8HP öljynvaihdosta

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MajorDrake
    replied
    Mulla hajosi ~150 tkm kohalla alkupään 530xd F11:sta laatikko, rupesi luistamaan. Laatikko päätyi Siekkiselle varaosiksi, oli purkanut sen (eka 8HP laatikko sille), oli kuulemma 3 kytkintä luistanut.

    Leave a comment:


  • böntti
    replied
    Originally posted by zakspeed View Post
    Nimenomaan kiinnostaakin tietää onko niitä mennyt oikeasti rikki. Varsinkin takuuseen vaihdettuna ne eivät välttämättä sitä ole.
    Ottaen huomioon että vaihto maksaa merkkarilla noin kympin niin niitä lienee tulee sinne kovin vähän vaihtoon, pl. takuutapaukset.

    Leave a comment:


  • zakspeed
    replied
    Originally posted by Tommix View Post
    Sigun M135i:n on tehtaan takuulla vaihdettu koko laatikko 110 th km kohdalla Saksassa.
    Nimenomaan kiinnostaakin tietää onko niitä mennyt oikeasti rikki. Varsinkin takuuseen vaihdettuna ne eivät välttämättä sitä ole.

    Leave a comment:


  • Tommix
    replied
    Originally posted by zakspeed View Post
    Ihan vain mielenkiinnosta onko näitä 8hp laatikoita sitten mennyt ihan oikeasti rikki?
    Sigun M135i:n on tehtaan takuulla vaihdettu koko laatikko 110 th km kohdalla Saksassa.

    Leave a comment:


  • suppari
    replied
    Originally posted by zakspeed View Post
    Ihan vain mielenkiinnosta onko näitä 8hp laatikoita sitten mennyt ihan oikeasti rikki?
    Tässä ainakin oli. Oli niinkuin helkama, vain pakki puuttui. Öljyn seassa metallisilppua.

    Leave a comment:


  • zakspeed
    replied
    Ihan vain mielenkiinnosta onko näitä 8hp laatikoita sitten mennyt ihan oikeasti rikki?

    Leave a comment:


  • suppari
    replied
    Originally posted by Heksunaattori View Post
    Tähän liittyen käynyt mielessä, onko tiedossa 525d n57, johon olisi laitettu 530d:n kestävämpi 8HP70 vaihteisto? Vai istuuko sinne paikalleen vain tuo 8HP45 :think
    Ei ole tiedossa, mutta uskoisin sen noinkin päin menevän. Tai siis paikalleen se sopii ja ajonesto saa sopimaan, loput vaatinee vähän harjaantuneempaa koodaus/ohjelmointihommaa.

    Kuka on eka?

    Leave a comment:


  • Heksunaattori
    replied
    Originally posted by suppari View Post
    Höljästi asiaan liittyen, eli vaihteistot johon on öljyt jätetty vaihtamatta, ja nyt särki, niin meillä onnistuu käytetyn 8HP vaihteiston asentaminen autoon. Tänään laitettiin 525d n57:aan käytetty 520d vaihdelaatikko. Näissähän on siis ajonesto vaihteistossa, ja käytettyjen vaihteistojen ohjelmahomma suomenmaalla ei juuri muualla taida onnistua?
    Tähän liittyen käynyt mielessä, onko tiedossa 525d n57, johon olisi laitettu 530d:n kestävämpi 8HP70 vaihteisto? Vai istuuko sinne paikalleen vain tuo 8HP45 :think

    Leave a comment:


  • suppari
    replied
    Onnistuu pöydällä myös.

    Leave a comment:


  • ptikkala
    replied
    Vaatiiko sinun laitteet laatikon olevan autossa paikoillaan vai onnistuuko esm. laatikon isn nollaus pöydällä?

    Leave a comment:


  • suppari
    replied
    Höljästi asiaan liittyen, eli vaihteistot johon on öljyt jätetty vaihtamatta, ja nyt särki, niin meillä onnistuu käytetyn 8HP vaihteiston asentaminen autoon. Tänään laitettiin 525d n57:aan käytetty 520d vaihdelaatikko. Näissähän on siis ajonesto vaihteistossa, ja käytettyjen vaihteistojen ohjelmahomma suomenmaalla ei juuri muualla taida onnistua?

    Leave a comment:


  • Janzki
    replied
    Originally posted by pyyn0 View Post
    Itse kun vaihtelin uudet Ravenolit tonne pönttöön niin vanhasta öljypohjasta löyty joka magneetti täynnä tuota vastaavaa hiomatahnaa.
    Tuskin kai kukaan jättää tota pohjaa vaihtamatta.
    Jättää, monikin..Myös vaihtamatta öljyt ja ihmettelee kun Bmw ei kestä

    Leave a comment:


  • pyyn0
    replied
    Originally posted by Miqwe View Post
    Tyhmä kysymys, mutta itsellä sama edessä.

    Tuleeko uuden öljypohjan mukana kyseiset magneetit?

    Käytän alkuperäistä ZF pohjaa.
    Tulee.

    Leave a comment:


  • Miqwe
    replied
    Originally posted by pyyn0 View Post
    Itse kun vaihtelin uudet Ravenolit tonne pönttöön niin vanhasta öljypohjasta löyty joka magneetti täynnä tuota vastaavaa hiomatahnaa.
    Tuskin kai kukaan jättää tota pohjaa vaihtamatta.

    Tyhmä kysymys, mutta itsellä sama edessä.

    Tuleeko uuden öljypohjan mukana kyseiset magneetit?

    Käytän alkuperäistä ZF pohjaa.

    Leave a comment:


  • pyyn0
    replied
    Itse kun vaihtelin uudet Ravenolit tonne pönttöön niin vanhasta öljypohjasta löyty joka magneetti täynnä tuota vastaavaa hiomatahnaa.
    Tuskin kai kukaan jättää tota pohjaa vaihtamatta.

    Leave a comment:

Working...