Z4 kysymyksiä ja vastauksia

[Vibex]

Tämän saman olen pariin kertaan itsekin todennut. Jos on vielä myynnissä niin kysyppä vittuillakses seuraavan kerran että "lähtikö maaliskuussa kun nappi paidasta", tuo oli nimittäin vastaus kun talvella kyselin että mikä siinä on vikana ja mikä olisi oikea hinta.

Ei vaan kertonut vuotta... josko ens maaliskuussa sitten

[Silmaauki]

Vikavalo oli hävinnyt parin tunnin seisomisen jälkeen. Vikakoodeja ei ole luettu.
Yhtenä syynä kaverit veikkasivat 95:llä ajoa ja kehoittivat käyttämään 98:a, varsinkin jos aikoo kierrättää konetta.
Katsotaan, mitä vikakoodeja kertyy niiden nollauksen jälkeen.

Vikakoodit pitäis saada luetuksi, jotta jotain vinkkejä pystyisi kertomaan.

Sikäli tuossa ei ole mitään outoa, että N54:lla (ehkä myös N55:llä) nyt vaan se vikatila saattaa tilapäisesti tulla silloin tällöin. Tää kesä on ollut sikäli poikkeuksellinen, että minulle ei vielä ole niin käynyt. Aikaisempina kesinä taas on aina vähintään kertaalleen vikatila tullut.

Jos auto seuraavana päivän käynnistyy normaalisti ja toimii normaalisti, niin todennäköisesti mitään kovin poikkeuksellista ei ole tapahtunut.

Mutta ne vikakoodit olisi hyvä lukaista.

[Hantte]

Moi,

Olin tänään ajelemassa (mummovauhdin cruisailua) ja Leppävaaran tunnelissa kiihdyttäessä (lapsetti ) syttyi otsikon Engine fault ja ilmoitus, että tehoja on laskettu ja kehoitus mennä BMW-huoltokorjaamolle. Samalla pakoäänet jäivät "kovalle". Ajelin kiltisti kotiin ja nyt ihmettelen, onko pakoputkiston läppäzydeemi antautunut vai mikä?

Auto on sDRIVE 35i, ja ajettu 103 000 km.

Vinkkejä vai pitääkö mennä marmorille?

Vikavalo oli hävinnyt parin tunnin seisomisen jälkeen. Vikakoodeja ei ole luettu.
Yhtenä syynä kaverit veikkasivat 95:llä ajoa ja kehoittivat käyttämään 98:a, varsinkin jos aikoo kierrättää konetta.
Katsotaan, mitä vikakoodeja kertyy niiden nollauksen jälkeen.

[Hantte]

Z4 ja Engine fault

Moi,

Olin tänään ajelemassa (mummovauhdin cruisailua) ja Leppävaaran tunnelissa kiihdyttäessä (lapsetti ) syttyi otsikon Engine fault ja ilmoitus, että tehoja on laskettu ja kehoitus mennä BMW-huoltokorjaamolle. Samalla pakoäänet jäivät "kovalle". Ajelin kiltisti kotiin ja nyt ihmettelen, onko pakoputkiston läppäzydeemi antautunut vai mikä?

Auto on sDRIVE 35i, ja ajettu 103 000 km.

Vinkkejä vai pitääkö mennä marmorille?

[cook]

Z4 - 03 uutta rättiä. Mistä tuollaisen löytää uutena fiksuun hintaan.

Ei ole tarvetta, mutts mielenkiinnosta haluisin tietää

[jukkat]

Itse en suoranaisesti autoa tiedä, mutta historiatietojen mukaan sillä on kyllä tarina kerrottavanaan. Auto on saanut Suomikilvet 28.03.2012, mutta 8.1.2013-9.4.2019 (!) välisen ajan se on ollut liikennekäytöstä poistettuna ja sitä ei ole tuolla välilllä kertaakaan katsastettu. 10.4.2019 auto on saatu parien tarrulappujen jälkeen taas leimattua, silloin kilometrejä mittarissa vain 10215 km. Auton 10.11.2014-1.7.2019 omistanut autokorjaamo on sen tuolloin myynyt pois huutokaupat.comin kautta.

Sisustahan tuohon on jälkikäteen tehty ja mielestäni ihan kaikki osat ei taida sisustankaan puolella olla tehtaan jäljiltä.

En tiedä onko tämä fiksua edes itseltäni kirjoittaa seuraavaa, mutta tulee mieleen sellainen Saksasta projektiksi ostettu ja täällä kunnostettu todella vähän ajettu E89 35i joka sittemmin kohtasi surullisen lopun melko pian valmistumisen jälkeen. Sitä en tiedä millaiseen kuntoon tuo auto tarkalleen meni ja oliko siitä edes mahdollista tehdä enää autoa ja liittyykö se edes tähän mitenkään? Mutta aikajanan puolesta ei täysin mahdotonta? Mutta jotenkin tuntuu, että edellisiä omistajia kannattaisi haastatella ennen ostopäätöstä.

Joo kyllä minä jotain tämmöistä kuviota epäilinkin jo noiden kilsojen takia, en vielä raaskinut trafista koko historiaa ottaa, mutta tässäpä se tarve menikin.

Onneksi internetti on autoja täys, niin ei tarvi yhteen jumittua. taidanpa suosiolla skipata tämän. Kiitoksia tiedoista.

[N54]

En nyt ole varma, että onko tämä kuitenkaan oikea paikka näille, mutta kun muutkin keskustelee täällä nettiautossa olevista, niin uskalsin.

Onko kellään havaintoa tästä autosta, onko ollut jollain foorumilaisella. Hieman on tuninkia mukana ja sitten esim sekä ilmoitus, että VIN dekooderi sanoo sisustan väriksi Nappa/elfenbein-weiss vaikka kyllä tuo minusta punainen on...

Lisäksi 13 vuotta vanha auto ja vain 35tkm? Haiskahtaa! Eipä noilla avoilla välttämättä paljon ajeta, mutta esim. omalla olen painellut Suomen suvessa kolmessa vuodessa yli 20tkm.

Lunta on vielä metri, joten koeajo ei nyt vielä onnistu, mutta ehkä sitä sitten pitää tuota lähteä Seinäjoelle katsomaan, jos tämä tästä vielä joskus kevääksi muuttuu. Kaikki info otetaan mieluusti vastaan, myös privaan voi huudella.

https://www.nettiauto.com/bmw/z4/12665227

Itse en suoranaisesti autoa tiedä, mutta historiatietojen mukaan sillä on kyllä tarina kerrottavanaan. Auto on saanut Suomikilvet 28.03.2012, mutta 8.1.2013-9.4.2019 (!) välisen ajan se on ollut liikennekäytöstä poistettuna ja sitä ei ole tuolla välilllä kertaakaan katsastettu. 10.4.2019 auto on saatu parien tarrulappujen jälkeen taas leimattua, silloin kilometrejä mittarissa vain 10215 km. Auton 10.11.2014-1.7.2019 omistanut autokorjaamo on sen tuolloin myynyt pois huutokaupat.comin kautta.

Sisustahan tuohon on jälkikäteen tehty ja mielestäni ihan kaikki osat ei taida sisustankaan puolella olla tehtaan jäljiltä.

En tiedä onko tämä fiksua edes itseltäni kirjoittaa seuraavaa, mutta tulee mieleen sellainen Saksasta projektiksi ostettu ja täällä kunnostettu todella vähän ajettu E89 35i joka sittemmin kohtasi surullisen lopun melko pian valmistumisen jälkeen. Sitä en tiedä millaiseen kuntoon tuo auto tarkalleen meni ja oliko siitä edes mahdollista tehdä enää autoa ja liittyykö se edes tähän mitenkään? Mutta aikajanan puolesta ei täysin mahdotonta? Mutta jotenkin tuntuu, että edellisiä omistajia kannattaisi haastatella ennen ostopäätöstä.

[miyli]

Jaha kiitos tiedosta, meinasin laittaa privaa, mutta oli niin monta mosse -alkuista nickkiä foorumilla, että jäi tekemättä. Odotellaan, jos tulisi vielä lisäinfoja tästä.

Pulverfix isokyrö oli sen firma jos on oikea kaveri, mutta minusta on sen vanha auto.

[jukkat]

Minusta on nic mosse vanha auto ja vaikuttaa jossakin siellä Pohjanmaan suunnalla. Hänellä on joku maalaamo, maalannut vanteita ainakin. Kyseli aikoinaan minulta putkistoa tähän ja suosittelin Foxia ja hommas siihen sellaisen.

Jaha kiitos tiedosta, meinasin laittaa privaa, mutta oli niin monta mosse -alkuista nickkiä foorumilla, että jäi tekemättä. Odotellaan, jos tulisi vielä lisäinfoja tästä.

[miyli]

En nyt ole varma, että onko tämä kuitenkaan oikea paikka näille, mutta kun muutkin keskustelee täällä nettiautossa olevista, niin uskalsin.

Onko kellään havaintoa tästä autosta, onko ollut jollain foorumilaisella. Hieman on tuninkia mukana ja sitten esim sekä ilmoitus, että VIN dekooderi sanoo sisustan väriksi Nappa/elfenbein-weiss vaikka kyllä tuo minusta punainen on...

Lisäksi 13 vuotta vanha auto ja vain 35tkm? Haiskahtaa! Eipä noilla avoilla välttämättä paljon ajeta, mutta esim. omalla olen painellut Suomen suvessa kolmessa vuodessa yli 20tkm.

Lunta on vielä metri, joten koeajo ei nyt vielä onnistu, mutta ehkä sitä sitten pitää tuota lähteä Seinäjoelle katsomaan, jos tämä tästä vielä joskus kevääksi muuttuu. Kaikki info otetaan mieluusti vastaan, myös privaan voi huudella.

https://www.nettiauto.com/bmw/z4/12665227

Minusta on nic mosse vanha auto ja vaikuttaa jossakin siellä Pohjanmaan suunnalla. Hänellä on joku maalaamo, maalannut vanteita ainakin. Kyseli aikoinaan minulta putkistoa tähän ja suosittelin Foxia ja hommas siihen sellaisen.

[jukkat]

Z4 e89 35i 2009 nettiautossa

En nyt ole varma, että onko tämä kuitenkaan oikea paikka näille, mutta kun muutkin keskustelee täällä nettiautossa olevista, niin uskalsin.

Onko kellään havaintoa tästä autosta, onko ollut jollain foorumilaisella. Hieman on tuninkia mukana ja sitten esim sekä ilmoitus, että VIN dekooderi sanoo sisustan väriksi Nappa/elfenbein-weiss vaikka kyllä tuo minusta punainen on...

Lisäksi 13 vuotta vanha auto ja vain 35tkm? Haiskahtaa! Eipä noilla avoilla välttämättä paljon ajeta, mutta esim. omalla olen painellut Suomen suvessa kolmessa vuodessa yli 20tkm.

Lunta on vielä metri, joten koeajo ei nyt vielä onnistu, mutta ehkä sitä sitten pitää tuota lähteä Seinäjoelle katsomaan, jos tämä tästä vielä joskus kevääksi muuttuu. Kaikki info otetaan mieluusti vastaan, myös privaan voi huudella.

https://www.nettiauto.com/bmw/z4/12665227

[cook]

Onko tätä joku käynyt katsomassa/koeajamassa?
Soitin myyjälle ja tuntui ettei äijää ois voinut vähempää kiinnostaa auton myynti.

Soitin tästä ja kyselin, ei oikein ukkoa kiinnostanut auton myynti tai edes näyttää, kun kysyin voiko tulla katsomaa, vastaus se ei ole liikenteessä ja pieni hymähdys päälle.

Siihen loppui puhelu.

[OrgE60]

Jos joltain jäi vähän aikaa sitten keskusteltu Z4 Individual harmittamaan niin vastaavanlainen yksilö liikkeessä Helsingissä tarjolla:


https://www.nettiauto.com/bmw/z4/11440978


Pitänee käydä itse potkimassa renkaita kunhan kerkiää aloittelemaan lomat, hinta tietysti vähän ylähaitarissa koska liike..

Itseänikin tämä kiinnostanut aika ajoin. Myyjä vastaa täällä annettuja kuvauksia. Viimeksi kävin noin vuosi sitten katselemassa autoa. Silloin vaikutelmaksi jäi hiukan nuhjuinen yleisilme, heijaava tyhjäkäynti ja raapiutunut alusta (auto oli nostettu nosturille pohjalevyjen kiinnittämistä varten, syytä ei kerrottu).

Nyt päätin noin viikko sitten käydä paikan päällä katsomassa, josko auto olisi näkyvillä, vaikka liike on lopettanut, varsinkin kun hinta alkaa olla enemmänkin kuin kohdillaan. Olihan se siellä naapuripajan pihalla. Nyt auto on kolhaistu nokasta (rekisterikilpi lommolla), puskurin alareuna raapiutunut, sisustaltaan hel...tin likainen. Näyttää, että kuskin pukilla on istuttu rasvainen remonttihaalari päällä ja auton sisällä on heiluteltu punaista ferrex-pensseliä ympäriinsä. Kojelaudalla oli Motomatin vikalista, jossa näytti olevan ainakin 15 eri vikakoodia.

Nykykunnossaan hinta ei todellakaan ole kohdallaan. Jos kaveri olisi vuosi sitten tullut edes vähän hinnassa vastaan (pyynti 18 k€), olisin ostanut auton. Nyt, ja tämä on täysin valistumaton mielipide, auton arvo on jotain 10 000 tienoilla, jos sitäkään. Koeajolle en lähtenyt, kun meni täysin halut ko. auton hankintaan.

No miksi itken ja avaudun täällä? Jonkinmoisena autoharrastajana surettaa vain niin paljon ja sieppaa syvältä, kun Suomessa, ja jopa Saksassakin, kohtuullisen vähän myynnissä oleva yksilö harvinaisemmalla sisustusvaihtoehdolla tuhoutuu liikkeen omistuksessa. Tämän kun olisi aikanaan myynyt, niin auto olisi pelastunut, myyjä olisi saanut enemmän rahaa ja olisi yksi tyytyväinen asiakaskin vielä. Toki auton voi vieläkin osaava fiksaaja pelastaa, ei sillä, mutta työtä ko. yksilö vaatii useamman tonnin edestä, jotta siitä saisi edustuskelpoisen.

[Smack]

(poistettu)

[BMWagner]

Onko tätä joku käynyt katsomassa/koeajamassa?
Soitin myyjälle ja tuntui ettei äijää ois voinut vähempää kiinnostaa auton myynti.

Tämän saman olen pariin kertaan itsekin todennut. Jos on vielä myynnissä niin kysyppä vittuillakses seuraavan kerran että "lähtikö maaliskuussa kun nappi paidasta", tuo oli nimittäin vastaus kun talvella kyselin että mikä siinä on vikana ja mikä olisi oikea hinta.