F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • veku
    replied
    Originally posted by Gräns View Post
    Voiko 285/30 R20 renkaan tilalle laittaa 275/30 R20 renkaan, samalle vanteelle meinaan ? Ilmeisesti kantavuus on eri 275 ja 285, riittääkö 97 F11:lle ? Onko kokemuksia NEXEN N FERA SU1 renkaasta ?
    Täällä on tuollaiset alla toista kesää 285\30-20 takana ja edessä 245\35.
    Nyt pintaa ehkä takana 4mm jäljellä ja edessä milli enempi ainoa miinus on lisääntynyt melutaso,uutena olivat hiljaiset.
    Toimivat todella hyvin kelillä kuin kelillä ,suosittelen..

    Joku moittinut että hieman pehmeät ja eivät kestä kulutusta, ja se varmaan osittain pitää paikkansa.

    Leave a comment:


  • Vesa
    replied
    Originally posted by Gräns View Post
    Onko kokemuksia alkaako Nankangin NS2 tai muut V-kuvioiset renkaat kuluneena pitää sellaista laakerijollotuksen kaltaista ääntä ? Eturenkaan sisäsyrjä hieman traktorinrengas pykälällä. Meinasin laakerin vaihtaa, mutta pitää melkein ensiksi poissulkea ettei renkaasta kuulu. Tarkoitus olisi vaihtaa toisen merkkiset renkaat, vaikka hyvin olisi nuossa vielä pintaa jäljellä.
    NS2:lle tyypillinen ongelma.

    Leave a comment:


  • Gräns
    replied
    Onko kokemuksia alkaako Nankangin NS2 tai muut V-kuvioiset renkaat kuluneena pitää sellaista laakerijollotuksen kaltaista ääntä ? Eturenkaan sisäsyrjä hieman traktorinrengas pykälällä. Meinasin laakerin vaihtaa, mutta pitää melkein ensiksi poissulkea ettei renkaasta kuulu. Tarkoitus olisi vaihtaa toisen merkkiset renkaat, vaikka hyvin olisi nuossa vielä pintaa jäljellä.

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Voi laittaa.

    Leave a comment:


  • Gräns
    replied
    Voiko 285/30 R20 renkaan tilalle laittaa 275/30 R20 renkaan, samalle vanteelle meinaan ? Ilmeisesti kantavuus on eri 275 ja 285, riittääkö 97 F11:lle ? Onko kokemuksia NEXEN N FERA SU1 renkaasta ?

    Leave a comment:


  • Anzafin
    replied
    Originally posted by Balle View Post
    BBS CH-R 20"
    On kyllä nätti! Laitahan lisää kuvia!

    - Antti -

    Leave a comment:


  • Balle
    replied
    BBS CH-R 20"

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by dotzrapier View Post
    Tuli sitten ostettua alkuperäiset 20" style 434 m-sport vanteet autooni. Vanteet edessä 8,5" ET33 ja takana 9" ET44. Renkaat 245/35-20 ja 275/30-20 kuten alkuperäisissä vanteissa kuuluukin olla.

    Millaisia rengaspaineita noissa kannattaisi pitää? Kuskin ovenreunassa on tuo tarralappu ja sen mukaan pitäisi puoli kuormalla olla edessä 2,4 bar ja takana 2,5 bar. Täydellä kuormalla eteen 2,8 bar ja taakse 3,3 bar. 1-2 ihmistä autossa 95% ajasta, mutta tuo 2,4 ja 2,5 kyllä kuulostaa todella vähältä..
    Näin mataliin nykypäivänä vähintään 3...

    Leave a comment:


  • dotzrapier
    replied
    Tuli sitten ostettua alkuperäiset 20" style 434 m-sport vanteet autooni. Vanteet edessä 8,5" ET33 ja takana 9" ET44. Renkaat 245/35-20 ja 275/30-20 kuten alkuperäisissä vanteissa kuuluukin olla.

    Millaisia rengaspaineita noissa kannattaisi pitää? Kuskin ovenreunassa on tuo tarralappu ja sen mukaan pitäisi puoli kuormalla olla edessä 2,4 bar ja takana 2,5 bar. Täydellä kuormalla eteen 2,8 bar ja taakse 3,3 bar. 1-2 ihmistä autossa 95% ajasta, mutta tuo 2,4 ja 2,5 kyllä kuulostaa todella vähältä..

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by dotzrapier View Post
    Tuotakin häneltä kysyin, mutta sanoi että hinnaksi tulisi 480€/sarja jos kunnolla tehdään..
    Tuotahan se yleensä on...jossain 100€ per vanne se yleensä on...

    Leave a comment:


  • dotzrapier
    replied
    Tuotakin häneltä kysyin, mutta sanoi että hinnaksi tulisi 480€/sarja jos kunnolla tehdään..

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by dotzrapier View Post
    Vähän offtopicin puolelle menee, mutta nyt selvisi, että takavanteiden huulista on lakka lähtenyt pois/kuplii. Kysyin yhdeltä fiksaajalta, että mitä uuden lakan laittaminen maksaisi, niin hän sanoi että kyllä niihin uusi lakka voidaan laittaa mutta ei se siinä pysy. Kuulemma ensimmäisen ajetun hiekkatiepätkän jälkeen vanteet ovat samanlaiset kuin nyt. Suositteli unohtamaan nuo vanteet. Onko asia tosiaan näin? Eikö niihin muka mitään järkevää korjauskeinoa ole? Entä jos ottaisi kokonaan lakat pois huulista? Onko sitten liian työläät pitää siistinä?
    Soodapuhallus vaan ja uudet maalit ja lakat pintaan sitten on kuin uudet.

    Leave a comment:


  • dotzrapier
    replied
    Vähän offtopicin puolelle menee, mutta nyt selvisi, että takavanteiden huulista on lakka lähtenyt pois/kuplii. Kysyin yhdeltä fiksaajalta, että mitä uuden lakan laittaminen maksaisi, niin hän sanoi että kyllä niihin uusi lakka voidaan laittaa mutta ei se siinä pysy. Kuulemma ensimmäisen ajetun hiekkatiepätkän jälkeen vanteet ovat samanlaiset kuin nyt. Suositteli unohtamaan nuo vanteet. Onko asia tosiaan näin? Eikö niihin muka mitään järkevää korjauskeinoa ole? Entä jos ottaisi kokonaan lakat pois huulista? Onko sitten liian työläät pitää siistinä?

    Leave a comment:


  • Anzafin
    replied
    Originally posted by dotzrapier View Post
    Jätin sitten tuon vertini sarjan ostamatta.
    Nyt olisi tarkoitus mennä katsomaan Beyernin 20" vanteita..
    Etuvanne 8,5" ET30 ja takavanne 10" ET35. Eikö nämä ole käytännössä BMW:n suosittelemat luvut? Ilmeisesti BMW:n tarkat luvut 20" vanteille ovat 8,5" ET33 ja 9" ET 44?
    Originally posted by dotzrapier View Post
    Kiitos linkistä.

    Alkuperäiseen 20" BMW etuvanteeseen nähden beyern etuvanteella jää 3mm enemmän tilaa vanteen sisäreunasta iskunvaimentimeen ja vanteen ulkoreuna siirtyy ulommas 3mm. Tämä nyt ei varmastikaan tuota ongelmia.

    Alkuperäiseen 20" BMW takavanteeseen nähden beyern takavanteella jää 4mm vähemmän tilaa vanteen sisäreunasta iskunvaimentimeen ja vanteen ulkoreuna siirtyy ulommas 22mm. Kuinkas tuo? Olen kyllä lukenut tämän topicin jo pariin kertaan kokonaan läpi ja kyllä sielä jollakin oli ollut autossa 10" vanne 35 ET:llä. Ilmeisesti se on ok? Vai voisiko olla parempikin? Mittarivirhe nousee 0,6% -->1% millä nyt ei taida mitään merkitystä olla?

    Nuo sopii hyvin.
    Paremmuus on täysin makuasia. Noissa etuvanne jää minusta turhan paljon sisään (siis täysin makuasia) ja takavanne näyttää varmaan ihan kivalta.

    Ja F10:ssä edessä vanne ei ota missään vaiheessa kiinni iskariin vaan tukivarteen jos ottaa.
    Last edited by Anzafin; 01-09-2017, 20:21.

    Leave a comment:


  • dotzrapier
    replied
    Kiitos linkistä.

    Alkuperäiseen 20" BMW etuvanteeseen nähden beyern etuvanteella jää 3mm enemmän tilaa vanteen sisäreunasta iskunvaimentimeen ja vanteen ulkoreuna siirtyy ulommas 3mm. Tämä nyt ei varmastikaan tuota ongelmia.

    Alkuperäiseen 20" BMW takavanteeseen nähden beyern takavanteella jää 4mm vähemmän tilaa vanteen sisäreunasta iskunvaimentimeen ja vanteen ulkoreuna siirtyy ulommas 22mm. Kuinkas tuo? Olen kyllä lukenut tämän topicin jo pariin kertaan kokonaan läpi ja kyllä sielä jollakin oli ollut autossa 10" vanne 35 ET:llä. Ilmeisesti se on ok? Vai voisiko olla parempikin? Mittarivirhe nousee 0,6% -->1% millä nyt ei taida mitään merkitystä olla?

    Leave a comment:

Working...