Siemens MS41(M52) säätäminen

[makkis]

Pakko nostaa hattua Pazi88:lle, erittäin auliisti auttaa ja jakaa tietoa muille.
Niitäkin ihmisiä on jotka pimittää tietotaitoaan ja hykertelee itsekseen kuinka hyvä ja taitava on.

[Muurahainen]

Tekasimpa videonkin ms41 säädön perusteista, jos joku oppii/ymmärtää paremmin videota katsomalla, kuin lukemalla: http://www.youtube.com/watch?v=ORFRzYLMJ34

Varmaan muitakin videoita luvassa sit itse säätämisestä tarkemmin :think

Odottelen mielenkiinnolla seuraavaa videota. Erinomaista työtä. Olkaa hyvä jatkakaa.

[Sha]

MS41 Flash Tool

Mikähän mahtaa olla kun Flash tool ei ala lukemaan ecua? Painaessa "read" ei tapahdu mitään vaikka alakulmassa lukee Cable Connected : PAWVX0MX ja adapterikaapelin 14 ja 18 pinnit on yhdessä. Kokeiltu kahdella OBD kaapelilla ja molemmat saa Connected tilaan muttei siitä eteenpäin. :think

[Pazi88]

Mikähän mahtaa olla kun Flash tool ei ala lukemaan ecua? Painaessa "read" ei tapahdu mitään vaikka alakulmassa lukee Cable Connected : PAWVX0MX ja adapterikaapelin 14 ja 18 pinnit on yhdessä. Kokeiltu kahdella OBD kaapelilla ja molemmat saa Connected tilaan muttei siitä eteenpäin. :think

Minkä ikänen auto? VIN? ettei vaan olis liian vanhan boksi softattavaksi.

[Sha]

Minkä ikänen auto? VIN? ettei vaan olis liian vanhan boksi softattavaksi.

Olen koittanut myös 861 (Index 10) loppuisella boxilla. ER36108

[Pazi88]

Olen koittanut myös 861 (Index 10) loppuisella boxilla. ER36108

Se kyl pitäs pelata, mut tuo ER36108 on liian vanha. Sitä ei voi lukea eikä kirjottaa tuolla flash toolilla.

EDIT onhan autossa ollut virrat päällä?

[Sha]

EDIT onhan autossa ollut virrat päällä?

Kyllä on ollut.
Tuo KKL piuha jota olen käyttänyt on ilmeisesti CH340 sirulla. Täälä taas suositellaan käyttämään FT232RL kaapelia. LINKKI
Toinen käyttämäni kaapeli on tälläinen: LINKKI

Piti vielä käydä mittailemassa, että varmasti kuso kulkeen 14 ja 18 pinnien välillä.. No kyllähän se kulki.
Täytyykö nyt vain pistää tilaukseen uudet kaapelit vai onko vielä poppakonsteja?

[Pazi88]

Toimiiko sillä kaapelilla inpa taikka muut vikakoodin luvut?

Voi se toki olla että on vääräntyyppinen kaapeli.

[naukkis]

Kyllä on ollut.
Tuo KKL piuha jota olen käyttänyt on ilmeisesti CH340 sirulla. Täälä taas suositellaan käyttämään FT232RL kaapelia. LINKKI
Toinen käyttämäni kaapeli on tälläinen: LINKKI

Piti vielä käydä mittailemassa, että varmasti kuso kulkeen 14 ja 18 pinnien välillä.. No kyllähän se kulki.
Täytyykö nyt vain pistää tilaukseen uudet kaapelit vai onko vielä poppakonsteja?

Tuo Chipsterin softa käskyttää suoraan FTDI:n piiriä eikä com-portti emulointia joten FTDI:n piirillinen RS-232 sovitin pitäisi olla. En kyllä ole muita kokeillutkaan mutta ainakin oma ~6 euron kiinansovitin pelaa hienosti, toimii tuon Chipsterin softan kanssa paljon paremmin kuin esim. Inpan joka käyttää com-porttiemulointia.

Ei saa tuota linkistä selville mitä piiriä tuo toinen kaapeli käyttää?

[Sha]

Kiitos neuvoista!
Loppujen lopuksi päädyin tilaamaan uuden FTDI piirin sisältävän kaapelin. Tuo KKL kaapeli näkyy laitehallinnassa COM porttina juuri tuon CH340 piirin takia, joka on ilmeisesti jonkinlainen kopio FTDI piiristä? Flash Tool taas ei sitä osaa käyttää vaan sille pitää olla FTDI piirillinen kaapeli.
Kokeilin nyt myös vikakoodin lukua BMW Scanner kaapelilla mutta antaa erroria IKE moduulista, joten liekö kaapeli risa?
Tuli myös ponnistettua Autocom CDP+ kaapeli, joka ei sekään sovellu Flashin lukemiseen eikä myöskään BMW Scanner käyttöön (Error: Hardware is not ready).
Päivitellään sitten lisää kun kaapeli rantautuu.

Tämä nyt vaan on tälläistä mutuilua

[Muurahainen]

Kiitos neuvoista!
Loppujen lopuksi päädyin tilaamaan uuden FTDI piirin sisältävän kaapelin. Tuo KKL kaapeli näkyy laitehallinnassa COM porttina juuri tuon CH340 piirin takia, joka on ilmeisesti jonkinlainen kopio FTDI piiristä? Flash Tool taas ei sitä osaa käyttää vaan sille pitää olla FTDI piirillinen kaapeli.
Kokeilin nyt myös vikakoodin lukua BMW Scanner kaapelilla mutta antaa erroria IKE moduulista, joten liekö kaapeli risa?
Tuli myös ponnistettua Autocom CDP+ kaapeli, joka ei sekään sovellu Flashin lukemiseen eikä myöskään BMW Scanner käyttöön (Error: Hardware is not ready).
Päivitellään sitten lisää kun kaapeli rantautuu.

Tämä nyt vaan on tälläistä mutuilua

Kopio piireillä voi olla vähän outoja olemuksia välillä. Kun ovat halvempia versioita alkuperäisestä.
Montaa rahaahan tuohon ei onneksi huku vaikka uuden kaapelin joutuukin hankkimaan.

[Pazi88]

Kuka uskaltaa kokeilla Tuossa ois romraiderille määritystiedosto, jossa lisää karttoja AD-version ms42 softille, sekä lisäsin nyt C6 version softille jo jonkin näköistä supporttia: https://drive.google.com/open?id=0B2...VlORlJxV3k3MVk

Lähinnä siksi, koska 90% mulle vastaantulleista ms42 purkeista on ollut C6 versiolla, niin siinä tapauksessa tuolla määritystiedostolla ei tarvi vaihtaa softaversiota. Ja välttyy siis synkkaamasta ajonestoa uudestaan ja tuolta virgin kikkailulta.

Tuolla versiolla voi esim. poistaa vss errorin mikä on tarpeellista esim. e30, e36 swapissa jne. ja esim. ottaa takimmaiset lambdat pois käytöstä, niin saa vähän vapaammat kädet putkistomuutoksiin.

[Remotion]

Pakko nostaa hattua Pazi88:lle, erittäin auliisti auttaa ja jakaa tietoa muille.
Niitäkin ihmisiä on jotka pimittää tietotaitoaan ja hykertelee itsekseen kuinka hyvä ja taitava on.

Niin on ja sellaiset on ihan keljuja ihmisiä. Koska todellinen guru kun tekee, ja jakaa taidonnäytteensä niin siitä tulee aina vain yksi loppupäätelmä: Päädyt sen asiakkaaksi. Ainakin minä kun katson pasin videota niin opin ymmärtämään asiaa mutta ei minulla silti ole mitään mielenkiintoa noiden tekemiselle, sen sijaan tarve on, joten Pazi88 saisi teoriassa nyt minut asiakkaakseen jatkossa.

[Vauhtivaunu]

Huomasin tuossa että jos jostain syystä partial flash menee pieleen ja ecu pimenee niin sen saa elvytettyä saman koodin full flashilla. Noinniinkun vinkkinä. Pari purkkia nyt elvyttäneenä.

Partial flashin epäonnistuminen voi tapahtua jos on katkaisija ohjelmointijännitteelle ja se jää laittamatta päälle fläshätessä. Silloin muisti tyhjenee mutta uusi koodi ei mene sisään -> mykkä ecu.

Full fläshin epäonnistuminen voi olla sitten vakavampi juttu.

[Pazi88]

Ei taida tuokaan onnistua. Eikös Siemensissä ole titaani-lambdat? Niiden toiminta on niinpaljon erilaista ettei taida laajakaistalambdoista löytyä sellaista signaalia joka laitteelle kelpaisi. Se simuloitu kapeakaista kun noudattaa perinteisen zirkonium-lambdan jännitekäyrää:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Lambda-anturi

Itseasissa ei muuten joo pelaakkaan suoraan. Pitäs tehdä joku muunnin joka muttaa 1v jännitteen 5v jännitteeksi tai jotain :think

Huomasin tuossa että jos jostain syystä partial flash menee pieleen ja ecu pimenee niin sen saa elvytettyä saman koodin full flashilla. Noinniinkun vinkkinä. Pari purkkia nyt elvyttäneenä.

Partial flashin epäonnistuminen voi tapahtua jos on katkaisija ohjelmointijännitteelle ja se jää laittamatta päälle fläshätessä. Silloin muisti tyhjenee mutta uusi koodi ei mene sisään -> mykkä ecu.

Full fläshin epäonnistuminen voi olla sitten vakavampi juttu.

hyvä tietää, jos ite onnistun jossain välissä tyrimään