E38 kysymyksiä ja vastauksia III

[Supa]

Nyt on pantu autoon pientä nippeliä kiinni esim uudet OEM pyyhkijän sulat, OEM xenonpolttimot, OEM sumuvaloumpiot haljenneiden tilalle, weban kakeen uutta patteria ja uusi akku, josta päästäänkin itse asiaan.
Pitääkö e38:ssa uusi aakku "koodata", kun tuli laitettua isompaa Ah:ta oleva kuin edellinen?

Ei tarvitse.

[JiPe]

Nyt on pantu autoon pientä nippeliä kiinni esim uudet OEM pyyhkijän sulat, OEM xenonpolttimot, OEM sumuvaloumpiot haljenneiden tilalle, weban kakeen uutta patteria ja uusi akku, josta päästäänkin itse asiaan.
Pitääkö e38:ssa uusi aakku "koodata", kun tuli laitettua isompaa Ah:ta oleva kuin edellinen?

Mitäs tuommonen pyyhkijänsulka maksaa marmorilla? On meinaan tarvikkeellakin hintaa kun kuskin puolelle sulkaa etsii.

[jakeluvesimies]

Mitäs tuommonen pyyhkijänsulka maksaa marmorilla? On meinaan tarvikkeellakin hintaa kun kuskin puolelle sulkaa etsii.

En tiedä onko eri varsi pyyhkijässä kuin sinulla, mutta biltemalta hain sulat pari viikkoa sitten 4,90e/kpl

[174000]

Mitäs tuommonen pyyhkijänsulka maksaa marmorilla? On meinaan tarvikkeellakin hintaa kun kuskin puolelle sulkaa etsii.

Hups, tuo oem oli tässä väärää informaatiota. Eli Valeon sulat ilman bmw logoa, kuskin puolelle tais olla jotain 35€ ja 20€ pelkääjän puolelle. 5-sarjalaiseen ostin joskus marmorilta ja hinta oli jopa halvempi kuin tarvikkeet.

[Ramzez]

Muistelisin, että täällä joku joskus neuvoi ostamaan pelkät kumisulat ja kiinnittämään ne vanhoihin runkoihin.

[Supa]

Muistelisin, että täällä joku joskus neuvoi ostamaan pelkät kumisulat ja kiinnittämään ne vanhoihin runkoihin.

Näin tein itse ainakin, bemarilta ostin pelkät sulat.

[JiPe]

En tiedä onko eri varsi pyyhkijässä kuin sinulla, mutta biltemalta hain sulat pari viikkoa sitten 4,90e/kpl

Itse en muita löytänyt kuin Valeon sulat, juurikin reipas 30e. Mutta ensi kerra siis biltemaan. On meinaan nuo halvatkin sulat parempia, kuin vaihtaa se kumiosa..

[174000]

Muistelisin, että täällä joku joskus neuvoi ostamaan pelkät kumisulat ja kiinnittämään ne vanhoihin runkoihin.

Mulla oli sen verran ruosteiset ja elämää nähneet rungot niin varmaan aikasemmat ovat vaihdelleet pelkkiä sulkia. Mutta noi Valeot pyyhkii kyllä erittäin hyvin, että hintansa väärti kai ovat.

[Ramzez]

Mulla oli sen verran ruosteiset ja elämää nähneet rungot niin varmaan aikasemmat ovat vaihdelleet pelkkiä sulkia. Mutta noi Valeot pyyhkii kyllä erittäin hyvin, että hintansa väärti kai ovat.

Juu, eihän niitä vanhoja runkoja kannata enää siinä vaiheessa säilyttää, jos ovat jo elinikänsä loppupuolella.

Kannattaa seurata Valeoiden kuntoa alkuunsa, sillä itselläni on ollut joskus hieman huonoja kokemuksia kyseisen merkin pyyhkijöistä. Joissakin yksittäistapauksissa sulka on jotenkin taittunut niin, että se metallinen runko on osittain ottanut lasiin kiinni ja kun pääsee muutaman kerran noin tekemään, niin jää hienot jäljet lasiin.

[makkis]

Muistelisin, että täällä joku joskus neuvoi ostamaan pelkät kumisulat ja kiinnittämään ne vanhoihin runkoihin.

Minäpä suosittelen tekemään siten että ottaa rälläkän/rautasahan käteen ja vetäsee kuskinpuolen pyyhkijänvarren poikki sieltä lenkin luota siitä reiän vierestä ja kääntää sen lenkin toisinpäin ja hitsaa siihen.
Tämän jälkeen käy yleismalliset sulat, kuten rungottomat mitkä on kyllä mahtavat

[Zoui]

Juu, eihän niitä vanhoja runkoja kannata enää siinä vaiheessa säilyttää, jos ovat jo elinikänsä loppupuolella.

Kannattaa seurata Valeoiden kuntoa alkuunsa, sillä itselläni on ollut joskus hieman huonoja kokemuksia kyseisen merkin pyyhkijöistä. Joissakin yksittäistapauksissa sulka on jotenkin taittunut niin, että se metallinen runko on osittain ottanut lasiin kiinni ja kun pääsee muutaman kerran noin tekemään, niin jää hienot jäljet lasiin.

Näin tekee, omaan laitteeseen oli huono sulka tehnyt tuon vajaan tonnin remontin kun lasi pilalla.

[BeamR]

Minäpä suosittelen tekemään siten että ottaa rälläkän/rautasahan käteen ja vetäsee kuskinpuolen pyyhkijänvarren poikki sieltä lenkin luota siitä reiän vierestä ja kääntää sen lenkin toisinpäin ja hitsaa siihen.
Tämän jälkeen käy yleismalliset sulat, kuten rungottomat mitkä on kyllä mahtavat

mä olen nyt koko yön pohtinut enkä vieläkään tajua tätä logiikkaa. Vai onko tää vaan sarkasmia jota en tajua. :think

[makkis]

mä olen nyt koko yön pohtinut enkä vieläkään tajua tätä logiikkaa. Vai onko tää vaan sarkasmia jota en tajua. :think

Käyppä ottamassa molemmista pyyhkijöistä sulat irti ja vertaa sitä repsikan vartta ja kuskinpuolen vartta keskenään...
Siitä kuskinpuolen varresta on todella helppo muokata samanlainen kuin repsikanpuolen varresta mihin käy "yleismalliset" sulat

[BeamR]

Käyppä ottamassa molemmista pyyhkijöistä sulat irti ja vertaa sitä repsikan vartta ja kuskinpuolen vartta keskenään...
Siitä kuskinpuolen varresta on todella helppo muokata samanlainen kuin repsikanpuolen varresta mihin käy "yleismalliset" sulat

Kun nyt alkuun kävis edes merkkikohtaiset OEM-sulat

En tiedä miksi, mutta molemmissa japanintuonneissa MITKÄÄN sulat mitä olen ostanut (marmori/mätänet/biltema/fixus jne) ei ole lukot osuneet ilman puukkoa ja viilaa niihin kiinnityslenkkeihin/lukkojen koloihin.

Joskus ihan marmoritiskillä sitä ihmeteltiin pitkään ja hartaasti, eivätkä siellä keksineet mitään syytä asialle (varaosanumerot on samat kuin Euroopassa eikä sulissakaan ole ollut muutoksia).

However, täytyypä vilkaista jossain vaiheessa, että miten nuo lenkit oikein on toisiinsa suhteutettuna.

[McBeast]

Kyllä siihen omaan ex e38:n japan importtiin osui Boschin sulat yhtä "hyvin", kun nuo sulat nyt on tupannut osumaan paikoilleen. Kertaakaan en ole vielä törmännyt sellaisiin runkoihin jotka sattuisi menemään ilman talttapäämeisseliä tms paikalleen.