Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle part 2

[suppari]

Tottahan se pitää varustelistaus muuttaa myös muihin moduuleihin jotka sen säilöö(ei vaikuta toimintaan kylläkään mutta niin se kuuluu tehdä) ja sen jälkeen vaan koko auto koodaten. Tietysti järkeä saa siinäkin käyttää eli joku radion koodaus ei hommaa korjaa

[markok]

Tottahan se pitää varustelistaus muuttaa myös muihin moduuleihin jotka sen säilöö(ei vaikuta toimintaan kylläkään mutta niin se kuuluu tehdä) ja sen jälkeen vaan koko auto koodaten. Tietysti järkeä saa siinäkin käyttää eli joku radion koodaus ei hommaa korjaa

Tottakai varustelista pitää olla kaikissa moduleissa ajantasalla joissa se kuuluukin olla, mutta tarkoitin sitä, että monien ohjeiden mukaan ainoastaan CAS koodataan sen uuden varustelistan mukaan mikä esim. E60:ssä on CAS:lla ja LMA:lla. Pitää varmaan ihan mielenkiinnosta alkaa haarukoimaan minkä modulin koodauksen jälkeen tuo arvo Inpa:an muuttuu oikeaksi. Tähän jos jollain on antaa vinkkejä mistä kannattaa alkaa kokeilemaan niin tietysti helpottaa hommaa. CAS:ia ja MPM:ää on kokeiltu, mutta niillä ei ole vielä tulosta tullut. Edellisen vinkin perusteella jätän radion viimeiseksi Muutenhan tuo olisi nopea kokeilla, mutta tuossa omassa LMA:ssa on noita omia muutoksia niin ne pitäisi sitten syöttää uudestaan jos LMA:n varustelistan mukaiseksi koodaa.

[Supra^]

E90 318d akun vaihdon rekisteröinti istalla, OK. Akku vaihtunut 80->100Ah, mutta varustelistalle -B110 lisäys ei onnistunut?
Näin jälkiviisaana B090 olisi varmaan toiminut. CAS-moduulista jokatapauksessa ruksittu nyt 110Ah, ja vaihto kuitattu/nollattu.

[böntti]

Kyllä se sg_codieren CAS:lle riittää kun varustelista on muokattu oikein. Ei niitä purkkeja tavitse arvalla valita, ncs dummy vaan auki ja "order options" haku käyttöön.

[Kissvesala]

Toki se varustelista pittää myös tallentaa jobilla fa_write. Sen jälkeen vasta sg_codiern

[markok]

Toki se varustelista pittää myös tallentaa jobilla fa_write. Sen jälkeen vasta sg_codiern

Näin olen kyllä tehnyt ja myös tarkastanut CAS:lta, että tuo varustelistan mukainen akku on sinne tallentunut. Mikä ihme tuossa sitten on vikana, että Inpa näyttää akun väärin. Meneekö tuossa rekisteröinnissä tool32:lla sitten joku pieleen? Käytättekö aina MSD80.prg:tä vai eri tiedostoa eri moottorinohjaimille? Status on kuitenkin ollut aina "Okay" kun olen tuon tehnyt. Pitää varmaan vielä Rheingoldillakin katsoa mitä tietoja se akusta näyttää.

[suppari]

E90 318d akun vaihdon rekisteröinti istalla, OK. Akku vaihtunut 80->100Ah, mutta varustelistalle -B110 lisäys ei onnistunut?
Näin jälkiviisaana B090 olisi varmaan toiminut. CAS-moduulista jokatapauksessa ruksittu nyt 110Ah, ja vaihto kuitattu/nollattu.

Ethän sä voi sentään keksiä itse akun kokoja joita lisäilet listalle, vaan ne on kyllä selkeästi kerrottu että mitä sinne voi koodata. 90Ah on yksiselitteisesti suurin akku e89, sekä normi että agm akuille.

Näin olen kyllä tehnyt ja myös tarkastanut CAS:lta, että tuo varustelistan mukainen akku on sinne tallentunut. Mikä ihme tuossa sitten on vikana, että Inpa näyttää akun väärin. Meneekö tuossa rekisteröinnissä tool32:lla sitten joku pieleen? Käytättekö aina MSD80.prg:tä vai eri tiedostoa eri moottorinohjaimille? Status on kuitenkin ollut aina "Okay" kun olen tuon tehnyt. Pitää varmaan vielä Rheingoldillakin katsoa mitä tietoja se akusta näyttää.

MSD80 toimii tietysti ainoastaan silloin kun moottorinohjain autossa on tuo msd80, eli joku dieselin akun kuittaus saattaa onnistua tuolla progilla vähän huonosti

Mikä akku sinne nyt on asennettu ja mikä varustekoodi lisätty?

[markok]

MSD80 toimii tietysti ainoastaan silloin kun moottorinohjain autossa on tuo msd80, eli joku dieselin akun kuittaus saattaa onnistua tuolla progilla vähän huonosti

Mikä akku sinne nyt on asennettu ja mikä varustekoodi lisätty?

Dieselin akun kuittaus on onnistunut tuolla MSD80 progilla, mutta ei tuon sigun bensa mallin kuittaus Olen kokeillut myös MSV70 progia mikä on tuon mallin oikea moottorinohjaus, mutta ei sillä ole vaikutusta. Varustekoodi on -A080 ja akkuna 80Ah:n AGM akku. Olen näitä toistakymmentä akkua koodannut ja kaksi autoa on ollut sellaisia, jotka näyttävät akun koon väärin Inpalla.

Katselin tänään myös Rheingoldilla tuota akun rekisteröinti valikon kautta ja myös siellä sanotaan nykyisen koodauksen olevan 90Ah:n AGM akku. Kun auton ostin niin siinä oli koodattuna 90Ah:n tavallinen akku ja AGM:ksi tuo on koodautunut ihan oikein, mutta Ah määrä vain ei täsmää. En tiedä onko noissa dateneissa sitten joku vika tiettyjen akkutyyppien kohdalla? Toisessa läppärissä missä on vanhemmat datenit ei ole ollenkaan 80Ah:n AGM akun koodaus mahdollisuutta.

[Supra^]

Ethän sä voi sentään keksiä itse akun kokoja joita lisäilet listalle, vaan ne on kyllä selkeästi kerrottu että mitä sinne voi koodata. 90Ah on yksiselitteisesti suurin akku e89, sekä normi että agm akuille

Ei tässä nyt itse ole mitään keksitty. Oletin vaan että tuo 110Ah olisi mahdollinen kun kerran CAS:iin oli mahdollista sen kokoinen laittaa.

[suppari]

Kyllä se sg_codieren CAS:lle riittää kun varustelista on muokattu oikein. Ei niitä purkkeja tavitse arvalla valita, ncs dummy vaan auki ja "order options" haku käyttöön.

Juu ei riitä, vaan moottorinohjain pitää myös koodata.

[suppari]

Ei tässä nyt itse ole mitään keksitty. Oletin vaan että tuo 110Ah olisi mahdollinen kun kerran CAS:iin oli mahdollista sen kokoinen laittaa.

On siellä myös kangaskayon ohjausta,koititko niitä koodata päälle

[Nube]

Nsc-dumylla kun katsoin cas-moduulin fsw_psw-tiedostoa niin suurin näyttää olevan 90ah/90ah agm. Mullakin on sama ongelma, inpa näyttää että olisi edelleen 80ah akku, tilalle laitoin 95ah agm akun. Seuraan innolla millä tämä ratkeaa

[suppari]

Dieselin akun kuittaus on onnistunut tuolla MSD80 progilla, mutta ei tuon sigun bensa mallin kuittaus Olen kokeillut myös MSV70 progia mikä on tuon mallin oikea moottorinohjaus, mutta ei sillä ole vaikutusta. Varustekoodi on -A080 ja akkuna 80Ah:n AGM akku. Olen näitä toistakymmentä akkua koodannut ja kaksi autoa on ollut sellaisia, jotka näyttävät akun koon väärin Inpalla.

Katselin tänään myös Rheingoldilla tuota akun rekisteröinti valikon kautta ja myös siellä sanotaan nykyisen koodauksen olevan 90Ah:n AGM akku. Kun auton ostin niin siinä oli koodattuna 90Ah:n tavallinen akku ja AGM:ksi tuo on koodautunut ihan oikein, mutta Ah määrä vain ei täsmää. En tiedä onko noissa dateneissa sitten joku vika tiettyjen akkutyyppien kohdalla? Toisessa läppärissä missä on vanhemmat datenit ei ole ollenkaan 80Ah:n AGM akun koodaus mahdollisuutta.

Oikea koodi on +A080 ja sitten vielä moottorin ohjaus koodaten.

[Supra^]

On siellä myös kangaskayon ohjausta,koititko niitä koodata päälle

Oletpas sä mukavalla tuulella tänään.

[markok]

Oikea koodi on +A080 ja sitten vielä moottorin ohjaus koodaten.

+ alkuisia koodeja tuo ei hyväksy listalle akkujen yhteyteen vaan tulee virheilmoitus. Myös aikaisempi akku oli koodattu - alkuisella koodilla.

Tuota moottorinohjauksen koodausta varustelistan mukaiseksi voi tietysti vielä kokeilla. Aamulla luin tuon tiedoston koneelle ja tutkin sitä NCSDummy:llä, mutta en nähnyt siinä mitään mikä liittyisi akkuun. Siksi jäi vielä kokeilematta tuo. Vai tarkoitatko jotain muuta koodausta moottorinohjaukselle?