memebuy23buy

Z4 kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • lassiv
    replied
    e86 Coupe

    Ollut hieman mietteissä harrasteautoksi Z4 (e86) coupe, manuaali. Olisko täällä käyttö- / omistuskokemuksia kyseisestä autosta? Lähinnä kiinnostaisi onko jotain tiettyä mihin tuon kanssa kannattaisi varautua tai onko jotain vaikeasti saatavaa/ylläpidettävää osaa.

    Mielelläni otan myös topiceja e86:siin vastaan, mutta monet näistä keskusteluu caprista ja ei ole ainakaan moottoriltaan eikä koriltaan sama auto, varmasti toki jakavat asioita silti.

    Täytyy tämäkin topici vielä kahlata läpi. Suomessa nettiauton tarjonta on melkoisen kuivaa kesällä oli muutamia enemmän, nyt ei taida olla enää kun yksi manuaalivaihteinen. Pitää siis jatkaa tutkimuksia varmaan talven yli, Saksankaan tarjonta ei mikään erikoinen ollut. Sisusta pitäisi saada ainakin sporteilla ja mieluusti voisi olla jotkut muut kun perus musta/beige nahkat, vaikak se nyt mikään mahdottomuus ole sekään.

    N52 moottori näissä taisi aina olla eli välttää korkeapainepumppu ja piezo suuttimien sikahinnat/saatavuus ongelmat.

    edit: Myös kaipaisi hieman äänimaailmaa kesäautoon, ei tarkoituksena mitään kestämätöntä pörinää vaan sellaista että auto vähän pitäisi ääntä isommilla kierroksilla yms, mitä bemarin kutosista on kokemuksia niin ovat melko hiiren hiljaisia läpi kierrosalueen vakioputkilla.
    Last edited by lassiv; 07-10-2023, 15:14.

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Originally posted by nigster View Post
    Olipas kyseinen rele inhottavassa paikassa. Pa$kat se kuitenkaan auttanut, joten sitten arpomaan missä vika voisi piillä? Kenties itse tunnistimessa?
    Mitä sanoo vikakoodi? Jos tunnistin on rikki niin suht varmuudella antaa vikakoodin.

    Leave a comment:


  • nigster
    replied
    Kiitos kattavista vastauksista ja arvauksista

    Originally posted by nigster View Post
    Tämä nyt koskettaa montaa muutakin mallia, mutta E85 Z4:nen itsellä kohteena. Sadetunnistin/tihku lakkasi jossain kohtaa toimimasta, mutta pyyhkijät itsessään toimivat hyvin. "Tihkuasentoon" kun napsauttaa, pyyhkii pyyhkijät kerran, mutta eivät enää. Samaten jos herkkyysvipstaakiin koskee, pyyhkivät ne taas kerran, mutta siihen jää. Jatkuva pyyhintä (nopeampi ja nopein) toimivat oikein.

    Onko siis parhaita arvauksia voisiko syypää olla releessä?

    https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=61_4106
    Olipas kyseinen rele inhottavassa paikassa. Pa$kat se kuitenkaan auttanut, joten sitten arpomaan missä vika voisi piillä? Kenties itse tunnistimessa?

    Leave a comment:


  • nigster
    replied
    Tämä nyt koskettaa montaa muutakin mallia, mutta E85 Z4:nen itsellä kohteena. Sadetunnistin/tihku lakkasi jossain kohtaa toimimasta, mutta pyyhkijät itsessään toimivat hyvin. "Tihkuasentoon" kun napsauttaa, pyyhkii pyyhkijät kerran, mutta eivät enää. Samaten jos herkkyysvipstaakiin koskee, pyyhkivät ne taas kerran, mutta siihen jää. Jatkuva pyyhintä (nopeampi ja nopein) toimivat oikein.

    Onko siis parhaita arvauksia voisiko syypää olla releessä?

    Leave a comment:


  • Anakis
    replied
    Lopetti taas samana iltana uudestaan katto toiminnan ja (onneksi vielä liikkeen piikkiin) varattiin uusi aika. Nyt löysivät jo vikaa johdoista joita hieman korjailivat. Josko tää tästä...

    Leave a comment:


  • Anakis
    replied
    Kävi pajalla ja mitään kun ei löytynyt, alkoi kattokin toimia normaalisti. Luulosairautta vissiin. Jonkun johdon epäilivät olleen huonosti tai menossa huonoksi. autoliikkeelle tämä kuitenkin riitti, eivätkä antaneet tutkia enempää. Saapa nähdä kauan kestää tällä kertaa.

    Mutta nyt sentään pihassa ja pääsee heräteostoksesta nauttimaan kevätauringossa.

    Leave a comment:


  • Silmaauki
    replied
    Näin arvelinkin. Mulla kun on niitä ongelmia ollut katon kanssa ja koskaan ei niitä virhekoodeja ole jäänyt talteen myöhemmin luettavaksi. Mulla esim. edelleen silloin tällöin kattoa sulkiessa jompikumpi etuikkuna laskee alas katon sulkemisen jälkeen. Joku häiriö siinäkin on. Ja takaluukun tavaratilan suoja on myös olllut ongelmallinen. Tosin mulla E93, mutta lienee vähän samoja ongelmia katon osalta näissä laitteissa.

    Ikkunoiden liikeradan voi itse resetoida. Siihen ei tarvi edes mitään muuta laitetta kuin auton itse. Ehkä se auttaisi tuohon ikkunan ongelmaan.

    Mutta siitä huolimatta mä vielä tarkastelisin sitä tavaratilan suojan mikrokytkimiä. Itselläni ongelmiin aikoinaan auttoi mikrokytkimen rungon irroitus ja prikan laitto väliin, jolloin mikrokytkin asettui lähemmäs sitä suojaa.

    Mutta jos toi Z on just ostettu liikkeestä, niin ei kannata itse kauheesti arpoa asiaa vaan menee sinne asiallisesi kertomaan tilanteen ja kysymään, että mitäs nyt tehdään?

    Leave a comment:


  • miyli
    replied
    Originally posted by Silmaauki View Post
    Vikakoodeista tuota ei kait saa kiinni. Vikakoodeihin kun ei jää rajakytkimien tilat ja sitä kautta tapahtumaa ei saa vikakoodeista kiinni.

    Tarkoitit varmaan, että livedataa lukemalla kun kattoa yrittää avata, tuon saisi kiinni. Mutta kerrohan mikä on helpoin tapa sitä livedataa päästä tuollaisessa tapauksessa lukemaan. Inpa (mistä valikoista)?
    Ei ollut vikakoodeissa tosiaan mitään kun luettiin, impa mulla ei toimi kuin vanhemmissa autoissa. Katto oli toiminut kerran aiemmin ja nyt laskee tosiaan vaan ikkunat mutta katossa ei tapahdu mitään. Luulen että vika on jonkun ikkunan rajakytkimessä kun painoi kattonappia alaspäin ikkunat laskee, mutta jostain ikkunasta kuuluu sellaista pientä naksunaa kun kattonappia painelee.

    Leave a comment:


  • Silmaauki
    replied
    Originally posted by miyli View Post
    Joku rajakytkin siellä varmaan antaa väärää tietoa, joko sen suojan, katon tai ikkunoiden.
    Vikakoodin luku niin selviää todennäköisesti missä niistä vika. Ajele ”Aholantielle” joku päivä niin luotetaan vikakoodi
    Vikakoodeista tuota ei kait saa kiinni. Vikakoodeihin kun ei jää rajakytkimien tilat ja sitä kautta tapahtumaa ei saa vikakoodeista kiinni.

    Tarkoitit varmaan, että livedataa lukemalla kun kattoa yrittää avata, tuon saisi kiinni. Mutta kerrohan mikä on helpoin tapa sitä livedataa päästä tuollaisessa tapauksessa lukemaan. Inpa (mistä valikoista)?
    Last edited by Silmaauki; 10-04-2023, 16:04.

    Leave a comment:


  • miyli
    replied
    Originally posted by Anakis View Post
    Tuli pääsiäisen iloksi hankittua -09 Z4 ja ekana iltana lopetti jo katto toimintansa. Ikkunat siis aukeaa, mutta tämän jälkeen ei kuulu eikä tapahdu yhtään mitään ja hetken päästä painike muuttuu punaiseksi. Voiko tässä nyt olla joku peukalokämmen ongelma, jota en ymmärrä(tavaratilan se suoja on n.35 kertaa varmistettu olevan alhaalla) vai onko ideoita mistä voisi johtua?
    Mietin akkua kun pari kk seissyt liikkeessä ja olikin viime yön laturissa ja sama homma...
    Joku rajakytkin siellä varmaan antaa väärää tietoa, joko sen suojan, katon tai ikkunoiden.
    Vikakoodin luku niin selviää todennäköisesti missä niistä vika. Ajele ”Aholantielle” joku päivä niin luotetaan vikakoodi

    Leave a comment:


  • Anakis
    replied
    E89 katto

    Tuli pääsiäisen iloksi hankittua -09 Z4 ja ekana iltana lopetti jo katto toimintansa. Ikkunat siis aukeaa, mutta tämän jälkeen ei kuulu eikä tapahdu yhtään mitään ja hetken päästä painike muuttuu punaiseksi. Voiko tässä nyt olla joku peukalokämmen ongelma, jota en ymmärrä(tavaratilan se suoja on n.35 kertaa varmistettu olevan alhaalla) vai onko ideoita mistä voisi johtua?
    Mietin akkua kun pari kk seissyt liikkeessä ja olikin viime yön laturissa ja sama homma...

    Leave a comment:


  • icecold
    replied
    Originally posted by Hantte View Post
    Jep, ostin. Kuis niin?
    OT jatkuu: Katselin (nettiautossa, en livenä) itse samaa autoa, mutta oli omaan makuun hieman vaisu väritys. Hienolta vaikuttava yksilö.

    Leave a comment:


  • Hantte
    replied
    Originally posted by icecold View Post
    OT: Ostitko sen erityisrekisterikilvillä varustetun Havanna Metallic värisen yksilön?
    Jep, ostin. Kuis niin?

    Leave a comment:


  • icecold
    replied
    Originally posted by Hantte View Post
    Moi,

    Olin tänään ajelemassa (mummovauhdin cruisailua) ja Leppävaaran tunnelissa kiihdyttäessä (lapsetti ) syttyi otsikon Engine fault ja ilmoitus, että tehoja on laskettu ja kehoitus mennä BMW-huoltokorjaamolle. Samalla pakoäänet jäivät "kovalle". Ajelin kiltisti kotiin ja nyt ihmettelen, onko pakoputkiston läppäzydeemi antautunut vai mikä?

    Auto on sDRIVE 35i, ja ajettu 103 000 km.

    Vinkkejä vai pitääkö mennä marmorille?
    OT: Ostitko sen erityisrekisterikilvillä varustetun Havanna Metallic värisen yksilön?

    Leave a comment:


  • Vibex
    replied
    Originally posted by BMWagner View Post
    Tämän saman olen pariin kertaan itsekin todennut. Jos on vielä myynnissä niin kysyppä vittuillakses seuraavan kerran että "lähtikö maaliskuussa kun nappi paidasta", tuo oli nimittäin vastaus kun talvella kyselin että mikä siinä on vikana ja mikä olisi oikea hinta.
    Ei vaan kertonut vuotta... josko ens maaliskuussa sitten

    Leave a comment:

Working...
X