Z3 kysymyksiä ja vastauksia

[böntti]

Juu ehdottomasti vähintään piuha akusta irti kun talviunet koittaa. Itse otan akun kotiin ja lataan sitä pari kertaa talven aikana. Syväpurkaus rikkoo tai ainakin vaurioittaa lyijyakkua..

[very heavy]

tämä selvisikin kantapään kautta kuten kaikki.latasin akun täyteen (3pvä) ja kävin mittaamassa sen rasitustestissä ukko sano sen olevan 75% iskussa ns rajatapaus eli voi käyttämällä herätä henkiin...tai sitten ei.

[böntti]

Ainakin CTEKin älylatureissa on semmoinen reconditioning-toiminto millä voi yrittää elvyttää syväpurkautunutta akkua.

[very heavy]

ajattelin yrittää saada ohjauksen vetelyä kuriin meyle hd alatukivarsilla ja sinisillä powerflex uretaanipuslilla,onko kokemuksia kombinaatiosta..tuskin se huonompaan suuntaan menee??

[Carbonfiber]

ajattelin yrittää saada ohjauksen vetelyä kuriin meyle hd alatukivarsilla ja sinisillä powerflex uretaanipuslilla,onko kokemuksia kombinaatiosta..tuskin se huonompaan suuntaan menee??

Meinasitko minne kaikkialle powerflexiä? HD Meyleä en laittaisi niin paljon kuullut pahaa. Eli originaalia/lemföderiä varsiksi. Itsellä koko alusta uutta Lemföderiä ja reaktiotankojen puslat Powerflexit, ei vetele.

[very heavy]

ajattelin powerfleksiä alatukivarren päähän ja miksi ei samalla siihen koiranluuhunkin jos sillä on hyviä vaikutuksia.mitäs pahaa meyle:ssä? mä käsitin että ne on jämäkämmät kun ne orkkis tyyppiset joissa pallonivelissä on joku muovi/kumi vaimennus.mistäs noita lemföderitä olet hankkinu? jos ne on paremmat tosiaan niin laitetaan semmoset sitten.

[Carbonfiber]

ajattelin powerfleksiä alatukivarren päähän ja miksi ei samalla siihen koiranluuhunkin jos sillä on hyviä vaikutuksia.mitäs pahaa meyle:ssä? mä käsitin että ne on jämäkämmät kun ne orkkis tyyppiset joissa pallonivelissä on joku muovi/kumi vaimennus.mistäs noita lemföderitä olet hankkinu? jos ne on paremmat tosiaan niin laitetaan semmoset sitten.

Kesto Meyeleissä nykyään kiinan tavaran tasoa. Esim. Fixukselta Lemföderiä. Kestää taas sen 150-200 tkm.

[very heavy]

asia on pihvi,nyt on lemföderit tilattu laitoitko ihan semmosenaan paikoilleen vai douppasitko pallonivelet extravaseliinillä.

[Carbonfiber]

Pitkien valojen rele. Mistä löytyy Euroopan mallisesta tai tarkemmin Suomi-mallisesta, jos eroa, kun löytyy valomuisti?

Jenkkipojilla sininen rele kuskin jalkatilassa, itselläni tyhjää täynnä.

http://www.unofficialbmw.com/e36/electrical/e36_daytime_running_lights.html

VIN LD47780, jos jollain vaikka kytkis käsillä.

[Carbonfiber]

Jatketaan yksin puhelua, jonkun foorumin jonkin säikeen mukaan ainakaan skandi E36:sissa ei ole High Beam Relayta erilaisen johdotuksen vuoksi.

Tutkin ETM:ää enkä tullut hullua hurskaammaksi. Mikä avuksi?

[Nipsu]

Jatketaan yksin puhelua, jonkun foorumin jonkin säikeen mukaan ainakaan skandi E36:sissa ei ole High Beam Relayta erilaisen johdotuksen vuoksi.

Tutkin ETM:ää enkä tullut hullua hurskaammaksi. Mikä avuksi?

Onko sulla jenkki ETM? Lataa eurooppa ETM alla olevalta sivulta:

http://www.gbnetwork.co.uk/bmw/downloadetm.html

Tuosta Eurooppa versiosta huomaat, että skandi-versiossa on yksi rele enemmän valoille(Relay ligting Scandinavia) ja pieniä eroja johdotuksissa. Tuo Relay Lighting Scandinavia on tosiaan ajovaloautomatiikkaa varten ja tuolla releellä ei ole mitään tekoa Pohjois-Amerikan DRL-releen (Daytime Running Lights) kanssa. Tuo DRL-rele muistaakseni syöttää pitkille alennettua jännitettettä saaden ne palamaan himmeästi.

Alkuperäiseen kysymykseen vastaten tuon mukaan kuitenkin High Beam Relay olisi sulakeboksissa.

[Carbonfiber]

Onko sulla jenkki ETM? Lataa eurooppa ETM alla olevalta sivulta:

http://www.gbnetwork.co.uk/bmw/downloadetm.html

Tuosta Eurooppa versiosta huomaat, että skandi-versiossa on yksi rele enemmän valoille(Relay ligting Scandinavia) ja pieniä eroja johdotuksissa. Tuo Relay Lighting Scandinavia on tosiaan ajovaloautomatiikkaa varten ja tuolla releellä ei ole mitään tekoa Pohjois-Amerikan DRL-releen (Daytime Running Lights) kanssa. Tuo DRL-rele muistaakseni syöttää pitkille alennettua jännitettettä saaden ne palamaan himmeästi.

Alkuperäiseen kysymykseen vastaten tuon mukaan kuitenkin High Beam Relay olisi sulakeboksissa.

Näin näköjään, kiitos!

Olisin siis laittamassa Kanadan mallin DRL-relettä, että saisi nuo pitkät palamaan kuvatunlaisesti. Tuo minun rele tuossa sulakeboksissa on erilainen kuin niissä joissa High beam rele kuskin jaloissa. Onko vaarallista kokeilla mahdollisesti vääränlaisella releellä?

Mulla on siinä Euro ETM:n releboksin High Beam kohdassa rele BMW 61361378238.

[very heavy]

minäkin tohotin tänään ja vaihdoin alatukivarret+powerfleksin puslat,meni ne puslat melkeen tipauttamalla siihen silmukkaan onko ne normaalisti noin löysät laittaa paikoilleen?? vanhat tukivarret oli eriparia mutta kunnossa sisemmät pallonivelet oli löysät mutta mitään kunnon klappia niissä ei ollu,uloimmat tuntu olevan hyvässä tikissä mutta kumipuslat oli molemmilla puolilla ihan kypsät.

[Carbonfiber]

Näin näköjään, kiitos!

Olisin siis laittamassa Kanadan mallin DRL-relettä, että saisi nuo pitkät palamaan kuvatunlaisesti. Tuo minun rele tuossa sulakeboksissa on erilainen kuin niissä joissa High beam rele kuskin jaloissa. Onko vaarallista kokeilla mahdollisesti vääränlaisella releellä?

Mulla on siinä Euro ETM:n releboksin High Beam kohdassa rele BMW 61361378238.

Selvisi, että Euro-mallissa rele sulakeboksissa ja kytkentä kuten E36:sessa eli tarvitsee muutaman johdon kytkemisen.

Auf Deutsch: http://www.auto-treff.com/bmw/vb/sho...d.php?t=147779

[very heavy]

tässä on taisteltu uraherkkyyden kanssa ja muutoksia on tehty ja kokoajan on menty parempaan suuntaan.nyt on tulossa camber säätöt eteen ja kyselen asiasta vaikuttaako camberin säätö auraukseen eli voinko tehdä itse kokeiluja vai pitääkö aina mennä camber säädön jälkeen säädättämään auraukset.mulla on 40mm laskevat H&R jouset ja niillä takapyörät on jonkunverran lintallaan vaikuttaako tämä paljonkin urissa luikerteluun,säätöpaloja sinnekkin suunnitellaan mutta vasta enstalvena nyt olis tarkotus ajella ja tehdä muutoksia/kokeiluja jotka onnituu takapiha meiningillä.
niin auto on 2.8 roadster