E65 730da -05 VIKAA!(ei pitkiin aikoihin)

[Supa]

Esim abs:n puolella voi olla ohjainboksissa katkos.
Katso nyt koodit autolta ja pyydä lista itsellesi. Ja mielellään vielä sen jälkeen nollaus, ajolenkki ja sama uudestaan.

[heiskate]

Täytyypä sovitella Rahun kanssa aikatauluja yhteen. Toinen tietysti on, että jos Forsan seudulla joltain onnistuis tuo koodien luku, kun siellä Tammelassa asustelen...

Tai tietty jossain välillä Tammela-Hyrylä, johon osuu mm. Hyvinkää, Riihimäki jne.

Esim abs:n puolella voi olla ohjainboksissa katkos.
Katso nyt koodit autolta ja pyydä lista itsellesi. Ja mielellään vielä sen jälkeen nollaus, ajolenkki ja sama uudestaan.

[Supa]

Muuten katsoisin mielelläni itse mutta lähden ensiviikosta ulkomaille niin ei onnistu.

[heiskate]

Kiitoksia paljon jo näistäkin! Tuonut jo paljon selvennystä ja helpotusta eiliseen vi...seen

Muuten katsoisin mielelläni itse mutta lähden ensiviikosta ulkomaille niin ei onnistu.

[heiskate]

Tässä kuva auton salavalikon kautta näkyville saatavista vikakoodeista. Aiemmin oli tyhjää, mutta kun hain tuon ohjelman tuolta Epdm:ltä, ilmestyi mielestäni nuo kolme alimmaista vikakoodia tuonne ja tuo ylimmäinen tuli sitten tämän topicin episodin jälkeen.

Saako noista arvon gurut mitään irti? Toistaiseksi auto on nyt toiminut taas ihan moitteettomasti.

[VonSinner]

Ettei vaan olisi tullut lastutuksesta nuo ongelmat :think

[heiskate]

Sehän se vielä kruunaisi hienosti koko episodin tämän Epdm:n kanssa. Kieltämättä outo yhteensattuma, että sen reilun 10tkm:n aikana mitä olen autolla ehtinyt liikkua, ei ole ollut mitään ongelmia ja nyt sitten viikon sisällä nämä kaikki.

Mutta toivottavasti johtuu muusta.

Ettei vaan olisi tullut lastutuksesta nuo ongelmat :think

[TFV]

Lue heiskate tuo lohdutukseksi Seiskat osaa joskus olla..........

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=207533&highlight=kirottu

[heiskate]

No huhhuh, en ehtinyt nyt lukea, kuin tuon hakureissun, mutta uskomatonta. Ehkä tämä auttaa vähän suhteuttamaan noita omiakin kokemuksia...

[QUOTE=TFV;2871816]Lue heiskate tuo lohdutukseksi Seiskat osaa joskus olla..........
http://www.btcf.fi/forum/showthread....hlight=kirottu[/QUOTE]

[Janne S]

Akkua tuskin kannattee vaihtaa, mutta laturia sietäs tutkia vähän tarkemmin. Vielä tarkemmin jännitteensäätäjän tutkimista, aiheuttaa juurikin tälläista hyvä päivä/huono päivä-syndroomaa.

[mikkis]

Sehän se vielä kruunaisi hienosti koko episodin tämän Epdm:n kanssa. Kieltämättä outo yhteensattuma, että sen reilun 10tkm:n aikana mitä olen autolla ehtinyt liikkua, ei ole ollut mitään ongelmia ja nyt sitten viikon sisällä nämä kaikki.

Mutta toivottavasti johtuu muusta.

Tämä olisi jo kyllä piste ii:n päälle tuon EPDM:än touhuihin

Onhan siinä tietty vaihtoehtoja mutta ihmeen lähellä tuota ajankohtaa :think

[heiskate]

Joo nyt auto on onneksi toiminut jo taas vähän aikaa moitteetta ja onkin nautinto ajella, mutta kyllä meinaa surkuhupaisaksi mennä koko juttu.

Ei tässä oikein välillä tiedä pitäiskö itkeä vai nauraa...

Tämä olisi jo kyllä piste ii:n päälle tuon EPDM:än touhuihin

Onhan siinä tietty vaihtoehtoja mutta ihmeen lähellä tuota ajankohtaa :think

[_nixu_]

No onhan se vanha akku voinut kyykätä jos on pitkään ollut virrat päällä jne..

Onko se nyt jo vaihdettu?

[Juhis]

Latureissa ja akuissa näissä malleissa on ollut niin paljon huolia ja murheita, että molemmat asiat kannattaisi tarkistaa. Ja jos akku on vielä alkuperäinen tai muuten taivaanvanha, niin suosiolla vaihtoon ilman sen kummempia tarkasteluja. Joko vikakoodit on luettu autosta BMW:n omalla ohjelmalla ja laitteistolla tai muulla luotettavalla tavalla esim. Inpalla?

Ja starttimoottoritkin on muuten kyseisistä dieseleistä hajoilleet, ohi mennen vain mainittuna - monien muiden osien ohella. On kyllä vaikea nähdä sitä yhteyttä, että tämän topicin viat liittyisivät mitenkään lastutukseen ja parkkipolttimoiden vaihtoon. Mutta totta kai kaikki on mahdollista.

Kaikenlaiset anturiviat (ABS yms) tulee muuten yleensä talvella (kosteus, suola, pakkanen jne) helpommin ilmi, kuin kesäkelillä.

[heiskate]

Totta kaikki tyynni. Vikakoodit kyllä luettiin, mutta en tosiaan saanut itse mitään tositetta siitä, vaan sovittiin sinne yritykseen aika niiden johtojen irroittamisille...

Jotenkin ei vaan iskisi tuollaisiin kokeiluihin lähteä, jos kerta olisi mahdollista niistä koodeista saada jo suoraan vähän osviittaa viasta. Ihmettelen miksei tämä firma osannut niistä sen enempää sanoa, vaikka bemareita todella paljon huoltaakin.

Niin kuin olen itsekin useasti maininnut, olen ollut ohjelmaan tyytyväinen, enkä oikein uskonut, että sillä asian kanssa tekemistä olisi.

Olisin taipuvainen uskomaan jotenkin tuohon nimim. Supan teoriaan, että jos akku olisi kyykännyt aiemmin mainitulla tavalla, ei se olisi enää itsestään siitä toipunut. Eikä kyllä muutenkaan ole mitään merkkejä antautumisesta antanut. Tosin voihan se oikeasti mennä ihan milloin vaan. Vaihdettu sitä ei vielä ole, tosin auto on nyt taas tosiaan toiminut jo satoja kilometrejä moitteetta.

Eli tuonne laturi/jännite puolelle tällaisella maallikon arvauksella olisin itse kallistumassa. Voi olla päin honkiakin tietysti päätelty. Itselläkin meinaa vaan noita kiireitä olla siihen malliin, ettei ehtisi hoitamaan tällaisia, kuin viikonloppuna eikä aina silloinkaan ja silloin ei tietty merkkiliikkeet ole auki.

Latureissa ja akuissa näissä malleissa on ollut niin paljon huolia ja murheita, että molemmat asiat kannattaisi tarkistaa. Ja jos akku on vielä alkuperäinen tai muuten taivaanvanha, niin suosiolla vaihtoon ilman sen kummempia tarkasteluja. Joko vikakoodit on luettu autosta BMW:n omalla ohjelmalla ja laitteistolla tai muulla luotettavalla tavalla esim. Inpalla?

Ja starttimoottoritkin on muuten kyseisistä dieseleistä hajoilleet, ohi mennen vain mainittuna - monien muiden osien ohella. On kyllä vaikea nähdä sitä yhteyttä, että tämän topicin viat liittyisivät mitenkään lastutukseen ja parkkipolttimoiden vaihtoon. Mutta totta kai kaikki on mahdollista.

Kaikenlaiset anturiviat (ABS yms) tulee muuten yleensä talvella (kosteus, suola, pakkanen jne) helpommin ilmi, kuin kesäkelillä.