Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle part 2

[suppari]

Jos et saa makkara menemään hommaa ns. Suoleen niin täällä onnistuu koodaus.

[maqqaRa]

Eiköhän tämä tästä!

Get coded: ACC, ARS, ASK, CIM, DWAI, DWAS, EDC, EHC, FAS, FAH, BFS, BFH, HKL, IHKA, KOMBI, 8B

[jartsa02]

Eiköhän tämä tästä!

Get coded: ACC, ARS, ASK, CIM, DWAI, DWAS, EDC, EHC, FAS, FAH, BFS, BFH, HKL, IHKA, KOMBI, 8B

Ei tuo ole koko lista kun siihen ikkunaan ei mahdu kaikki peräkkäin, klikkaa sitä "process ecu"-nappia nii näät ne kaikki.

[maqqaRa]

2lsmc, 2rsmc, 8bmot, acc, ars, ask, bfh, bfs, cas, cim, dwai, dwas, edc, egs, ehc, emf, fah, fas, hkl, ihka, kombi, lma, mmc, mmif, mmigt, nav, pdc, pgs, pma, rls, sasl, sasr, sbsl, sbsr, sfz, shzh, sim, ssbf, ssfa, ssh, stvl, stvr, szl, tcum, tgbh, tgbt, tgfh, tgft, tbmh, tbmt, tmfh, tmft, tuner, wim

[böntti]

Kappas, tämä olikin E65 eikä E60. EMF on oikea purkki.

Edit. Eipä olekkaan, EMF on sähköinen käsijarru. DSC-purkkia ei ilmeisesti koodata ollenkaan.

[maqqaRa]

No mitähän...

Taulussa palaa (keltaisena) ABS, DSC ja park vikavalot. INPA näyttää coding erroria DSC:lle yksikön vaihdon jälkeen.

[böntti]

Ei sille DSC:lle ainakaan omaa coding indexiä tunnu sp-dateneissa olevan. Kokeile vaikka koodata kaikki purkit näin alkuun.

Pistitkö samalla osanumerolla olevan moduulin vanhan tilalle? Jos et niin kerro osanumerot.

[Dunky]

Onko ohjauskulmaanturi synkattu kanssa ja jarrupaine anturi?

[markok]

Onko Webastolle koodi varustelistaan e60 sarjassa ja jos on niin mihin moduleihin tämä tieto koodataan? Ainakin näissä N52 koneella olevissa on ongelmana flektin huutaminen täysillä jos käyttää tehokasta letkulämmitintä. Tuli mieleen, että saisikohan ongelman kierrettyä sillä, että autoon koodaisi Webaston? Samalla tavallahan Webastokin moottoria lämmittää. Mitähän ongelmia seuraa jos autoon on koodattu Webasto eikä sitä todellisuudessa ole?

[Muurahainen]

Onko Webastolle koodi varustelistaan e60 sarjassa ja jos on niin mihin moduleihin tämä tieto koodataan? Ainakin näissä N52 koneella olevissa on ongelmana flektin huutaminen täysillä jos käyttää tehokasta letkulämmitintä. Tuli mieleen, että saisikohan ongelman kierrettyä sillä, että autoon koodaisi Webaston? Samalla tavallahan Webastokin moottoria lämmittää. Mitähän ongelmia seuraa jos autoon on koodattu Webasto eikä sitä todellisuudessa ole?

Webastossa on kiertovesipumppu. Veikkaan että sellainen lämppäri missä se on myös ei huudata flektiä.

[markok]

Webastossa on kiertovesipumppu. Veikkaan että sellainen lämppäri missä se on myös ei huudata flektiä.

Ainakin foorumilta löytyneiden keskustelujen mukaan kiertovesipumpulla ei ole vaikutusta tähän. Myös letkulämmittimissä on pumppu ollut.

[Muurahainen]

Ainakin foorumilta löytyneiden keskustelujen mukaan kiertovesipumpulla ei ole vaikutusta tähän. Myös letkulämmittimissä on pumppu ollut.

Letkulämmitin on siis jäähdyttimen letkussa?
Onko webaston kierto E6x:ssä samalla tavalla kuin vanhemmissa?
Jon niin lämpöhän menee moottorin takapäähän.

En nyt oikein usko ihan helpolla että letkulämppäri oikeassa välissä lämmittäisi niin paljon että jäähdyttimenflekti pyörisi.

[markok]

Letkulämmitin on siis jäähdyttimen letkussa?
Onko webaston kierto E6x:ssä samalla tavalla kuin vanhemmissa?
Jon niin lämpöhän menee moottorin takapäähän.

En nyt oikein usko ihan helpolla että letkulämppäri oikeassa välissä lämmittäisi niin paljon että jäähdyttimenflekti pyörisi.

Menee vähän offtopiciksi, mutta flektin pyöriminen täysillä käynnistyksen jälkeen johtuu tässä moottorityypissä siitä, että moottorinohjaus luulee lämpötila-anturia vialliseksi ja varotoimena käynnistää flektin maksimi teholla. Sitä en tiedä mihin muuhun anturiin ecu vertaa jäähdytysnesteen lämpötilaa tulkitessaan anturin olevan viallinen.

[Muurahainen]

Menee vähän offtopiciksi, mutta flektin pyöriminen täysillä käynnistyksen jälkeen johtuu tässä moottorityypissä siitä, että moottorinohjaus luulee lämpötila-anturia vialliseksi ja varotoimena käynnistää flektin maksimi teholla. Sitä en tiedä mihin muuhun anturiin ecu vertaa jäähdytysnesteen lämpötilaa tulkitessaan anturin olevan viallinen.

Okei, eli tuohon on tullut paljon enemmän älyä mukaan kuin vanhempiin.
Pyydän anteeksi jorinoitani.

[Tommix]

Pystyykö e93:n katon aukaisun koodaamaan niin, ettei nappia tarvitse painaa koko kiinni/auki operaation ajan?