Pakkasen aiheuttamia oireita?

[ropes]

Ovet jää auki pakkasella

Näin käy valitettavan usein että joku ovista jää auki asentoon eikä lukkiudu ennen kun auto lämpeää täysin. Oma kärryni on E39 jossa ongelmaa esiintyy.

Saarikoskella oli samanlaista ongelmaa.

Onko kukaan perehtynyt tähän enempää, että mikä siellä jumii ja kuinka tämän saisi poistumaan. Vittumainen ajella tenavien kanssa, ku ovet joutuu hirttään mustekalalla kiinni.

[tabasco]

Ehkäisynä + hoitona siis huolellinen jarrujen puhdistus. Jos epäilyttää taidot niin tietty voi eteen vaihtaa ihan uudet satulat.

Jos oikein kovasti epäilyttää, voi varmaan olla viisainta jättää koko jarruremontti asiantuntevan kaverin tehtäväksi... tuossa nyt kun on kysessä muidenkin kuin oma turvallisuus, ja kerran kunnolla teetetty on halvempi, kuin kertaalleen itse pieleen tumpuloitu.

[Expire]

Tuossa kun pakkanen kävi joku aika sitten kympin paremmalla puolella niin parkkitutka ainakin alko "jumittamaan" eli huutaa kokoajan kun lykkää pakin päälle. Heti kun nollakeli tuli niin alko taas toimimaan. Anturit varmasti takertelee pakkasella. Onneks talvi on suomessa niin lyhyt

[E.N]

e46 320d -02, pakkanen ja pa-pumppu

Termos,

Äkkiseltään ei löytynyt mieleistä vastausta...

Elikkäs pakkasella, yleensä yli -15 auto ei starttaa. Noh, ei varmaan sen takia kun tankista ei kuulu surinaa. Voi joutua kääntämään virtoja pois useita kertoja (10+) ja sitten pumppu lähtee käyntiin ja niin myös auto. Ongelma useinmiten kun auto seissyt esim. yön. Onko pumppu tiensä päässä vai mitä? Akku vaihdettu vuosi sitten.

[MNi]

E46:ta jäätyy jarrut kiinni loskakeleillä seisoessa. Tuntuu että joka kulma on jäässä eli ei käkkäri. Kellään ratkaisua ongelmaan?

Joka toinen vuosi puretaan jarrusatulat ja putsataan huolellisesti, erityisesti liukutapit. Hiotaan hienolla hiekkapaperilla puhtaaksi, pelkkä harjaaminen ei riitä.

Tyyppivika E46:ssa, tuppaavat laahaamaan. Kun ovat laahanneet riittävästi etuakselilla --> levyt lämpenevät ja kieroutuvat --> alkaa nytkyttää jarruttaessa --> tappaa alatukivarren helat ja takahelan --> rahaa palaa.

Ehkäisynä + hoitona siis huolellinen jarrujen puhdistus. Jos epäilyttää taidot niin tietty voi eteen vaihtaa ihan uudet satulat.

[BreeZi]

[QUOTE=casino;2903532]

Nyt kovempien pakkasien aikaan huomaa hyvin että on uudet öljyt lootassa... toimii todella hyvin.

Liqui moly automaattiöljy on ihan laatutavaraa

Kyllähän tuo siltä vaikuttaa. Kiitokset vaan Casinon pajalle

[mipy]

jarrut jäätyy

E46:ta jäätyy jarrut kiinni loskakeleillä seisoessa. Tuntuu että joka kulma on jäässä eli ei käkkäri. Kellään ratkaisua ongelmaan?

[casino]

[QUOTE=BreeZi;2902372]Nyt kovempien pakkasien aikaan huomaa hyvin että on uudet öljyt lootassa... toimii todella hyvin.

Liqui moly automaattiöljy on ihan laatutavaraa

[Samppae39]

Etupäästä kuuluu kovaäänistä kolahtelua yli 20 pakkasilla,nyt on vaimentunu ku on reilu 10 vaan pakkasta.

[Warra]

Tuuletin alkanut vinkumaan. Tuo pitää rasvata kyllä jossain vaiheessa. Bensaa syö enemmän kuin pienillä pakkasilla. Muuten ihan normaalisti toimii -20c pakkasessakin. E46 toukka 320i.

[arpuC]

2 kertaa omassa ollu et tuulilasin pyyhkijät ei oo toiminu :think Ekalla alko toimimaan n 5 minsan päästä, mut tänään ei toiminu lainkaan ja sulakkeet o kunnossa ja pyyhkijät ovat peiton alla ku tuulilasissa on rätti suojaamas lasia jäältä

Mulla on E34:ssa jäätyilly pyyhkijät. Syypää on ollut se mihin pyyhkijänvarsi kiinnittyy. Kuumailmapuhaltimella joutunu sulattelemaan ja taas toimii. Kerää siis lunta joka jäätyy.

[BreeZi]

530dA -00
- 28 pakkasta.
- ei kulkenut ei eteen eikä taakseppäin. Muutaman muutin jälkeen rupesi veto löytymään köyhänlaisesti. Varovaisen ajelun jälkeen pelasi taas niinkuin uusi

Muuten toimii erittäin hyvin. Tuokin oire oli nyt ensimmäistä kertaa. Lämpöä piisaa kuin saunassa.

Nyt kovempien pakkasien aikaan huomaa hyvin että on uudet öljyt lootassa... toimii todella hyvin.

Akkuhan tuossa kerran sippasi, kun oli vähän turhan paljon pätkäajoa, sekä webaston käyttöä. Pientä kitinää peräkontin luukun tiivisteistä lähtee näin pakkasilla, mutta siitäkin selviää wurthin tiivisteaineiden avulla avulla.

Termostaattiremonttia varmaan rupeaa pukkailemaan.. näyttää nuo lämmöt vähän olevan alakantissa(80 luokkaa) EGR termari tulikin jo vaihdettua, muttei auttanut. Vuodenhan tuo päätermari kestikin :/

[Hene]

530dA -00
- 28 pakkasta.
- ei kulkenut ei eteen eikä taakseppäin. Muutaman muutin jälkeen rupesi veto löytymään köyhänlaisesti. Varovaisen ajelun jälkeen pelasi taas niinkuin uusi

Muuten toimii erittäin hyvin. Tuokin oire oli nyt ensimmäistä kertaa. Lämpöä piisaa kuin saunassa.

[Paul 74]

2 kertaa omassa ollu et tuulilasin pyyhkijät ei oo toiminu :think Ekalla alko toimimaan n 5 minsan päästä, mut tänään ei toiminu lainkaan ja sulakkeet o kunnossa ja pyyhkijät ovat peiton alla ku tuulilasissa on rätti suojaamas lasia jäältä

[Jylyppy]

Mistähän sitä alottas.

Pakkanen ku hiipii -20 niin lukot aukeilee vähä vaisusti. Yleensä takaa jättää avaamatta/lukitsematta. Mutta eipä se niin kauan ku kuskinovi aukee, nii isosti haittaa, lämpösemmällä kuiten toimii hyvin.

Starttia meinaa hiukka jättää päälle kovemmalla pakkasella. Mitä enemmän pakkasta sen pitemmäksi ajaksi.

Puhallin saattaa joskus harvoin vinkasta ekoilla kierroksilla.

Nyt kun meni yli -30 niin aika kankean kuulosta on menoa ekat kilsat. Mutta se kait on normaalia nyt joka katiskassa.

Muuten kyllä oikeenkin loistavasti ja nöyrästi M50:i hörähtää.