8HP öljynvaihdosta

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Lenkka
    replied
    8hp öljynvaihto

    Millainen homma tuo öljynvaihto on tähän laatikkoon?

    Netistä löytyy valmiita settejä missä on tuo öljypohja suodattimineen ja öljyä 8L.

    Onnistuuko tuo irroittaa kotitoimin, saada öljyä sieltä sen verran ulos ja lisättyä sitä jotain kautta, vai pitääkö olla jotain spesiaalivehkeitä!

    Leave a comment:


  • weni_
    replied
    Originally posted by JaniLap View Post
    Omalla kohdallani kolmeen autoon öljynvaihdot askartelun alla - toistojen kautta tekniikka vaateriin.


    Paljonko maksoi orgis ölpit?

    Leave a comment:


  • vekkuli
    replied
    Originally posted by Markkanenn View Post
    Ketkä näitä lootaöljyjä on itse vaihdellu, kertokaa hyväksi havaittuja imupumppuja millä ootte työntäny uudet öljyt sisään?
    https://www.ikh.fi/fi/porakonepumppu-xms110

    Tuommonen käytössä ja ajaa asiansa.

    Leave a comment:


  • Markkanenn
    replied
    Ketkä näitä lootaöljyjä on itse vaihdellu, kertokaa hyväksi havaittuja imupumppuja millä ootte työntäny uudet öljyt sisään?

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by alspe View Post
    Onko akuuttia vaihtaa nyt 60tkm jälkeen edellisestä huuhteluvaihdosta vai voiko vaihtoväli olla ihan hyvin 80-90tkm?
    Vaihtovälinä vajaa 100 tkm on täysin riittävä nk. peruskäytössä. On myös omakohtaista kokemusta, että 60 tkm ajettu laatikkoöljy oli suhteellisen hyvän näköistä ja vaihtotarve oli perusteltua muusta syystä kuin öljyn kulumisen johdosta.

    Leave a comment:


  • alspe
    replied
    Tarkennan vielä sen verran, että 60tkm on tullut kahdessa vuodessa ja ajo on puolet pidempää maantietä mutta paljon myös kaupunkiajossa jossa vaihtoja on paljon.

    Leave a comment:


  • pyyn0
    replied
    Originally posted by alspe View Post
    Mielipiteitä 263tkm ajetun auton toisesta (tai monemmasta) öljynvaihdosta. Onko akuuttia vaihtaa nyt 60tkm jälkeen edellisestä huuhteluvaihdosta vai voiko vaihtoväli olla ihan hyvin 80-90tkm? Molempia vaihtovälejä muistan täältä lukeneeni ja kadunmiehiltä kuulleeni.
    100tkm /8 vuotta on se suositeltu vaihtovali, mutta itse vaihtaisin vähän tiuhemmalla välillä jos on rullattu alussa se 200 ilman vaihtoja.
    Tämä on ihan puhdas mielipide eikä perustu mihinkään faktaan.

    Leave a comment:


  • alspe
    replied
    Mielipiteitä 263tkm ajetun auton toisesta (tai monemmasta) öljynvaihdosta. Onko akuuttia vaihtaa nyt 60tkm jälkeen edellisestä huuhteluvaihdosta vai voiko vaihtoväli olla ihan hyvin 80-90tkm? Molempia vaihtovälejä muistan täältä lukeneeni ja kadunmiehiltä kuulleeni.

    Leave a comment:


  • ptikkala
    replied
    Omassa 535xd:n lootassa on pyörinyt kesästä asti fuchsit. Nou roplems

    Leave a comment:


  • Krampus
    replied
    Originally posted by -TPI- View Post
    Onko kokemusta Fuchs merkkisistä öljyistä 8hp laatikossa? KL-varaosatkin myy merkkiä. Tai yleensäkin muissakin ZF:n laatikoissa? Mersuissa ainakin hyväksi todettua.
    Itse laittanut omaan ja puolison autoon(320D ja 118D). Lokakuussa laitoin ja hyvin on toiminut. Zf:n alkuperäinen öljypohja/suodin vaihtui samalla.

    Tuota öljyä laitoin.

    Leave a comment:


  • -TPI-
    replied
    Onko kokemusta Fuchs merkkisistä öljyistä 8hp laatikossa? KL-varaosatkin myy merkkiä. Tai yleensäkin muissakin ZF:n laatikoissa? Mersuissa ainakin hyväksi todettua.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by Simo77 View Post
    Täällä lähes kaikki liputtaa vaihtamisen puolesta mutta tiedä sitten..
    Mielipiteitä on erilaisia tälläkin foorumilla ja asiaan vaikuttaa osaltaan aikooko autoa pitää itsellään pidempään vai vaihtaa pian taas seuraavaan. Moni ymmärrettävästi haluaa säästää huoltokustannuksissa.

    Käytetty likainen öljy ei ole kaikilta ominaisuuksiltaan tuoreen öljyn veroista, mutta mitkä ominaisuudet ovat olennaisia, riippuu myös käyttöolosuhteista. Olemassa olevia vikoja öljynvaihto (ja samalla myös sen suodattimen vaihto) ei juurikaan kykene korjaamaan, mutta laatikon suunniteltua toimintaa se osaltaan edistää ja ylläpitää. Öljynvaihdolla ei voida estää mekaanisten osien käytöstä aiheutuvaa kulumista, mutta hidastaa voidaan, kun likaisen öljyn liikkuvien osien pintoja hiovaa vaikutusta voidaan vähentää ja öljyn ominaisuudet vastaavat enemmän sitä, joille mm. laatikon öljykierrosta huolehtivat komponentit on suunniteltu.

    Leave a comment:


  • Simo77
    replied
    Nyt olen toden teolla alkanut miettiä laatikon öljynvaihtoa vaikka olin sen jo sulkenut mielestäni että en sitä meinaa tehdä. Pari kertaa laakkoselta kysynyt ja ovat olleet sitä mieltä että ei kannata ja myös Rahumets tätä mieltä. Nyt olen autoa käyttänyt bemarihuolto espoossa missä saatiin jakolaatikko pelastettua öljyjenvaihdoilla ja muutenkin tyytyväinen palveluun.

    Sinne nyt taas autoa viemässä öljynvaihtoon niin viime kerralla kysyin mielipidettä sieltä ja sanoi että ehdottomasti kannattaa vaihtaa, ikiöljyjä ei olekaan olemassa, laskennallinen ikä se 200tkm mikä sillä ajetaan ja minkä varmaan kestää. Itsellä 2011 530 F11XD, 229tkm tulee just mittariin. Ei minkään näköistä ongelmaa lootassa, sanottiin että niinkauan kun ei ongelmaa niin öljynvaihto kannatta tehdä jos oireita ilmenee niin sitten saattaa olla möyhästä. Riskipeliä tuleeko ongelmia, sanovat että ei yhteenkään autoon ole tullut ongelmia. 550€ maksaa laatikon öljynvaihto, koneeseen 130€, kyllä tämän maksan mielellään jos siitä hyötyä on, auto on tarkoitus kyllä pitää vielä vuosia.. Täällä lähes kaikki liputtaa vaihtamisen puolesta mutta tiedä sitten..

    Leave a comment:


  • Matts
    replied
    Kiitos, tyhjennysproppu on paikoillaan uudessa pohjassa. Kiristysjärjestys on tiedossa. Löytyy tuohon sopivan pieni momenttiavainkin.

    Leave a comment:


  • Markkanenn
    replied
    Originally posted by Matts View Post
    Saisiko tässä kysyä paljonko on 6hp muovisen öljypohjan pulttien kiristysmomentti?
    10nm. Kiristettävä myös oikeassa järjestyksessä. Tyhjennysproppu momentti 8nm ja täyttöproppu 35nm.

    Leave a comment:

Working...