G30/G31 kysymyksiä ja vastauksia

[Cornball]

G31 2017, Webaston lämpötilaraja milloin lähtee päälle? Ei lukenu ohjekirjassakaan.

Aikasempi V90, myös 2017 oli +5°C. Olettaisin että sama?

[JaniLap]

Kaukosäätimellä käynnistysraja on ulkoilman lämpötila alle 15 celsiusastetta. iDriven kautta laite on käynnistettävissä korkeammissakin lämpötiloissa.

[Cornball]

Hmm.. Lienee hämminkiä jossain sitten mulla mutta missä…
Kesällä vaihdoin termostaatit ja vesipumpun (B57 540d).
Lämmitin meni lukkoon -> avasin lukon -> meni uudelleen lukkoon. iDrivestä ei saanut ollenkaan napattua päälle Webastoa.

Nyt viimeisimmän kerran ISTASSA oli joku ”Deblocking of high-temp circ.” tms. mikä oli jäänyt huomaamatta. Suoritin sen niin antoi laittaa päälle iDrivestä vaa ei se mielestäni lähteny päälle (n. 12.5°C).

BMW-sovellus tai Display key eivät toimi. Antaa virhettä kun koittaa laittaa päälle.

Yks koodi oli ISTASSA;
S8411 ”Functional limitation of ConnectedDrive TCB”

Toiminut viime keväänä siis moitteetta kaikki.

[JaniLap]

Näissä on ollut mm. lämpötila-antureista johtuvia vikoja, minkä auto tulkitsee ylikuumenemisena ja asettaa lämmittimen lukkoon.

[Kiding]

Noin se menee, jos akku saman kapasiteetin niin kerrotaan vaan vaihto jos kapasiteetti oleellisesti muuttuu niin sitten koodattava uusi tyyppi. Jos auto MHEV sitten huomioitava vaihdettaessa että 48v akku on irtikytkeytynyt ennen 12v akun vaihtotyötä.

Vanha alkuperäinen akku oli 90ah, uusi olikin 95ah.
Rekisteröin sen vaihdetuksi, mutta ainakaan Bimmercoden listalla ei ole 95ah akkua?
Eli tuon kokoista ei sinne näköjään voi edes koodata. Onko sillä väliä?

[MajorDrake]

Ei ole väliä, akun tyypin koodauksella on isompi merkitys. Ja sillä että akku kuitataan vaihdetuksi.

[Kiding]

Vaihdoin jälleen imusarjan map anturin, kun muurautui vuodessa umpeen ja antoi vikakoodia. Uuden anturin kanssa ei tullut enää vikakoodia.
Kuinka tuon voisi estää jatkossa? Imusarja varmaan kannattaa pestä, mutta sotkeeko tuo egr tuon noin pahasti? Saako sen ohjelmallisesti suljettua?

Mitään egr kampanjaa tossa ei ole auki.

Moottoriöljynä olen käyttänyt Mobil ESP1 5w-30

~150€ saisi Aeromotorsilta uuden imusarjan. Tulis varmaan halvemmaksi vaihtaa vain uusi, kuin teettää vanhan pesu jossain?

[Jartsah]

Onko kellään hyviä ideoita mikä b47 rullakuulalaakeri ahtimen akselin ois noin saanu lämpeemään? purettu ainoostaan sen takia kun auton sammutti niin jäi laakerit rallattaan

[JaniLap]

Todennäköisesti voitelu ollut riittämätön, mikäli laakeri oli edelleen ehjä.

[Kkimmoh]

Ei kellään sattus olemaan ylimääräisenä g30 etulokasuojan tuuliohjaimen kiinnikkeitä? En äkkiseltään löytänyt mistään sellasia

[314da]

Ei kellään sattus olemaan ylimääräisenä g30 etulokasuojan tuuliohjaimen kiinnikkeitä? En äkkiseltään löytänyt mistään sellasia

Minä kun tarvitsin noita noin tilasin ebaystä jotkut kiinankopiot noista siivistä siinä ne tuli mukana, taisi olla rapia parikymppiä pari. Varastosta voisin vielä löytää pari kappaletta.

[Kkimmoh]

Minä kun tarvitsin noita noin tilasin ebaystä jotkut kiinankopiot noista siivistä siinä ne tuli mukana, taisi olla rapia parikymppiä pari. Varastosta voisin vielä löytää pari kappaletta.

Laitoin sulle yv.

[Petteri75]

Viimeisten vuosimallien (2022-23) G30-hauissa on tullut vastaan koronapuute-yksilöitä, joissa takontin avaus jalkaa heiluttamalla on otettu pois varusteista. Onko kukaan mahdollisesti jälkiasentanut tällaista? Ei muuten, mutta se muutama kerta kun kädet ovat täynnä ostoskasseja, joita ei viitsi laskea loskaan, niin tuo on ollut edes joskus käyttökelpoinen lisävaruste?

[JaniLap]

Onko kyseisessä ajoneuvossa Comfort Access -lisävaruste, joka on edellytyksenä mainitulle toiminnolle?

[Petteri75]

Onko kyseisessä ajoneuvossa Comfort Access -lisävaruste, joka on edellytyksenä mainitulle toiminnolle?

Kyllä, ja sen lisäksi on:32X Entfall Berührungslose Betätigung Heckklappe. Hiukan samaa sarjaa, kun G20:ssä ei ollut apukuljettajan penkissä ristiselän tukea, vaikka se on lisävaruste kuljettajallekin. Itse itselleni vastaten, tuon tilalle laitettiin ilmeisesti vain joku vastus, jälkiasennus vaatisi ainakin Gen 2.5 (?) ohjausmodulin sekä tuon mainitun koronapula-ajan lisävarusteen poiskoodaamisen.

G30-forumilta lainattua:

Sorry for digging up the old thread. I also have this stupid SA 32X omission contactless operation tailgate

I solved it like this: bought a control unit for touchless tailgate operation on (you have to make sure that the control unit belongs to the generation 2.5, you can tell by the number at the top left), because everything else (the two sensors and wiring harness) is installed despite the 32X, only instead of the control unit a resistor of 30kOhm is installed. 57d231cc-cfba-4eb7-9881-0762a7b1906e.jpg

Then you have to unscrew the rear floor cover (18 screws, 4 nuts) then you have access to the inside of the rear bumper. The control unit is only clipped in, sits in the right (in the direction of travel) part of the bumper. Clip out the resistor - is only clipped from above and only inserted at the bottom and exchanged for real control unit, then screw everything back together.

Then you only have to activate the function via coding. Either FDL coding:

BDC

VAM_ENABLE_SMART_CLOSE => active

VAM_SMART_OPENER => active

MGU

BACKDOOR_SMO_INSTALLED => active



or simply remove the SA32X from the FA and code the affected SGs (BDC and MGU). Done. Took me less than 2 hours on the weekend.

Lisätietoa:



From this point of view, it is not a real retrofit, because as I said, everything except the control unit was already installed from the factory (it was probably cheaper for BMW AG to install 2 useless sensors and wiring than to develop a new wiring plan for it). But thanks for your suggestion, I'll open a separate thread for it. Only with Ebay Link will be difficult: I bought it used. The appropriate part numbers for the search would be:

61355A044A1

61355A174F9

61355A3F3E8

61355A562D6

Eli..sensorit ovat takalaidassa joka tapauksessa, puuttuu vain tuo ohjainlaite??