E60/e61 ostamassa II

[Hattis]

Tervehdys,

kävin koeajamassa tällaista E61 530d:tä, ja vaikutti hyvältä. Kaikki tuntui toimivan. Mitä mieltä raati on? Onko jollekin tuttu yksilö? Kannattaako ostaa?

Kiitos etukäteen näkemyksistä.

Tuliko kaupat ?

[Mikiis]

Pitää vielä lisätä, että onhan tuo (itselle ainaskin) m-sportin korisarja aika ehdoton. Oon aina tykännyt E60 korimallista, mutta jotenkin tuo m-sport korisarja kruunaa tämän korimallin. Oli itselle ehdoton varuste ko. autoa ostaessa. Toki voi muuttaa myöhemminkin, mutta eihän se varustelistalla näytä oikealta

Nämähän on makuasioita, ja järkijuttuja. Jos löytyy hyvä yksilö, niin ei monestikkaan auta käydä rantuksi...

Niin, ja minähän ostin "loppuunajetun" version. On penkin nahat kuluneet, ja maalipinta nähnyt parhaat päivänsä( ei viiti laittaa showroomiin) )

Mutta yllättävän hyvin, alun oikuttelujen jälkeen on minua kuljettanut etiäpäin.

(5 kuukautta 20000tkm)

[Jussi530d]

Toinen vaihtoehto olisi: http://www.nettiauto.com/bmw/530/5302500 . Molempia ajattelin ensiviikolla käydä katsomassa, jos ovat vielä myynnissä tuolloin.

Noniin tuota piti käydä katsomassa lauantaina mutta myyjä tulikin siihen päätökseen ettei haluakaan autoaan myydä.

Jäljellä jää siis tämä http://www.nettiauto.com/bmw/530/5901997 . Kilometrit houkuttelevat mutta samalla kyllä hieman epäilyttääkin. Varustelista oikein kattava. Mitä raati on mieltä mittarilukemasta? Eipä noista silti koskaan tiedä 100% varmuudella..

[-challenger-]

Noniin tuota piti käydä katsomassa lauantaina mutta myyjä tulikin siihen päätökseen ettei haluakaan autoaan myydä.

Jäljellä jää siis tämä http://www.nettiauto.com/bmw/530/5901997 . Kilometrit houkuttelevat mutta samalla kyllä hieman epäilyttääkin. Varustelista oikein kattava. Mitä raati on mieltä mittarilukemasta? Eipä noista silti koskaan tiedä 100% varmuudella..

Jos on valtuutetusta BMW liikkeestä ostanu kaveri tuon auton ni varmasti pitää kilometrit paikkansa.. Ja jos epäilyttää ni käy koeajolla merkkiliikkeessä näyttämässä avainta sieltä kaveri näkee heti kasvaako sielä kilometrit normaalisti vai onko jossain välissä pienentyny jos siis epäilyttää..

Penkitki näytti siisteiltä eikä rattiakaa kauheesti oo pyöritelty kun ei kiillä

[MajorDrake]

Jos on valtuutetusta BMW liikkeestä ostanu kaveri tuon auton ni varmasti pitää kilometrit paikkansa.. Ja jos epäilyttää ni käy koeajolla merkkiliikkeessä näyttämässä avainta sieltä kaveri näkee heti kasvaako sielä kilometrit normaalisti vai onko jossain välissä pienentyny jos siis epäilyttää..

Taitaa olla urbaani legentaa tuo tieto että avaimeen tallentuisi joku kattava historia, sinne tallentuu viimeisin km-lukema
ja sitten kun avaimesta luetaan tiedot merkkiliikkeen tiskillä, tieto siirtyy tietojärjestelmään. Eikä siitä avaimen luvusta jää muuta tietoa kuin km-lukema, ei edes päivämäärää...

[jaki]

Taitaa olla urbaani legentaa tuo tieto että avaimeen tallentuisi joku kattava historia, sinne tallentuu viimeisin km-lukema
ja sitten kun avaimesta luetaan tiedot merkkiliikkeen tiskillä, tieto siirtyy tietojärjestelmään. Eikä siitä avaimen luvusta jää muuta tietoa kuin km-lukema, ei edes päivämäärää...

Jos en nyt ihan väärin muista, tallentuu avaimeen mös huoltohistoriaa.

[Mik@]

Kyllä mulla näkyi avaimesta samat metrit, päivämäärät ja huoltopaikka numerona, samat mitkä oli huoltokirjassa.

[MajorDrake]

Kyllä mulla näkyi avaimesta samat metrit, päivämäärät ja huoltopaikka numerona, samat mitkä oli huoltokirjassa.

Ja minä kun väitän että ne tiedot tulivat sieltä merkkiliikkeen koneelta, avaimesta vain km lukema. Avaimesta luetaan VIN ja haetaan tiedot kannasta...

[-challenger-]

Taitaa olla urbaani legentaa tuo tieto että avaimeen tallentuisi joku kattava historia, sinne tallentuu viimeisin km-lukema
ja sitten kun avaimesta luetaan tiedot merkkiliikkeen tiskillä, tieto siirtyy tietojärjestelmään. Eikä siitä avaimen luvusta jää muuta tietoa kuin km-lukema, ei edes päivämäärää...

Ei oo.. Oon ite nähny omin silmin.. Ja jotain huoltohistoriaa sinne jää kun tukivartta tai jotain oli munkin autoo vaihdettu aika alkumetreillä ja se tosiaan luki sielä..

Eikä tosiaa se kaveri mitää siinä näpytelly vin koodeja ku ampasin ite siihen tiskin taakse kattomaan.. Mut jokatapauksessa avaimenkautta pääs näkee aika hyvin niitä juttuja..

[GuGi_]

Niinku Majurikin tossa sano, niin kyllä se avaimenlukija saa siitä avaimesta vaan sen auton identifkaationumeron aka VIN:koodin jonka perusteella se tietokoneohjelma etsii kansainvälisestä BMW:n tietokannasta kyseiselle VIN:ille tallennetut tiedot. Voin toki olla väärässä, mutta epäilen vahvasti

[Mik@]

Joo voi olla noin. Eikai siihen tietokantaan jää muuta kuin merkkiliikkeen merkinnät? ja muunlaisia mulla ei ollut.

[MajorDrake]

Joo voi olla noin. Eikai siihen tietokantaan jää muuta kuin merkkiliikkeen merkinnät? ja muunlaisia mulla ei ollut.

Eipä tietenkään jää kuin merkkiliikkeen /-huollon tiedot.

Toki avaimesta km-lukema löytyy, mutta se on se mikä mittaristossa oli kun viimeksi avainta käytetiin.

[Petteri75]

Miten 100tkm vaikuttaa E60:en alustaan keskimäärin? Kun ei aivan mielellään viitsisi enää lähteä siihen baijerilaiseen puslajumppaan, mutta E60 on alkanut miellyttämään silmää. Jos tämä olisi lähempänä, voisi käydä katsomassakin:

http://www.nettiauto.com/bmw/525/5889694.

Yllättävän hinnakkaita vielä.

[MajorDrake]

Ei tarvi matka-ajossa olleeseen tehdä juppaa ennen 200 tkm tai joku 6-7 vuotta. Joku yksittäinen nivel voi hajota mutta ei kaikkia tarvi uusia.

[WarHead]

Puslajumppaa

Miten 100tkm vaikuttaa E60:en alustaan keskimäärin?

Itellä raidetangot ulommat päät nyt uusiksi, mittarissa reipas 150kkm, eli eka palikka jonka vaihdan reippaan 50tkm aikana. Taka-akselisto tuntus olevan ookoo. Oletan, että kohta se "jumppa" alkaa. Tilaisin Saksasta kaikki tangot keulaan samaan vauhtiin ja vaihto alkanee vlopun kahtapuolta.
Minusta aika normaalia kulumista.