F10/11 alustakeskustelua

[nappe74]

Autoon vaihdettu jouset (H&R -35mm)

Vakio etu 392mm, taka 384mm
H&R etu 373mm, taka 366mm

Madallus siis vain n. 20mm

Olen pettynyt !!


EDIT: liekö viiveellä jouset hakee vielä ”paikkaansa” ja todellista madallusta, asennuksen ja mittauksen välissä oli vain 50km ja puoli tuntia...

[rizzo]

Autoon vaihdettu jouset (H&R -35mm)

Vakio etu 392mm, taka 384mm
H&R etu 373mm, taka 366mm

Madallus siis vain n. 20mm

Olen pettynyt !!


EDIT: liekö viiveellä jouset hakee vielä ”paikkaansa” ja todellista madallusta, asennuksen ja mittauksen välissä oli vain 50km ja puoli tuntia...

Typerältä kai tuo näyttäisi vielä matalempana - ainakin noilla vanteilla :think Minusta oikein passeli.

[nappe74]

Typerältä kai tuo näyttäisi vielä matalempana - ainakin noilla vanteilla :think Minusta oikein passeli.

Tarkoitus on laittaa 20 tuumaset... mutta eiköhän tuo passaa niillekin !!

[Anzafin]

Autoon vaihdettu jouset (H&R -35mm)

Vakio etu 392mm, taka 384mm
H&R etu 373mm, taka 366mm

Madallus siis vain n. 20mm

Olen pettynyt !!


EDIT: liekö viiveellä jouset hakee vielä ”paikkaansa” ja todellista madallusta, asennuksen ja mittauksen välissä oli vain 50km ja puoli tuntia...

Höh, onpa jännä. Minulla H&R:n 35mm setti madalsi keulaa varmaan neljä senttiä, ja takaa noin kolme. Tosin taitaa olla eri osanumero jousissa 550i xdriveen :think. Voin ottaa napamitat huomenna.

- Antti -

[nappe74]

Höh, onpa jännä. Minulla H&R:n 35mm setti madalsi keulaa varmaan neljä senttiä, ja takaa noin kolme. Tosin taitaa olla eri osanumero jousissa 550i xdriveen :think. Voin ottaa napamitat huomenna.

- Antti -

Juu, kyllä tässä on pähkäilty että kuinka näin kävi... monesta tapauksesta lukenut että H&R jouset madaltaneet luvattua enemmän... miun tuurilla omalle kohdalle kävi sitten just päinvastoin !!

Tarttee vielä myöhemmin mitata uudelleen napamitat... mutta tuskin nuo enää tuosta tippuu...??

[Anzafin]

Juu, kyllä tässä on pähkäilty että kuinka näin kävi... monesta tapauksesta lukenut että H&R jouset madaltaneet luvattua enemmän... miun tuurilla omalle kohdalle kävi sitten just päinvastoin !!

Tarttee vielä myöhemmin mitata uudelleen napamitat... mutta tuskin nuo enää tuosta tippuu...??

Mittasin ne napamitat. Edessä ja takana aika tarkalleen 360mm.

- Antti -

[nappe74]

Autoon vaihdettu jouset (H&R -35mm)

Vakio etu 392mm, taka 384mm
H&R etu 373mm, taka 366mm

Madallus siis vain n. 20mm

Olen pettynyt !!


EDIT: liekö viiveellä jouset hakee vielä ”paikkaansa” ja todellista madallusta, asennuksen ja mittauksen välissä oli vain 50km ja puoli tuntia...

Juu, kyllä tässä on pähkäilty että kuinka näin kävi... monesta tapauksesta lukenut että H&R jouset madaltaneet luvattua enemmän... miun tuurilla omalle kohdalle kävi sitten just päinvastoin !!

Tarttee vielä myöhemmin mitata uudelleen napamitat... mutta tuskin nuo enää tuosta tippuu...??

Noin 250 kilsaa ajettu jousien vaihdon jälkeen ja pudotus on edelleen millilleen sama kuin heti asennuksen jälkeen...

Lueskelin vastaavia kokemuksia ulkolaisilta sivuilta... jossain käskettiin malttaa odottaa n. 500 mailia että jouset löytää lopullisen korkeutensa...
Jostain luin että jouset madaltaa vakiokorkeutta vain noin m-sport korkeuteen.
Joku oli heittänyt myös ajatuksen ilmaan että voiko vakio iskarit jotenkin kannatella autoa korkeammalla mitä jouset??

Laitoin myyjäliikkeelle asiasta huomautuksen ja asia on käsittääkseni selvityksen alla mistä tämä mystinen liian pieni madallus voisi johtua.

Itse olen käynyt läpi jousien kaikki numerot ja kirjaimet ja niiden perusteella jouset ovat juuri tähän autoon oikeat !!

Onko kellään mitään ajatusta/mututuntua/kokemusta mikä voisi olla syynä??

Itse en jaksa uskoa millään että auto tuosta enää tippuu mihinkään kun milliäkään ei ole muutosta tullut reiluun viikkoon/250 kilsaan !!

[Makro86]

Noniin, nyt on auto sitten saatu eilen madallettua ja tänään muutoskatsastettua. Etupään jousien asennuksen lisäksi siis nelipyöräsuuntaus ja perän koodaus. Edestä on -25mm ja takaa -20mm laskettu joka näyttä mielestäni hyvältä. Jos totta puhutaan niin ei tuota enempää voisikaan laskea että sillä voisi vielä ajaa "normaalisti"

Napakaari mitta oli ennen laittoa aika tarkkaan 390mm joka nurkassa ja siitä sitten edellä mainitut lukemat pois.

Kuulemma etupää saattaa vielä tuosta laskea -5mm ajan kanssa tai sitten ei. Hyvä että perä osaa mukautua siihen sitten jos tarvetta on

Kyseessä siis tämä sarja: Eibach Pro-Kit E10-20-022-05-20

Ja tältä se sitten näyttää:


Olen tyytyväinen, jotenkin tuntuu siltä että auton käytös parani/rauhottui jousien vaihdon myötä, ulkonäön lisäksi
Orkkis jousetkin olivat vielä hyvässä iskussa vaikka 152tkm mittarissa

Ehdottomasti suosittelen tätä, ainakin F11 omistajille

Niin ja korisarja on tulon päällä

[atcc]

Noniin, nyt on auto sitten saatu eilen madallettua ja tänään muutoskatsastettua. Etupään jousien asennuksen lisäksi siis nelipyöräsuuntaus ja perän koodaus. Edestä on -25mm ja takaa -20mm laskettu joka näyttä mielestäni hyvältä. Jos totta puhutaan niin ei tuota enempää voisikaan laskea että sillä voisi vielä ajaa "normaalisti"

Napakaari mitta oli ennen laittoa aika tarkkaan 390mm joka nurkassa ja siitä sitten edellä mainitut lukemat pois.

Kuulemma etupää saattaa vielä tuosta laskea -5mm ajan kanssa tai sitten ei. Hyvä että perä osaa mukautua siihen sitten jos tarvetta on

Kyseessä siis tämä sarja: Eibach Pro-Kit E10-20-022-05-20

Ja tältä se sitten näyttää:


Olen tyytyväinen, jotenkin tuntuu siltä että auton käytös parani/rauhottui jousien vaihdon myötä, ulkonäön lisäksi
Orkkis jousetkin olivat vielä hyvässä iskussa vaikka 152tkm mittarissa

Ehdottomasti suosittelen tätä, ainakin F11 omistajille

Niin ja korisarja on tulon päällä

Millainen rengastus ja vanteet on kuvassa auton alla? Onko suuntaus tehty ohjearvoihin? Taitaa katsastusmies vaatia todistuksen jossa on ohjearvoissa :think

[Raidahl]

Nyt tuli erikoinen ongelma, auto ilmoitti, että alustan säätö rajoitettu. No just, siltä se tuntuikin, ihan kuin ei iskareita olisi. Nyt sitä ei tule esiin enää, mutta auto on ihan tontissa. Potilas F11 2013 530 DA

Ekassa kuvassa siis auton nykyinen tila ja toisessa entinen. Mikä meni pieleen? Kiva olla mökillä ja auto tuossa kunnossa.

[Makro86]

Millainen rengastus ja vanteet on kuvassa auton alla? Onko suuntaus tehty ohjearvoihin? Taitaa katsastusmies vaatia todistuksen jossa on ohjearvoissa :think

Vertuksen 245/35-20 edessä ja takana 275/30-20 eli vakiorengastus. Suuntaus tehty sillain että autolla on hyvä ajaa eikä takarenkaatkaan enää kulu niin kuin bemareissa yleisesti

Olivat vaan tyytyväisiä kun kerrankin oli lippusia ja lappusia ja mistä näki että kaikki oli hoidettu asiallisesti muutoskatsastusta varten.

Täällä foorumilla sai melkein jo pientä pelkoa muutoskatsastuksesta mutta ei tietoakaan paniikista. Koko homma muistutti enemmän ja vähemmän normi katsastusta, ilman päästö mittausta. Kallishan se oli, onneks ei sitä 100euroa maksanut mitä yhdessä paikassa. Niin ja vielä 2v sitten muutoskatsastus maksoi 40-50e

[atcc]

Vertuksen 245/35-20 edessä ja takana 275/30-20 eli vakiorengastus. Suuntaus tehty sillain että autolla on hyvä ajaa eikä takarenkaatkaan enää kulu niin kuin bemareissa yleisesti

Olivat vaan tyytyväisiä kun kerrankin oli lippusia ja lappusia ja mistä näki että kaikki oli hoidettu asiallisesti muutoskatsastusta varten.

Täällä foorumilla sai melkein jo pientä pelkoa muutoskatsastuksesta mutta ei tietoakaan paniikista. Koko homma muistutti enemmän ja vähemmän normi katsastusta, ilman päästö mittausta. Kallishan se oli, onneks ei sitä 100euroa maksanut mitä yhdessä paikassa. Niin ja vielä 2v sitten muutoskatsastus maksoi 40-50e

Vielä kiinnostais vanteiden leveydet ja et:t niin saa paremman verrokin

[Makro86]

Vielä kiinnostais vanteiden leveydet ja et:t niin saa paremman verrokin

Tosiaan ne unohtu mainita eli et 35 ja 9" edessä, takana et 38 ja 10"

[Fabsu]

Nyt tuli erikoinen ongelma, auto ilmoitti, että alustan säätö rajoitettu. No just, siltä se tuntuikin, ihan kuin ei iskareita olisi. Nyt sitä ei tule esiin enää, mutta auto on ihan tontissa. Potilas F11 2013 530 DA

Ekassa kuvassa siis auton nykyinen tila ja toisessa entinen. Mikä meni pieleen? Kiva olla mökillä ja auto tuossa kunnossa.

Oisko ilmajousituksen kompura antautunut?

[böntti]

Nyt tuli erikoinen ongelma, auto ilmoitti, että alustan säätö rajoitettu. No just, siltä se tuntuikin, ihan kuin ei iskareita olisi. Nyt sitä ei tule esiin enää, mutta auto on ihan tontissa. Potilas F11 2013 530 DA

Ekassa kuvassa siis auton nykyinen tila ja toisessa entinen. Mikä meni pieleen? Kiva olla mökillä ja auto tuossa kunnossa.

Kassi(t) rikki ja/tai kompura antautunut.