E38 kysymyksiä ja vastauksia III

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • kaol
    replied
    Originally posted by JiPe View Post
    En aatellut bemarilla niitä penkkejä hakea. Voi olla vähän ahdasta niitä kyytiin tunkea. Toki jos ottaisi kaikki muut paitsi kuskinpenkin irti. :think


    lämppärit tuskin ongelma (nykyisissä ei edes ole), mutta miten tuo turvavyönkiristin, onkohan piuhat loogisesti samanväriset, ettei tule mitään hasardia.
    Niin E39:ssä, kuin E38:ssakin saa todistetusti kuljetettua kahta täydellistä sisustapakettia yhtäaikaisesti. Tilaa ei tosin jää kuin kuljettajalle.

    Kiristimen johdot ei välttämättä ole samanvärisiä, mutta samalla tavalla kierretty pari ja vain toinen johto on raidallinen.

    Leave a comment:


  • JiPe
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    no ei kyllä ole omakohtaista faktadataa, mutta melkein uskaltaisin väittää ettei ne ole muuttaneet korin muotoa tuosta kohtaa faceliftin yhteydessä.

    estääkö jokin kokeilemasta sitä penkkiä ostotilanteessa, eihän se ole kuin neljällä torxilla ja liittimet auki.
    En aatellut bemarilla niitä penkkejä hakea. Voi olla vähän ahdasta niitä kyytiin tunkea. Toki jos ottaisi kaikki muut paitsi kuskinpenkin irti. :think

    Originally posted by Supa View Post
    Liittimet on erilaiset, vaikka ei ois sähkösäätöiset niin niissä menee kuitenkin lämppäreiden ja turvavyönkiristäjän piuhat.
    Saa toki vaihdettua.
    lämppärit tuskin ongelma (nykyisissä ei edes ole), mutta miten tuo turvavyönkiristin, onkohan piuhat loogisesti samanväriset, ettei tule mitään hasardia.

    Leave a comment:


  • Jyle
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    eikös tuossa yllä lue että ei vikakoodeja?

    pyöriikö kone siis (eli startti skulaa)?
    tuleeko pa-painetta silloin kun starttia pyöritetään?
    Eli siis lähinnä: tuleeko kampiakselin asentotunnistimelta signaalia, sehän tuon tappaa kokonaan ja varoittamatta.

    Katso ettei siinä kampiakselin asentotunnistimen päässä ole megalomaanista paskakerrosta.
    Case closed.
    Ews oli mykkänä. Nyt on vaihdettu ecu, ews ja avaimen siru. Kiitokset tästä Janzki.lle.

    Leave a comment:


  • Supa
    replied
    Liittimet on erilaiset, vaikka ei ois sähkösäätöiset niin niissä menee kuitenkin lämppäreiden ja turvavyönkiristäjän piuhat.
    Saa toki vaihdettua.

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by JiPe View Post
    Hep, tietoa? olisi mahdollisesti nahkajakkarat autoon tiedossa.
    no ei kyllä ole omakohtaista faktadataa, mutta melkein uskaltaisin väittää ettei ne ole muuttaneet korin muotoa tuosta kohtaa faceliftin yhteydessä.

    estääkö jokin kokeilemasta sitä penkkiä ostotilanteessa, eihän se ole kuin neljällä torxilla ja liittimet auki.

    Leave a comment:


  • Ramzez
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    eikös tuossa yllä lue että ei vikakoodeja?
    Näköjään lukee. En taas syventynyt kysymykseen tarpeeksi tarkkaan.

    Leave a comment:


  • JiPe
    replied
    Originally posted by JiPe View Post
    faceliftin ja prefaceliftin penkeissä eroa kiinnityksen suhteen (ei sähkösäätöiset)?
    Hep, tietoa? olisi mahdollisesti nahkajakkarat autoon tiedossa.

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by Ramzez View Post
    Naksuuko solenoidi? Akun olette vissiin jo tarkistaneet tai vaihtaneet? Mahdollisesti startissa vikaa, mutta itse ainakin kaiken varalta lukisin vikakoodit.
    eikös tuossa yllä lue että ei vikakoodeja?

    pyöriikö kone siis (eli startti skulaa)?
    tuleeko pa-painetta silloin kun starttia pyöritetään?
    Eli siis lähinnä: tuleeko kampiakselin asentotunnistimelta signaalia, sehän tuon tappaa kokonaan ja varoittamatta.

    Katso ettei siinä kampiakselin asentotunnistimen päässä ole megalomaanista paskakerrosta.

    Leave a comment:


  • Heikki_00
    replied
    Originally posted by Jyle View Post
    Nonniin arvon bemaristit, vinkkejä kaivataan.

    Kaverin 728 -96(m52b28) ei lähde käymään pakkasilla. Auto seisoi pari päivää, eikä enään edes lupaa..
    Autoon vaihdettii bensapumppu, koska koputtelemalla lähti tulille.. Nyt sama homma uusiutui heti ekana aamuna, kun auto oli yön yli seissyt. Bensapumppu pyörii, releet toimii.
    Ei vikakoodeja!
    Mitäs seuraavaksi??

    Ilmeisesti siis pyörittää mut ei syty?
    Oisko kampiakselin tunnistin tullu tiensä päähän...

    Leave a comment:


  • Ramzez
    replied
    Originally posted by Jyle View Post
    Nonniin arvon bemaristit, vinkkejä kaivataan.

    Kaverin 728 -96(m52b28) ei lähde käymään pakkasilla. Auto seisoi pari päivää, eikä enään edes lupaa..
    Autoon vaihdettii bensapumppu, koska koputtelemalla lähti tulille.. Nyt sama homma uusiutui heti ekana aamuna, kun auto oli yön yli seissyt. Bensapumppu pyörii, releet toimii.
    Ei vikakoodeja!
    Mitäs seuraavaksi??
    Naksuuko solenoidi? Akun olette vissiin jo tarkistaneet tai vaihtaneet? Mahdollisesti startissa vikaa, mutta itse ainakin kaiken varalta lukisin vikakoodit.

    Leave a comment:


  • Jyle
    replied
    Nonniin arvon bemaristit, vinkkejä kaivataan.

    Kaverin 728 -96(m52b28) ei lähde käymään pakkasilla. Auto seisoi pari päivää, eikä enään edes lupaa..
    Autoon vaihdettii bensapumppu, koska koputtelemalla lähti tulille.. Nyt sama homma uusiutui heti ekana aamuna, kun auto oli yön yli seissyt. Bensapumppu pyörii, releet toimii.
    Ei vikakoodeja!
    Mitäs seuraavaksi??
    Last edited by Jyle; 26-01-2014, 11:06.

    Leave a comment:


  • okko
    replied
    Heippa

    Kumpi tässä kuvassa on moottorin paluu letku, eli se kylmempi vesi?
    Oma arvaus olisi tuo nro. 11

    Leave a comment:


  • xpro
    replied
    Originally posted by JiPe View Post
    faceliftin ja prefaceliftin penkeissä eroa kiinnityksen suhteen (ei sähkösäätöiset)?
    sieltähän se vika löytyi nappien liittimestä. näemmä joku jo joskus itse korjaillut liitintä. vähänkuin sitä heilutteli niin taas pelaa..

    Leave a comment:


  • JiPe
    replied
    faceliftin ja prefaceliftin penkeissä eroa kiinnityksen suhteen (ei sähkösäätöiset)?

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    muistin napit: Se nappiyksikkö voi olla paskana.
    penkin liikkuminen: voi olla johdoissa, mutta onko Se penkin reunamuovi (jossa siis säätimet kiinni) hajonnut kiinnikkeistään? Se voi aiheuttaa että kytkimet liikuttaakin lähinnä sitä muovia. Tai sitten kytkinten kiinnikkeet rikki.

    jos kaikki nuo on ok niin sitten kohti istimen moottoreita, joskin epäilen vahvasti ensimmäistä.

    Leave a comment:

Working...