F11 M550d "13 Kardaani / Perä ongelma

[zakspeed]

Kumilimpulle silmälaakeri on liian ulkona joten sitä täytyy koputella syvemmälle.

Booriin ja perän booriliitoksen ison mutterin juureen puhdistuksen jälkeen:
Lubricating grease Optitemp HT 1 LF
50 g,
Tube
83230417754

[zakspeed]

Tuossa boorit on siloteltu jakolaatikon laipasta mutta eiköhän se mekanismi ole aivan sama molemmissa. :think

Näitä nimenomaan on sattunut useita omallekkin kohdalle.

[Smokend]

Hyviä kommentteja ollut! Muutin otsikkoa. Toivottavasti on nyt parempi.

Toi boorihommeli ainakin äänellisesti voisi kuullostaa oikealta. Tosiaan petti, kun laitoin pakin päälle. Nytkähti ja sitten vai alkoi sorvaamaan ja auto ei liikkunut minnekkään.
Toi on siis 4wd. En muuten tiedä onko niitä muita olemassa. Itse kardaania en päässyt auton mataluudesta johtuen näkemään, mutta vaihdepäällä siellä jotain pyörii, joten varmaan se mikäli nyt tulkitsin oikein niin vaihdelaatikonpään boori olisi antanut periksi?

[zakspeed]

Hyviä kommentteja ollut! Muutin otsikkoa. Toivottavasti on nyt parempi.

Toi boorihommeli ainakin äänellisesti voisi kuullostaa oikealta. Tosiaan petti, kun laitoin pakin päälle. Nytkähti ja sitten vai alkoi sorvaamaan ja auto ei liikkunut minnekkään.
Toi on siis 4wd. En muuten tiedä onko niitä muita olemassa. Itse kardaania en päässyt auton mataluudesta johtuen näkemään, mutta vaihdepäällä siellä jotain pyörii, joten varmaan se mikäli nyt tulkitsin oikein niin vaihdelaatikonpään boori olisi antanut periksi?

Autoa saa ryömitettyä siten, että kääntelee ohjauspyörästä edestakaisin samalla, kun D päällä niin menee etuvedolla jotenkuten. Jos jää vaikeaan paikkaan tai diagnoosin vahvikkeeksi.

[fraatti]

Kumilimpulle silmälaakeri on liian ulkona joten sitä täytyy koputella syvemmälle.

Booriin ja perän booriliitoksen ison mutterin juureen puhdistuksen jälkeen:
Lubricating grease Optitemp HT 1 LF
50 g,
Tube
83230417754

Joo, bemari suosittaa vetonivel rasvaa tuonne. Omaan autoon laittaisin silti loctiteä. Varsinkin jos on epäilys että tuonne on jo muodostunut jo välystä. Ei tuota normaalisti kuitenkaan koskaan avata ja jos tarvii avata niin siihen ei lukitteenkaan kanssa ole mitään estettä. Proseduuri kulkee vain hiukan eri tavalla.

Optitemp HT 1 LFGrease for CV joints subjected to extremely high thermal and mechanical loads

Description
CASTROL OPTITEMP™ HT 1 LF is a grease which has been designed for the most extreme loads in constant velocity balljoints. It features excellent high and low temperature behavior and due to its special additives guarantees a reduction ofthe coefficient of friction resulting in reduced fuel consumption and lowered temperatures in the joints. It is alsorecommended for the application with ventilated boots due to extremely low evaporation losses. The compatibility withboots made of commonly used materials is very good.
Application
• Application in homokinetic ball joints.
• Vehicles which require „Fuel Economy“.
• Joints subjected to extremely high mechanical and thermal loads.
• Application at extreme temperatures
(- 45°C/- 49°F): - 45°C/- 49°F low temperature application
160°C/320°F permanent temperature application
180°C/356°F maximum temperature application.

Jakolaatikon laipan mukana taitaa tulla kiinnileikkaantumisen estoainetta

WEICON Anti-Seize is used as a protecting, separating and lubricating agent for highly stressed parts. Ideally compatible solid contents and selected additives enable a wide range of usage.

Anti-Seize protects against corrosion, seizure and wear, stick-slip phenomena, oxidation, fretting corrosion and electrolytic reactions („cold welding“).

https://www.weicon.de/en/products/weicon-chemie/assembly-pastes/2534/anti-seize-assembly-paste

Tuskin buimuri käyttäisi moista rasvan sijaan jos se ei ajaisi asiaansa paremmin kuin vaseliini (jota neuvotaan käyttämään normaaleissa korjausohjeissa). No niin tai näin. Oma valinta olisi loctite.

[fraatti]

Hyviä kommentteja ollut! Muutin otsikkoa. Toivottavasti on nyt parempi.

Toi boorihommeli ainakin äänellisesti voisi kuullostaa oikealta. Tosiaan petti, kun laitoin pakin päälle. Nytkähti ja sitten vai alkoi sorvaamaan ja auto ei liikkunut minnekkään.
Toi on siis 4wd. En muuten tiedä onko niitä muita olemassa. Itse kardaania en päässyt auton mataluudesta johtuen näkemään, mutta vaihdepäällä siellä jotain pyörii, joten varmaan se mikäli nyt tulkitsin oikein niin vaihdelaatikonpään boori olisi antanut periksi?

Tuossa kaverin autossa oli kyseessä perän laipan boori. Vastaavia booreja on mennyt myös jakolaatikon laipasta rikki. Jakolaatikkoon saa korjausosana uuden laipan. Perään ei vaan se vaatii joko purkuosan (kardaani/perä riippuen missä on laippa) tai uuden perän/kardaanin.

[fraatti]

Piti vielä katsoa että mikä tuo korroosion rooli on tuossa. Tässä se on selitetty. Raudan oksidit ovat kovempaa ainetta kuin perusmetalli ja ne toimivat tuolla hiomatahnana. Ihmekös kun tuo indikoi myös kardanin ristikon läheisyydessä lähestyvästä katastrofista...

[Smokend]

Korjaamosetä oli sitä mieltä, että perä sieltä on antautunut. Kävin sitä alapuolelta itse katsomassa ja siellä oli tuollainen "suoja" irronnut. Kuulemmma kardaani pyörii vapaana, mutta voiko kardaaninlaipan boori olla "heikompaa", kun perän vastakappale? Eli jos toi kardaani ruostuu ja perä pysyy kunnossa? Onko jotain läpileikkauskuvaa koko yhdistelmästä?

Korjaamo käski selvittää jostain uusi perä, koska suomessa ei ole heidän mukaansa.. (vaikea uskoa, toki voi tottakin olla). Toi hinattiin ekalle pajalle, joka oli "ok", mutta näytti kohtuu nyrkkipajalle, joten mahtaako hekään tietää varmuutta ilman purkamista. Oli kuulemma siis selvä, että perä on paskana... Mielessä kävi kiikuttaa toi sieltä pois, mutta olkoot nyt hetki siellä.

[Smokend]

Osanumero taitaa olla 33107630828 ja 2,81 välitys?

pitäisi löytyä näistä malleista sama.

F07 GT F07 GT LCI F10 F10 LCI F11 Touring F11 LCI Touring F06 GC F06 GC LCI F12 Cabrio F12 LCI Cabrio F13 Coupe F13 LCI Coupe F01 F01 LCI F02 F02 LCI

F01 Sedan
730d

F01N Sedan
750dX
750i
750iX

F02 Sedan
730Ld

F02N Sedan
750LdX
750Li
750LiX

F06 Gran Coupé
640d
640dX
650i
650iX

F06N Gran Coupé
640d
640dX
650i
650iX

F07 Gran Turismo
550i N63N
550iX 4.0
550iX 4.4
550iX N63N

F07N Gran Turismo
550i
550iX

F10 Sedan
550i 09/2011-
M550dX

F10N Sedan
550i
550iX
M550dX

F11 Touring
M550dX

F11N Touring
M550dX

F12 Convertible
640d
640dX
650i N63N
650iX 4.0
650iX 4.4
650iX N63N

F12N Convertible
640d
640dX
650i
650iX

F13 Coupé
640d
640dX
650i N63N
650iX 4.0
650iX 4.4
650iX N63N

F13N Coupé
640d
640dX
650i
650iX

[fraatti]

Täällä oli näitä swedujen periä. Linkki sattui olemaan vielä tallessa kun samaa osaa etsittiin juuri aikaisemmin. (huom tarkista osan sopivuus vielä autoosi)

https://www.bildelsbasen.se/?link=list&searchmode=3&page=1&query=33107630828

Merkkarilla uusi perä noin 2700 ja kardaani noin 1400e.

Perässä oleva boori on kestävempi kuin laipassa oleva. Siksi laippa antautuu ensin. Tässä joku kuva missä se on siloteltu loppuun saakka. Jos perässä on boori ehjä ja löydät jostain perän josta saa pelkän laipan niin sekin käynee. Niitä ei vain ole irtaallaan missään myynnissä. Perän tyyppi lienee 225 AL ja välitys lienee 2.81:1.

[fraatti]

Oireiliko tuo muuten millään tavalla? Auto jyristi matalilla kierroksilla tms? Oliko woimaa ulosmitattu koneesta normaalia enemmän?

[Smokend]

Joo, sellaisen oireen havaitsin aikaisemmin, että liikkeelle lähdössä oli välillä pieniviive. Se sitten muotoitui siihen, että pihasta lähdin liikkeelle ja pakin päälle laitossa kolahti eritavalla, kun ennen. Sitten ajo jatkui normaalisti hetken ja pääsin toiselle parkkipaikalle jonne oli tarkoitus peruuttaa ruutuu. Siellä laitoin pakin päälle ja siihen laukesi.

Mitään muuta indikaattoria auto ei antanut. Hemmetin hiljaisesti meni aina.

Woimaa ei ole otettu ainakaan minun tietääkseni. Mistäs noista tietää koskaan varmaksi. Liikkeessä ei kerrottu....

[Smokend]

nyt löyty perä tanskasta. 1500€ 64Tkm ajettu eli toi tai sitten kokeilen onneani 300€laipan kanssa.

[MajorDrake]

Oleellinen kysymys lienee se että onko muissa perissä sama laippa?
Suomesta käytettyä perää tuskin löytää muusta kuin 700 sarjalaisesta, muut on sen verta marginaali malleja. Tosin tuskin Suomesta kannattaa muutenkaan ostaa kun täällä käytetyt maksaa tuplasti sen mitä muualla euroopassa...

[MajorDrake]

nyt löyty perä tanskasta. 1500€ 64Tkm ajettu eli toi tai sitten kokeilen onneani 300€laipan kanssa.

Eikai nyt tuollaista hintaa kannata perästä maksaa...

https://www.ebay.de/itm/313543143582

https://www.ebay.de/itm/203464114402