GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II

[_nixu_]

Joo jotkut halvemmat etsinnässä. Olisihan se hyvä että pitoa löytyisi kanssa ja eivät ihan tajutonta mekkalaa pitäisi.

Onkohan noista Nexenin n'fera su1:sta mihinkään? Ainakin kohtuu hintaset.

N8000 Nexenit ovat ainakin omaan makuun todella hyvät arkiajoon hintaan peilaten, 225/40 + 255/35/18" pyörii tuossa ykkösen alla.

[nachi]

Tilasin juuri takavetoiseen 2105 ladaan linglongin greenmax eco touringit alkuperäiskoossa 175/70/13, 147euroa sarja vannetukulta.

Vertailukohtana on alla uudesta asti olleet neuvostoliitossa valmistetut 26 vuotta vanhat, josta on nyt kumit halkeilleet aika reilusti kulutuspintojen väleistä. Näistä voisi jo sanoa, että ovat hintansa haukkuneet.

Oli miten oli, mutta tuskin ainakaan nykyisiä huonommat ovat ominaisuuksiltaan...

[Oktopuss]

Joo jotkut halvemmat etsinnässä. Olisihan se hyvä että pitoa löytyisi kanssa ja eivät ihan tajutonta mekkalaa pitäisi.

Onkohan noista Nexenin n'fera su1:sta mihinkään? Ainakin kohtuu hintaset.

[Hemi]

Onko ehdotuksia renkaille koossa 235/40/18 ja 265/35/18. Tulee siis tuohon sigun mersuun. Nyt alla suht kuluneet Continentalin SportContact 2:set ja jumaleissön miten auto hyökkäilee uriin. Pahentunut viime kesästä vaan ja pyöränkulmatkin pitäisi olla kunnossa kun viime kesänä laitettiin ja vain joku 6000km ajettu sen jälkeen.

Olisi kiva jos saisi tuota uraherkkyyttä pois, kun nykyiseltään auto on oikealla tiellä aika hirveä ajaa. Alustassa ei ole tietääkseni väljyyttä.

Halpista siis kuitenkin haussa?

Mitkä ovat tämä uuden renkaan ominaisiuuksien prioriteetit sinulle, siis muuta kuin ilmeisesti tunnottomuus urille) ja huom.kaikkea ei saa samassa paketissa, vaan rengas on AINA ominaisuuksiensa suhteen kompromissi)?

[Oktopuss]

Onko ehdotuksia renkaille koossa 235/40/18 ja 265/35/18. Tulee siis tuohon sigun mersuun. Nyt alla suht kuluneet Continentalin SportContact 2:set ja jumaleissön miten auto hyökkäilee uriin. Pahentunut viime kesästä vaan ja pyöränkulmatkin pitäisi olla kunnossa kun viime kesänä laitettiin ja vain joku 6000km ajettu sen jälkeen.

Olisi kiva jos saisi tuota uraherkkyyttä pois, kun nykyiseltään auto on oikealla tiellä aika hirveä ajaa. Alustassa ei ole tietääkseni väljyyttä.

[Heguli 31]

Goodride SA-05 215/40 17" pyörinyt edessä muutaman kesän.

Tuo on yksi paskimpia renkaita johon olen törmännyt.Kumi on kuin muovia ja helvetin painavat.

[jukkae]

Onko tuo Goodride minkälainen profiililtaan ja leveydeltään suhteessa ilmoitettuun? Pitäis mahd. kapea kumi saada ja nuo Goodridet on järkihinnoissa tuossa koossa ja saa paikallisesta..

[Roito]

Goodride SA-05 215/40 17" pyörinyt edessä muutaman kesän ja nyt keväällä tuli taakse Goodride SA-37 sportit koossa 235/45 17"

Ei tähän mennessä tullut vielä pahaa sanottavaa.

[pexodus]

Nankangit lähti ja tilalle tuli Continentalit samassa koossa 255/35-20 ja 285/30-20, ei voi kun ihmetellä miten voi olla laaturenkaat hyvät

Onhan Nankangit uutena ihan ok, mutta kyllä niistä millien mukana häviää kaikki ominaisuudet, saa nähdä kuinka Conti käyttäytyy kuluessaan.

[bemu2000]

Päivitystä tähän fuusioon, nyt on linglongit edessä ja gt radialit takana. Ensifiilikset oli kuin Saksalaisesta elokuvasta, "jaa voll" "ich komme" eli kylläpä rauhoittui perän venkoilu totaalisesti! Nuo linglongit on vaan niin löysärunkoiset että ei kannata sekarengastusta pitää.

Greenmaxit on pehmeät, mutta ehkä lähinnä keskitasoa. GT radialit taas on todella jäykät renkaat. Voi tosiaan toimia kivasti kun on pehmeät renkaat edessä, niin ei vetele urista ja jäykemmät takana, millä saa jämäkämmän perän tuntuman.

[Cunttory]

Kantavuudet on 10kg:n erolla, mutta aivan karmea ajettava. Alussa oli 3 baria edessä ja takana, nyt takana 3.2, eikä mitään helpotusta perän hakemiseen. Takana siis LL green maxit ja edessä GT radialit.

...renkaat 225/40/18

Päivitystä tähän fuusioon, nyt on linglongit edessä ja gt radialit takana. Ensifiilikset oli kuin Saksalaisesta elokuvasta, "jaa voll" "ich komme" eli kylläpä rauhoittui perän venkoilu totaalisesti! Nuo linglongit on vaan niin löysärunkoiset että ei kannata sekarengastusta pitää.

[Roito]

Minkä levyinen vanne muuten ja onko "venyä"?

Masterilla venyä, sen kun näkis

[Bmw Master]

Ei ole vanteella vielä.

[Paarma78]

Aika tarkkaan oli 235 kuvion leveys, kokorengas ilman vannetta hiukan leveämpi.

Minkä levyinen vanne muuten ja onko "venyä"? Meinaan tuo NS-20 235/35/20 8.5" vanteella on varmasti keskimääräistä enempi "venykumi" kun esim. pilot sport tai kumho menee melkein pullan puolelle.

[Bmw Master]

Oliko leveys siis speksien mukanen 235? Ajattelin näitä Nankang NS-20 tilalle seuraavaksi. Tuo NS-20 on kapoinen suhteessa muihin (ulkonäöltäänkin pieni veny). Meinaan jos ne on selkeesti leveemmät niin en välttämättä uskalla laittaa ettei taas tuu kaarien kanssa ongelmia (235/35/20 & 275/30/20).

Onkohan jollain referenssiä näiden kahden vertailuun?

Aika tarkkaan oli 235 kuvion leveys, kokorengas ilman vannetta hiukan leveämpi.