F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV

[pyyn0]

530xd -11

Tarviiko tankissa olevan polttoainepumpun vaihdossa miettiä sen kummempaa kuin, että irroittaa vanhan ja asentaa uuden? Tarviaako nollailla mitään arvoja tietokoneesta?

ei tarvitse säädellä, sen kun vaihtaa vain.

[Lenkka]

F11 akun lataaminen tupakansytyttimestä

Hei!

Tuli tuossa mieleen, että voiko F11 akkua ladata laturilla tupakansytyttimestä, vai meneekö tuo tupakinsytytin kokonaan mykäksi kun auton sammuttaa?
Näin olisi helpompi sisätilanpistokkeeseen laittaa laturi ja liittää vänkärin jalkotilassa olevaan sytyttimeen. :think

[bmw323it]

Hei!

Tuli tuossa mieleen, että voiko F11 akkua ladata laturilla tupakansytyttimestä, vai meneekö tuo tupakinsytytin kokonaan mykäksi kun auton sammuttaa?
Näin olisi helpompi sisätilanpistokkeeseen laittaa laturi ja liittää vänkärin jalkotilassa olevaan sytyttimeen. :think

Hetkinen ... siis laittaisit akkulaturin sisälämppärille tarkoitetun pistorasian ja tupakan sytyttimen väliin? Aika villiä ja varmaan toimii joissakin vanhoissa peleissä.

Mutta F11:ssa ei taida onnistua ... tupakansytytin ja siltä näyttävät power outputit eivät välttämättä ole enää tulilla kun auto nukahtaa, ja siksi toisekseen, IBS tuskin ymmärtää, että nuo kulutuspisteet ovatkin yhtäkkiä latauspisteitä.

[zakspeed]

Hei!

Tuli tuossa mieleen, että voiko F11 akkua ladata laturilla tupakansytyttimestä, vai meneekö tuo tupakinsytytin kokonaan mykäksi kun auton sammuttaa?
Näin olisi helpompi sisätilanpistokkeeseen laittaa laturi ja liittää vänkärin jalkotilassa olevaan sytyttimeen. :think

Kyseiset töpselit eivät ole yhteydessä auton virtajärjestelmään auton lepotilassa.

[Lenkka]

Hetkinen ... siis laittaisit akkulaturin sisälämppärille tarkoitetun pistorasian ja tupakan sytyttimen väliin? Aika villiä ja varmaan toimii joissakin vanhoissa peleissä.

Mutta F11:ssa ei taida onnistua ... tupakansytytin ja siltä näyttävät power outputit eivät välttämättä ole enää tulilla kun auto nukahtaa, ja siksi toisekseen, IBS tuskin ymmärtää, että nuo kulutuspisteet ovatkin yhtäkkiä latauspisteitä.

Ajatuksena se, että kun tolpasta ei kehtaa naapurin pistorasiaa varastaa niin olisi voinut tarvittaessa lämmittää autoa yhtäaikaa ja ladata akkua. Mutta tosiaan, jos tupakinsytytin sammuu, niin ei pysty nuin asiaa toteuttamaan. Akkulatureihinhan on nuita sytytinpäitä oletuksena, joten ei se ihan päästä revittyä ollut.

[HTK12]

Ajatuksena se, että kun tolpasta ei kehtaa naapurin pistorasiaa varastaa niin olisi voinut tarvittaessa lämmittää autoa yhtäaikaa ja ladata akkua. Mutta tosiaan, jos tupakinsytytin sammuu, niin ei pysty nuin asiaa toteuttamaan. Akkulatureihinhan on nuita sytytinpäitä oletuksena, joten ei se ihan päästä revittyä ollut.

Yksi ratkaisu tähän on kytkeä sinne etusulakerasiaan (hanskalokeron takana) se laturi. Eli joko hankit sulakerasiaan sopivan pinnin tai sitten sitten ostat sulakkehaaroittimen.

[alpine3]

Ajatuksena se, että kun tolpasta ei kehtaa naapurin pistorasiaa varastaa niin olisi voinut tarvittaessa lämmittää autoa yhtäaikaa ja ladata akkua. Mutta tosiaan, jos tupakinsytytin sammuu, niin ei pysty nuin asiaa toteuttamaan. Akkulatureihinhan on nuita sytytinpäitä oletuksena, joten ei se ihan päästä revittyä ollut.

Konehuoneeseen Defan? panssarikaapeliin T-kappale ja siihen pistorasia. Sieltä saat konehuoneen + ja - pisteisiin liitettyä akkulaturin?

[Lenkka]

Konehuoneeseen Defan? panssarikaapeliin T-kappale ja siihen pistorasia. Sieltä saat konehuoneen + ja - pisteisiin liitettyä akkulaturin?

Joo tämäkin kyllä onnistuisi, mutta alkaisi olla jo sama hommata silloin oikea ylläpitolaturi!

[karis79]

Ajatuksena se, että kun tolpasta ei kehtaa naapurin pistorasiaa varastaa niin olisi voinut tarvittaessa lämmittää autoa yhtäaikaa ja ladata akkua. Mutta tosiaan, jos tupakinsytytin sammuu, niin ei pysty nuin asiaa toteuttamaan. Akkulatureihinhan on nuita sytytinpäitä oletuksena, joten ei se ihan päästä revittyä ollut.

Mulla on ollut ctek tuolla tavalla kiinni e39 tupakansytyttimessä viimeset 10-11v. F11 kanssa oon pitkillä kovilla pakkasilla laittanut silloin tällöin yöksi lämpimään talliin ja siellä laturiin. Jossain välissä kävi mielessä ylläpitolaturin asentaminen f11 mutta ei oo ollut vielä ajankohtainen

[MajorDrake]

Konehuoneeseen Defan? panssarikaapeliin T-kappale ja siihen pistorasia. Sieltä saat konehuoneen + ja - pisteisiin liitettyä akkulaturin?

Ei kannattaisi antaa lainvastaisia ja hengenvaarallisia ohjeita.
Konehuoneeseen EI PIDÄ asentaa mitään pistorasioita.

Tuollainen pistorasiaan auton sisätiloissakin tyrkätty laturi on vähän ongelmallinen,
jos sen johdot pistää kiinni pysyvästi autoon niin asennus
voi olla vakuutusyhtiön mielestä kiinteä ja palotapauksessa
voivat evätä korvauksen tai pienentää sitä,
autoon kun ei saa asennella valovirta vermeitä jotka eivät ole
hyväksytty autokäyttöön kiinteästi asennettaviksi.

Sitä varten on ne lokilämmitäjän ylikalliit laturit...

[Lenkka]

Arctic battery heater akkulämmitin

Moro
Ajattelin sitten laitella ylläpitolaturin konehuoneeseen ja tuommoisen artic battery heater akkulämmittimen akulle.
Onko minkälaisia kokemuksia tuosta akkulämmittimestä. Joutuuko akun ottamaan irti asennuksen ajaksi ja tarkoittaako tämä sitä, että pitäisi olla ista, jolla saa akunvaihdon kuitattua. Hermostuuko auto kovastikkin, jos sitä ei voi kuitata.

[JaniLap]

Joutuuko akun ottamaan irti asennuksen ajaksi ja tarkoittaako tämä sitä, että pitäisi olla ista, jolla saa akunvaihdon kuitattua. Hermostuuko auto kovastikkin, jos sitä ei voi kuitata.

Akku täytyy kytkeä irti, jotta lämmittimen saa asennettua hyvin akun ympärille. Toimenpiteessä ei tarvita akun rekisteröintejä tms, ellei samalla vaihdeta akkua uuteen.

[Lenkka]

Akku täytyy kytkeä irti, jotta lämmittimen saa asennettua hyvin akun ympärille. Toimenpiteessä ei tarvita akun rekisteröintejä tms, ellei samalla vaihdeta akkua uuteen.

Kiitoksia, pistetään ympärille ja laitellaan kokemuksia asiasta.

[Sisäänajettu]

Kyseessä F10 LCI 518d. Viikon-kahden viikon välein kun auton jäähdytysneste yli 75 astetta kuuluu harvoin erilainen ääni putkistosta. Putkiston ääni muuttuu yhtäkkiä kesken ajon, matalampi ”pörinän” tyylinen ääni tulee tilalle lähes normaalisti äänettömän pakoäänen tilalle. Toinen huomio on, että laatikko pitää vaihteen pienemmällä usein. Ääni katoaa n.7-10min jälkeen yleensä. Auton ulkopuolelta tuoksuu ”palanut kumi” tyylinen haju. Joskus ehkä hieman sisällekkin kuuluu ääni. Onkohan kyseessä dpf poltto-operaatio vai jotain vakavampaa?

Onko normaalia, että polton aikana pakoäänet muuttuu ”pörinämäiseksi”? Onko suositeltavaa jatkaa ajamista kunnes ääni loppuu ? Itse olen aina 10min ajanut äänen alkamisen jälkeen, riittääkö?

[MajorDrake]

Onko normaalia, että polton aikana pakoäänet muuttuu ”pörinämäiseksi”? Onko suositeltavaa jatkaa ajamista kunnes ääni loppuu ? Itse olen aina 10min ajanut äänen alkamisen jälkeen, riittääkö?

Tarkkakorvainen kyllä kuulee polton. Pitäisi ajaa se puolituntia...