E38 kysymyksiä ja vastauksia III

[kaikkonen___]

pitäs seiskaan vaihtaa taakse tukivarret... onko kellään suositella jonkun valmistajan osia?

[makkis]

pitäs seiskaan vaihtaa taakse tukivarret... onko kellään suositella jonkun valmistajan osia?

Suosituksia täältä tuskin saa muulle kuin Lemförderille, mikä toki onkin paras vaihtoehto.
Mutta mikäli hintapuoli ratkaisee niin itse laitoin aiemmin jotkut merkittömät koko alustaan, kesti vajaan vuoden ja nyt on yksi tukivarsi takaa väljä, siihen piheyksissäni hommasin Saksasta Mapcoa, on ne vaan niin törkeän hintasia.

Seuraavaksi jos menee suhteellisen nopeasti niin laitan lemförderiä, maksoi mitä maksoi.

[174000]

pitäs seiskaan vaihtaa taakse tukivarret... onko kellään suositella jonkun valmistajan osia?

TRW tai Lemförder, molemmat orggista.

[kaikkonen___]

TRW tai Lemförder, molemmat orggista.

mitkäs puljut näitä myy?
saako muualta kun marmorilta?
kyl mä meinasin kans nyt laittaa sinne osaa ajatusmallilla makso mitä makso...
ei niit viittis kokoajan vaihella...

[JiPe]

mitkäs puljut näitä myy?
saako muualta kun marmorilta?
kyl mä meinasin kans nyt laittaa sinne osaa ajatusmallilla makso mitä makso...
ei niit viittis kokoajan vaihella...

Ebay:sta vaan, kyllä siinä useamman kympin säästää, jos ei jostain Suomesta todella halvalla saa (suhteilla).

[174000]

mitkäs puljut näitä myy?
saako muualta kun marmorilta?
kyl mä meinasin kans nyt laittaa sinne osaa ajatusmallilla makso mitä makso...
ei niit viittis kokoajan vaihella...

http://www.car-parts24.com/

^ Täältä saa myös verkkokaupasta jos ebay vierastuttaa. Tuolta olen useasti tilaillut ja aina homma toiminut kuin junan vessa.

[Ramzez]

http://www.car-parts24.com/

^ Täältä saa myös verkkokaupasta jos ebay vierastuttaa. Tuolta olen useasti tilaillut ja aina homma toiminut kuin junan vessa.

Jos vielä halvemmalla haluaa ja nopealla toimitusaikataululla (ja halvemmilla postikuluilla), niin sitten TÄÄLTÄ tukivarret.

EDIT: Lemförderinä tottakai. Ei tarvitse nähdä huolta tukivarsista enää sen jälkeen.

[Laku]

Jos vielä halvemmalla haluaa ja nopealla toimitusaikataululla (ja halvemmilla postikuluilla), niin sitten TÄÄLTÄ tukivarret.

EDIT: Lemförderinä tottakai. Ei tarvitse nähdä huolta tukivarsista enää sen jälkeen.

Profiteile.de on vielä halvempi, rahteja en ole vielä tarkistanut. Autoteilemann on kyllä hyvä ja edullinen hankintapaikka.

[Ramzez]

Profiteile.de on vielä halvempi, rahteja en ole vielä tarkistanut. Autoteilemann on kyllä hyvä ja edullinen hankintapaikka.

Juu, on tuokin ihan hyvä paikka. Muistaakseni sielläkin oli postikulut 15€ kun viimeksi sieltä tavaraa tilasin. Hintaero Autoteilemannin ja Profiteilen välillä on kuitenkin useimmiten niin pieni, että olen päätynyt tilaamaan tavaraa tuolta Autoteilemannilta. Sieltä tavara tulee yleensä vähän reilussa viikossa ja kotiovelle.

[Laku]

Juu, on tuokin ihan hyvä paikka. Muistaakseni sielläkin oli postikulut 15€ kun viimeksi sieltä tavaraa tilasin. Hintaero Autoteilemannin ja Profiteilen välillä on kuitenkin useimmiten niin pieni, että olen päätynyt tilaamaan tavaraa tuolta Autoteilemannilta. Sieltä tavara tulee yleensä vähän reilussa viikossa ja kotiovelle.

Hintaero Lemförderin E61 tukivarsissa yli 10 euroa per varsi. Eli ei ihan pieni ero säästää rahaa .

[Ramzez]

Hintaero Lemförderin E61 tukivarsissa yli 10 euroa per varsi. Eli ei ihan pieni ero säästää rahaa .

Voi olla. Hintaero riippuu aina siitä, mitä on tilaamassa.

[Tomba87]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...53&hg=11&fg=15

Tiivisteet nro 11 & 13, tarvitsenko molempia kun vaihdan venakoppien tiivisteet? Ja kuinka monta kpl? TU moottori siis kyseessä.

[Ramzez]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...53&hg=11&fg=15

Tiivisteet nro 11 & 13, tarvitsenko molempia kun vaihdan venakoppien tiivisteet? Ja kuinka monta kpl? TU moottori siis kyseessä.

M62 (ei TU) vaati 22 kappaletta noita tiivisteitä, mutta tietääkseni KL:stä ostaessani tarvitsin vain yhden mallisia tiivisteitä. Kaikki kopan kiinnikkeet olivat muistaakseni noita "mutterimallisia". Mutta TU-koneessa voi olla hieman toisenlainen toteutus. Ainakin RealOEM:n mukaan tarvitset 16 kpl noita mutterien tiivisteitä ja 6 kpl pulttien tiivisteitä. Eli yhteensä 22 kpl tiivisteitä. En tiedä sitten, onko noilla mitään eroa.

[Tomba87]

M62 (ei TU) vaati 22 kappaletta noita tiivisteitä, mutta tietääkseni KL:stä ostaessani tarvitsin vain yhden mallisia tiivisteitä. Kaikki kopan kiinnikkeet olivat muistaakseni noita "mutterimallisia". Mutta TU-koneessa voi olla hieman toisenlainen toteutus. Ainakin RealOEM:n mukaan tarvitset 16 kpl noita mutterien tiivisteitä ja 6 kpl pulttien tiivisteitä. Eli yhteensä 22 kpl tiivisteitä. En tiedä sitten, onko noilla mitään eroa.

Sitä tuossa mietin että onko nuo kappalemäärät yhdelle puolelle vai koko moottoriin. No tuskin tuo yksi koppa on 22 pultilla/mutterilla kiinni. Tilasin KL-varaosista 18 ja 8 kappaletta noita, eli pari kpl varalle molempia. 1€/kpl maksoi.

[jakeluvesimies]

korjatkaa arvon herrat, jos olen väärässä... E38:siin ei ole saatavana takakelkkaan powerflexiä:think