Muutosehdotus auton rakenteen muuttamisesta

[Keme]

Riitti kun määritteli käytetyt materiat ja niiden vahvuudet, A-mitat, hitsausolosuhteet, käytetyn hitsauskoneen + sen ominaisuudet. Eli ei kovin kummonen lappu. Mitään laskentaa siinä ei tarvinut ja harvalla katsastusmiehellä olisi kompetenssia tarkistaa laskelmia tai tulkita FEM-kuvia.

[bemmeri]

Edit.

Poisteltu höpinöitä. Asia selvisi kun selvin silmin luki tätä ketjua uudelleen...

[bemmeri]

Milloin noihin ohjeisiin tuli iskutilavuudelle +25% raja ja +20% raja väännöstä on poistunut?

Tänään konttorilla noita pyörittelivät ja selvästi oli ohjeissa +20% teho ja +25% iskutilavuus. Väännöstä ei ollut mitään.
Muistan kun viime kerralla luin tästä, niin iskutilavuuden kasvulle ei ollut rajaa ja väännössä oli sama +20% kuin tehoissa.

[Muurahainen]

Milloin noihin ohjeisiin tuli iskutilavuudelle +25% raja ja +20% raja väännöstä on poistunut?

Tänään konttorilla noita pyörittelivät ja selvästi oli ohjeissa +20% teho ja +25% iskutilavuus. Väännöstä ei ollut mitään.
Muistan kun viime kerralla luin tästä, niin iskutilavuuden kasvulle ei ollut rajaa ja väännössä oli sama +20% kuin tehoissa.

Ei tuota vääntörajaa vissiin otettu voimaan ollenkaan vaikka oli mukana jossain ehdotelmassa jos olen oikein tätä seurannut.

+25% iskutilavuusraja on ollut taas voimassa vaikka miten pitkään.

[bemmeri]

Ei tuota vääntörajaa vissiin otettu voimaan ollenkaan vaikka oli mukana jossain ehdotelmassa jos olen oikein tätä seurannut.

+25% iskutilavuusraja on ollut taas voimassa vaikka miten pitkään.

Juu, mutta jostain (oliko juurikin tuo ehdotelma) jäi mieleen kun luki, "että moottorin tilavuudella ei ole niin suurta merkitystä enää ja teho/vääntö rajat hoitaa homman paremmin." (siis jotain tuohon suuntaa, ei suora lainaus... )

[Tonton]

Juu, mutta jostain (oliko juurikin tuo ehdotelma) jäi mieleen kun luki, "että moottorin tilavuudella ei ole niin suurta merkitystä enää ja teho/vääntö rajat hoitaa homman paremmin." (siis jotain tuohon suuntaa, ei suora lainaus... )

Unohda moiset muistelmat, lue trafin sivuilta uudet ja vanhat ohjeistukset

[#BMW#]

Mitään hajua oikeesti, miten e39 kopan kanssa menee? Euro2 ja euro3 välillä meneeko valmistus vuoden mukaan missä menee raja? Euro3:sta ilmeisesti ei remmitys mahdollisuutta ilman VTT mittausta?

[Tonton]

Mitään hajua oikeesti, miten e39 kopan kanssa menee? Euro2 ja euro3 välillä meneeko valmistus vuoden mukaan missä menee raja? Euro3:sta ilmeisesti ei remmitys mahdollisuutta ilman VTT mittausta?

kannattaa kysyä rekkarilla konttorilta

[Roito]

Mitään hajua oikeesti, miten e39 kopan kanssa menee? Euro2 ja euro3 välillä meneeko valmistus vuoden mukaan missä menee raja? Euro3:sta ilmeisesti ei remmitys mahdollisuutta ilman VTT mittausta?

Karkeesti vissiin niin että prefacet on euro 2 ja faceliftit euro 3 :think

Konttorilta varmistamalla tietty selviää.

[gedu]

Ensirekisteröinti ratkaisee. 1.1.2001 jälkeen rekisteröity on Virallisen Totuuden Euro3, 31.12.2000 käyttöönotettu on Virallisen Totuuden Euro2.

Kyllä, Trafin omista ohjeista luettua. Eli jos auto tarvitsee OBD testin, sitä ei sovi jälkiahtaa.

[Jani_88]

Ei ihan noin yksiselitteistä, paljon vanhempikin voi olla olla euro3, jolloin ei saa ahtaa (ilman vtt mittauksia).

[#BMW#]

kannattaa kysyä rekkarilla konttorilta

kyseessä voi myös olla tuontiauto niin saksan rekkarilla ei ehkä Suomen päässä selviä

[Muurahainen]

kyseessä voi myös olla tuontiauto niin saksan rekkarilla ei ehkä Suomen päässä selviä

Silloin kannattaa katsoa sen tuontiauton lappusista se päästöluokka.

[nokonzok]

Uusia pykäliä tullut lausunnolle: http://autoharrastajat.fi/maaraysluo...n-julkistettu/

Vaatimustenmukaisuuden osoittamisen osalta aika paljonkin kevennyksiä.

[naikou]

Oliko nyt niin että se vanha 20% tehon ylitys-sääntö ei uusissa säännöissä koske vain mallisarjan tehokkainta versiota, eikös tätä sääntöä voinut käyttää tällä hetkellä vaikka ei olisikaan vertailumallina tehokkainta versiota.

Pitäis bensa e39 muutoskatsastaa keväällä ja järkevintä olisi käyttää vertailumallina 530i jolloin saisi pelkät jarrut vaihtamalla tehorajan 231+20%=277hp ja vääntö 300+20%=360nm. Toki on mahdollista säätää myös tolle 530i vakioteholle.