnesteen lämpötila aina 25 astetta lämpimämpi kuin ulkona vallitseva ilma. Lämmitysaika 4-5 tuntia.

Omani on kans toiminut vastaavasti, ihan tyytyväinen olen ollut. ( 8h = +25-30c ulkolämpöön )


Kuinkahan paljon tuohon vaikuttaa kuinka hyvin pinnat puhdistaa ja paljonko laittaa pii-tahnaa väliin, kun tuntuu joillakin olevan niin tehoton ettei tiedä onko lämmityksessä vai ei ?
Äkkiseltään tuntuis että säteilee vaikkei tahnaa olis laitettu ollenkaan, mutta kovin on vaihtelevia kokemuksia porukalla, että mikä tuon tehottomuuden sitten aiheuttaa.