E65 Kysymyksiä ja vastauksia

[Elevator67]

saakos näihin vaihdettua mitenkä takavalon polttimoita? Meinaan niitä ledejä, pari hassua olisi palanut ja ei vaikuta mihinkään muuhunkuin omaan silmään. Auto siis 730d 03

katoin realoem niin koko ledipaneeli vaihdettava.

[mr81]

Onkos näissä joku tyypillinen vedenpoistoreiän tukkeutuminen? Sillä vaan kun tulivat pesuvedet matkustajan jalkatilaan....

Ainakin joku on siellä raitisilmasuodattimen alla syvällä kolossa joka on aivan täynnä ties mitä saksalaisia puunosia...pahus kun ei oikein pääse käsiksi sinne millään...mistä mahtanee altapuolen tulla ulos jos sieltä kokeilisi koukkia...

EDIT
Vastataas itselle..

Taitaa tyypillstä juurikin tuon kyseisen vedenpoistoreiän tukkeutuminen olla:

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=429031

Täytyy tehdä sama homma ja katsoa mitä löytyy...itsellä tosin matkustajan puoleinen mutta kaipa ne molemmat pitää putsata...onneksi ei ihan sentään tuumaa vettä lattialla ollut...vain sen verran että matto oli kostunut...aurinko kuivattanee...

Käytin autopesulassa ja alko vettä tulemaan painepesussa A-pilarin alaosasta niin et kastu 1/3 osaa A-pilarin suojasta. Sama juttu matkustajan puolelta, mutta vähemmän vettä.

Tsekkasin linkin vedenpoistoreiät ja ne oli puhtaat. Katsoin kattoluukun reiät ulkoapäin ja visualisesti olivat auki.
A-pilari alaosa.jpg
Matkustaja jalkatila

[TheRipper]

Käytin autopesulassa ja alko vettä tulemaan painepesussa A-pilarin alaosasta niin et kastu 1/3 osaa A-pilarin suojasta. Sama juttu matkustajan puolelta, mutta vähemmän vettä.

Tsekkasin linkin vedenpoistoreiät ja ne oli puhtaat. Katsoin kattoluukun reiät ulkoapäin ja visualisesti olivat auki.
A-pilari alaosa.jpg
Matkustaja jalkatila

Kun purkasin tuon ilmanoton ja pääsin käsiksi noihin moottoritilojen vedenpoistoreikiin niin olivat kyllä aivan täynnä lehtiä ja ties mitä...jopa yksi suursukeltaja siellä oli (hengetön tosin)! Ja paljon jo maatunuttakin ainesta...kun kaivoin sen pois ja kokeilin niin ainakin vesi lirisi nätisti sieltä mistä pitääkin...Noh kaipa varmasti näkee vasta kun seuraavan kerran pesee josko vielä jostain kusee...

Tuli myös tuo kattoluukku mieleen, mutta kun a-pilarit olivat täysin kuivat niin en uskonut siinä vikaa olevan..

Molemmat tosiaan jonkinmoisia tyyppi tukkeutujia vissiin ovat...kannattanee tarkkailla tilannetta.

[mr81]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...51&fg=20&hl=13
Eli tossa osa numero14 "valuma-altaat" olisikohan A-pilarin alapäässä. Mistähän sinne pääsis kurkkaan onko tukossa.

[raven82]

http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=625020 Tuolta löytyy juttua Veden sisälle valumiseen liittyen Englanniksi. Kuviakin on kun vähän selailee.

Nähdäkseni etu pyörä koteloista joutuu purkamaan sisä lokarin muovit edestä pois. Jos haluaa putsata sade vesi poisto letkun pään. Näyttää olevan läpällinen malli joka saattaa kerätä roskaa.

Sen lisäksi että sisäilmalle tarkoitetut filtterit ja niiden muovi kotelot pitää purkaa pois päästäkseen käsiksi veden poisto reikien alkupäähän.

[TheRipper]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...51&fg=20&hl=13
Eli tossa osa numero14 "valuma-altaat" olisikohan A-pilarin alapäässä. Mistähän sinne pääsis kurkkaan onko tukossa.

Niin siis jos oikein ymmärrän niin nuo on juuri ne mitkä putsasin.

Linkki ohjeeseen on aikaisemmassa viestissäni.

Löytyvät siis mikrofiltterin ja siitä lähtevän ilmaputken alta...

Vai onko noita muka enemmänkin?

[mr81]

Niimpä vissiin onkin ne samat, kun tarkemmin katsoo. Onko siellä sivumpana vielä mitään paikkaa mistä veden pitäisi valua alas.

[TheRipper]

Niimpä vissiin onkin ne samat, kun tarkemmin katsoo. Onko siellä sivumpana vielä mitään paikkaa mistä veden pitäisi valua alas.

En usko...konepellin (Tai oikeammin kait lokasuojan yläreunaa) pitkin valuu etupäähän päin ja sitten umpioiden vierestä ulos.

[mr81]

Purin A-pilari suojan ja sieltähän se kuskin puoleisesta kattoluukun nurkasta tuli alas suoraan kuskin penkille. Siinä suojan takana on muovilista jota pitkin vesi pääse alas ja näin ollen vuoto ilmenee a-pilarin alapalkissa.

[Janza182]

Sain vihdoin ja viimein auton pajalta (10vk). Nyt huomasin että etupäästä vasen laitimmainen tutka-anturi on irti ja tipahtaa ihan kohta puskurin sisään.
Pajalle ei kiinnosta enää autoa viedä, koska kusivat jo homman näin huolella...

Eli kysymys kuuluu: saako tuon mitään kautta paikalleen? Ja miten se yleensä on kiinni?

[Supa]

Lista irti ja painaa paikalleen.

[Janza182]

JES!

Hyvä että noin yksinkertainen

[Janza182]

Miten seisontajarrua saa kiristettyyn?

Leimalla alkoi olla rajoilla että menee hyväksyttävään.. Eli olisi aika vähän kiristellä.

[TheRipper]

Miten seisontajarrua saa kiristettyyn?

Leimalla alkoi olla rajoilla että menee hyväksyttävään.. Eli olisi aika vähän kiristellä.

Siellähän on se kiristyspyörä jarrulevyn sisällä...siitä vain...takapyörät toki otetaan pois ja pultinreiästä sitten meisselillä tms.

Tuossa kuvassa siis osa 6:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GL61&mospid=47775&btnr=34_1241&hg=34&fg=40

Vaikeahan tuota ihan käsipelillä on arvioida koska on riittävän tiukassa, mutta pääasia ettei jää laahaamaan...

[Janza182]

Siellähän on se kiristyspyörä jarrulevyn sisällä...siitä vain...takapyörät toki otetaan pois ja pultinreiästä sitten meisselillä tms.

Tuossa kuvassa siis osa 6:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GL61&mospid=47775&btnr=34_1241&hg=34&fg=40

Vaikeahan tuota ihan käsipelillä on arvioida koska on riittävän tiukassa, mutta pääasia ettei jää laahaamaan...

OK.
Eli ihan vanhanaikaisesti
Eikun mietin pitääkö jotain tietokonejuttuja tuohonkin sotkea tms.

Kiitosta taas!