GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit II

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Neutrone
    replied
    Pitäs uusia renkaat, mutta mietin että mikähän mahtaisi olla suunnilleen yhtä pyöreä olkainen / kapea mitoitukseltaan kun nykyinen Nankang NS2? Miten esim Kumho Ku-39 tai Hankook Ventus S1 k117? Takana E90:ssä 9.5" vanne spacerillä ET25 ja 265/30-19 Nankangit eivät raavi kuormallakaan, mutta saako vastaavaa sopivuutta muilla?

    Leave a comment:


  • jakeluvesimies
    replied
    Originally posted by lj123 View Post
    Nyt on hiukan tullut ajettua uusilla Nankangin takarenkailla. 275/35/18. Hieman "löysemmän" tuntuiset kuin aiemmat hyvin kuluneet Nexen N3000:t. Hiljaisemmat ovat, mutta se ei liene yllätys noihin kuluneisiin verrattuna.

    Mutta vaikka on löysemmän tuntuiset, niin tuntuu silti paremmin ennakoitavilta esim. pidon osalta.

    Leveys oli aika lailla oikeastikin se, mitä renkaassa lukee.
    Mites verraten edelliseen kumiin Nexeniin tuo leveys?

    Leave a comment:


  • lj123
    replied
    Nyt on hiukan tullut ajettua uusilla Nankangin takarenkailla. 275/35/18. Hieman "löysemmän" tuntuiset kuin aiemmat hyvin kuluneet Nexen N3000:t. Hiljaisemmat ovat, mutta se ei liene yllätys noihin kuluneisiin verrattuna.

    Mutta vaikka on löysemmän tuntuiset, niin tuntuu silti paremmin ennakoitavilta esim. pidon osalta.

    Leveys oli aika lailla oikeastikin se, mitä renkaassa lukee.

    Leave a comment:


  • McBeast
    replied
    Originally posted by huupi View Post

    Ei nuo näytä kovin leveältä minun silmääni, jos 10,5 vanteella venyy tuonkin verran. :think Mikä et noissa muuten on? Taidan ihan rohkeasti ja reippaasti laittaa tilaukseen samaiset kumit! Mitkä speksit edessä on, vanne/rengas?
    Taisi olla ET32 edessä ja takana. Edessä 5mm limppu coilien kanssa.

    9,5" ja 225-35

    Leave a comment:


  • huupi
    replied
    Originally posted by McBeast View Post
    En jaksanut nyt alkaa uppailemaan Dropboxiin näitä niin katso täältä.

    Renkaat - Google Drive

    Ei nuo näytä kovin leveältä minun silmääni, jos 10,5 vanteella venyy tuonkin verran. :think Mikä et noissa muuten on? Taidan ihan rohkeasti ja reippaasti laittaa tilaukseen samaiset kumit! Mitkä speksit edessä on, vanne/rengas?

    Leave a comment:


  • Matuh
    replied
    Originally posted by TeemuT View Post
    samat Kumhot alla nyt 2-3tkm varmaan. Etu 225/40 18" ihan ok takana 255/35 18" pientä päittäisheittoa. 4 kertaa pyöritetty vanteella ja vanne tsekattu erikseenkin oikaisukoneessakin joten ei jää muuta oikein jäljelle.
    Muuten pito kuivalla märällä ja ajo tuolla sigun autolla menee hyvin.
    Koko varmaan vaikuttaa jonkin verran. Mulla oli 225/45 17" ei ollu mitään heittoa. Kuivalla ja märällä oli ainakin itsellä hyvät pidot.

    Leave a comment:


  • TeemuT
    replied
    Originally posted by Matuh View Post
    Mulla on 70tkm kokemusta kumhon KU39. ei mitään pahaa sanottavaa. Vertailuna samaan aikaan oli alla 2kpl GY Eagle F1 2 AS. Kuhmot pesi hinta laatusuhteelt
    samat Kumhot alla nyt 2-3tkm varmaan. Etu 225/40 18" ihan ok takana 255/35 18" pientä päittäisheittoa. 4 kertaa pyöritetty vanteella ja vanne tsekattu erikseenkin oikaisukoneessakin joten ei jää muuta oikein jäljelle.
    Muuten pito kuivalla märällä ja ajo tuolla sigun autolla menee hyvin.

    Leave a comment:


  • McBeast
    replied
    Originally posted by huupi View Post
    Kiitos, mielellään!
    En jaksanut nyt alkaa uppailemaan Dropboxiin näitä niin katso täältä.

    Renkaat - Google Drive

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Ihan uteliaisuudesta kysyn,että millä paineilla mennään?
    Olikohan 2,8/3,3.

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by Bmw Master View Post
    No nyt on Landsail UHP588 235/40ZR18 pyörineet hetken E34 M5 alla.

    Varmaan ihan ok rengas normi autoon ja normi ajoon, M5 alle laitan jotain muuta.
    Ihan uteliaisuudesta kysyn,että millä paineilla mennään?

    Leave a comment:


  • huupi
    replied
    Originally posted by McBeast View Post
    Itselle tuli 255-30R19 Landsailit 10,5" takasille ja istuu aika nätisti omaan silmään. Voin tuosta jonkun kuvankin räppästä, jos haluat.
    Kiitos, mielellään!

    Leave a comment:


  • McBeast
    replied
    Originally posted by huupi View Post
    Sekä Linlongien että Landsailien on kehuttu olevan huomattavan leveitä kokoonsa nähden, mutta onko kukaan verrannut niitä keskenään? Pitäisi e91:een alkaa takakumit vaihtamaan, nykyiset ovat 235/35R19 Linglong Greenmaxit 10" vanteella ja yhtään kapeammat ei tarvisi uusien olla, mutta eipä juuri leveämmätkään. Landsail 588 saa myös "oikeassa" 255/30 kokoisena, mutta en taida tohtia niitä hankkia, jos kerran ovat normaalia leveämmät, Siksi mietin Landsaileja tuossa 235/35 koossa. Varman päälle jos pelaisi, niin hommaisi tietysti samaiset Linglongit, mutta kun mieli tekisi kokeilla Landsaileja.
    Itselle tuli 255-30R19 Landsailit 10,5" takasille ja istuu aika nätisti omaan silmään. Voin tuosta jonkun kuvankin räppästä, jos haluat.

    Leave a comment:


  • Hemi
    replied
    Originally posted by Bmw Master View Post
    No nyt on Landsail UHP588 235/40ZR18 pyörineet hetken E34 M5 alla.
    Hiljaiset, ei vetele urissa ja pitää ihan saman mitä muut perus renkaat. Sadekelillä ihan ok myös. Kuvion avoimuudesta ja kumiseoksen pehmeydestä johtuen ajettavuus aika löysää, normaali ajossa ei haittaa mutta jos tarkoituksellisesti kurvailee reippaammin niin aika veteleltä tuntuu. Kun kuluu niin varmaan paranee. Edellisiin Bridgestone Potenza S001 verrattuna auto ei ole niin raiteillaan kuin ennen. Niillä ajettuvuus oli todella tarkkaa, mutta hieman myös urat tuntui. Myös Potenzoissa terävien iskujen vaimennus oli mielestäni parempi, sillan saumat ei iskeneet niin kovaa. Potenzojen pito oli parempi, niillä sai tosissaan yrittää että sai sutimaan. Mutta ei Landsailitkaan liukkaalta tunnu.

    Varmaan ihan ok rengas normi autoon ja normi ajoon, M5 alle laitan jotain muuta.
    Muuttuu kyllä tarkemmaksi heti kun hieman kuluu pois uutuuttaan.

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by Bmw Master View Post
    Kävin rengasliikkeessä tutkimassa Landsail 588 renkaita, tuntui ihan jämäkältä tavaralta ja tilasin sellaiset. Kusti polki pihaan 8/16 valmistetut jotka ovat kuin muovailuvahaa, todella pehmeää kumia. Ennustaa löysää ajettavuutta
    No nyt on Landsail UHP588 235/40ZR18 pyörineet hetken E34 M5 alla.
    Hiljaiset, ei vetele urissa ja pitää ihan saman mitä muut perus renkaat. Sadekelillä ihan ok myös. Kuvion avoimuudesta ja kumiseoksen pehmeydestä johtuen ajettavuus aika löysää, normaali ajossa ei haittaa mutta jos tarkoituksellisesti kurvailee reippaammin niin aika veteleltä tuntuu. Kun kuluu niin varmaan paranee. Edellisiin Bridgestone Potenza S001 verrattuna auto ei ole niin raiteillaan kuin ennen. Niillä ajettuvuus oli todella tarkkaa, mutta hieman myös urat tuntui. Myös Potenzoissa terävien iskujen vaimennus oli mielestäni parempi, sillan saumat ei iskeneet niin kovaa. Potenzojen pito oli parempi, niillä sai tosissaan yrittää että sai sutimaan. Mutta ei Landsailitkaan liukkaalta tunnu.

    Varmaan ihan ok rengas normi autoon ja normi ajoon, M5 alle laitan jotain muuta.

    Leave a comment:


  • huupi
    replied
    Sekä Linlongien että Landsailien on kehuttu olevan huomattavan leveitä kokoonsa nähden, mutta onko kukaan verrannut niitä keskenään? Pitäisi e91:een alkaa takakumit vaihtamaan, nykyiset ovat 235/35R19 Linglong Greenmaxit 10" vanteella ja yhtään kapeammat ei tarvisi uusien olla, mutta eipä juuri leveämmätkään. Landsail 588 saa myös "oikeassa" 255/30 kokoisena, mutta en taida tohtia niitä hankkia, jos kerran ovat normaalia leveämmät, Siksi mietin Landsaileja tuossa 235/35 koossa. Varman päälle jos pelaisi, niin hommaisi tietysti samaiset Linglongit, mutta kun mieli tekisi kokeilla Landsaileja.

    Leave a comment:

Working...
X