E60 535D tehonlisäys ohjelmointi?

[j_mp]

Antilla on unohtunu hukata dpf ohjelmasta?

Käväisin AJ:llä ja nyt ei enää vikakoodi vilku. Poisti sen helposti flashistä. Hienoa palvelua ammattimieheltä!

Ilmeisesti johtui sammutusläpästä tai egr:stä...

Enää ei muuten tule mustaa savua, tais olla vain karstanen kun näin talvikelillä joutuu hissuttelemaan tuolla tiellä.

[LeMansBlau]

En tiä onko noihin coolerin parantamisiin muilla kuinka paljon intressiä, mutta itteeni kiinnostais kyllä kovasti.

Kiina-IC nyt ei kauheita maksais. Totta puhuen ite tarvis kyllä jonku sepän joka tuollasen kattois sopivan aihioltaan ja tekis tarvittavat muokkaukset.

Kävin tänään Tatech:lla höpiseen aiheesta ja aiheen vierestä. Siellä ehdottelivat vesiruiskun asentamista ja suositteli nimenomaan dieseliin. Kyseisen keksinnön sais säädettyä toimiin yksinkertaisemmillaan tietyistä ahdoista lähtien ja monimutkasimmillaan senkin sais ohjelmoitua. Tatech toimii Snow Performancen maahantuojan jälleenmyyjänä. Pelkkä vesiruisku kuulema riittäis helposti jäähdytykseen 535d välijäähdyttimen kanssa. Säiliöitä on kaiken kokosia, joten ei tarvis kokoajan olla vettä lisäilemässä ja varsinkaan jos säätäis ruiskutuksen tapahtuun vaan ns. maksimivedoissa. Talvikaudeks ton vois napata pois toimimasta tai laittaa metanolit sekaan.
Tossahan toi jäähdytys tapahtuis tuolla palotilassa asti ja vesi höyrystyessään sitoo erittäin voimakkaasti lämpöö->parempi sylinteritäytös->. Toihan myös pitää palotilat puhtaampina ja osaltaan pienentää hieman päästöjä ja kulutustakin noin periaatteessa...

Mutta tämä itelleni ihan uus aluevaltaus. Mitä haittaa/muuta hyötyä tosta vesiruiskusta olisi? Millaisia tehonlisäyksiä vois 400hv turbodieseliin saavuttaa vai ei mitään?

Ison coolerin edut vrt. vesiruiskusysteemiin?

Tuli puhuttua myös, että voisin käyttää autoni Tatech Pirkkalassa tehonmittauksessa. Pitäis olla aika huippulaitteisto heillä. Ootteko muut käyny? Toihan nyt on ainakin hyvä konsti kattoo onko vedot tallessa talven jäljestä, kun ei noilla talvikummeilla ole oikein tuntoa.

[LeMansBlau]

Käväisin AJ:llä ja nyt ei enää vikakoodi vilku. Poisti sen helposti flashistä. Hienoa palvelua ammattimieheltä!

Ilmeisesti johtui sammutusläpästä tai egr:stä...

Enää ei muuten tule mustaa savua, tais olla vain karstanen kun näin talvikelillä joutuu hissuttelemaan tuolla tiellä.

No oliko puhetta koko operaation hyödystä?

[Cell]

Mun mielestä kuulostaa kyllä vähän liioitellulta hyöty dieselissä, jos sieltä coolerilta puskee vaikka 50 asteista ilmaa niin ei se vesi sitä paljoa viilennä. Lienee enemmän hyötyä ruiskuttaa alkoholia coolerin pintaan ulkopuoleltakin...

Bensakoneissa tuo auttaa ihan eri tavalla, ruiskutettu vesi höyrystyy pääasiassa palotilassa puristustahdin aikana ja pitää lämpötilat sillä tasolla ettei esisyttymistä tapahdu. Ne paremmat täytökset ym. saa kyllä unohtaa, vesi vie oman tilansa. Nesteenä tilavuus on olematon ja samoin vaikutus, mutta jos sen jollain saisi höyrystettyä jo ennen palotilaa, niin täytös romahtaa ilman korvautuessa vesihöyryllä.

[j_mp]

No oliko puhetta koko operaation hyödystä?

Ei osannut sanoa. Ilma menee paremmin moottorille, mutta hyödyn näkee sitten dynossa... Tuon koko hässäkän vois korvata vaikka suoralla putkella, kun kaikki kilkkeet on poissa käytöstä.

Laitan sit kesällä lisätietoa kun menen uudestaan rullille. Siinähän sen sitten näkee. Onpahan tuokin kokeiltu.

Näillä päivityksillä ajattelin ajella kesään asti ja jos sitten alkaa tehon puute vaivata niin alan miettiä tuota coolerin parantamista.

[Väiski]

En tiä onko noihin coolerin parantamisiin muilla kuinka paljon intressiä, mutta itteeni kiinnostais kyllä kovasti.

Kiina-IC nyt ei kauheita maksais. Totta puhuen ite tarvis kyllä jonku sepän joka tuollasen kattois sopivan aihioltaan ja tekis tarvittavat muokkaukset.

Kävin tänään Tatech:lla höpiseen aiheesta ja aiheen vierestä. Siellä ehdottelivat vesiruiskun asentamista ja suositteli nimenomaan dieseliin. Kyseisen keksinnön sais säädettyä toimiin yksinkertaisemmillaan tietyistä ahdoista lähtien ja monimutkasimmillaan senkin sais ohjelmoitua. Tatech toimii Snow Performancen maahantuojan jälleenmyyjänä. Pelkkä vesiruisku kuulema riittäis helposti jäähdytykseen 535d välijäähdyttimen kanssa. Säiliöitä on kaiken kokosia, joten ei tarvis kokoajan olla vettä lisäilemässä ja varsinkaan jos säätäis ruiskutuksen tapahtuun vaan ns. maksimivedoissa. Talvikaudeks ton vois napata pois toimimasta tai laittaa metanolit sekaan.
Tossahan toi jäähdytys tapahtuis tuolla palotilassa asti ja vesi höyrystyessään sitoo erittäin voimakkaasti lämpöö->parempi sylinteritäytös->. Toihan myös pitää palotilat puhtaampina ja osaltaan pienentää hieman päästöjä ja kulutustakin noin periaatteessa...

Mutta tämä itelleni ihan uus aluevaltaus. Mitä haittaa/muuta hyötyä tosta vesiruiskusta olisi? Millaisia tehonlisäyksiä vois 400hv turbodieseliin saavuttaa vai ei mitään?

Ison coolerin edut vrt. vesiruiskusysteemiin?

Tuli puhuttua myös, että voisin käyttää autoni Tatech Pirkkalassa tehonmittauksessa. Pitäis olla aika huippulaitteisto heillä. Ootteko muut käyny? Toihan nyt on ainakin hyvä konsti kattoo onko vedot tallessa talven jäljestä, kun ei noilla talvikummeilla ole oikein tuntoa.

Itse voisin kyllä tulla myös tehonmitaukseen ihan mielenkiinnosta kunhan kelit sallii kesägummit.

[Hjördis]

Mitä haittaa/muuta hyötyä tosta vesiruiskusta olisi? Millaisia tehonlisäyksiä vois 400hv turbodieseliin saavuttaa vai ei mitään?

Käsitykseni mukaan oikein kalibroituna vesi/etanoli/metanoli ruiskutus 35d koneissa ei pitäisi aiheuttaa ainakaan suurempaa haittaa. Varsinkin kuumissa olosuhteissa ruiskutusjärjestelmä taitaa olla tehokkaampi viilentäjiä kuin hieman isompi välijäähdytin. Ruotsissa löytyy yksi 335d jonka omistaja on omien sanojensa mukaan saanut huipputehon nousemaan 393hv -> 462hv vesi/metanoli ruiskutuksella.

[e46touring]

E6x vs. X5 cooleri

En tiä onko noihin coolerin parantamisiin muilla kuinka paljon intressiä, mutta itteeni kiinnostais kyllä kovasti.

Kiina-IC nyt ei kauheita maksais. Totta puhuen ite tarvis kyllä jonku sepän joka tuollasen kattois sopivan aihioltaan ja tekis tarvittavat muokkaukset.

Tossa "plug'n play" ratkasua, jossa mainoslauseen perusteella jopa ihan mukava tilavuuden lisäys onnettoman kokoseen alkuperäseen:
http://www.wagner-tuning.com/BMW-E90...Kit-_p_65.html[/QUOTE]

oletkos tutkinut X5 3,0d coolerin kokoa. Tämä Wagner-tuning pajan kuvan perusteella
oleva 335d cooleri olisi saman kokoinen kuin X5 3,0d cooleri
Joka tapauksessa X5 cooleri ON isompi kuin E6x koreissa käytetty. Mittoja en muista ulkoa, mutta voisihan tuon joskus sopivan tilaisuuden tullen mitata

[b mutteri kasa]

Itsekkin päätin pitää sigun auton,niin olen miettinyt tuota vesi/metanoli suihkutusta.Eipä noi valmispaketit paljon kustantais,ja jenkki foorumilla saatu hyviä tuloksia.

[Hjördis]

Tossa "plug'n play" ratkasua, jossa mainoslauseen perusteella jopa ihan mukava tilavuuden lisäys onnettoman kokoseen alkuperäseen:

http://www.wagner-tuning.com/BMW-E90...Kit-_p_65.html

Valitettavasti 335d ja 535d coolerit ovat eri kokoisia, kiiinnitykset erit ja lähdöt eri kulmissa. Kyllä tuollainen saa siihen järkätty niinkuin tämä portugalilainen mutta se vaatii coolerin sekä auton muokkausta.

[Mlatvala]

Käväisin AJ:llä ja nyt ei enää vikakoodi vilku. Poisti sen helposti flashistä. Hienoa palvelua ammattimieheltä!

Ilmeisesti johtui sammutusläpästä tai egr:stä...

Enää ei muuten tule mustaa savua, tais olla vain karstanen kun näin talvikelillä joutuu hissuttelemaan tuolla tiellä.

Kyllä sitä savua sieltä vielä tulee, ole huoleti

Eilen oli ihan erikoisen hyvä päivä näköjään autolla, kaheksaa kymppiä turruuttelin jojensuuhun..

[LeMansBlau]

Siellä Mlatvala kattellu ku corollat kirmaa ohitte ja ettei vaan olis ollu kusipullokin mukana, kun tossahan ei enää huoltamoille ole varaa pysäytellä! No ei vaan, kyllä pienellä on menny!

Muistelisin joskus lukeneeni, että MB puolella oli joku onnistuneesti viritelly ton vesi/metanoli ruiskun omaan super urpo projektiinsa ja kyseiseen yksilöön oli tullu myös huomattava tehonlisäys tällä konstilla.
Olisko Tuikulla muistikuvaa tai muuten tietoo noista vesihöyryjen kanssa pelaamisista? :think

Kuten sanoin, niin itelle vesiruiskutus on täysi kokematon homma ja mielipiteitä kuuntelis enemmänkin. Tai jos oikein faktatietoo sais, niin se passais! Kovasti tuntuis olevan muutenkin mielipiteet kahtia jakava asia mitä tuolta netin syövereistä äkkiseltään selailin.

Onko b mutteri kasalla jo katottuna, mistä noita vesipyssyjä halvimmalla sais? Missä lämmöissä 35i huitelee nykyvirityksillä? Onko minkälaisia saavutuksia 35i puolella saatu?

Onko hjördis tosta ruottin 335d versiosta tietoo nettipuolella?

Kiitos myös Cell näkemyksestäsi.

Väiski meen ite varmaan ihan tässä lähipäivinä rullaileen. Soittavat ku osuu sopiva väli kohilleen. Pari kesärengasta ny vaihtaa taakse vaikka siä paikanpäällä.

[e46touring]

Valitettavasti 335d ja 535d coolerit ovat eri kokoisia, kiiinnitykset erit ja lähdöt eri kulmissa. Kyllä tuollainen saa siihen järkätty niinkuin tämä portugalilainen mutta se vaatii coolerin sekä auton muokkausta.

JOO just lähtöjenkin osalta X5 cooleria sinne E6x keulaan voisi alustavasti mallailla.
korkeus olisi matadorin kuvan perusteella samaa luokkaa tuon 335d kanssa

[Matson^]

Ihan mielenkiintoinen juttu tuo vesi ruisku
.. mutta jotenkin se tuntuu hassulta ajatukselta viritellä jotain extra-pissapoikaa lastutettuun diisseliin .. vaikuttaa niin amis/esso patentilta jottei tosikaan

Ei sillä, jos siitä oikeasti saadaan tuollaisia määriä lisää löylyä, niin mikä jottei!
Saattaa olla jopa yksinkertaisempi toteuttaa kuin iso cooleri. Joku fiksuhan sen varmaan osais laskeakkin minkä verran ilma sillä jäähtyy ja mitä se tekee tehoille .. samoin coolerin kanssa.

[LeMansBlau]

JOO just lähtöjenkin osalta X5 cooleria sinne E6x keulaan voisi alustavasti mallailla.
korkeus olisi matadorin kuvan perusteella samaa luokkaa tuon 335d kanssa

No toi tietty vois olla yks mahdollisuus. X5 mallin ulkoset mitat ja litratilavuuden ku sais jostain selville noitten "lähtöjen" lisäks, niin tietäis kannattaako yrittää. Tilaa sille joutuis 100% varmasti tekeen keulaan jos on kooltaan isompi, mutta kuinka paljon, niin se lienee myös aika ratkasevaa. :think
Orkkis X5 välijäähyn vois jostain saada aika halvallakin...