Pakkasen aiheuttamia oireita?

[Vepa320d]

Exide siis tarkoitin.

Taitaapi siis pitää vielä etsiskellä!
Kuopijossa kauppasivat 100Ah:n premium mallia 135 € ja 85 Ah:n 165 €.
Kuulemma valmistusmäärät suuremmat 100Ah:n akulla.

[rizzo]

Hmm ekaa kertaa tälle talvelle ongelmia, normaalisti lähtenyt kuin palmun alta ilman lämmitystäkin - mutta tänään vasta tokalla yrittämällä :think Ajotietokoneen kielikin oli muuttunut saksaksi, wtf Akku kaput? Vähän aikaa kun ajeli niin lähti taas ihan normaalisti.

[Jolli]

Hmm ekaa kertaa tälle talvelle ongelmia, normaalisti lähtenyt kuin palmun alta ilman lämmitystäkin - mutta tänään vasta tokalla yrittämällä :think Ajotietokoneen kielikin oli muuttunut saksaksi, wtf Akku kaput? Vähän aikaa kun ajeli niin lähti taas ihan normaalisti.

Akun varaus käynyt alhaalla, joko on pohjalla ollut pätkäajoa paljon tai sitten vaan akku alkaa olla parhaat päivänsä nähty.

[waudeville]

tänään palautin 2 kuukautta vanhan akun mätänettiin ja otin 100 ah boschin akun kainaloon. oli mennyt oikkariin palautusakku

[markok]

tänään palautin 2 kuukautta vanhan akun mätänettiin ja otin 100 ah boschin akun kainaloon. oli mennyt oikkariin palautusakku

Mikä akku kesti noin vähän aikaa?

[rizzo]

Akun varaus käynyt alhaalla, joko on pohjalla ollut pätkäajoa paljon tai sitten vaan akku alkaa olla parhaat päivänsä nähty.

Tai sitten molempia. Täytyypä tsekata akun varaus. Kiitos.

[Jampsu87]

Sattumalta tuli netin syöverissä vastaan tämmöinen Defan testiraportti vuodelta 2003 tuosta kylmäkäynnistyksestä ja moottorin esilämmittämisestä.

http://wup.defa.com/no/documents/DEFATestReportDEFAEnginepre-heaters.pdf

Ja ei muuta kuin kinastelemaan.

[Kaimann]

Sattumalta tuli netin syöverissä vastaan tämmöinen Defan testiraportti vuodelta 2003 tuosta kylmäkäynnistyksestä ja moottorin esilämmittämisestä.

http://wup.defa.com/no/documents/DEFATestReportDEFAEnginepre-heaters.pdf

Ja ei muuta kuin kinastelemaan.

Tuo nyt on vähintäänkin yhtä luotettava tutkimus kuin kokoomuksen teettämät taloustutkimukset.

[uijui]

Tuo nyt on vähintäänkin yhtä luotettava tutkimus kuin kokoomuksen teettämät taloustutkimukset.

Ajaa saman asian ku Bemari tekis tutkimuksen jossa todettas että heidän jäähdytysjärjestelmä on toimiva ja toimintavarma Ja että BMW:n dieseli olis parempi kuin PSA:n

Huomatkaa provo klara vappen

[E39-530A]

Pakkasta vaivaiset 15 astetta ja kuskin puolen takaoven lukko jumissa. Ulkokahvalla aukesi ihan normaalinoloisesti, mutta kiinni ei enää mene. Sisä- ja ulkokahva ovat nyt tunnotomia ja lukkokieli on tukevasti lukkoasennossa. Piti ajella töihin sellaisella MacGyver sisäkahva - 2x kuormalenkki - niskatuen metallivarsi -patentilla, jottei ovi levähtäisi auki.

[Heguli 31]

Pakkasta vaivaiset 15 astetta ja kuskin puolen takaoven lukko jumissa. Ulkokahvalla aukesi ihan normaalinoloisesti, mutta kiinni ei enää mene. Sisä- ja ulkokahva ovat nyt tunnotomia ja lukkokieli on tukevasti lukkoasennossa. Piti ajella töihin sellaisella MacGyver sisäkahva - 2x kuormalenkki - niskatuen metallivarsi -patentilla, jottei ovi levähtäisi auki.

Mulla teki vähän aikaa sitten samaa.Suihkuttelin huolella "puoli purkkia" aseöljyä itse lukkolaitteeseen välillä ruuvarilla lukon kieltä remputtaen.Ja kas vaan,rupesi toimimaan,vaikka pihassa pakkasella rassasin ilman mitään lämmittimiä.Eli jollain lämpötöhöllä lukkolaitetta lämmittäen olisi ollut varmasti nopeampi "korjaus".

[mika68]

Mulla teki vähän aikaa sitten samaa.Suihkuttelin huolella "puoli purkkia" aseöljyä itse lukkolaitteeseen välillä ruuvarilla lukon kieltä remputtaen.Ja kas vaan,rupesi toimimaan,vaikka pihassa pakkasella rassasin ilman mitään lämmittimiä.Eli jollain lämpötöhöllä lukkolaitetta lämmittäen olisi ollut varmasti nopeampi "korjaus".

......

[E39-530A]

Itse suihkutin syksyllä runsaasti E34 talvipommin ovien lukitusmekanismeihin synteettistä sprayvaseliinia . Pesun jälkeen aina wd-40:stä lukkopesiin ja kertaakaan ei ole jumittanut. Eilen viimeksi pesty ja aamulla ovet auki kuin palmun alta. Pakkasta -16 raatia.

Mulla teki vähän aikaa sitten samaa.Suihkuttelin huolella "puoli purkkia" aseöljyä itse lukkolaitteeseen välillä ruuvarilla lukon kieltä remputtaen.Ja kas vaan,rupesi toimimaan,vaikka pihassa pakkasella rassasin ilman mitään lämmittimiä.Eli jollain lämpötöhöllä lukkolaitetta lämmittäen olisi ollut varmasti nopeampi "korjaus".

Kiitos vihjeistä. Pikainen vilkaisu kaappiin paljasti sieltä litium- ja teflonrasvaa. Näillä voisi ehkä ensihätään kokeilla(?). Kellarista voisi tosin löytyä vielä jotain muutakin.

Pelkällä jäätymisellä ja työmatkalla aukinaisella ovella muita viihdyttämällä selvittiin. Parkkihallissa lukko suli itsekseen ja toimi taas normaalisti. Nyt auto on ulkosalla odottamassa talvisäilöön pääsyä. Kunhan kerran toimisi vaikka öljyjen kanssa, niin saisi pari sulaketta irti...

[Jookuj]

Ovissa sellanen ongelma että kovilla pakkasilla +-20 ovet aukee, mutta ei tahdo enää mennä kiinni.

[zener]

Pakkasta vaivaiset 15 astetta ja kuskin puolen takaoven lukko jumissa. Ulkokahvalla aukesi ihan normaalinoloisesti, mutta kiinni ei enää mene. Sisä- ja ulkokahva ovat nyt tunnotomia ja lukkokieli on tukevasti lukkoasennossa. Piti ajella töihin sellaisella MacGyver sisäkahva - 2x kuormalenkki - niskatuen metallivarsi -patentilla, jottei ovi levähtäisi auki.

Noi ovet saa kyllä helposti lukkoon kun on vaan sopiva tasapäämeisseli mukana. Jonkun kerran seiskasta joutun vänkärin takaoven laittamaan meisselin avustuksella kiinni. Nyt on pelannu aseöljyn kera jotenkuten.

Ei tarvi kun sillä meissellä saada se kieleke liikkeelle siellä mekanismin sisällä.