E38 kysymyksiä ja vastauksia III

[JiPe]

Laturin hiilet kenties tien päässä.

Todennäköisesti myös sisävalot ja ajovalot(mikäli halogen) himmenee hieman kierrosten laskiessa tuonne 600rpm pintaan?

Laturi vaihdettu 3 vuotta sitten. Tuskin se nyt vielä voi olla entinen?

Kyllä noissa ajovaloissa huomaa kirkastumisen kun kaasua painaa.

[xpro]

ABS/DSC boksista karva tai pari irti tai sitten "precharge pump". Omassa molemmat vuorotellen. Pumppua voi kuullostella suoralla 12v virralla, että takuttaako tai pyöriikö ollenkaan. Jos pelaa ok ja silti herjaa paine anturia joka on uusittu, niin boksivika. Autorepair esim. korjaa.

joo suoralla virralla kokeilin sitä pumppua joka ohjaustehostimen viressä. reaktio oli vähän samanlainen kun jos pistäisi + ja- väärimpäin..(tuntui siis kun joku olisi oikosissa) kokeilin johtoja molemmin perin. joku ääni/surina rupesi kuulumaan jostain apukuskin puolelta autoa mutta itse se pumppu ei kyllä sanonut yhtään mitään...:think mitä voisi tästä päätellä? niin ja sen verran vielä vian kuvaan että ainakun ne valot syttyy tauluun niin samalla hetkellä himmenee hetkellisesti ajovalotkin..

[Supa]

joo suoralla virralla kokeilin sitä pumppua joka ohjaustehostimen viressä. reaktio oli vähän samanlainen kun jos pistäisi + ja- väärimpäin..(tuntui siis kun joku olisi oikosissa) kokeilin johtoja molemmin perin. joku ääni/surina rupesi kuulumaan jostain apukuskin puolelta autoa mutta itse se pumppu ei kyllä sanonut yhtään mitään...:think mitä voisi tästä päätellä? niin ja sen verran vielä vian kuvaan että ainakun ne valot syttyy tauluun niin samalla hetkellä himmenee hetkellisesti ajovalotkin..

Eiköhän se oli pumppu jumissa kerran ei lähde pyörimään.
Herjaa paineanturia koska ei saa tehtyä pumpulla painetta millä se testaa ajoon lähtiessä näyttääkö anturi mitä pitää.

[Supa]

Laturi vaihdettu 3 vuotta sitten. Tuskin se nyt vielä voi olla entinen?

Kyllä noissa ajovaloissa huomaa kirkastumisen kun kaasua painaa.

Jollei ollut sattumoisin uusi orggislaturi niin nuo ovat pääosin vaihtolaitteita. Eli vanhaan runkoon uusitaan osat joiden laatu taas voi vaihdella suuresti.
Eli vaikka olisi boschin laturi, voi sinne olla vaihdettu halvimmat kiinaosat kunnostuksen yhteydessä.
Toki esim. Bosch itsekkin kunnostaa näitä mutta silloin on Boschin laatikossa, voi olettaa ehkäpä että pitäisi kestää jonninaikaa.

[xpro]

Eiköhän se oli pumppu jumissa kerran ei lähde pyörimään.
Herjaa paineanturia koska ei saa tehtyä pumpulla painetta millä se testaa ajoon lähtiessä näyttääkö anturi mitä pitää.

joo näin itsekkin arvelen. ja abs boksi ilmeisestikkin korjattu jo joskus kun näkyy olevan joskus aukaistu. saakos tuota pumppua mitenkään purettua/ korjattua vaiko uutta tilalle? ja mistä?

[Supa]

joo näin itsekkin arvelen. ja abs boksi ilmeisestikkin korjattu jo joskus kun näkyy olevan joskus aukaistu. saakos tuota pumppua mitenkään purettua/ korjattua vaiko uutta tilalle? ja mistä?

Uutta tai käytettyä. Käytettyjä saa noin 50-80€ kotiovelle esim saksan ebaysta.
Kunhan muistaa tuon jälkeen ilmata esipainepiirin testerin avulla pumppua pyörittäen. Ja jollei ole juuri vaihdettu niin samallahan ne jarrunesteetkin vaihtaa (2 vuoden välein viimestään).

[xpro]

Uutta tai käytettyä. Käytettyjä saa noin 50-80€ kotiovelle esim saksan ebaysta.
Kunhan muistaa tuon jälkeen ilmata esipainepiirin testerin avulla pumppua pyörittäen. Ja jollei ole juuri vaihdettu niin samallahan ne jarrunesteetkin vaihtaa (2 vuoden välein viimestään).

kiitos kaikille avuita täytyy tilailla uusi pumppu ja kirjoitella sitten että joko valot hävisivät

[JiPe]

Jollei ollut sattumoisin uusi orggislaturi niin nuo ovat pääosin vaihtolaitteita. Eli vanhaan runkoon uusitaan osat joiden laatu taas voi vaihdella suuresti.
Eli vaikka olisi boschin laturi, voi sinne olla vaihdettu halvimmat kiinaosat kunnostuksen yhteydessä.
Toki esim. Bosch itsekkin kunnostaa näitä mutta silloin on Boschin laatikossa, voi olettaa ehkäpä että pitäisi kestää jonninaikaa.

Joo kunnostettu oli, mutta kylläkin ihan Bosch:n liikkeestä. En oikein jaksaisi/haluaisi uskoa, että se olisi noin lyhyessä ajassa mennyt. Mutta auton siis kuuluisi ladata myös tyhjäkäynnillä kun se puottaa kierrokset sille alimmalle viivalle?

[Ripetti]

Kuinka tarkasti katsastusfirmat kattelee noita valoja? Minulla pamahti nyt katsastuksessa,että ajovalot eivät ole E-hyväksytyt? Sellainen kutina on, että aivan alkuperäiset ovat valot :/ prefacelift malli. Samaa sanoi rekisterikilvenvalostakin, ettei olisi e-hyväksytty?? onko muilla katsastusmiehet sanoneet valoista mitään? Mutta eikö sitten alkuperäiset valot ole e-hyväksyttyjä vuosimallia -96 tuo kolmikasikko.

Valojen alkuperäisyydestä ei ole kylläkään tietoa, mutta harmittaa kyllä alkaa ostelee uusia valoja.

[BeamR]

Kuinka tarkasti katsastusfirmat kattelee noita valoja? Minulla pamahti nyt katsastuksessa,että ajovalot eivät ole E-hyväksytyt? Sellainen kutina on, että aivan alkuperäiset ovat valot :/ prefacelift malli. Samaa sanoi rekisterikilvenvalostakin, ettei olisi e-hyväksytty?? onko muilla katsastusmiehet sanoneet valoista mitään? Mutta eikö sitten alkuperäiset valot ole e-hyväksyttyjä vuosimallia -96 tuo kolmikasikko.

Valojen alkuperäisyydestä ei ole kylläkään tietoa, mutta harmittaa kyllä alkaa ostelee uusia valoja.

häh, mistähän nuo sun valot on oikein kotoisin, kun japaninversioissakin lukee E-merkintä siellä lasissa :think

Ja siis vastauksena kysymykseen: ainoastaan rekisteröintikatsatuksessa ovat noita tarkastaneet, ei koskaan vuosikatsastuksessa.

[jakeluvesimies]

Tarkka katsuri ollut

Eikös se ole e38 peruspäivityksiä, että käydään ajovaloja läpitte Eilen purin taas umpiota ja vaihdoin projektioria ja heijastinta...

Vaihtaa ne lasit hyväksyttyihin, niin rupeaa näkemäänkin jotain. Vanhat ovat jo parhaat päivänsä nähneet

[Klunssila]

Onko kenelläkään tullut vastaan ongelmaa etujarrulevyn keskittymisen kans? Luulin jarruvian olevan kieroissa levyissä, mutta levyjen sorvauskaan ei auttanut. Ostin sitten uudet Aten levyt ja niitä asentaessani huomasin, että pala ottaa levyyn epätasaisesti kiinni. Mittasin heittokellolla levyä ja 0,2mm se heittää pystysuunnassa ja saman verran sivuttain. Pyörännapa on kuitenkin suora, eli levy ei asetu keskelle napaa. Osaako joku sanoa pitäiskö levyn keskireiän olla "jämpti" napaan, vai kuuluuko 0,1mm välys asiaan? Pidätinruuvin kiristäminen vetää levyn väärään kohtaan. Itse veikkaisin, että kiinalainen pyöränlaakerisarja on susi.

Edit : Piti oikein tarkistaa, niin ranskalainen SNR on valmistaja. Tiedä sitten onko ranskis sen parempi kuin kiinalainen...

[BeamR]

Itse veikkaisin, että kiinalainen pyöränlaakerisarja on susi.

Veikkaan, että veikkaat oikein.

[Klunssila]

Veikkaan, että veikkaat oikein.

Jep, saa nähdä miten KL-varaosat suhtautuu ongelmaan noiden pyöränlaakereiden kans. Vähän hankalampi homma sitä napaa + laakeria on ehjänä irrottaakaan.

[Ripetti]

häh, mistähän nuo sun valot on oikein kotoisin, kun japaninversioissakin lukee E-merkintä siellä lasissa :think

Ja siis vastauksena kysymykseen: ainoastaan rekisteröintikatsatuksessa ovat noita tarkastaneet, ei koskaan vuosikatsastuksessa.

Vuosikatsastus tosiaan ja kattelin valojen kuvuista tietoa ja E1 merkintähän siellä on? Mistä helvetistä tuo katsastusmies nyt repäs ettei olisi e-hyväksytyt väkisin halus alkaa ettii vikoja : / toinen katsastusasema siis suuntana.

e: Ja tarkoitus olisi hommata nuo enkelin silmät jossain vaiheessa, muttakun tuli tuo lasinvaihto kanssa tähän samaan syssyyn niin alkaa lompakon pohja jo paistaa!