E65 730da -05 VIKAA!(ei pitkiin aikoihin)

[junkkri]

E65 2003 745IA:n

Nyt pitäis tietää, oliko sinne ilmaantunut muita kun tuo PT can herja ja tuo mitä TFV sanoi. Jos ei ollut muita, niin slipringillä ei kyllä tuu kuntoon. Tai sitten tulee
Osaatko tästä kuvasta sanoa, mitä ovat vaihtamassa?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E6..._control_unit/

on minun autoon vaihdettu tuo osa 2 (edellinen omistaja joten syytä en tiedä)

[Juhis]

Meneehän noita ajonvakautuksen kääntökulma-antureita muistakin merkeistä esim. Peugeotissa. Joissa koko "com" yksikkö usein joudutaan vaihtamaan (sis. pyyhkijän ja vilkun viikset yms), kun pelkkää anturia ei voi vaihtaa.

[suppari]

Meneehän noita, mutta yhdessäkään muun merkkisessä, tai BMW:ssä ei ole kuvatunlaisia oireita syntynyt. Mahdottomuus se ei kaiketi silti ole.

[Cell]

Meneehän noita, mutta yhdessäkään muun merkkisessä, tai BMW:ssä ei ole kuvatunlaisia oireita syntynyt. Mahdottomuus se ei kaiketi silti ole.

Ihmetyttää myös logiikka, että aski valittaa kommunikointivirheestä, mikään muu ei valita mitään ja syynä olisi kääntökulma-anturin väärä näyttämä. Ehkä noin voi tapahtua, tai sitten "on näitä ennenkin ollut" osoittautuu vääräksi.

Enpä tullut tuossa aiemmin ajatelleeksi, että kääntökulma-anturi ei sisällä vielä mitään älyä :think

[heiskate]

Kotimatka taas ilman ongelmia. soitin matkalla tälle kaverille ja koitin saada tarkennusta tuohon vaihdettavaan osaan.

Siinä slipringin alla on kuulemma pari anturia, joista nyt on vielä tarkennettavana, että kumpi menee vaihtoon? Sen tarkempaan ei sanonu, tai sitten yhtenä vaihtoehtona vielä laakerointikin?

Kysyin siitä can-väylä herjasta, niin meinasi, että ei liity tähän vaan se johtuisi jännitteen laskusta ja meinasi, että se kuuluisa akun vaihto pitäisi tehdä. Näkyikö tuo jännitteenlasku sitten sieltä vikahistoriasta en tiedä? Kumma vaan kun testissä akku todettu hyväksi, no ei kai sekään aina kerro totuutta...?

[hannuk]

Kotimatka taas ilman ongelmia. soitin matkalla tälle kaverille ja koitin saada tarkennusta tuohon vaihdettavaan osaan.

Siinä slipringin alla on kuulemma pari anturia, joista nyt on vielä tarkennettavana, että kumpi menee vaihtoon? Sen tarkempaan ei sanonu, tai sitten yhtenä vaihtoehtona vielä laakerointikin?

Kysyin siitä can-väylä herjasta, niin meinasi, että ei liity tähän vaan se johtuisi jännitteen laskusta ja meinasi, että se kuuluisa akun vaihto pitäisi tehdä. Näkyikö tuo jännitteenlasku sitten sieltä vikahistoriasta en tiedä? Kumma vaan kun testissä akku todettu hyväksi, no ei kai sekään aina kerro totuutta...?

Minä veisin kyllä näiden kommenttien jälkeen ton vessan jonnekin muualle korjattavaksi.

[suppari]

Juu kyllä siellä tasan arvalla paiskotaan nyt menemään. Mitään muita "antureita" siellä ei kyllä ole ohjaukseen liittyen..

Tai jos tuosta mun laittamasta linkistä kattoo, niin haluaisin tietää osanumeron

Vai olikohan tässä tuo ohjauskulma tunnistin nimenomaan tuossa osanro 1:ssä.. Joka tapauksessa, en usko tunnistimen itsessään aiheuttavan noita oireita, osanro1 tosin voisi muuten täsmätä oireisiin..

[sonikk]

Mites tämä WSE:n autorepair.fi?

[mikkis]

Mites tämä WSE:n autorepair.fi?

Suosittelen todellakin ottamaan autorepairiin Voitto Seppälään yhteyttä niin loppuu nämäkin arpajaiset
Tosin hyvin kiireinen mies ja firman muutto uusiin tiloihin just alkamassa..mutta kysy ihmeessä jos selvyyden haluat mikä autoasi vaivaa.

[sonikk]

Jepa. Itseasiassa tullut sinne neuvottua useampi asiakas meidänkin korjaamolta näissä kinkkisemmissä sähkö-, ja Webastoasioissa vaikkei mitään kokemusta kys. paikasta.

[heiskate]

Joo tuolla Voitolla tuli aikoinaan käytettyä E38:sia webasto hommien yhteydessä ja vaikutti kyllä tietävältä kaverilta. Kuten myös pirun kiireiseltä... Tässä vaan alkaa olla kohta se tilanne, että pitäisi pyöriä ympäri etelä-Suomea vian selvityksessä, eikä tahtoisi aika siihen riittää.

En nyt ole edes varma, olenko osannut oikein tässä kaikkea selvittää, mutta kai tässä nyt aika lähellä ollaan, onhan epdm ja TFV:kin omalta osaltaan selvitystä antaneet ja jotain tietävät, kun mukana olivat.

[heiskate]

Taas pakkasaamu töihin ilman ongelmia...

[-pekkis-]

Taas pakkasaamu töihin ilman ongelmia...

Kontaktihäikkää kannattaa varmaan nyt lähteä alustasta jne kosteudelle alttiista paikoista etsimään.
Ei jaksa uskoa että moduulit tai slipringit korjaantuisi pakastumalla.

[BeamR]

Kontaktihäikkää kannattaa varmaan nyt lähteä alustasta jne kosteudelle alttiista paikoista etsimään.
Ei jaksa uskoa että moduulit tai slipringit korjaantuisi pakastumalla.

Kyllä voi. Esim E38 ABS moduleissa ihan yleisesti esiintyvä vika, että kun lämpenee niin katoaa ABS ja DSC. Kun taas jäähtyy niin alkaa futaamaan. Korjaantuu joko juotokset uusimalla tai modulin vaihtamalla.

[heiskate]

Pakkanen lienee korjannut ongelman (mikä liekin) töistä kotiinkin ilman ongelmia.
No pitihän sitä nyt rengaspaineista ilmoitus tulla, ettei nyt ihan totuus unohtuisi. Eka kertaa kun minun omistuksessa teki, niin piti oikein varmuuden vuoksi pysättää ja käydä vilkaisemassa. Ei muuta kun ajoa vaan.