Z3 tömähdys perästä

[Wiking]

No vittu! En sitten millään jaksa uskoa että se johtuu niistä puslista. Tule itse kokeilemaan vaikka ja toteamaan oireet ja mieti uusiksi...

Vai onko sun mielestä puslissa vika jos:

-kolisee joka aina 4. vaihteelle asti vaihdettaessa joka vaihteella
-tömähtää kun pistää vaikka pakin päälle
-tömähdys kuuluu aina kun polkasee kytkimen pohjaan hiljaisessa vauhdissa
-tömähtää kun hiljaisessa vauhdissa pitää kytkimen pohjassa ja vaihtelee vaihteita ykkösen ja kakkosen välillä.
-kolahtelu voimistunut ajan kuluessa
- esim. ykkösellä tasakaasulla ajo "hermostunutta", sellaista nytkytystä (ei johdu koneesta).

Nämä ylläolevat koireet kuvaavat juuri perän kiinnityksessä olevia vikoja eli
-PUSLAT
tai
-PUSLIEN kiinnityskohdasta pohjapelti pettänyt

Kysytään sitten näinpäin:
Miksi kyselet täällä, jos et usko niitä jotka ovat samanlaisten oireiden kanssa painineet ja paikallistaneet vian perän kiinnitykseen????

[Wiking]

Hyvä jos vika on puslissa mutta en kyllä meinaa uskoa. Ja huvikseen en niitä viitsi lähteä vielä vaihtamaan.

Ja sitten: Eikai ne puslat nyt niin kalliit ole

[p3t3]

Nämä ylläolevat koireet kuvaavat juuri perän kiinnityksessä olevia vikoja eli
-PUSLAT
tai
-PUSLIEN kiinnityskohdasta pohjapelti pettänyt

Kysytään sitten näinpäin:
Miksi kyselet täällä, jos et usko niitä jotka ovat samanlaisten oireiden kanssa painineet ja paikallistaneet vian perän kiinnitykseen????

Onko sulla ollut samoja oireita mitä luettelin ja vika löytynyt puslista?


Bouma voisi kertoa onko vika löytynyt jo omasta autostaan. Oireethan oli ollu samoja mutta puslien vaihdolla ei mitään vaikutusta...

[Wiking]

Onko sulla ollut samoja oireita mitä luettelin ja vika löytynyt puslista?


Bouma voisi kertoa onko vika löytynyt jo omasta autostaan. Oireethan oli ollu samoja mutta puslien vaihdolla ei mitään vaikutusta...

Samat oireet, eri auto...
Vika oli puslien kiinnityksessä pohjaan.

[T3]

Bouma voisi kertoa onko vika löytynyt jo omasta autostaan. Oireethan oli ollu samoja mutta puslien vaihdolla ei mitään vaikutusta...

Eikös Bouman ongelma ratkennut, kun rasvasi kytkinakselin?

Tee niinkuin Bouma ja läträä siihen kytkinakseliin kourakaupalla vaseliinia. Johan loppuu tömähdykset.

[Bouma]

Eikös Bouman ongelma ratkennut, kun rasvasi kytkinakselin?

Tee niinkuin Bouma ja läträä siihen kytkinakseliin kourakaupalla vaseliinia. Johan loppuu tömähdykset.

Ja T3 voi pitää sitten päänsä kiinni. Minkäs ikänen sä olit, olisko lähellä 40v jotain ja vittuilet täällä pikku pojille. Muistaakseni KYSYIN voisiko tuo kytkin akselin kuivuus vaikuttaa vai miten se oli. Mut ei se mitään, miks ylipäänäsä aloit taas kirjoittaan tänne, pysy siellä BCF:n puolella jos sulla ei ole järkevää sanottavaa asioista muuta ku vittuillen.

P3t3: Kytkin jo hankittu ja kaksoismassa hankinta listalla mut meillähän on niin eri autot joten mun on turha kommentoida tänne yhtään mitään omista ongelmista ku T3 se on niin kamala ongelma.

E: Käys T3 lukee ku SIELLÄ LUKEE ET VILLIN HUHUN KUULLUT ET VOISI TUO KYTKINAKSELIN KUIVUUS TEHDÄ TUON TUMPSAHDUKSEN????????????????????????????????????

[Mystinen]

Kytkinakselin kuivuminen aiheuttaa vaihteiden takkuilua.

think :think

[Jalluton]

Kaukaa haettu, mutta millaisia ongelmia aiheuttaa kaksoismassa vauhtipyörä jos on kulahtanut? Itsellä ei ollut väljää kun pyöritti kardaanista niin pyörät pyöri samantien.
Laakkosella ei löytänyt väljää mistään. Rupeaa olemaan ideat kohta lopussa..

[Bouma]

Kaukaa haettu, mutta millaisia ongelmia aiheuttaa kaksoismassa vauhtipyörä jos on kulahtanut? Itsellä ei ollut väljää kun pyöritti kardaanista niin pyörät pyöri samantien.
Laakkosella ei löytänyt väljää mistään. Rupeaa olemaan ideat kohta lopussa..

No vähän samaa vikaa. Mulle vaihdettu kaikki kelkan puslat+rättinivel. Autokeskuksella sanoivat että perässä olisi väljä mut epäilen. Kardaanin tukilaakeri vaihtamatta mut ei se ääni kyllä siitä tule. Oikeestaan jäljelle jää tosiaan tuo perä ja vaihdeloota(kaksoismassa esim.) tai sit siellä lootassa on väljää.:think En tiedä tosiaan enkä uskalla sanoa enempää ku kohta hyökkää taas Pohjanmaalainen niskaan hönkiin ja vittuileen.

[p3t3]

Samat oireet, eri auto...
Vika oli puslien kiinnityksessä pohjaan.

Tuntuu vaan kovin ihmeelliseltä että vika olisi puslissa kun pakkia päälle pistettäessäkin kuuluu niin selkeä tömähdys... Ja sama kun hiljaisessa nopeudessa pitää kytkimen pohjassa ja vaihtelee vaihteita ykkösen ja kakkosen välillä. Eihän auto edes nytkähdä siinä mitenkään?
Itse en vaan oikein jaksa uskoa että se vika olisi silloin puslissa. :think

Entäs se kardaanin ristikkonivelen tai itse kardaanin pieni väljyys? Onko normaalia vai voiko se aiheuttaa äänen?

[Bouma]

Tuntuu vaan kovin ihmeelliseltä että vika olisi puslissa kun pakkia päälle pistettäessäkin kuuluu niin selkeä tömähdys... Ja sama kun hiljaisessa nopeudessa pitää kytkimen pohjassa ja vaihtelee vaihteita ykkösen ja kakkosen välillä. Eihän auto edes nytkähdä siinä mitenkään?
Itse en vaan oikein jaksa uskoa että se vika olis silloin puslissa. :think

Entäs se kardaanin ristikkonivelen tai itse kardaanin pieni väljyys? Onko normaalia vai voiko se aiheuttaa äänen?

Ihan samat oireet mulla. Kylmänä varsinkin tuo tömähdys tulee kovempana, vaihteet takkuilee kylmänä, paikallaan ku renkkaa vaihteita tömähtelee. Mut meillä on NIIN eri autot niin vika on myös eri.

[T3]

Ja T3 voi pitää sitten päänsä kiinni. Minkäs ikänen sä olit, olisko lähellä 40v jotain ja vittuilet täällä pikku pojille. Muistaakseni KYSYIN voisiko tuo kytkin akselin kuivuus vaikuttaa vai miten se oli. Mut ei se mitään, miks ylipäänäsä aloit taas kirjoittaan tänne, pysy siellä BCF:n puolella jos sulla ei ole järkevää sanottavaa asioista muuta ku vittuillen.

P3t3: Kytkin jo hankittu ja kaksoismassa hankinta listalla mut meillähän on niin eri autot joten mun on turha kommentoida tänne yhtään mitään omista ongelmista ku T3 se on niin kamala ongelma.

E: Käys T3 lukee ku SIELLÄ LUKEE ET VILLIN HUHUN KUULLUT ET VOISI TUO KYTKINAKSELIN KUIVUUS TEHDÄ TUON TUMPSAHDUKSEN????????????????????????????????????

Itkeä tirauta vielä pikkusen päälle...


Sitten itse aiheeseen. Jos paikallaan, kytkin pohjassa, vaihteita päälle laittaessa kuuluu tumpsahdus ja vaihteen kytkeminen on hankalaa, vika on ilmiselvästi kytkimessä.
Vaikka painat kytkimen "pohjaan", se ei irroita kunnolla, vaan vaihteisto jää hieman pyörimään moottorin mukana, eli siellä on hieman ns. veto päällä. Tuohon kun menet tyrkkäämään vaihteen silmään, niin tottakai ne kaikki pienet välykset välittyvät johonkin ja viimeisenä lenkkinä se perämurikka ottaa iskun vastaan saaden aikaan tumpsahduksen.

[Bouma]

Itkeä tirauta vielä pikkusen päälle...


Sitten itse aiheeseen. Jos paikallaan, kytkin pohjassa, vaihteita päälle laittaessa kuuluu tumpsahdus ja vaihteen kytkeminen on hankalaa, vika on ilmiselvästi kytkimessä.
Vaikka painat kytkimen "pohjaan", se ei irroita kunnolla, vaan vaihteisto jää hieman pyörimään moottorin mukana, eli siellä on hieman ns. veto päällä. Tuohon kun menet tyrkkäämään vaihteen silmään, niin tottakai ne kaikki pienet välykset välittyvät johonkin ja viimeisenä lenkkinä se perämurikka ottaa iskun vastaan saaden aikaan tumpsahduksen.

Oot sä kyllä aika seppä. Mee oikeesti pätee sinne e30m3.fi ta BCF:n puolelle. Sulla tulee välillä ihan asiaakin joka aiheesta mut miks vitussa täytyy aina vittuillen ilmaista joka asia mihin kommetoida.?:think Se ei vaan mee mun jakeluun.

[quisma]

Onhan toi nyt selväkin, että jos kytkin pohjassa takapäästä "tumahtelee", niin ihan kaikki ei kytkimessä ole kunnossa. Sillon ei kytkimeltä taaksepäin kuuluisi siirtyä minkäänlaisia voimia, jotka voisi ääntä aiheuttaa.
Ensimmäisenä tarkastuksen alle ottaisin kytkimen työsylinterin, jonka irrotus hoituu vääntämällä pari pulttia auki. Jos se vuotaa -> uutta tilalle -> kokeilemaan "tumahtelua". Jos jatkuu, niin laatikko irti ja uutta kytkintä tilalle!

e: niin ja ihan ekana tietysti tarkastaisin jarrunesteen pinnan

[p3t3]

Niin, voihan se vika tosiaan olla kytkimessäkin. Varsinkin liikkeellelähdöt on monesti aika nykiviä, ja kun lähtee liikkeelle niin auto liikkuu vasta kun kytkin on melkein ylhäällä... Ja muutenkin ripeät kiihdytykset aina isommille vaihteille asti vaihtaessa ei ole kovin nättejä, vähän nykäsee ja tumahdus kuuluu perästä.