Pakkasen aiheuttamia oireita?

[b mutteri kasa]

Johtuukohan tuo turbon korviin pistävä ujellus siitä, että auton mittari näyttää -32,5C?? Toivottavasti.

sama...ilmenee vaan välillä, ja loppuu kenkimällä :think

Sama täällä.Aamulla ensimmäiset metrit kuuluu pieni Turbon vihellys näillä asteilla,mikä tosiaan loppuu nopeesti...

[Pirhonen]

Täytyy yhtyä noihin ylempiin kommentteihin e46 lämmityksestä, eilen tuli ajettua kohtalainen siivu ulkolämpötila keskimäärin noin -25 ja lämpö ei vaan yksinkertaisesti riittänyt tuulilasille, sivuikkunoille ja jaloille yhtäaikaa. Jostain oli tingittävä, olis pitäny laittaa villasukat jalkaan ennen lähtöä.

[Nikoh]

Oma e34 m50b20, mittarissa 360tkm. Ei ole ongelmia ollut kovemmillakaan pakkasilla, paitsi mitä nyt normaalia kankeutta aamulla lähtiessä.

[JSt]

Aamulla erittäin nuhainen startti. Reilu puolen kymmentä starttaus yritystä, joista viimeisillä pytty kerrallaan lähti sytyttelemään. Tämä siis ilman mitään lämmittelyjä, ja lämpötila -30 astetta. Lieneekö jo ominaisuus, hehkuja pimeenä, vai onko ollut jo diiseli vähän puurona. Tankissa oli ABC:n -32:ta.
Laatikko tuntui myös vähän nykivän vaihdoissa koneen "lämmettyä".

Tänä aamuna -27 astetta, ja eilen tankattua Nesteen dieseliä tankissa. Ei mitään ongelmia. Ainoastaan parin sekunnin hehkutus ja hetkessä käyntiin. Lieneekö ABC:n tavara kuraa näillä asteilla :think

[jukkae]

-33 ja E39:ssä tuli kuuma ihme kyllä MUTTA jokapaikkaan ei riitä puhallusta kun ikkunat jäätyy sperkele.

[rizzo]

-33 ja E39:ssä tuli kuuma ihme kyllä MUTTA jokapaikkaan ei riitä puhallusta kun ikkunat jäätyy sperkele.

-30 ja mulla sama homma. Kuskin ikkuna ja samalta puolelta takaikkuna pukkas vähän jäihin

[baier4ever]

-29 astetta, startasessa kuuluu naks, naks, naks, ei sitten lähetty joulun viettoon.

Akku varmaan kabut tai vain yksinkertaisesti jäässä. Pitää varmaan kirjoittaa Vituttaako? topiciin että Vituttaa!!

[426Hemi]

-30 näytti mittari ja hienosti lähti m20 525 käymään yön seisomisen jälkeen. Ei edes sivuääniä löytynyt, pirun kankeahan toi paketti kyllä oli ja hetken piti antaa käydä tyhjää että viitti lähtee ajamaan. Kiekkamittari muuten vähä sekoili, kävi hitaalla yms mutta korjaantui auton lämmetessä nopeasti.

Edit: Toi tosiaan ilman lämmittimiä, yleensä pidän autoa +15c tallissa mutta nyt projektit vei kaiken tilan

[Touniks]

-27 astetta ja 320d nypytti/puutuili kierrosten ollessa noin 2000,pienemmillä tai isommilla kierroksilla toimi ok,ja varpaat jäässä sai ajella

[Ozzy #69#]

Nonniin -28 astetta ja uusia ominaisuuksia: Eli liikkeelle lähtiessä joku täristi takapäässä jonkin verran, luulin ensin että on rengas tyhjä, mutta muutama sata metriä kun ajoi niin loppui... :think

Ja toinen ominaisuus: Mittaristo näyttää että takaluukun lasi on auki vaikka ei ole edes käytetty ja polttaa valoja takarontissa. Vähän kun paineli luukkua niin sammui tämä...

[Aaltonen]

e46 330d
eilen -25 ei toivoakaan käymään vaikka kuinka hehkutti,apuvirrallakin sai 30min sahata ennen ku heräs.
tänään -22 sama homma apuvirtaa ja jonkin moista kikkailua.
tankissa nestees talvilaatua... kontissa vuoden vanha optiman pluetoppi..
Nafta suodattimen vois vaihtaa ja jäänestoa eilen lisätty tankkiin.
Toisekseen kun auto herää niin todella raaka käynti ääni,joka kylläkin tasaantuu sekunnin parin päästä kun öljyt lähtee kunnolla kiertää.
En sit tie olisko hehkuissa jotain hämyä ,vaikkakin edellisen omistajan mukaan vaihdettu..

[illu^^]

Huohotin jäässä ja merkkaa reviirinsä..:think

[KondomDuck]

E30 323i (m20b25) -85, kylmänä ruorin nitinää, keskuslukitus temppuilee yli -20 asteen pakkasilla (pelkääjän puolen nappi ei nouse kunnolla, voisi korjaantua uudelelleenrasvaamisella). Ja tietysti lintuja poikkeaa aina tuulettimissa, nitititiniti.

Ei oikeestaan muuta, hyvin lähtee ekalla tulille -25 asteen pakkasilla, eikä tarvitse edes pyörittää, ei sisäpistoketta, ei siis lämppäriä.

Hyvin siis rokkaa

[casino]

e46 330d
eilen -25 ei toivoakaan käymään vaikka kuinka hehkutti,apuvirrallakin sai 30min sahata ennen ku heräs.
tänään -22 sama homma apuvirtaa ja jonkin moista kikkailua.
tankissa nestees talvilaatua... kontissa vuoden vanha optiman pluetoppi..
Nafta suodattimen vois vaihtaa ja jäänestoa eilen lisätty tankkiin.
Toisekseen kun auto herää niin todella raaka käynti ääni,joka kylläkin tasaantuu sekunnin parin päästä kun öljyt lähtee kunnolla kiertää.
En sit tie olisko hehkuissa jotain hämyä ,vaikkakin edellisen omistajan mukaan vaihdettu..

No sinulla saattaa olla hehkutulpissa jokunen pimeänä. Itselläni oli viime vuonna kanssa vaikeuksia saada käyntiin lämmittämättä -25 c pakkasesta. Oli 4 tulppaa 6 pimeänä. Nyt kun vaihdoin syksyllä uudet berun tekemät hehkut niin lähtee kuin palmun alta -25c käyntiin lämmittämättä ja kaikki pytyt ovat heti mukana ajettukaan ei ole kuin 300tkm + mitä saksassa on mittarista pois ruuvattu

Nuo optimat ovat ihan mahtavia akkuja, mutta eihän niissä sitä ah -kapasiteettia ole kovinkaan paljoa taitaa olla suurin optima jotain 75 ah? itse hankkisin kanssa heti optiman jos saisi 100 ah tai 95 ah optiman, mutta kun eivät niitä tee ja webaston kanssa pitää olla noita ah mahdollisimman paljon. siksi käytänkin Vartan Ultra dynamic agm 95 ah akkua. Toimii mahtavasti ja tarvittaessa käynnistää myös lämmittämättömän auton moitteettomasti.

Veikkaan, että hehkusi eivät ole kunnossa. Vaihda uusi polttoaine suodatin.... nestee dieseli on parasta mitä suomesta on saatavissa, vika ei ole siinä. (työskentelen autoalalla ja tästä on varmaa tietoa.)
Hyvää joulua!!!

[Eepo]

-29,5 huutaa obc ja takaiskarit tuntuu tulevan peräkontin puolelle (sp/suspension W self-leveling suspension), muuten auto toimii.

Noni, -35 pakkasta, nesteet jäässä, takaiskarit samoin ihan korppua, ja ABS valokin syttyi.
Hieno lomareissu ilmeisemmin tulossa.
positiivista on että auto lähtee hyvin käyntiin (autossahan ei ole lohkolämmitintä)