F11 - Comfort Access - ovenkahva

[JKK]

Pystyykö noita kahvoja (comfort lukitus/avaus) mitenkään elvyttämään kuntoon? Kuskin puoleinen ovankahva sanoutui nimittäin työsopimuksestaan irti. Ei toimi lukituksen avaus eikä sulkeminen.

Muut kolme kahvaa toimii normaalisti....

[Boiga]

Ei tietääkseni, pöydällä on purettuna yksi ca kahva ja aika valettu laitos on. Ulkokuoren ja valon saa irti rungosta ja loppu on yhtä puuta. Uutta tilaukseen, muutaman satasen taitaa uusi olla ja vähän käytetty toimiva alle satasen kun sopivasti löytää.

[JKK]

No perhana...Nyt se taas lähti toimimaan kun laitoin toisen avaimen taskuun Sillä kun avasi ja lukitsi niin alkoi toimimaan taas molemmilla avaimilla??? Tai sitten se muuten vaan elpyi taas toimimaan hetkeksi.

Eli se pitää tilata ilmeisesti juuri oikealla värikoodilla? Entä jos jostain löytää toimivan kahvan, voiko kahvan kuorta siirtää alkuperäisestä kahvasta uuteen toimivaan? Tuskin kuitenkaan löytää samanväristä toimivaa käytettyä mistään...

[JaniLap]

Kahva alkaa tavallisesti osoittaa lopun alkua temppuilemalla ajoittain, ja sääolosuhteetkin voivat vaikuttaa tähän.

Mikäli vaihto on ajankohtainen, niin noita saattaa noita löytyä käytetynä jopa sopivan värisenäkin.

[Vmatti]

Itsellänikin on nyt viikon pari toi CA toiminut oudosti kuskin puolelta.
Kaukosäätimellä ovet aukeaa ok, mutta kahvasta epämääräisesti.

Ja välillä satunnaisesti (vaikka aukaisen ovet kakella) niin herjaa sisään mennessä ettei löydä avainta (ei vapauta käynnistyksen estoa). Löytää kuitenkin sitten hetken kuluttua.

Yrittänyt testailla ja löytää logiikan mutta ei vielä ihan tiedossa.

Mitäköhän tämä oireilu tarkoittaa?

Carly antaa seuraavan:

Immobilizer System:
CAS
sorry, unknown fault Code: 9307AF

PS.toimii samoin molemmilla avaimilla ja uudet patterit vaihdettu molempiin.

[JKK]

Pitääkös näihin F11 CA-avaimiin vaihdella kuinka usein paristoja? Nämähän ei lataannu omatoimisesti missään tilanteessa kuten E60:n avaimet teki kun olivat paikallaan?

[HV530XD]

Infotauluun tulee ilmoitus kun pariston virta alkaa olla vähissä. Omaan avoimeen vaihdoin patterin heti kun kulkupelin tuli vaihdettua ja nyt siitä on mennyt 1,5 vuotta eikä uutta vaihtoilmotusta ole vielä tullut.

[Laku]

Pitääkös näihin F11 CA-avaimiin vaihdella kuinka usein paristoja? Nämähän ei lataannu omatoimisesti missään tilanteessa kuten E60:n avaimet teki kun olivat paikallaan?

Mielestäni omassa E61 LCI:ssä, jossa oli CA, oli kyllä paristo, jonka jouduin uusimaan.

[hj325hml]

Ei tietääkseni, pöydällä on purettuna yksi ca kahva ja aika valettu laitos on. Ulkokuoren ja valon saa irti rungosta ja loppu on yhtä puuta. Uutta tilaukseen, muutaman satasen taitaa uusi olla ja vähän käytetty toimiva alle satasen kun sopivasti löytää.

Onkos se kahvan ledi vaihdettavissa?

[bittivirhe]

Mielestäni omassa E61 LCI:ssä, jossa oli CA, oli kyllä paristo, jonka jouduin uusimaan.

Kyllä F11:ssä on paristo. Jouduin uusimaan sen sen jälkeen kun pesin ohjaimen pesukoneessa. (Täytyy seuraavan kerran kokeilla hienopesua... )

[Boiga]

Onkos se kahvan ledi vaihdettavissa?

Sen saa irti joo, jos kiinnostaa niin voin laittaa muutaman kuvan kuinka paljon tuota voi purkaa ja mitä hajoaa jos purkaa varomattomasti.

[hj325hml]

Sen saa irti joo, jos kiinnostaa niin voin laittaa muutaman kuvan kuinka paljon tuota voi purkaa ja mitä hajoaa jos purkaa varomattomasti.

Mielellään kiitos. Mikäs ledi siellä on?

[Siankarlo]

Jaa-a, itselläni nyt toinen kahva menossa. Viimeksi kuskin ovi 100000 paikkeilla ja nyt saman puolen takaovi 170000 kohdalla, samoilla oireilla kuin edellinen: kostealla kelillä kahvan kosketustunnistin kuvittelee jatkuvasti että joku on avaamassa ovea. Kuivana päivänä toimii vielä.

Vika ilmenee seuraavasti: Kun autoa lähestyy avain taskussa ko. oven puolelta, ovet aukeavat itsestään. Auton saa lukkoon joko toiselta puolelta kahvasta koskettamalla tai kun kävelee vähän kauemmas ja lukitsee avaimesta.

Kahvan vika aiheuttaa omien kokemusten perusteella myös sekoilua auton käynnistysvaiheessa, avain ei meinaa löytyä jne.

Marmorilla hintaa kahvan vaihdolle tulee "sopivasti", ja vian aiheuttaja on ilmeisesti joku kolmen pennin sähköosan hapettuminen kahvassa. Eikö kukaan tosiaan ole vielä onnistunut korjaamaan näitä?

[Vmatti]

Jaa-a, itselläni nyt toinen kahva menossa. Viimeksi kuskin ovi 100000 paikkeilla ja nyt saman puolen takaovi 170000 kohdalla, samoilla oireilla kuin edellinen: kostealla kelillä kahvan kosketustunnistin kuvittelee jatkuvasti että joku on avaamassa ovea. Kuivana päivänä toimii vielä.

Vika ilmenee seuraavasti: Kun autoa lähestyy avain taskussa ko. oven puolelta, ovet aukeavat itsestään. Auton saa lukkoon joko toiselta puolelta kahvasta koskettamalla tai kun kävelee vähän kauemmas ja lukitsee avaimesta.

Kahvan vika aiheuttaa omien kokemusten perusteella myös sekoilua auton käynnistysvaiheessa, avain ei meinaa löytyä jne.

Marmorilla hintaa kahvan vaihdolle tulee "sopivasti", ja vian aiheuttaja on ilmeisesti joku kolmen pennin sähköosan hapettuminen kahvassa. Eikö kukaan tosiaan ole vielä onnistunut korjaamaan näitä?

Eli vaikuttaa täysin 1:1 vialta oman kanssa.

[akzuh]

Uus kahva maksaa marmorilla reippaan 300e. Esim Ebaysta käytettyjä toimivia saa 70-130e hintaan kpl, toki mahdollinen maalaus päälle.