E38 kysymyksiä ja vastauksia III

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Jolli
    replied
    Originally posted by 174000 View Post
    Mitkähän mahtaa olla M57:n top5 jäähdytysnesteen vuotokohteet? Parissa kolmessa viikossa paisarin levelistä alkaa varoitella eli jostain hieman vuotaa...
    Jos ei jätä jälkeä, niin EGR-cooleri saattaa vuotaa sisäisesti ja poistuu pakokaasun mukana.

    Leave a comment:


  • 174000
    replied
    Mitkähän mahtaa olla M57:n top5 jäähdytysnesteen vuotokohteet? Parissa kolmessa viikossa paisarin levelistä alkaa varoitella eli jostain hieman vuotaa...

    Leave a comment:


  • 174000
    replied
    Originally posted by Uddiz83 View Post
    Joo kiitoksia vastauksesta. Onko muuten kokemuksia että onko kuin iso homma vaihtaa vastus selkänöjaan ainaki penkki varmaan pitää nostaa pois mut pitääkö sitä ottaa päällisetkin irti?
    Kyllähän se vanha vastus pitää sieltä jollain saada pois ja uusi tilalle.

    Toinen vaihtoehto olisi katella "uusia" samanlaisia penkkejä ebaystä tms, varsinkin jos vahat on jo piereskelty muutenkin huonoon kuntoon.

    Leave a comment:


  • Uddiz83
    replied
    Joo kiitoksia vastauksesta. Onko muuten kokemuksia että onko kuin iso homma vaihtaa vastus selkänöjaan ainaki penkki varmaan pitää nostaa pois mut pitääkö sitä ottaa päällisetkin irti?


    Originally posted by makkis View Post
    Kyllhän samalla tavalla pitäis pelata, yleensä kuskinpenkistä on nimenomaan se istuinosan vastus rikki ja selkä pelaa.

    Leave a comment:


  • makkis
    replied
    Originally posted by Uddiz83 View Post
    Tämmöinen pienehkö kysymys taas kun vänkärin penkissä toimii selkänojassakin penkin lämmitys niin pitäisikö kuskin penkissä olla samallain kun siinä ei toimi kun pelkästään istuin osassa?
    Kyllhän samalla tavalla pitäis pelata, yleensä kuskinpenkistä on nimenomaan se istuinosan vastus rikki ja selkä pelaa.

    Leave a comment:


  • Uddiz83
    replied
    Tämmöinen pienehkö kysymys taas kun vänkärin penkissä toimii selkänojassakin penkin lämmitys niin pitäisikö kuskin penkissä olla samallain kun siinä ei toimi kun pelkästään istuin osassa?

    Leave a comment:


  • H.Aulakoski
    replied
    Iltaa!
    Lähtisin tässä nyt tiedustelemaan, et löytyykö jostain jälkimarkkinoille tarkoitettuja tai muuten vain toimiviksi todettuja Webaston ohjauskortteja viallisen tilalle? Jänniteohjattu laite.

    Leave a comment:


  • Ramzez
    replied
    Hieman ironista, että itse en ole vielä seiskaan pyyhkijänsulkia vaihtanut, vaikka auto on ollut minulla vuodesta 2009. Tosin eipä sillä tule ajettuakaan kuin kesäisin n. 5-10 tkm.

    Sulat kannattaa joka pesun jälkeen pyyhkiä kostealla rätillä puhtaaksi. Pidentää sulkien elinikää huomattavasti.

    Leave a comment:


  • JiPe
    replied
    Originally posted by 174000 View Post
    Mikäs ongelma nyt tuossa on? Tuskin ingenjööri on ajatellut tarvikesulan käyttäjiä tuota suunnitellessaan.

    Sulan kiinnityshän ei tule kuskille sulkavarren keskeltä kuten pelkääjän puolella vaan sulka jää koko varren alapuolelle -> ei ole niin pahasti esillä näkökentässä. Tosin oisihan tuon voinut toteuttaa jollain muullakin tavalla.

    Valeot sulat napsahtivat ja lukittuivat helposti, pitää vaan nähtävästi tarkkailla kulumista ettei tule skraiduja.
    No joo, huonoin asia tosiaan se varaosien saanti. Sulat kuitenkin melkoista kulutustavaraa. Ikävä jos lamppuihinkin kävisi vain jonkun merkin polttimot. Mutta eihän tässä ongelmaa, jos kerran biltemasta saa 4,90 sulkia. Muuten ei kyllä ole bemarin pyyhkimistä valittamista, pyyhkivät kyllä käytännössä koko tuulilasin.

    Mulla meinaa Valeon sulassa olla pientä runkojoustoa jo uutena, eli vähän meinaa ääntää kun kääntyy paluu matkalle.

    Leave a comment:


  • 174000
    replied
    Originally posted by JiPe View Post
    Kyllä siinä ihan logiikka on. Lenkki kääntyy nyt "ylöspäin" (poispäin tuulilasista), kun taas useimmissa autoissa se on juuri toiseen suuntaan. Siinä on saksalais insinöörillä käyny pikkunen moka.



    Kuvassa näkyy, kuskin puoli ylöspäin, matkustajan puoli "normaalisti" alaspäin.
    Mikäs ongelma nyt tuossa on? Tuskin ingenjööri on ajatellut tarvikesulan käyttäjiä tuota suunnitellessaan.

    Sulan kiinnityshän ei tule kuskille sulkavarren keskeltä kuten pelkääjän puolella vaan sulka jää koko varren alapuolelle -> ei ole niin pahasti esillä näkökentässä. Tosin oisihan tuon voinut toteuttaa jollain muullakin tavalla.

    Valeot sulat napsahtivat ja lukittuivat helposti, pitää vaan nähtävästi tarkkailla kulumista ettei tule skraiduja.

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by Rantakirppu View Post
    Osaisko joku sano 740d:n sylinterijärjestyksen, missä ykkkönen jne. ja sytysjärjestyksen?
    .......

    Leave a comment:


  • Rantakirppu
    replied
    Osaisko joku sano 740d:n sylinterijärjestyksen, missä ykkkönen jne. ja sytysjärjestyksen?

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Kokemuksia, onko e38 etupenkit yhtään korkeammalla kuin e39:ssä? Tai onko pääntilaa enemmän jolloin penkin voisi säätää ylemmäs?

    Leave a comment:


  • JiPe
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    mä olen nyt koko yön pohtinut enkä vieläkään tajua tätä logiikkaa. Vai onko tää vaan sarkasmia jota en tajua. :think
    Kyllä siinä ihan logiikka on. Lenkki kääntyy nyt "ylöspäin" (poispäin tuulilasista), kun taas useimmissa autoissa se on juuri toiseen suuntaan. Siinä on saksalais insinöörillä käyny pikkunen moka.



    Kuvassa näkyy, kuskin puoli ylöspäin, matkustajan puoli "normaalisti" alaspäin.
    Last edited by JiPe; 13-12-2013, 13:31.

    Leave a comment:


  • McBeast
    replied
    Kyllä siihen omaan ex e38:n japan importtiin osui Boschin sulat yhtä "hyvin", kun nuo sulat nyt on tupannut osumaan paikoilleen. Kertaakaan en ole vielä törmännyt sellaisiin runkoihin jotka sattuisi menemään ilman talttapäämeisseliä tms paikalleen.

    Leave a comment:

Working...