Siemens MS41(M52) säätäminen

[algernon]

Iski laiskuus ja mietin, jaksanko itse latailla ohjelmaa ja opetella säätämistä. Olisko joku halukas koodaamaan korvausta vastaan vähän tota mun purkkia? Toiveissa olis tällaiset:

- Ajoneston poisto
- ABS-signaalin tarpeen poisto
- Brittisofta sisään
- Mahdollisesti tyhjäkäynnin pieni nosto.

Brittisofta?

Mitäs se tekee?

[Pazi88]

Brittisofta?

Mitäs se tekee?

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3484127&postcount=300

[Skarpa]

Brittisofta?

Mitäs se tekee?

Brittiläinen firma kauppaa ebayssa bokseja, joista on poistettu ajonesto ja johon on ajettu sisään pieni virisofta, jossa on lähinnä puljattu sytytysennakkoja.

[4llu-]

Brittiläinen firma kauppaa ebayssa bokseja, joista on poistettu ajonesto ja johon on ajettu sisään pieni virisofta, jossa on lähinnä puljattu sytytysennakkoja.

http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-328-Remapped-ECU-220-240Bhp-EWS-Deleted-7300rpm-track-drift-/161963943670?hash=item25b5cda6f6:g:uIUAAOSwd0BVwU35

Kyseessä tämä boksi? Itsellä mielessä ollut tuon hankinta, vaan onko sitten rahan arvoinen? Tuotahan saa räätälöitynä myös m52 tai m50 imarille, niin olisiko järkevää sitten hommata se m50 imari samalla niin saa kaiken hyödyn?

[Skarpa]

http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-328-...UAAOSwd0BVwU35

Kyseessä tämä boksi? Itsellä mielessä ollut tuon hankinta, vaan onko sitten rahan arvoinen? Tuotahan saa räätälöitynä myös m52 tai m50 imarille, niin olisiko järkevää sitten hommata se m50 imari samalla niin saa kaiken hyödyn?

Tuossa on ainakin rajotin nostettu huomattavasti korkeammalle kuin siinä brittiecussa mihin viittasin. En löytänyt nyt juuri sitä alkuperäistä. Noita puukotettuja bokseja on tullut parin vuoden takaiseen verrattuna hillitön määrä lisää. Silloin oli oikeestaan vain yksi kauppias. Se mitä itse tarkoitin brittisoftalla on tämä, joka löytyi esimerkiksi EMPin autosta ja jota Pazi88 on tutkinut tarkemmin. Lainattu tuolta parin sivun takaa:

Tulipas vertailtua EMP:n koneessa ollutta brittisoftaa, vakiosoftaan tämän avulla. Aika perus muutoksia näkyy olevan, niinkuin oli jo ennakkoonkin tiedossa. Mut postaan tänne, niin voi joku muokata omaa jos uskaltaa.

Näkyy ensinnäkin olevan rikastettu seosta isoilla kuormilla ja kierroksilla:


Sytkäkarttaan on lisätty ennakkoa koko alueelle. Aika saman verran, mitä itsekkin mietin, että kärsii :think


Ja sitten VANOS sekä imuilman lämpötilakompensointi karttoja on muokattu:


Oikeella on siis muokatut kartat ja vasemmalla näkyy kuinka paljon vakiokartassa on eroa.

Sitten pienempinä muutoksina rajoitin on nostettu 6496 rpm -> 6784 rpm, "knock detection thresold - multicaptive Factor" karttaa on nostettu 0,1 arvon verran 4000 rpm ylöspäin ja jostain syystä myös tyhjäkäyntiä on nostettu.

En vastaa mistään ongelmista, jos joku näiden tietojen pohjalta muokkaa omaa softaa

Mun oma boksi osoittautui fläshäyskelvottomaksi, joten ostin sitten EMPiltä tuon ecun. Tyhjäkäyntiä on vähän nostettu, että käy tasaisemmin kevyellä vauhtipyörällä.

[4llu-]

Mielenkiinto heräsi tuota boksia kohtaan niin että tuli tilattua semmoinen, kerron kokemuksista sitten kun pääsen testailemaan

[Pazi88]

Tuolta norjalaisen chipster.no:sta saa nykyään softaa, joka laskee checksumit myös ms43:lle, jos muokkaa omaa softaan. Lisäksi löysin jostain jutun, missä kerrotaan miten ms42 ja ms43 pystyy kirjoittamaan yli. Koitan etsiä, jos vielä löydän. Joku jumpperi piti muistaakseni tehdä levylle kirjoituksen ajaksi.

EDIT Tuossa juttua: http://jmgarage.ru/jmgarageflasher-en/

MS43:lle löytyy nykyään myös jonkinlaiset definition filet romraideriin: http://www.romraider.com/forum/viewt...p?f=43&t=12575

Ja tämä chipsterin työkalu: http://chipster.no/software?product_id=100

Noita ms43/42 flashejä olen lueskellut kwp2000 softalla+piuhalla, mut kirjottelu ei ole onnistunut. Pitänee kokeilla tuota mun quotessa olevaa pin 104 juttua siihen.

[Pazi88]

Hyvää tietoa, ei ole noita livedatoja päässyt lukemaan niin ei ollut tietoa että nuo nakutusrajat on vedetty ihan hilkullle, alkoi löytymään vetoja ihan toisella mallilla kun nosti threshold-arvoja ihan reilusti, tähän asti tullut vain ihmeteltyä huonoa vastaavuutta täyskaasun sytkäennakoihin....

Näihin sytkäennakkon vastaamattomuus onglemiin voi olla toinenkin selitys. Ilmeisesti joissakin ms41.0 softissa on kaksikin sytkäkarttaa. Joissakin on vain toinen käytössä ja jotkut yhdistelee näitä kahta karttaa. Ymmärsin tuolta foorumilta, että ID41 flashissä on romraiderilla muokattu väärää karttaa ja siksi sytkäennakon muutokset ei ole vaikuttanu käytännössä. 0.41 definition filessä pitäs olla nämä ongelmat korjattu.

[Pazi88]

Näihin sytkäennakkon vastaamattomuus onglemiin voi olla toinenkin selitys. Ilmeisesti joissakin ms41.0 softissa on kaksikin sytkäkarttaa. Joissakin on vain toinen käytössä ja jotkut yhdistelee näitä kahta karttaa. Ymmärsin tuolta foorumilta, että ID41 flashissä on romraiderilla muokattu väärää karttaa ja siksi sytkäennakon muutokset ei ole vaikuttanu käytännössä. 0.41 definition filessä pitäs olla nämä ongelmat korjattu.

Tässäpä vielä kuvakin. Eli alla oleva kartta on ID41 flashiin muokattu sytkäkartta, jolle muokkaus on tehty 0.39 definition fileä käyttäen. Tämän saman flashin kun avaa 0.42 määrityksiä käyttäen (ylempi), jossa sytkäkarttojen osoiteet on siis korjattu, niin muutokset eivät olekkaan tulleet käyttöön.



EDIT ja jos vertaatte noita ekan sivun b28 karttoihin, niin b25:ssa ilmamäärän asteikkoa on säädetty hieman, jotta koko kartan resoluutio saadaan käyttöön.

[Muurahainen]

Toimiiko E39 528 ms41 boksi suosiolla E36 328:ssa ilman muutoksia?

Toki avaimen siru ja ews vaihdetaan dme:n mukana.

[suppari]

Toimiiko E39 528 ms41 boksi suosiolla E36 328:ssa ilman muutoksia?

Toki avaimen siru ja ews vaihdetaan dme:n mukana.

Toimii se, tosin samallahan se kannattaa fläshätä 328. EWS kannattaa disabloida jos ei ihan käyttis ole kyseessä.

[Muurahainen]

Toimii se, tosin samallahan se kannattaa fläshätä 328. EWS kannattaa disabloida jos ei ihan käyttis ole kyseessä.

Tässä olisi nyt tarkoituksena saada taas vain auto liikenteeseen.

Orkkis boksi ei enään paljon juttele, epäilen että tuolle on koitettu antaa virtaa väärinpäin kun laturistakin oli tullut savut ulos.

En siis saa softaa luultavammin vanhasta eikä minulla ole fläshäykseen softaakaan.

[Muurahainen]

No niin eihän tässä helpolla taas päästy. Ei löydy toimivaa EWS boksia.

Löytyisikö joku kuka tekee ews deleten irtoboksiin? Saa toki flashata 528 -> 328:ksi myös

Saisi taas yhden E36:n liikkeelle.

[Muurahainen]

Aloitetaanpa kiittelemällä kaikkia apua tarjonneita jne. asianomaisia. Kiitos.

Autohan toimii taas ja tuli itse opiskeltua ms41 sielunelämää.

Onko tuosta mitään infoa minkä ikäiset boksit eivät ole säädettävissä?
E36 95 rasiaa ei saanut luetuksi eikä varmaan auta alkaa siihen mitään flashaamäänkään tuon perusteella. E39 96 taas toimii ihan ilman oikkuja.

[suppari]

Aloitetaanpa kiittelemällä kaikkia apua tarjonneita jne. asianomaisia. Kiitos.

Autohan toimii taas ja tuli itse opiskeltua ms41 sielunelämää.

Onko tuosta mitään infoa minkä ikäiset boksit eivät ole säädettävissä?
E36 95 rasiaa ei saanut luetuksi eikä varmaan auta alkaa siihen mitään flashaamäänkään tuon perusteella. E39 96 taas toimii ihan ilman oikkuja.

Tuossa 95 lopussa muuttuu flash kelpoiseksi mötikkä.