INPA englanniksi

[bmw e34]

Jaa, ei sitten pelannutkaan tuo englanninkielinen asennus. Oisko kenelläkään havaintoa mistä sen englanninkielisen version saisi? Olen kokeillut tuolla saksalaisella versiolla ja siinä tuo ignition täppä jää valkoiseksi mutta jotain tietoa kyllä saa autosta ulos... Mistähän johtunee tuo ignition täpän valkoiseksi jääminen? Käynnistysvirta on kyllä päällä, auto ei kylläkään ole käynnissä mutta ei vissiin pidäkään olla, vai?

kannattaa aukaista se 20-nap. OBD-I / OBD-II adapteri kaapelin töpseliosa ja tarkastaa että se täysin kytketty, mun kappaleessa oli aluksi sama vika että jännitten se tunnisti mutta sytytysvirtaa ei ja viaksi paljastui juurikin tuo kytkemättä jäänyt johdin. ei välttämättä ole sen kummempi vika.

[wta]

kannattaa aukaista se 20-nap. OBD-I / OBD-II adapteri kaapelin töpseliosa ja tarkastaa että se täysin kytketty, mun kappaleessa oli aluksi sama vika että jännitten se tunnisti mutta sytytysvirtaa ei ja viaksi paljastui juurikin tuo kytkemättä jäänyt johdin. ei välttämättä ole sen kummempi vika.

Mulla on käytössä se 16-napainen. Imuttelin taas uuden ohjelmiston, olisko versio 5.02 ja nyt on englanninkielinen. PItänee mennä kokeilemaan kohta josko pelittäis...

Edit: nyt pelittää tuo liitäntä ainakin, molemmat täpät olivat mustana. Jotain häikkää kuitenkin oli vikakoodien luvussa, ohjelma herjasi jotain. Laitoin nollaamaan vikakoodia mutta läppärin akku kyykkäs ilmeisesti kylmyydestä johtuen. Kylläpäs nyt sattuu vastoinkäymisiä ihan kunnolla.

[Bad boy bmw]

Ööö, pakko kysyä, että miten se windows oli "väärin" asennettu? :think

Juu se on hyvä kysymys ku käytin sitä konetta illalla kaverin luona jolta sen ostin,myös hän yritti asentaa inpaa eikä saanut asennettua ennen kuin kone oli totaalisesti tyhjennetty ja windows uudelleen asennettu.Kaveri vain epäili että aikaisemmassa asennuksessa on tullu joku kämmi hänelle vaihtaessa win98 tilalle win2000.Se kone ei ole mitään uusinta uutta vaan vm.98 lifebook.Tärkeitä on että saatiin homma toimimaan.

[wta]

Tulipahan kokeiltua tuota engl. versio 5.02 ja sainkin luettua osan vioista. Mittaristo ilmoitti, että airbag lähettää sille signaalin ja tästä syystä valo palaa, joten vika lienee airbagissä. Yritin lukea airbagin koodeja mutta tulee virheilmoitus eikä luku onnistu. Mutta tuo ohjelma toimii nyt parhaiten tähän mennessä ja tiedoksi muille jotka etsiskelevät mahdollisesti tuota ohjelmaa englanninkielisenä niin sen löytää pirate baysta torrenttina. (http://thepiratebay.org/)

Mulla on vielä yksi ohjelma kokeilematta, pitänee vielä silläkin kokeilla, josko sillä saisi yhdeyden tuohon airbagiikin...

[casino]

bmw inpa

Nyt kun on tullut käpisteltyä tuota carsoft 6.5:sta ja todennut sen melko vaatimattomaksi ohjelmaksi....

-mitä pystyy tekemään/lukemaan inpa:lla? -mistä sen kätevimmin saa, Suomesta? -Ebay....:think

-dieselin suuttimien korjausarvojen luku, onnistuuko?
-ilmajousituksen korkeuden muuttaminen, onnistuuko?
-PDC-antureiden viat?

Elikkä onko hyvä ohjelma vai hommaisiko sittenkin Progman:in

[Clavurion]

Olisihan tämä selvinnyt tuoreista keskusteluista. Laitapa privaa Jartsa02 asian suhteen.

Kaikki mainitsemasi onnistuu INPAlla.

Progman on ohjelmointi-softa, ei sillä mitään diagnostiikkaa tehdä.

[casino]

Ok.

Yritin kovasti lukea aikaisempia viesti ketjuja, mutta ei oikein avautunut....

[Tcdoe]

Mikä avuksi? INPA asennettu asennuspaketin ohjeiden mukaisesti ja nyt herjaa käynnistäessä "CreateFile_Error" loputtomilla ok-ruuduilla. Ei ole muuta vaihtoehtoa kuin tappaa se task managerilla.

[Tcdoe]

Mikä avuksi? INPA asennettu asennuspaketin ohjeiden mukaisesti ja nyt herjaa käynnistäessä "CreateFile_Error" loputtomilla ok-ruuduilla. Ei ole muuta vaihtoehtoa kuin tappaa se task managerilla.

Vastaanpa itselleni, jos joku muu painii saman kanssa. Kaapeli pitää kytkeä COM1:ksi ja muuttaa kummatkin Fifo-bufferit 8:ksi. Lisäksi piti muokata Ediabas.inistä (c:\ediabas\bin) interface ADS -> STD:OBD.

[Pekuz]

Vastaanpa itselleni, jos joku muu painii saman kanssa. Kaapeli pitää kytkeä COM1:ksi ja muuttaa kummatkin Fifo-bufferit 8:ksi. Lisäksi piti muokata Ediabas.inistä (c:\ediabas\bin) interface ADS -> STD:OBD.

Kiitän ja kumarran

Mistä tällaisen [Ediabas.inistä (c:\ediabas\bin) interface ADS -> STD:OBD] ''säädön'' keksitkin?:think

[rikul]

Mikähän olis ongelmana kun englannin kielisessä INPA 5.00:ssa ei käynnistyksessä
tule automalleja ollenkaan?
Valikosta löytyvät ainoastaan vaihtoehdot F1 Information, F2 Script, Shift+F1 Change Editor ja nuo F10 poistumisnapit. Vanha 4.4.7 versio toimi täysin.

[_nixu_]

Mikähän olis ongelmana kun englannin kielisessä INPA 5.00:ssa ei käynnistyksessä
tule automalleja ollenkaan?
Valikosta löytyvät ainoastaan vaihtoehdot F1 Information, F2 Script, Shift+F1 Change Editor ja nuo F10 poistumisnapit. Vanha 4.4.7 versio toimi täysin.

Koitas asentaa uusiksi, itselle auttoi se..

[erese]

Mikähän olis ongelmana kun englannin kielisessä INPA 5.00:ssa ei käynnistyksessä
tule automalleja ollenkaan?
Valikosta löytyvät ainoastaan vaihtoehdot F1 Information, F2 Script, Shift+F1 Change Editor ja nuo F10 poistumisnapit. Vanha 4.4.7 versio toimi täysin.

Sulla puuttuu scriptit kokonaan, sen takia niitä ei näy. Uudelleenasennus saattaa auttaa tai sitten ei. Riippuu versiosta mitä yritit asentaa...

[VolvoTDi]

Mulla on tässä kaksi kansiota toinen on BMW_EDIABAS_INPA ja toinen bmw-EDIABAS ja molemmat kansiot sisältävät install kansiot+tiedostot.bmw-EDIABAS kansiossa oleva asennus ohje on tämmöinen:

ENGLISH VERSION

Copy from CD on C partition directory with name BMW. After copy deselect to all copied files atribut “read only“ !!!
On CD it have file with name “autoexe.bat“. That file you need to copy over the original which you can find on C partition . From hard disc and from directory BMW and in the subdirectory INSTALL run file INSTPROG.EXE.


BMW_EDIABAS_INPA sisältämä readme ohje:
At first you have to start the file instprog.exe in \Install.
Dont touch the path !!
follow the Instructions and choose BMW-Group
Nachbearbeitungsprogramme ( after choosing english )
Then at all points select complete instead NCS Expert and NCS plant .
Choose the OBD-Adaptor.
After that you have to edit the path-environment to
c:\ediabas\bin . ( systemmanagement )
Then reboot !!!
Then start the obdsetup.exe in C:\EDIABAS\Hardware\OBD\ .
after that choose the inpa.ipo-link in the startmenu.
Good Work with it.

Asensin tuon CD:n mukana tulleen ohjeen mukaan ja valitsin englannin kieleksi, mutta INPA on silti saksaa prkl!! Miten tuon saa muutettua englanniksi?

Käynnistä-valikosta kun menee inpa osioon niin siellä on pdf-tiedosto, jossa on jotain c++ tyyppistä koodia, joka kaiketi korvaa saksan englanniksi, mutta miten tuo tehdään?? Copy-Paste ja mihin ja miten?

[jartsa02]

Mulla on tässä kaksi kansiota toinen on BMW_EDIABAS_INPA ja toinen bmw-EDIABAS ja molemmat kansiot sisältävät install kansiot+tiedostot.bmw-EDIABAS kansiossa oleva asennus ohje on tämmöinen:

ENGLISH VERSION

Copy from CD on C partition directory with name BMW. After copy deselect to all copied files atribut “read only“ !!!
On CD it have file with name “autoexe.bat“. That file you need to copy over the original which you can find on C partition . From hard disc and from directory BMW and in the subdirectory INSTALL run file INSTPROG.EXE.


BMW_EDIABAS_INPA sisältämä readme ohje:
At first you have to start the file instprog.exe in \Install.
Dont touch the path !!
follow the Instructions and choose BMW-Group
Nachbearbeitungsprogramme ( after choosing english )
Then at all points select complete instead NCS Expert and NCS plant .
Choose the OBD-Adaptor.
After that you have to edit the path-environment to
c:\ediabas\bin . ( systemmanagement )
Then reboot !!!
Then start the obdsetup.exe in C:\EDIABAS\Hardware\OBD\ .
after that choose the inpa.ipo-link in the startmenu.
Good Work with it.

Asensin tuon CD:n mukana tulleen ohjeen mukaan ja valitsin englannin kieleksi, mutta INPA on silti saksaa prkl!! Miten tuon saa muutettua englanniksi?

Käynnistä-valikosta kun menee inpa osioon niin siellä on pdf-tiedosto, jossa on jotain c++ tyyppistä koodia, joka kaiketi korvaa saksan englanniksi, mutta miten tuo tehdään?? Copy-Paste ja mihin ja miten?

Niin, tuo ohje opastaa ihan selkeesti INPA-asennuksen saksankieliseksi versioksi, joten se on toiminut ihan oikein. Tuo English valinta kun tarkoittaa vain asennusohjeman kieltä eikä sillä oo mitään tekemistä vars. INPAn kielen kanssa. Varsinainen kieli tulee tuosta BMW-group nachbearbeitungsprogramme valinnasta, joka on saksankielinen. Sen sijasta pitääkin valita BMW group rectification programs UK, jos kerran välttämättä haluaa sen INPAn englanniksi.