Originally posted by Anzafin
View Post
F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Meneekö ET25, 8.5x19 ja Et25 9.5x19 nätisti f11 malliin? Renkaina 245/35 ja 275/30.
Leave a comment:
-
Tuossa HannuE60 autossa on mielestäni täydellinen istuvuus vanteilla. Itselläni on nuo M-Performance vanteet (464m). Ne jäävät kyllä todella typerästi sisälle kaaressa. Meinasin, että uskaltaisikohan 10 mm spacerin laittaa ensi kesäksi taakse?
Leave a comment:
-
Originally posted by bemu2000 View PostNiin pitkään pyörii raapimatta kun osuu kaareen
Mulla löytyy kuvia 10,5" ET40 setistä ja se on jo ihan kaarella. 295 renkaalla. Joku 10" 275 ET30 yhdistelmä voi just pyöriä raapimatta, jos ei säädä cambereita kuntoon madalluksen jälkeen.
Tuo 10.5 et 40 on myös mun mielestä just hyvä 285/30 renkaalla.
Tuossa kuvaa:
Hannu
Leave a comment:
-
Niin pitkään pyörii raapimatta kun osuu kaareenOriginally posted by syncro^^ View Posttotta
jos nykyseen f11 koittais ängetä 20" 10/11" leveät ja 25/30et luvulla vanteet:think tietenki mieto madallus
Mulla löytyy kuvia 10,5" ET40 setistä ja se on jo ihan kaarella. 295 renkaalla. Joku 10" 275 ET30 yhdistelmä voi just pyöriä raapimatta, jos ei säädä cambereita kuntoon madalluksen jälkeen.
Leave a comment:
-
esim tässä ex f10 20" 10.5" leveällä vanteella ET 25 takana ja renkaina 275/30Originally posted by Makro86 View PostMitäs meinaat tolla kommentilla? Kyllä ainakin f11 menee 10"x20" 275/30 et:llä 38 taakse... Toki hyvä laittaa säädöt niin paljon miinukselle ettei mene takarenkaiden sisäreunat sileiksi. Jotain suojaavaa teippiäkin hyvä vissiin laittaa kurakaariin tän kokosila nakeilla =)
Leave a comment:
-
Sitä meinaan että 10,5x20 et25 tulee 19mm ulommas kuin tuo sinun mainitsemasi 10x20 et38. Ja että 275/35R20 renkaalla, ja tehtaan suosituscambereilla se ei mahdu taakse.Originally posted by Makro86 View PostMitäs meinaat tolla kommentilla? Kyllä ainakin f11 menee 10"x20" 275/30 et:llä 38 taakse... Toki hyvä laittaa säädöt niin paljon miinukselle ettei mene takarenkaiden sisäreunat sileiksi. Jotain suojaavaa teippiäkin hyvä vissiin laittaa kurakaariin tän kokosila nakeilla =)
- Antti -
Leave a comment:
-
Mitäs meinaat tolla kommentilla? Kyllä ainakin f11 menee 10"x20" 275/30 et:llä 38 taakse... Toki hyvä laittaa säädöt niin paljon miinukselle ettei mene takarenkaiden sisäreunat sileiksi. Jotain suojaavaa teippiäkin hyvä vissiin laittaa kurakaariin tän kokosila nakeilla =)Originally posted by Anzafin View PostTaakse ei varmasti mene ainakaan noilla isommilla renkailla ja tehdascambereilla.
- Antti-
Leave a comment:
-
Originally posted by Tommi//e46 View PostSain nyt koitettua eteen 10” leveää vannetta jossa Et tuo 25, mahtuu kyllä pyörimään, mutta tulee omaan silmään liian paljon ulos kaaresta.Eli tarvii varmaan joko vaihtaa vannemallia tai tyytyä tuohon 8,5/10 yhdistelmään Jr:ssä.
Niin se on, saa olla tontitus madallus ja kapeat kumit. 8,5-9" ET25-30 on sopiva eteen.
Leave a comment:
-
Sain nyt koitettua eteen 10” leveää vannetta jossa Et tuo 25, mahtuu kyllä pyörimään, mutta tulee omaan silmään liian paljon ulos kaaresta.Eli tarvii varmaan joko vaihtaa vannemallia tai tyytyä tuohon 8,5/10 yhdistelmään Jr:ssä.Originally posted by Tommi//e46 View PostOk, kiitos tiedosta. Muistin että meillä on hallilla kaverin vanteet jotka 10" leveet ja et 25 niin tarvii vielä koittaa alle ja ihmetellä. Jos ne siellä pelittää niin laittelen sulle sähköpostia kun näyt tuota jr:ää myyvän.
Leave a comment:
-
F10 xDriveen talvivanteeksi style 613 speksillä edessä 8x18 ja takana 9x18, orkkis rengaskoko 245/45R18 ja takana 275/40R18. Varmaan kun kitkaa pistää alle niin eteen ja taakse sopii tuo 245/45R18?
Siihen näytti löytyvän sopivasti Goodyear Goodyear UltraGrip Ice 2:sta.
Edit: pitäs olla ok.Last edited by Thmas; 28-02-2018, 21:15.
Leave a comment:
-
Itselläkin vanteet hakusessa, JR21 vaihtoehtona ja etuvanteen leveys ongelmana kun on joko 8,5" tai 10". Koitin vanhoja vanteitani alle ennen niiden myyntiä ja siinä 20"*10" et 35 ei mahtunut paikoilleen kun otti tolppaan kiinni (x-drive). Muutamasta millistä oli kiinni. Tunkin nokassa ainakin vanne tuli silti reilusti yli kaaren, eli pitää olla venytettyä kumia päällä, että mahtuu pyörimään.
Leave a comment:
Leave a comment: