Z3 tömähdys perästä

[Bouma]

Samaa asiaa tuli taas viikonloppuna ihmeteltyä, viides kesä/50tkm takana ja sama "kolahdus" hiljaisessa vauhdissa 1:seltä 2:lle vaihtaessa.

Mystinen "välys" ei ole kasvanut lisääntyneiden kilometrien aikana ollenkaan.
Auto on kuitenkin saanut happea kunnolla radalla lähes joka kesä

Sama juttu täällä E46 kohdalla. Autolla ajettu jo 50tkm ja kolahdus ei ole pahentunut eikä parantunut. Kenkää saa päivittäin riittävästi.

[Z3C]

Kokemuksia zetan perän kanssa:

Laitoin pari viikkoa sitten uudet öljyt perään. Tämä sai kolahduksen hiljenemään täysin. Odotinkin että näin käy koska samaa ovat muutkin raportoineet maailman foorumeilla. Odotettavissa on myös se, että kolahdus palaa taas muutamien viikkojen tai hyvässä lykyssä kuukausien päästä. Saa nähdä miten asia tästä etenee...

Kummasti tuottaa mielihyvää kun tuttua kolinaa ei tulekkaan vaihtaessa!
Täytyy sitä osata nauttia pienistäkin asioista

[Carbonfiber]

Laitoin pari viikkoa sitten uudet öljyt perään. Tämä sai kolahduksen hiljenemään täysin. Odotinkin että näin käy koska samaa ovat muutkin raportoineet maailman foorumeilla. Odotettavissa on myös se, että kolahdus palaa taas muutamien viikkojen tai hyvässä lykyssä kuukausien päästä. Saa nähdä miten asia tästä etenee...

Kummasti tuottaa mielihyvää kun tuttua kolinaa ei tulekkaan vaihtaessa!
Täytyy sitä osata nauttia pienistäkin asioista

No jopas, itse en ois uskonut, että öljyjen vaihdolla tokenisi, mutta tajusin juuri, että silloin tällöin aikasemmin tömähdellyt perä ei enää viime kesänä tömähdellyt, kun olin edellistalvena vaihtanut öljyt. Edelliset öljyt olivat huoltokirjan mukaan noin 30 tkm. ajetut, ei tietoa mitkä. Nyt siellä velloo Castrolin lukkoperäöljyt.

[Z3M setä]

Torsenit klonksuu

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2639929&postcount=409

Eli Torsen-tyyppinen perä lonksuu. Uusilla öljyillä lonksuu vähemmän. Mutta tämä on siis ominaisuus eikä vika eikä perä siitä klonksumisesta rikki mene.

Joko laitettais kesärenkaat alla

[JoniJ]

Vikaa löytynyt?

Kyllä tuota klonksahdus ongelmaa on haettu kissojen ja koirien kanssa omasta z3 coupesta (2,8). Vaihdetut ja fiksatut asiat..

-kaksoismassa
-kytkin
-paineasetelma
-painelaakeri
-muovikuula kytkin haarukasta
-silmälaakeri
-kaikkiperän puslat
-rättinivel
-vetarit (löbro)
-perä kunnostettu
-takapyörän laakerit
-kardaanin petilaakeri

Kyllä mä jotenkin nyt pyörittelen ajatuksia kytkimen työsylinterissä ja joku mainitsi jossain että se letku työsylinterille saattais hieman ajansaatossa kulahtaa että rupeaa paisuilemaan käytössä... Sitten tietysti se kaikista vittumaisin, että toi ZF aski on jo holo....
Autossa kilometrejä 280tkm

🤷🏼

[Zetori4]

Jokos p3t3 on ratkaissut mystisen tömähdyksen ongelman:think
Itselläni samat oireet jo kolmatta kesää. "Tömähdys" voimistunut aavistuksen kesä kesältä. Edelleen kuitenkin vain ykköseltä kakkoselle vaihtaessa.
Vikaa ei löytynyt ainakaan;
-puslista
-kardaanista
-perän kiinnityksestä

Z4 e85 ääntää samallalailla. eli varsinkin kun lähtee reippaasti 1:llä ja vaihtaa 2:lle, niin silloin pamahtaa.
Kohta kun zetori nousee talviteloille on tarkoitus vaihtaa puslia, mutta on sellaista sarjaa, missä olisi kaikki puslat vai pitääkö hommata kaikki erikseen....onko powerflex ok vai haista paska laadultaan?
kun sitä alkaa purkaa, niin rärrilaikka myös vaihtuu.