F10/11 alustakeskustelua

[mikkod]

Mites toi nyt menee AD/DD alustan kanssa, eli onko mahdollista laittaa coileja eteen. F11 siis kyseessä ja nyt menty pari vuotta h&r jousilla. Pari senttiä tarvis saada alemmaks:think

Saakos noihin säädettävää alustaa ilman iskareita, ainakin f12/13 saa :think niin että noi OEM iskarit jää paikalleen.

[alspe]

Mitkä merkit tarvikeiskareista ja -jousista on vakioalustaan luotettavia? Lakien mukaan iskarin kai saa vaihtaa vain toisen, mutta jousia ei.
Autodocissa esim. Lesjöfors jouset 40€/pari ja iskareissa Monroe/Meyle n. 160€ pari. Sachsit 280€/pari.

Päälle sitten pölysuojasarja ja iskarin yläpää myös aina?

Jos toisen puolen vaimennusteho ollut katsastuksessa hyvä, olisko mieltä laittaa vain toiselle puolelle iskari ja suojakumi? Oikealta edestä alkoi pienesti klopisemaan ja suojakumi siellä on rikki.

[zakspeed]

Etuiskareita vaihtaessa korjausohjeiden noudattaminen suotavaa kaikin puolin asennusta tehdessä. Ei mene hyvä auto ajo-ominaisuuksiltaan pilalle.

BMW:n ohjeistus on, että yli ~70tkm ajetut iskarit vaihdetaan pareittain. Tuo km määrä ulkomuistista joten kymppi plussaa tai miinusta mahdollista.

[alspe]

Kommnetteja tarvikehintaisista iskareista ja jousista, mitä kannattaisi ostaa ja mistä?

https://www.autodoc.fi/autonosat/vaimennin-10221/bmw/5er-reihe/5-f10-f18/33010-523-d?parameter%5B100%5D=VR

https://www.autodoc.fi/autonosat/jousitus-10213/bmw/5er-reihe/5-f10-f18/33010-523-d

[Bayernf11]

F11 Alustasarjan asennus

Tuli tilattua 525D F11 pemariin Bc racing Br alustasarja, onkohan minkälainen homma asentaa? Auto on takaveto ja takapää pusseilla.

[Bayerne91]

Nappe, olikos sulla EDC? Jos ei, niin jousilautasillahan saisit etupäätä 10mm alemmas :think.

- Antti -

Onko tuo EDC sama kuin dynamic damper control? Tuli tilattua Bc racing Br alustasarja, ja nyt kun rupesin alustaa vaihtamaan huomasin että autossa ddc alusta. Onko mahdollista laittaa Bc alustaa alle vai tuleeko ongelmia?

[pyyn0]

Onko tuo EDC sama kuin dynamic damper control? Tuli tilattua Bc racing Br alustasarja, ja nyt kun rupesin alustaa vaihtamaan huomasin että autossa ddc alusta. Onko mahdollista laittaa Bc alustaa alle vai tuleeko ongelmia?

Sama asia. Ei ne BCn alusta käy sinne jos eivät ole DDC iskarit. Korjatkaa jos olen väärässä, mutta tällä hetkellä ei taida löydyä kuin KWlta säädettävät ddc iskarit.

[Vesa]

Sama asia. Ei ne BCn alusta käy sinne jos eivät ole DDC iskarit. Korjatkaa jos olen väärässä, mutta tällä hetkellä ei taida löydyä kuin KWlta säädettävät ddc iskarit.

Sama käsitys.

Sinänsä EDC on mahtava varuste näissä. Mahdollistaa todella mukavat kyydit. En ikinä korvaisi sitä (iskareita) millään muulla kuin uusilla vastaavilla osilla.

[XV70D]

Itse ottaisin ddc:n pois ja laittasin säästyneillä rahoilla parhaan alustan alle.

[veku]

Sama käsitys.

Sinänsä EDC on mahtava varuste näissä. Mahdollistaa todella mukavat kyydit. En ikinä korvaisi sitä (iskareita) millään muulla kuin uusilla vastaavilla osilla.

Itse ottaisin ddc:n pois ja laittasin säästyneillä rahoilla parhaan alustan alle.

Kyllähän tuo bemarin alusta on todella hyvä ,madaltaa voi jousilla ja kalibrointi perään niin toimii kuten vakiona.
Nyt saa napista pehmäksi tai kovaksi tarpeen mukaan

Jos laitat jonkun aftermarket alustan niin se on sitten siinä saattaa olla mukavan jäykkä vetää mutkapätkää mutta mökkitien tullessa eteen hampaat tippuu suusta kun joustovarat on mitä on.

Näin ainakin tuossa M5:ssa jossa pitäisi olla ihan hyvä säädettävä alusta Ac Snicther tuotantoa..

[exhaust]

Miten on tuollaisen rautajousisen F10 530d "keuliminen" hoidettu?
Perä vaikuttaisi ihan ok olevan 19" kanssa mutta keula hiukan liian korkealla.

[>Jon1<]

Miten on tuollaisen rautajousisen F10 530d "keuliminen" hoidettu?
Perä vaikuttaisi ihan ok olevan 19" kanssa mutta keula hiukan liian korkealla.

ei kait tuo kun tilaa eteen matalemmat jouset. Joku 30mm eibach vois olla passeli jos takaa ei laske ollenkaan

[veku]

Miten on tuollaisen rautajousisen F10 530d "keuliminen" hoidettu?
Perä vaikuttaisi ihan ok olevan 19" kanssa mutta keula hiukan liian korkealla.

Onko vakio vai m-sport alusta?
Täällä olisi alkup. m-sport etujouset joilla keula tipahtaa 15-20mm

[exhaust]

Vakio alustalla.
M-sportin jouset ja varmaankin yläpään laakerit uusiksi?
Eibach madallus vienee aika lähelle kaarta jo renkaan?

Sellainen varma ratkaisu kuitenkin haussa.
Menee siinä vaiheessa varmaankin myös taakse uutta osaa.

Miten eibach+koni FSD kokemuksia?

[fraatti]

Vakio alustalla.
M-sportin jouset ja varmaankin yläpään laakerit uusiksi?

Näissä ei ole enää laakeria yläpäässä vaan kuminen "pusla" joka tuskin kulahtaakaan aivan samalla tavalla kuin aikaisemmat laakeriratkaisut. Näissä kun iskari ei enää pyöri olka-akselin mukana.