E60/61 530d hidas lämpeään ja muutenkin kylmää kyytiä..termariko III

[MakeJ]

Laatikon öljyt noin 80C ilmeisen normaalit.

Pienellä rauhallisella tesilenkillä jäähdytysneste nousi 87 asteeseen ja pysyi hyvin siinä. Laatikon öljy nousi 65 asteeseen. Eroa kummassakin nyt ainakin +15 astetta aikaisempaan, joten lisätty letkutermari selvästi paransi tilannetta, ehkä lämpötilat vois nyt olla lähellä normaalia. Jotain vikaa tuossa lauhduttimen termarissa siis on.

[BMW525Xda]

22.5.2020 358.000km vaihdettu molemmat termarit oem bmw laakkonen...ja nyt 400.000km ajettuna 18.10.2021 ei lämpene kuin 68c ulkolämpötilalla +7 120km matkalla.

Taitaa tulla tarvike ja oem samalta kiinan tehtaalta eri päästä tehdasta vaan

[Clavurion]

22.5.2020 358.000km vaihdettu molemmat termarit oem bmw laakkonen...ja nyt 400.000km ajettuna 18.10.2021 ei lämpene kuin 68c ulkolämpötilalla +7 120km matkalla.

Taitaa tulla tarvike ja oem samalta kiinan tehtaalta eri päästä tehdasta vaan

Mitenkäs laatikon lämmönvaihtimen termari?

[BMW525Xda]

Mitenkäs laatikon lämmönvaihtimen termari?

Täytyy tarkastaa, ei ole koskaan ainakaan vaihdettu. Sain lämmöt kutiteltua 89-90 kun annoin seisoskella joutokäynnillä 30min ja ajellut nyt aika tarkkaan 300km. Täytyy illalla kattoa testerillä laatikon lämmöt jne.

[HTK12]

22.5.2020 358.000km vaihdettu molemmat termarit oem bmw laakkonen...ja nyt 400.000km ajettuna 18.10.2021 ei lämpene kuin 68c ulkolämpötilalla +7 120km matkalla.

Taitaa tulla tarvike ja oem samalta kiinan tehtaalta eri päästä tehdasta vaan

M57 termareita menee rikki melkoisesti, orkkista kuin tarvikettakin. Liekköhän suunnittelussa on käynyt joku käpy, kun ei yleensä termarit yhtä nopeasti mene rikki kuin M57:ssa.

[Clavurion]

Täytyy tarkastaa, ei ole koskaan ainakaan vaihdettu. Sain lämmöt kutiteltua 89-90 kun annoin seisoskella joutokäynnillä 30min ja ajellut nyt aika tarkkaan 300km. Täytyy illalla kattoa testerillä laatikon lämmöt jne.

Purista kokeeksi linttaan jäähdyttimeltä laatikon lämmönvaihtimelle menevä letku. Jos lämmönvaihtimen termari syyllinen, niin siihen vaihtimelta paluulinjaan nousevan letkun väliin voi laittaa erillisen letkutermarin. Näin ei tarvi koko lämmönvaihdinta uusia.

[janne30]

Täällä tulis tammikuussa oem termarille 2v täyteen ja 38tkm, lämmöt 64
Näköjää sama laittaa jotain triscania tilalle

[BMW525Xda]

Purista kokeeksi linttaan jäähdyttimeltä laatikon lämmönvaihtimelle menevä letku. Jos lämmönvaihtimen termari syyllinen, niin siihen vaihtimelta paluulinjaan nousevan letkun väliin voi laittaa erillisen letkutermarin. Näin ei tarvi koko lämmönvaihdinta uusia.

Tuskin tarvitsee edes puristaa, 50km ja laatikko 48c

Edit: pistin kokeeksi kuitenkin tulppapihdit vesiletkuun, vaihteiston lämpötila putosi 31c ja moottorin lämpötila 63c. Kaikki syylarin ja moottorin väliset letkut on noin 60, käsin voi pitää hyvin kiinni eikä tunnu edes kuumille.

[Heguli 31]

Eikös täälä joku aikoinaan kirjoitellut,että marmorilta ostettu termari olisi ollut jo valmiiksi viallinen? Joten ei niiden kestokaan varmaan ole kummoinen.

[Clavurion]

Tuskin tarvitsee edes puristaa, 50km ja laatikko 48c

Edit: pistin kokeeksi kuitenkin tulppapihdit vesiletkuun, vaihteiston lämpötila putosi 31c ja moottorin lämpötila 63c. Kaikki syylarin ja moottorin väliset letkut on noin 60, käsin voi pitää hyvin kiinni eikä tunnu edes kuumille.

Tulppasitko oikean letkun? Ei sen nyt ainakaan huonompaan suuntaan pitäisi mennä.

[BMW525Xda]

Tulppasitko oikean letkun? Ei sen nyt ainakaan huonompaan suuntaan pitäisi mennä.

Onko siinä monta vaihtoehtoa, vesi sisään ja ulos, öljy sisään ja ulos. Päältä 180ast kiertävän letkun puristin kasaan.

[Clavurion]

Onko siinä monta vaihtoehtoa, vesi sisään ja ulos, öljy sisään ja ulos. Päältä 180ast kiertävän letkun puristin kasaan.

Niin minkä noista? Oikea letku on Nr.9 tai vaihtoehtoisesti Nr.8 alhaalta nouseva haara.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NR71-EUR-10-2005-E60-BMW-530d&diagId=17_0779

[BMW525Xda]

Niin minkä noista? Oikea letku on Nr.9 tai vaihtoehtoisesti Nr.8 alhaalta nouseva haara.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=17_0779

Noo minähän tulppasin väärän eli nro 13.

Pitää tuohon 9 laittaa pihdit, sehän menee syylarin alla niissä kannakkeissa.

Thanks.

[Clavurion]

Noo minähän tulppasin väärän eli nro 13.

Pitää tuohon 9 laittaa pihdit, sehän menee syylarin alla niissä kannakkeissa.

Thanks.

Kyllä ja kyllä. Tulppasit moottoriöljyjen lämmönvaihtimen paluuletkun.

[BMW525Xda]

Laiskuus iski, nappasin uudet pää ja egr termarit kaupasta ja laitan paikalleen, eipä tämä homma enää ota kuin 2h. Nyt menee testiin tristania ja behr ala motonet.

Tänään kun on +10 lämmintä nousi moottorivedet +88..+92

Edit. Testasin päätermarin ja hanasta laskettu 60c vesi sai termarin auki niin että pystyi puhaltamamaan kevyesti jo läpi ilmaa. Eli kyllä se ainakin oli risa. Koeajolla en kyllä saanut vaihteiston öljynlämpöjä 55c ylemmäs.