Vanteen puolien muotoilu vaikuttaa todella paljon siihen, miten concavelta vanne näyttää. Esimerkiksi minun replica-talvivanteiden syvyys mitattuna on vain reilu 60mm, mutta näyttävät todella syviltä johtuen puolien muotoilusta; jyrkkä "taitos" puolan keskiosassa keskustaa kohti. Eli kapeammallakin vanteella voi saada concave-efektin esille jos vaan muotoilu on "oikea".
edit: Minkä tyyppistä/näköistä vannetta haet?
- Antti -
Onkos nuo kuvan vanteet identtinen setti näiden kanssa??
Tiedän... siksi harmittaakin kun leveyksiä on noin suppeasti mieleisessä vanteessa !!
Kunnon concavea haetaan kuitenkin eli toki muukin merkki/malli käy jos hintaluokka on sama JR:n kanssa...
Vanteen puolien muotoilu vaikuttaa todella paljon siihen, miten concavelta vanne näyttää. Esimerkiksi minun replica-talvivanteiden syvyys mitattuna on vain reilu 60mm, mutta näyttävät todella syviltä johtuen puolien muotoilusta; jyrkkä "taitos" puolan keskiosassa keskustaa kohti. Eli kapeammallakin vanteella voi saada concave-efektin esille jos vaan muotoilu on "oikea".
Olen käsittänyt että autooni mahtuisi kuitenkin 11" leveä vanne taakse...
Kysymys kuuluukin että onko kaveriksi eteen 8,5" leveät ihan naurettavat tai muuten vaan epäsoveliaat eli liian kapeat??
Kymppi on joka mittarilla/mielipiteellä ilmeisesti liian leveä eteen joten jos noita Japan Racing vanteita autoon meinaa niin vaihtoehdot on melko suppeat !!
Edelleen haluaisin mahd. leveät vanteet autoon mutta pakon edessä on kompromissi tehtävä... 8,5"/10" ilmeisesti paras vaihtoehto??
Olen käsittänyt että autooni mahtuisi kuitenkin 11" leveä vanne taakse...
Kysymys kuuluukin että onko kaveriksi eteen 8,5" leveät ihan naurettavat tai muuten vaan epäsoveliaat eli liian kapeat??
Kymppi on joka mittarilla/mielipiteellä ilmeisesti liian leveä eteen joten jos noita Japan Racing vanteita autoon meinaa niin vaihtoehdot on melko suppeat !!
Edelleen haluaisin mahd. leveät vanteet autoon mutta pakon edessä on kompromissi tehtävä... 8,5"/10" ilmeisesti paras vaihtoehto??
Leave a comment: