BMW X5 G05 keskustelua – vol. I

[torso1]

Kävin 4-pyöräsuuntauksessa perjantaina, kun kesärekaissa huomasin renkaanvaihdin yhteydessä erikoista kulumista. Kyselin 2VH option saatavuudesta. Myyjällä oli tuore info, että tulee saaville jo tammikuussa 2024 eli periaateesa kaikiin uusiin tilauksiin ja niinhän 2VH on kofiguraattorissakin jo valittavissa.

No pyörien suuntaus ei mennyt maalin juurikin 4-pyöräohjauksen vuoksi. Oikealla takana on raidetangossa väljään sen verran, että rengasta ei saa säätöihin. Aika milenkiintoista, autolla on ajettu nyt 76tkm ja raidetangossa välystä. Kyllähän takarenkaat ohjaa merkittävästikin hitaissa vauhdeissa, mutta kuitenkin en sanois että normaalia kulumaa...toivottovasti osat ja korjaus menee jatkotakuun piiriin.

2VH saatavuushan on positiivinen yllätys. Toki ei enää mua koske kun autoni valmistui jo 11.12.2023. Autot valmistuu nyt todella hyvällä aikataululla tehtaalta jos vaan tuotantopaikka slotti sattuu olemaan varattuna ja mächsää omaan tilaukseen. Hedin on kyllä tähän Suomessa nyt panostanut kovasti ja ainakin X5:n saa onneksi todella rivakkaan. Suurin aikahan sitä kotteroa menee toimittaessa Jenkeistä tänne pohjolan perukoille. Mulla alustava arvio oli vk8 2024 vaikka auto on jo tehty ja varmaan kohta tehtaaltakin lähtenyt matkaan. Toki itse toivon et tulisi nopeammin mut will see. Itse muuten kävin koeajamassa tämän uuden 50e:n nimenomaan ilman 4p-ohjausta ja yllätyin kuinka hyvä autolla oli ajaa siitä huolimatta. Ehkä kaupungissa oli hieman kankeampi kuin vanha oma jossa tämä lisävaruste oli mut maantiellä auto meni toisaalta todella suoraan ja eleettömästi. Jopa kaistanvaihdotkin menivät tosi ketterästi. Jäi siis hieman ristiriitainen fiilis itselle onko auto parempi ajaa maantiellä ilman 4p-ohjausta vai sen kanssa. No samapa tuo, kyllä auton pitää suoraan mennä jos on vaan kaikki ohjauskulmat kunnossa. Oli takarenkaat sitten kääntyvät sorttia tahi ei.

Mut joo. Kyllä pitäisi sulla takuuseen mennä kaikki tommoset korjailut. Ainakin mun mielestä. Ei mitään epäselvää pitäisi olla. X5 on toki aina ollut kova syömään tukivarsia jne. takapäästä mut 76tkm ja raidetangot väljänä, niin taas siellä on halpuutettu osia. Ei kait siinä muuta. Mulla oli aikanaan uusi B8 korimallin A4 Quattro ja 176tkm kovaa ajoa eikä yhtään väljää osaa ollut vielä alustassa. Toki on kevyempi autokin mut kyllähän näissä uusissa kun omamassat nousee ja alustakomponentteja halpuutetaan niin hyvä on jos 100tkm kestää ilman että mitään tarvitsee tehdä. Toki ongelma on sama ihan merkistä riippumatta. Sillä valitsin uuteen X5:kin 20” kesä- ja talvirenkaat non-runflat renkailla. Mielenkiintoista on nähdä mitkä on tehtaantoimittamat kesänagit.

Odottavan aika on pitkä ja mitä enemmän asiaa mietin niin olen entistä vakuuttuneempi siitä et X5 on meille juuri se oikea ja paras jokapaikan auto. Voi lähteä huonokuntoiselle hiekkatielle (mökkitielle) surutta, vetää raskasta kärriä, taittaa pitkiä siirtymiä mukavasti kesällä ja talvella jne. jne. syitähän löytyy kun keksii …What can i say. Taidan olla vaan kusenpolttama SUV mies!

[tiko4tiko]

No näimpä. Hieman harhaanjohtavaa sanoisin. Mutta tämähän on ihan normaalia että hinnastossa näkyvät mutta vasta kun myyjä yrittää lyödä tilausta sisään, niin tulee ilmoitusta että ei-saatavilla. Nämä varusteet tällä hetkellä pannassa tuotannossa.

4MN ambient air
407 panorama lasikatto SkyLounge
453 aktiivituuletus istuimiin
2VH 4pyörä ohjaus (tämä koko kevättalven ainakin)

Kävin 4-pyöräsuuntauksessa perjantaina, kun kesärekaissa huomasin renkaanvaihdin yhteydessä erikoista kulumista. Kyselin 2VH option saatavuudesta. Myyjällä oli tuore info, että tulee saaville jo tammikuussa 2024 eli periaateesa kaikiin uusiin tilauksiin ja niinhän 2VH on kofiguraattorissakin jo valittavissa.

No pyörien suuntaus ei mennyt maalin juurikin 4-pyöräohjauksen vuoksi. Oikealla takana on raidetangossa väljään sen verran, että rengasta ei saa säätöihin. Aika milenkiintoista, autolla on ajettu nyt 76tkm ja raidetangossa välystä. Kyllähän takarenkaat ohjaa merkittävästikin hitaissa vauhdeissa, mutta kuitenkin en sanois että normaalia kulumaa...toivottovasti osat ja korjaus menee jatkotakuun piiriin.

[bittivirhe]

Mulla on myös sillöin tällöin NW:n erottelukyky heikko, mutta olen yhdistänyt sen säähän tähän mennessä. Kamerahan infrapuna-alueella ja ilmankosteus, partikkelit jne ilmassa vaimetavat infrapunasäteilyä. NW herkkyys heikkenee merkittävästi sumu, kova sade, lumisade. Toki onhan se 'ärsyttävää' että huonossa kelissä laitteesta ei ole apua, mutta mikäs luonnonlaeille voi. Muuten laitteesta ei ole kuin hyvää sanottavaa, oiva apu syyspimeillä jopa kaupungissa, kun ihmiseet pyrkii liikumaan stealth-moodissa ilman heijastimia. Harmi, että uusiin bemareihin härpäkettä ei enää saa.

Minulla ongelmia on "hyvälläkin" säällä ja esim. niin, että kaupalle ajaessa näyttö on täysin tai 99% pimeä, mutta paluumatkalla (säätila ym. samat) toimii jotakuinkin normaalisti.  Tai sitten saattaa ajaessa pikkuhiljaa hiipua ja myöhemmin taas toipua.

Toivottavasti kiinalaiset alkavat varustaa sähköautonsa NV:llä..
 

[torso1]

Tietääkö kukaan mikä on alhaisin ulkolämpötila 50e mallissa jossa eletric only -sähköajo vielä onnistuu?

[tiko4tiko]

Mulla on myös sillöin tällöin NW:n erottelukyky heikko, mutta olen yhdistänyt sen säähän tähän mennessä. Kamerahan infrapuna-alueella ja ilmankosteus, partikkelit jne ilmassa vaimetavat infrapunasäteilyä. NW herkkyys heikkenee merkittävästi sumu, kova sade, lumisade. Toki onhan se 'ärsyttävää' että huonossa kelissä laitteesta ei ole apua, mutta mikäs luonnonlaeille voi. Muuten laitteesta ei ole kuin hyvää sanottavaa, oiva apu syyspimeillä jopa kaupungissa, kun ihmiseet pyrkii liikumaan stealth-moodissa ilman heijastimia. Harmi, että uusiin bemareihin härpäkettä ei enää saa.

[paavju]

^oli vaan pari päivää joten en osaa sanoa tarkemmin...

[bittivirhe]

Kamerassa on pesuri ja lämmitys. NV saattaa olla pimeänä kaupalle mennessä ja toimia taas paluumatkalla. Tai sitten kuva pimenee pikkuhiljaa ajaessa tai alkaa palautua hiljakseen. Siis koskematta kameraan millään lailla. En usko, että kyse olisi likaantumisesta.

EDIT: Toimiko NV sinun autossasi aina ilman tuollaista pimenemistä?

[paavju]

Mulla oli hetken G05 X5 jossa oli myös NV. Eikös tuon kamera ole munuaisten välissä, ja voisiko (ja varmaan voi) ihan vaan likaantua?

[bittivirhe]

Kyllä jaksaa kenkkuilla tuo night vision. Välillä toimii todella hienosti ja näytössä näkyy yksityiskohtainen maisema ja kaikki tielläliikkujat. Välillä taas näyttö on täysin tai lähes pimeä eikä edes edelläajavan pakoputki näy mitenkään. Järjestelmän kamera on vaihdettu ja softat päivitetty. Uusi kamera saattoi auttaa jonkin verran, mutta ei näköjään täysin korjannut ongelmaa. Ehtii ilmeisesti jatkotakuukin loppua ennen kuin tuo tulee kuntoon :-(

[torso1]

Joo tuollaista tieto oli tuolla Saksan foorumeilla että Q2 24 tuotannossa olisi saatavilla, siksipä hieman ihmettelin hinnastoa.

No näimpä. Hieman harhaanjohtavaa sanoisin. Mutta tämähän on ihan normaalia että hinnastossa näkyvät mutta vasta kun myyjä yrittää lyödä tilausta sisään, niin tulee ilmoitusta että ei-saatavilla. Nämä varusteet tällä hetkellä pannassa tuotannossa.

4MN ambient air
407 panorama lasikatto SkyLounge
453 aktiivituuletus istuimiin
2VH 4pyörä ohjaus (tämä koko kevättalven ainakin)

[tiko4tiko]

Kiitti. 4p-ohjausta ei ole saatavilla vielä koko kevättalven aikana tuotantorajoitteen takia. Sitähän ei ole saanut koskaan vielä 50e malliin. Myyjä luuli ettei myös tule koskaan edes saamaan. Alihankkijalla sen verran tiukalla tuotanto että koko kapasiteetti menee korkeamman prioriteetin malleihin. Toki olisin tämän ottanut jos olisin saanut. Laitoinkin muuten yv:tä sulle G05:een liittyen.

Joo tuollaista tieto oli tuolla Saksan foorumeilla että Q2 24 tuotannossa olisi saatavilla, siksipä hieman ihmettelin hinnastoa.

[torso1]

No nyt nyt on vauhtia ja käänteitä. Saitko 50e:n jo 4p-ohjauksella, pari viikkoa sitten aikanakin hinnastoon ilmestyi, mutta konfiguraattorissa sitä ei ole. Onnea hankinalle joka tapauksessa, tuolla rahalla varusteet alkaa olla kohdillaan

Kiitti. 4p-ohjausta ei ole saatavilla vielä koko kevättalven aikana tuotantorajoitteen takia. Sitähän ei ole saanut koskaan vielä 50e malliin. Myyjä luuli ettei myös tule koskaan edes saamaan. Alihankkijalla sen verran tiukalla tuotanto että koko kapasiteetti menee korkeamman prioriteetin malleihin. Toki olisin tämän ottanut jos olisin saanut. Laitoinkin muuten yv:tä sulle G05:een liittyen.

[tiko4tiko]

Tuli hulluteltua Hedinin Black Friday tarjouksilla (esim. 20” talvirengassarja 0€) ja pistettyä G05 50e tilaukseen. Sweet spot löytyi sieltä 120k€ nurkilta. IX50:llä tuli nyt muutama kk harjoiteltua täyssähköajoa mutta kyllä täytyy ihan käytännöllisyyden vuoksi siirtyä takaisin X5 kantaan! autohan valmistuu näemmä nopeasti. Vk50 on jo tuotantopaikka varattu. Ja mikä parasta. Auton pystyy nykyisin tilaamaan ihan normaaleilla (ei-runflat) 20” kesäkumeilla.

No nyt nyt on vauhtia ja käänteitä. Saitko 50e:n jo 4p-ohjauksella, pari viikkoa sitten aikanakin hinnastoon ilmestyi, mutta konfiguraattorissa sitä ei ole. Onnea hankinalle joka tapauksessa, tuolla rahalla varusteet alkaa olla kohdillaan

[torso1]

Tuli hulluteltua Hedinin Black Friday tarjouksilla (esim. 20” talvirengassarja 0€) ja pistettyä G05 50e tilaukseen. Sweet spot löytyi sieltä 120k€ nurkilta. IX50:llä tuli nyt muutama kk harjoiteltua täyssähköajoa mutta kyllä täytyy ihan käytännöllisyyden vuoksi siirtyä takaisin X5 kantaan! autohan valmistuu näemmä nopeasti. Vk50 on jo tuotantopaikka varattu. Ja mikä parasta. Auton pystyy nykyisin tilaamaan ihan normaaleilla (ei-runflat) 20” kesäkumeilla.

[MajorDrake]

Satoja xDrivejä olen katsastanut ja kaikki on jarrudynossa ajettu. Rullilta ei saa nousta ennenkuin ne on pysähtyneet. Yhden kerran jakolaatikko tykkäsi kyttyrää kun katsuri ei älynnyt auton olevan neliveto. Originaalit kardaanit ei kyllä kierry tuollalailla rullalle, kokemusta on tarvikekardaanista E70 joka meni rullalle kuin etujarrut jäätyi... xDrive ei välitä voimaa eteen kun jarrua painetaan ja voi siis testailla jarrudynamossa huoletta, oleellista on että sieltä rullilta ei yritetä nousta pois ennenkuin ne on pysähtyneet...