Muutosehdotus auton rakenteen muuttamisesta

[530Da03]

Eikös siinä 2.1 nimenomaan sanota että saa vaihtaa 20% vertailumottoria tehokkaamman moottorin, jos jarrut ja akselisto vastaa vertailumoottorilla varustettua ajoneuvoa, eikä tuo 7kg/kW alitu.

170 kW 20% = 34 kW

Eli tuohon 530i:n vertaamalla voisi katsastaa max. 204 kW koneen? Vai enkö nyt vain ymmärrä luettua tekstiä oikein

Noihin v8:n ei varmaan kannata rueta vertaamaan kun koko keula muuttuu.

[Skarpa]

Eikös siinä 2.1 nimenomaan sanota että saa vaihtaa 20% vertailumottoria tehokkaamman moottorin, jos jarrut ja akselisto vastaa vertailumoottorilla varustettua ajoneuvoa, eikä tuo 7kg/kW alitu.

170 kW 20% = 34 kW

Eli tuohon 530i:n vertaamalla voisi katsastaa max. 204 kW koneen? Vai enkö nyt vain ymmärrä luettua tekstiä oikein

Noihin v8:n ei varmaan kannata rueta vertaamaan kun koko keula muuttuu.

"20 % suurempi kuin tehokkaimman vertailumoottorin teho."

20% sääntö pätee ainoastaan verrattaessa mallisarjan tehokkaimpaan moottoriin. Jos esim 530:in teho ylittyy muutoskatsastettavassa moottorissa, valitaan seuraava malli, eli 535 vertailumalliksi.

[530Da03]

No nyt ymmärsin mitä yritit keroa

Eli käytännössä jos haluaisi tuon moottorin muutoskatsastaa pitäisi alusta muuttaa vastaamaan v8:a? Vai olisiko joku mahdollisuus onnistua ilman, koska jarruthan on käytännössä teholtaan samat vaikka levyt on eri numerolla. Sama levyn koko/samat satulat. Kaikki muu eroaa sitten aivan täysin iskunvaimentimet ripustukset ym.

[Zoui]

No nyt ymmärsin mitä yritit keroa

Eli käytännössä jos haluaisi tuon moottorin muutoskatsastaa pitäisi alusta muuttaa vastaamaan v8:a? Vai olisiko joku mahdollisuus onnistua ilman, koska jarruthan on käytännössä teholtaan samat vaikka levyt on eri numerolla. Sama levyn koko/samat satulat. Kaikki muu eroaa sitten aivan täysin iskunvaimentimet ripustukset ym.

Oman e34 525i mallin muutoskatsastin omilla alustaosilla, vaikka vertailuauto oli 540i. (R6 vs V8) Jarrut ja vakaajat päivitettiin mutta ei tolppia yms.

Tähän päädyttiin kaiketi kun massat eivät muuttuneet turbotuksessa, todettiin omien jousien toimivan paremmin kuin V8 mallin.

[Haatainen]

Oman e34 525i mallin muutoskatsastin omilla alustaosilla, vaikka vertailuauto oli 540i. (R6 vs V8) Jarrut ja vakaajat päivitettiin mutta ei tolppia yms.

Tähän päädyttiin kaiketi kun massat eivät muuttuneet turbotuksessa, todettiin omien jousien toimivan paremmin kuin V8 mallin.

Tässä on se ratkaiseva ero, että e39 v8 malleissa koko eturipustus ja ohjaus poikkeaa tyystin "kansanmalleista" v8 traktorisimpukka vs r6 raidetanko.

[Zoui]

Tässä on se ratkaiseva ero, että e39 v8 malleissa koko eturipustus ja ohjaus poikkeaa tyystin "kansanmalleista" v8 traktorisimpukka vs r6 raidetanko.

Toki, mutta tuokin on lähinnä tilatekninen muutos, ei mikään vaadittava pelkästään tehojen nousun takia. (Näin ainakin asian neuvottelisin katsastajan kanssa)

[jtmuti]

Moi, ajatuksena oli piristää M52B28-mottia mekaanisella ahtimella ja käyttää vertailuautona Z3M-mallia. Näin 320hp/350nm saisi vielä nostaa 20%. Kun määräysten mukaan jarrut tulee vastata vertailumallia, niin riittääkö käytännössä että satulat ja levyt on vertailumallista? Vai tavitsisiko esim. jarrutehostin ja työsylinteri olla vertailumallista? Entä kallistuksen vakaimet yms ajettavuuteen vaikuttavat osat? Voimansiirto on myös mainittu ("pitää olla vastaava"), niin miten tätä käytännössä tulkitaan? Riittääkö, että välityssuhde on samaa luokkaa?

[Zoui]

Moi, ajatuksena oli piristää M52B28-mottia mekaanisella ahtimella ja käyttää vertailuautona Z3M-mallia. Näin 320hp/350nm saisi vielä nostaa 20%. Kun määräysten mukaan jarrut tulee vastata vertailumallia, niin riittääkö käytännössä että satulat ja levyt on vertailumallista? Vai tavitsisiko esim. jarrutehostin ja työsylinteri olla vertailumallista? Entä kallistuksen vakaimet yms ajettavuuteen vaikuttavat osat? Voimansiirto on myös mainittu ("pitää olla vastaava"), niin miten tätä käytännössä tulkitaan? Riittääkö, että välityssuhde on samaa luokkaa?

Eikö nämä lippupelissä kuitenkin riipu aika paljon siitä miten auton omistaja osaa asian esittää katsastusmiehelle, ainakin ennen on näin ollut.

Jarruista siis riittäisi hyvin dokumentoitu tieto levyjen koosta ja voimansiirron puolesta esimerkiksi tehty vertailu kardaanin ja/tai vetoakselien halkaisijasta. Välityksellä ei merkitystä, sitä on ihan laillista muuttaa.

[MarttiKK]

Varmaan jo kysytty sataan kertaan, mutta voiko verrokkimoottoreina käyttää S-moottoreita?

[Tonton]

Varmaan jo kysytty sataan kertaan, mutta voiko verrokkimoottoreina käyttää S-moottoreita?

voi jos siinä korissa on alunperin ollut s-moottori

[peto2]

Varmaan jo kysytty sataan kertaan, mutta voiko verrokkimoottoreina käyttää S-moottoreita?

Varmasti vain E30:ssä S14B20.. Sitä en tiedä ovatko Z3M, Z4M, X5M ja X6M eri mallisarjaa kuin perusmallit kuten M3, M4, M5 ja M6 ovat eri mallisarjaa.

Hatusta vedettynä sanoisin että WBA alkuisella runkonumerolla varustettuihin autoihin ei voi käyttää vertailumoottoria WBS alkuisesta autosta.

[MarttiKK]

Varmasti vain E30:ssä S14B20.. Sitä en tiedä ovatko Z3M, Z4M, X5M ja X6M eri mallisarjaa kuin perusmallit kuten M3, M4, M5 ja M6 ovat eri mallisarjaa.

Hatusta vedettynä sanoisin että WBA alkuisella runkonumerolla varustettuihin autoihin ei voi käyttää vertailumoottoria WBS alkuisesta autosta.

No tämä eli ennen ei riittänyt, että samassa korissa oli käytetty S-moottoria jos VIN-numerot eivät täsmänneet oleellisilta osin (WBS vs. WBA). Onko tosiaan niin, että sama shite on voimassa edelleen

[Skunkki^]

No tämä eli ennen ei riittänyt, että samassa korissa oli käytetty S-moottoria jos VIN-numerot eivät täsmänneet oleellisilta osin (WBS vs. WBA). Onko tosiaan niin, että sama shite on voimassa edelleen

Tuolla ei ole mitään merkitystä, millä vinillä on mikäkin. Esim e28 m5 on tehty kummallakin vinillä, mutta BMW määrittää nuo samaan mallisarjaan.
Trafi vaan noudattaa BMW:n kantaa.

[MarttiKK]

Tuolla ei ole mitään merkitystä, millä vinillä on mikäkin. Esim e28 m5 on tehty kummallakin vinillä, mutta BMW määrittää nuo samaan mallisarjaan.
Trafi vaan noudattaa BMW:n kantaa.

Eli nyt on varmaa tietoa siitä, että M635:n 286hp kone käy verrokkikoneesta normi E24:en osalta?

[ruupanen]

Millasen lapun ootte väsänneet muutoskatsastukseen koneenkorvakoitten takia?
Uudet säännät kun vaatii lujuuslaskennat toimitettavaksi Trafille.