iX

[peLoGo?]

Eli auto tuntuu "normi" BMWlle jossa on vain loistava sähköinen voimalinja erona. Jos haluaa ajaa silitysrautaa muistuttavalla futuristisella niin voi ostaa vaikka Kian

Ja Harri Salo kehui videossa iX3 penkkejä. F11 comforteista siirtyneenä en ymmärtänyt hehkutusta mutta ehkä teslamiehelle hyvät penkit ovatkin uusi asia, nuo sportit ovat vielä kovin vaatimattomat comforteihin verttuna.

Samaa mieltä. iX3sessa vain ahdistaa että sitä ei käsittääkseni saanut kuin takavetoisena?

Penkkihomma menee juurikin noin. Comfortit on vielä huomattavasti paremmat, mutta onhan noi BMW:n sportit taas huomattavasti paremmat kuin vaikkapa Teslan jakkarat.

[volvostabemariin]

Jos haluaa ajaa silitysrautaa muistuttavalla futuristisella niin voi ostaa vaikka Kian
.

Ei muuten voi, koska se ei ole BMW

[_nixu_]

Itse kyllä komppaan tässä vaikkapa Youtuben Harri "Böö" Saloa, joka piti iX3:a hirvittävän "vanhanaikaisena".

Tunnistan kyllä arvon palstakollegojen ajattelun itsessänikin. Aikanaan kun G-sarjoihin tuli tuo "läpyskänäyttö" kojelautaan upotetun sijaan niin en pitänyt siitä yhtään, vaan vanha oli parempi. Nythän me näköjään tykätään siitä kaikki

Näköjään / tosiaan kaikkeen tottuu paitsi siihen jääpuikkojuttuun

MUTTA! Pirun hienoja laitteita kaikki! Oman aikansa tuotteita

Itse taas pidin ja pidän iX3 kun se toimii samalla logiikalla kuin esim F1x joten siirtyminen oli helppoa. Ei tullut tunnetta että kyseessä on iso tabletti jonka ympärille on tehty sähköauto. Polestarista jäi vähän sellainen fiilis. Teslasta puhumattakaan..

Eli auto tuntuu "normi" BMWlle jossa on vain loistava sähköinen voimalinja erona. Jos haluaa ajaa silitysrautaa muistuttavalla futuristisella niin voi ostaa vaikka Kian

Ja Harri Salo kehui videossa iX3 penkkejä. F11 comforteista siirtyneenä en ymmärtänyt hehkutusta mutta ehkä teslamiehelle hyvät penkit ovatkin uusi asia, nuo sportit ovat vielä kovin vaatimattomat comforteihin verttuna.

[volvostabemariin]

Ainakin pikkuisen pienempi iX3 on aivan loistava tuotos. En tiedä miksei X5 koossa olisi myös.

Itse kyllä komppaan tässä vaikkapa Youtuben Harri "Böö" Saloa, joka piti iX3:a hirvittävän "vanhanaikaisena".

Tunnistan kyllä arvon palstakollegojen ajattelun itsessänikin. Aikanaan kun G-sarjoihin tuli tuo "läpyskänäyttö" kojelautaan upotetun sijaan niin en pitänyt siitä yhtään, vaan vanha oli parempi. Nythän me näköjään tykätään siitä kaikki

Näköjään / tosiaan kaikkeen tottuu paitsi siihen jääpuikkojuttuun

MUTTA! Pirun hienoja laitteita kaikki! Oman aikansa tuotteita

[pyroz]

Voi kun iX:n rinnalla olisi täyssähköinen X5 sisustoineen.. olisi piiikkuisen houkuttelevampi kuin iX. (Joo, varmaan olisi oma haasteensa saada akusto mahtumaan X5:een, mutta siltä osin saisi rakennetta muuttaa. ;-)

Ainakin pikkuisen pienempi iX3 on aivan loistava tuotos. En tiedä miksei X5 koossa olisi myös.

[bittivirhe]

Voi kun iX:n rinnalla olisi täyssähköinen X5 sisustoineen.. olisi piiikkuisen houkuttelevampi kuin iX. (Joo, varmaan olisi oma haasteensa saada akusto mahtumaan X5:een, mutta siltä osin saisi rakennetta muuttaa. ;-)

[volvostabemariin]

^ 3-sarjalaisen osilla on isompi volyymi ja samat penkit sopii moneen muuhunkin autoon sellaisenaan. IX tuotantomäärät on suhteessa pieniä ja samoja sisustan kamoja ei ole muualla edes käytössä. Eli säästöä joo. Tai sitä että se auto ei maksais enempää kuin nyt maksaa.

Näin minäkin järkeilin. Nyt tässä iX:ssä ie kai ole mitään muuta kuin näyttö, joka on jossain muussakin mallissa.

[lnaukkar]

^ 3-sarjalaisen osilla on isompi volyymi ja samat penkit sopii moneen muuhunkin autoon sellaisenaan. IX tuotantomäärät on suhteessa pieniä ja samoja sisustan kamoja ei ole muualla edes käytössä. Eli säästöä joo. Tai sitä että se auto ei maksais enempää kuin nyt maksaa.

[tiko4tiko]

itse valitisin iX:ään muovipenkit kun nahkojen kumpikaan väri ei kelvannut. Ja tuntuma tuossa Bemarin muovissa on eri jees.

Rajoittamalla valikoimia saavat tehtyä ennemmän autoja. Sama se oli G05:ssa kun hybridi tuli. Vähensivät ulkoväri- ja sisusta vaihtoehtoja. Olisin halunnut Tartufo-sisutuksen mutta se poistui tuotannosta 'sopivasti' vuoden ajaksi. Vaihdoin luunväriseen sisutukseen ja siihen ruksin valkoisen alcantara-katon. No istuimet tuli sovitusti valkoisena, mutta sisäkatto muutui mustaksi. Ihan ok toki näinkin, musta katto vaan tekee sisätilan jotenkin pienemmän tuntuiseksi. No lasikatto korjaa tilannetta. iX:ssä noita sisustus värejä on vielä rajoitetummin tarjolla, eikä tuo väripaletti ulkopuolellekaan aplodeja aiheuta. 3-sarjalaiseen löytyy enemmän värejä. Eräänlaista säästöä tämäkin.

[peLoGo?]

jees tähän on tultu. Kangas ja/tai nahka ei kelpaa kun kestäväkehitys vaatii muovipenkit kuin 60-luvun jenkissä. Vai onko sen niin että aito vinyyli ei kelpaa, pitää olla ekoversio jota saadaan kun sekaan laitetaan hieman muovipussin raatoa

Oikeasti Teslan piti tehdä auto halvalla ja sen takia penkit piti tehdä muovista. Tämän markkinamiehet sitten keksivät kestävän kehityksen nahkan. Olikohan jossakin autossa jopa animal free nahkapenkit ainakin mainoksen mukaan. Mitähän nahkaa siihen sitten on käytetty, ihmisen nahkaa vai?

Ei tässä sinänsä mitään uutta ole, onhan Bemarissakin ollut jenkeissä jo vuosikymmeniä vakiovarusteiset nahkapenkit keinonahkaa. Ja sama juttu on ollut Mersun ja Volvon 'sporttipenkeissä' jossa keskellä on kangasta, reunat on ollut tätä samaa keinonahkaa eli muovia, mikä sitten paljastuu vanhemmiten. Aika rujonnaköisia joidenkin kuskin penkien sivut. Omassa crafterissa on nahka-kangaspenkit, mutta sivut on oikeaa nahkaa. Penkki on vielä ehjä 650tkm jälkeen.....

Veit sanat suustani. Joissain Mersuissa on muovinahat rikki jo siinä kohtaa kun autossa on 100tkm mittarissa.

[volvostabemariin]

Omassa crafterissa on nahka-kangaspenkit, mutta sivut on oikeaa nahkaa. Penkki on vielä ehjä 650tkm jälkeen.....

Tämäkin on kyllä validi pointti. On kaksi aspektia -->

* Ekologisuus / mielipiteet jne.
* KAIKEN halpuutus nykyään

Jälkimmäinen koskee melkein mitä tahansa; kaiken käyttöikää lasketaan tahallaan. MM. kodinkoneissa itse en osta enää mitään muuta merkkiä kuin Mieleä; kaikki muut ovat muovileluja (nimi. vasta purin Boschin pesukoneen -lelu oli)

Sorry off topic Takaisin aiheeseen --> itse valitisin iX:ään muovipenkit kun nahkojen kumpikaan väri ei kelvannut. Ja tuntuma tuossa Bemarin muovissa on eri jees.

[tiko4tiko]

Tässä vaikuttaa sekin, että nyt sähköautojen aikakautena on trendi, ettei sitä nahkaa kuulu enää kenenkään haluta autoonsa. "ANIMAL SKIN! HYIHYI!" Kaikki pitäs olla ecomuovia ja sensate....muovipenkkiä

jees tähän on tultu. Kangas ja/tai nahka ei kelpaa kun kestäväkehitys vaatii muovipenkit kuin 60-luvun jenkissä. Vai onko sen niin että aito vinyyli ei kelpaa, pitää olla ekoversio jota saadaan kun sekaan laitetaan hieman muovipussin raatoa

Oikeasti Teslan piti tehdä auto halvalla ja sen takia penkit piti tehdä muovista. Tämän markkinamiehet sitten keksivät kestävän kehityksen nahkan. Olikohan jossakin autossa jopa animal free nahkapenkit ainakin mainoksen mukaan. Mitähän nahkaa siihen sitten on käytetty, ihmisen nahkaa vai?

Ei tässä sinänsä mitään uutta ole, onhan Bemarissakin ollut jenkeissä jo vuosikymmeniä vakiovarusteiset nahkapenkit keinonahkaa. Ja sama juttu on ollut Mersun ja Volvon 'sporttipenkeissä' jossa keskellä on kangasta, reunat on ollut tätä samaa keinonahkaa eli muovia, mikä sitten paljastuu vanhemmiten. Aika rujonnaköisia joidenkin kuskin penkien sivut. Omassa crafterissa on nahka-kangaspenkit, mutta sivut on oikeaa nahkaa. Penkki on vielä ehjä 650tkm jälkeen.....

[volvostabemariin]

Tässä vaikuttaa sekin, että nyt sähköautojen aikakautena on trendi, ettei sitä nahkaa kuulu enää kenenkään haluta autoonsa. "ANIMAL SKIN! HYIHYI!" Kaikki pitäs olla ecomuovia ja sensate....muovipenkkiä

Eihän siinä sinällään mitään pahaa ole. Kukin saa haluta mitä haluaa. Ajat muuttuvat ja tämä siinä mukana. Itselleni mm. on ihan sama (joissain rajoissa toki) onko penkin pinta synteettinen vai lehmän perse. On ne tennaritkin nykyään ties mitä entistä kalaverkkoa eikä nahkaa vain.

Ennen oli ihan normia että äijä antoi vaimolleen turpaan jos siltä tuntui ja mustaa ihmnistä sanottiin neekeriksi. Enää ei. Ja kohta ei ole ok että lehmä nyljetään auton penkkiin.

Sillä halpuutuksella ei ole mitään tekemistä penkkin pinnan kanssa, vaan enmmänkin näkymättömien osien. Ja tuohon tilaamaani iX:ään olisin ottanut Loft-sisustuksen, mutta siihen ei tietenkään saa penkkien ilmastointia.

[pyroz]

Jep design on iX:ssä kohdillaa kyllä niin sisällä kuin ulkona

Mutta jos auto maksaa 140€ n niin törkeä 'säästölinja' materiaaleissa ja lisärahallakaan (lisävarusteet) tuota ei saa muutettua. Omassa äksässä on sisutukseen ruksittu täysnahat (kojelauta ylä&alaosat, ovet alas, istuimet myös muualta kuin istuinosalta) eli kaikki mikä näkyvillä oven alareunaa lukuunottamatta joka on muovia (ennenhän nämäkin verhoiltiin mustalla nahkalla täysnahasisutuksessa), alcantara-katto, comfort-penkit. Tähän nähden tuo iX oli hyvinkin askeettinen, vaikka koeajo IX50 olikin varmaan kaikki ruksit. Fiiilis on hieman että hyvä design mutta toteutus jäänyt kesken, sisätilojen laatu on äksässä vaan selvästi parempi sisällä. Merkittävin erilaisuus sisätiloissa on iX:n näyttö, joka tulee suoraan myös X5 fl tuollaisena. Tosin sitten myös loogiset ja halppokäyttöiset säätimet katoavat, mutta sitä tämä halpuutus on....

Tässä vaikuttaa sekin, että nyt sähköautojen aikakautena on trendi, ettei sitä nahkaa kuulu enää kenenkään haluta autoonsa. "ANIMAL SKIN! HYIHYI!" Kaikki pitäs olla ecomuovia ja sensate....muovipenkkiä

[melperri]

Tähän liittyen muuten sellainen anekdootti että olen aina pitänyt soft close ovia (jotka mullakin parissa bemarissa olleet) yhtenä turhimpana varusteena Mutta iX:ssä nuo karmittomat ovet rämähtävät kuin Datsunissa, joten siihen tosi tarpeen. jos minun tulevassa iX:ssä joku lyö oven kiinni ilman soft closea saa kävellä :

Samaa mieltä tuosta softclosesta. On suorastaan haitallinen varuste , kyytiläiset paiskovat ovia surutta , vaikka kuinka kieltäisi. Itseltäkin unohtuu ja edellisessä F15 .sta hajosikin kuljettajan ovesta juuri sen takia.