BMW X5 G05 keskustelua – vol. I

[tiko4tiko]

Kyllä se menee siihen leveemmälle vanteelle mutta näyttää hieman kapeelta ja vanteen reuna ottaa aina osumaa herkästi kun kumi ei suojaa yhtään. Naastoina käytin F15 alla aina 275 leveitä. Kolme kertaa sai vanteet maalata kun oli naarmuja ja hiekkasuihkua tullut

F15:n 20" vanteet on hieman leveämmät - edessä 10 ja takana 11 tuumaa. G05:ssa edessä on 9 ja takana 10,5. Mulla F70:ssa oli 19" sekavanteet/renkaat edessä vanne 9 ja takana 10 tuumaa, alkuperäinen rengas 255/285. Laitoin yhden setin 255/50 renkaita eteen ja taakse, ei jäänyt vanne mitenkään erikoisesti ulos. Uskoisin että 275 sopii 10,5 vanteelle aivan mainiosti, eihän tuossa ole kuin 0,5 tuuman ero F15 etuvanteeseen, jolla on tehdassuosituksena 275 leveä rengas.

Kesärenkaiden hankinta on itselläkin edessä ensi vuonna ellei autoa innnostu vaihtamaan ennen sitä Pitää kyttäillä jos saisi renkaat sopivasti esim torista. Pirelleihin olen ollut tyytyväinen ja runflateistä on ollut hyötyäkin aiemmin, kun renkaalla on voinut kuitenkin ajaa reisuun päältä kotiin. Jos ei löydy, niin sitten 275 x4

[Toppelius]

Paljon pääsit/pääset alkuperäisillä renkailla? Ja minkä merkkiset?

Eikös tuon 275/45 renkaan olisi voinut laittaa tuolle 10,5 leveelle vanteelle aivan hyvin? Toki offset vanteessa on erilainen vrt 9 tuumaseen, joten kierrättäminen akseleiden välillä ei onnistu. Mutta aika tasaseenhan nuo kuluu ainakin sekarenkaisena. Toisaalta offset eron ansiosta takarengas ei jää niin sisään, mutta eihän eroa ole kuin 5 mm joten rinnakkain saa olla että eron huomaan.

Kyllä se menee siihen leveemmälle vanteelle mutta näyttää hieman kapeelta ja vanteen reuna ottaa aina osumaa herkästi kun kumi ei suojaa yhtään. Naastoina käytin F15 alla aina 275 leveitä. Kolme kertaa sai vanteet maalata kun oli naarmuja ja hiekkasuihkua tullut

[torso1]

Paljon pääsit/pääset alkuperäisillä renkailla? Ja minkä merkkiset?

Eikös tuon 275/45 renkaan olisi voinut laittaa tuolle 10,5 leveelle vanteelle aivan hyvin? Toki offset vanteessa on erilainen vrt 9 tuumaseen, joten kierrättäminen akseleiden välillä ei onnistu. Mutta aika tasaseenhan nuo kuluu ainakin sekarenkaisena. Toisaalta offset eron ansiosta takarengas ei jää niin sisään, mutta eihän eroa ole kuin 5 mm joten rinnakkain saa olla että eron huomaan.

Alkuperäinen Pirellin sekarengastus on ja kyllä niillä sen 30tkm ajaa. Voi olla etteivät edes ihan kulu loppuun tälle syksylle. Ja ovat kyllä kuluneet erittäin tasaisesti. Asfaltilla noi on ihan jees mut eivät hiekkateillä (liian kovat) joita tulee ajettua myös aika paljon varsinkin syksyisin.

275/45 renkaan ois voinut myös laittaa 10.5” vanteelle mut sit ei ois vannesuojaa jääny hirveesti renkaasta. Parempi on kun edessä ja takana on samat 9x20” et35 kuten ”OEM talvisetupissa”.

Jatkossa kierrättäminen onnistuu kauden alussa ja G05:ssa ei ulkonäöllisesti suora setuppi ole tyhmän näköinen koska takarengaskoteloiden levikkeet eivät ole niin leveät kuin esim. F15 M-sportissa.
Jenkeissähän G05 M-sport tulee tehtaalta 9x20” et35 suoralla setupilla. Ja muualla maailmassa (tai ainakin euroopassa) sekarengastuksella. Suomen keliolosuhteisiin samanlevyiset kyllä kävisivät myös paljon paremmin.

[tiko4tiko]

Nyt rupeaa G05:n kesärengasasia selviimään. Sain Puolasta kotiin asti toimitettuna todella edullisesti 2 uutta 740M OEM vannetta rengaspaineantureineen. Käytännössä siis puoleen hintaan verrattuna marmorin tarjoukseen.

Eli nyt tulee siis jatkossa sama rengaskoko (275/45 R20) eteen ja taakse kunhan runflätit ovat ajettu loppuun.

Sitten pitäisi päättää vaan rengasmalli. Mukavuutta, hiljaisuutta, pitkäkestoisuutta ja laajaa toiminta-aluetta (Suomen kevät-kesä-syksy) huomioiden ruuvataan alle varmaan Michelinin CrossClimate 2 SUVit tai Pirellin uudet Scorpion sarjan All Season SF2:t.

Näissä pitäisi kesto olla käytännössä melkein kolminkertainen verrattuna UHP kesärenkaisiin.

Paljon pääsit/pääset alkuperäisillä renkailla? Ja minkä merkkiset?

Eikös tuon 275/45 renkaan olisi voinut laittaa tuolle 10,5 leveelle vanteelle aivan hyvin? Toki offset vanteessa on erilainen vrt 9 tuumaseen, joten kierrättäminen akseleiden välillä ei onnistu. Mutta aika tasaseenhan nuo kuluu ainakin sekarenkaisena. Toisaalta offset eron ansiosta takarengas ei jää niin sisään, mutta eihän eroa ole kuin 5 mm joten rinnakkain saa olla että eron huomaan.

[torso1]

Nyt rupeaa G05:n kesärengasasia selviimään. Sain Puolasta kotiin asti toimitettuna todella edullisesti 2 uutta 740M OEM vannetta rengaspaineantureineen. Käytännössä siis puoleen hintaan verrattuna marmorin tarjoukseen.

Eli nyt tulee siis jatkossa sama rengaskoko (275/45 R20) eteen ja taakse kunhan runflätit ovat ajettu loppuun.

Sitten pitäisi päättää vaan rengasmalli. Mukavuutta, hiljaisuutta, pitkäkestoisuutta ja laajaa toiminta-aluetta (Suomen kevät-kesä-syksy) huomioiden ruuvataan alle varmaan Michelinin CrossClimate 2 SUVit tai Pirellin uudet Scorpion sarjan All Season SF2:t.

Näissä pitäisi kesto olla käytännössä melkein kolminkertainen verrattuna UHP kesärenkaisiin.